Bisher Mopedman

Der Typ ist beim fahren eingeschlafen und unten im Wasser mit seienm Kumpel aufgewacht. Es waren 2°C im Wasser, aber sie haben beide wohl überlebt.

Auto Bild hat dazu mal mit dem Tüv nenn Test mit diversen Zusätzen. Fazit: Keine kaum Feststellbare Verbesserung! Also ich würde das Geld lieber sparen und dafür Tanken!

Warum muss bei Xenonlicht eigentlich immer ne automatische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein?

Ich meine mal gehört zu sagen, dass der 1.2er die ganzen Radkappen brauch um bei dem 3L Status zu bleiben. Muss aber mal wer anderes genau beantworten, da ich es nur vom hören kenne.

Übrigens erhöht sich der Feinstaub auch noch durch den Gummiabrieb der Reifen. Das wäre auch noch ein Faktor den man dann bedenken müsste...

Hast du vielleicht mal nen Foto davon, dass man sich das mit den Trommelbremsen richtig ansehen kann?

Besten Dank. Mit dem öl prüfen. Bei mir zeigt er beim zweiten Rausziehen immer weniger als beim ersten mal an... Schon ne komische Konstruktion.

Das wäre doch mal nen Gag. Ist auch nur ne Std. von mir entfernt. Aber ein anderes Treffen wäre doch auch mal lustig? Wer wohnt denn alles hier in der Nähe? Also ich komme aus Wolfenbüttel bei Braunschweig

Ich habe kein FIS, zeigt er mir dann trotzdem an, wenn zu wenig Öl drauf ist?

Wiegt die Karosse wirklich nur so wenig? Was ist denn dann noch so schwer???

es sind ca. 20sec ab denen es sich lohnt vom Sprit her. Habe ich mal irgendwo gelesen

Also bei mir hat die Kappe 11€!!! gekostet, habe aber keine Nummer mehr.

Bei nur Stadt liegt er bei ca. 6,8l (1 oder 2 mal Landstr.) und sonst gemischt bei ca. 6,3l . Unter www.spritmonitor.de gibts noch mehr

Darf ich mal fragen, wo du das Öl herhasst und ob du das einfach machen kannst, also dein eigenes mitbringen?

Wenn es geht Billlig-Fusel, bin aber seit dem ich ihn habe noch nicht dazu gekommen... War immer leer wenn keine in der Nähe war, deshalb auch noch kein Vergleich machbar

Ist halt nur bis 2002! Ich denke aber mal, so sachen wie Bremsen usw. sind halbwegs gleich.

Hallo alle zusammen! Habe am Sa. von meinem Bruder ne Reperaturanleitung über unseren kleinen gefunden! Da ist von Kupplung, Getriebe, Eleltrik, alles drin beschreiben. Sogar viele Schaltpläne. Falls jemand mal eine kurze Anleitung braucht kann er sich ja mal bei mir melden.... link zu Amazon Achso, leider nichts über Türverkleidungen o.ä.

off Topic: Wie kann man beim A2 nen Weichei sein, mit dem Fahrwerk und dem "normalen" Service? 8)

Ich habe gelesen, dass bei Xenon eine automatische Leuchtweitenreguliereung und Scheinwerferreinigung vorhanden sein MUSS ! Guck mal in den letzten Auto Bild nach. Da war nen Bericht, über den Einbau beim Golf IV

Stell doch mal nen Foto rein, weil Ferndiagnose ohne alles ist immer schlecht.

Also ich glaube das ist immer nur pro Stück

Hab Vattern gefragt und der hat gesagt 10 Jahre sind Pflicht! Er ist beim VW-Konzern.

Vielleicht auch noch auf Englisch? Dann wär doch aber nen Wörterbuch ddrin gewesen oder?

Die sind ähnlich wie ein älteres Modell, was mein Nachbar an seinem A4 hat. Die im Baumarkt für 1.99€ taugen nicht so viel. Ständig kommen zu uns welche und beschweren sich, dass sie welche verlieren. Aber was erwartet man für das Geld....

Also die Radkappen sollen wie gesagt gegen Streusalz schützen, damit die Felgen nicht so schnell gammeln und rosten können. Die Kappen habe ich von einem Point S Händler für ca. 35€ gekauft. Ist zwar auch nicht ganz billig, aber dafür halten die bombig. Laut Verkäufer hat die noch keiner beim fahren verloren und ich hab mal dran gezogen, auch stärker und die haben sich keinen mm bewegt. Hier sind sie zu sehen: https://a2-freun.de/gallery/displayimage.php?album=88&pos=0