Nachtaktiver

Wir nächtigen in Bremen, wollten uns am nächsten Tag noch die Stadt anschauen. Hier: http://lsfhotels.reservit.com/reservit/fiche_htl.php?userid=319214a299413cfe24b81f7df77dff2c5ec0&hotelid=11428

Wir werden in Bremen nächtigen und uns am Sonntag noch das Städtchen anschauen.

Leider sind die Orginaleinbauplätze meistens akustisch katastrophal gewählt. Ich versuch gerade im Altea ne annehmbare Bühne aus den Werkslöchern zu zaubern....das wird wohl nix.

Rettungswagen werden nicht verkauft, die laufen bis zum bitteren Ende. Also auch 300.000km. Polizeiautos sind auch net schlecht, die werden kaum mal kalt, sind ja permanent auf Streife unterwegs. Noch dazu immer Scheckheft. Ich find Mietwagen garnet so doof, die sind wenigstens gescheit eingefahren und es wurde zwischen 2 Mietern immer nach dem Öl geschaut. Haben gerade erst nen Altea gekauft. War 4 Monate zugelassen, 30.000km. Läuft top, braucht kein Öl und ist im Neuzustand. Dazu €10.000 unter Neulistenpreis. Mit 1,5 Jahren Herstellergarantie und einem Jahr Anschlussgarantie. Würde also sagen, man muss sich das Auto einfach anschauen und dann entscheiden. Gibt überall Solche und Solche. EIn mordernes Auto fällt nicht gleich auseinander, nur weil es mal getreten wurde...

Ok, danke für die Tipps. Schrauben wurden mit passendem Drehmoment über Kreuz angezogen. Und zwar immer... Reifen sind völlig gleichmäßig abgelaufen. Zudem wurde gerade die hinteren nach vorne montiert, werde aber am We mal Winterreifen aufziehen zum testen. Nabe war blitzeblank als ich die Scheiben aufgezogen habe. Zudem hätte es da ja von Anfang an vibrieren müssen. Die Scheiben haben werder verbrannte Stellen, noch irgendwelche Ablagerungen und laufen laut Messuhr im montierten Zustand bis auf den 1/100mm plan. Das Vibrieren ist bei kalter Bremse genau so stark wie bei erwärmter. Hersteller der Scheiben ist Sebro (Made in Germany): http://www.sebro.eu/ Wenn es mit den anderen Rädern net besser ist, werd ich die Scheiben mal ausbauen und auf der Nabe drehen, ist wohl so ein Trick wenns da Probleme gibt. Wenn das nix hilft, kommen neuen Scheiben drauf. Würde mich aber ankotzen, ne komplette Bremse nach 12.000km wieder rauszuwerfen...

Totaler Quatsch. Dazu bräuchte er nen Prüfbericht, in dem genau diese Punkte erwähnt sind. Ich hab mal nen Gebrauchtwagencheck beim TÜV machen lassen. Ist mehr als schlampig. Wenn ein Auto echt was hat, was nicht ganz offensichtlich ist, finden die es da net. Im Zweifelsfalle erstmal Schiedstelle, wenn er denn in der KFZ-Innung ist, ansonsten gleich Anwalt. Die Rechtslage ist mal sowas von klar, lass dich net ins Bockshorn jagen.

Bravo! Solche Menschen braucht das Land. Hoffentlich liegst du nie blutend auf der Strasse. Werd mir extra für dich paar abgelaufene, unsterile Kompressen ins Auto packen... Leute gibts.

Warum bezahlst du eigentlich? Bei jedem Mangel, der binnen eines halben Jahres nach Kauf auftritt, geht man davon aus, dass er bei Übergabe schon vorhanden war. Der Händler muss also im Rahmen der Sachmängelhaftung kostenlos nachbessern. Darüberhinaus hast du ne Grantieversicherung abgeschlossen. Nur, dass du den Selbstbehalt natürlich im ersten halben Jahr auch net bezahlst. Können sie garnix gegen machen... Hau doch mal auf den Tisch, die versuchen es halt. Lass dich net verarschen...

Der ist auch hier im Forum unterwegs, einfach mal suchen. Dämmen ist immer gut...

Hallo zusammen, so, nu hat mein A2 auch mal ein Problem. Das erste nach 140.000km. Ich habe vor ca. 12.000km vorne komplett neue Bremsen montiert. Funktionierten auch einwandfrei, Scheiben sehen bis jetzt aus wie neu. Keine verbrannten Stellen, keine Riefen, gleichmäßig eingebremst. Lediglich ab und an quietscht es ein wenig. Seit etwa 3000km habe ich aber beim mittelstarken Bremsen ein mehr oder weniger starkes Vibrieren im Vorderwagen, das -je nach Geschwindigkeit und Bremsdruck- manchmal nur als Zittern im Lenkrad auftritt, manchmal sogar mit dem Popometer gut wahrnehmbar ist. Bis jetzt einfach, aber jetzt kommts: Hab meine Bremsscheiben vermessen, die laufen bis auf den 1/100mm plan. Auch die Räder habe ich nochmal auf die Wuchtmaschine gespannt und auf Schläge sowie Unwucht kontrolliert. Auch dies ohne Befund. Werde zusätzlich bei nächster Gelegenheit mal Winterreifen montieren, um die Räder als Ursache auszuschliessen. Stoßdämpfer sind auch ok (80%), sagte mal der Prüfstand beim Adac noch vor nem viertel Jahr. Also müssten die Radlager auch in Ordnung sein, sonst hätte der Prüfstand ja was Anderes gesagt. Augenscheinlich hat auch kein Teil übermäßig Spiel oder ist nicht da, wo es sein sollte... Achja: Ohne Bremsen läuft meine Kugel in allen Lebenslagen vibrationsfrei. Bin mit meinem Latein am Ende, jemand ne Idee?

* ADAC (03/2007): nicht empfehlenswert * Geprüfte Dimension 205/55 R16 V +Bestes Geräuschverhalten -Sehr schwach auf Nässe(vor allem beim Bremsen),sehr hoher Verschleiß Also wenn es schon günstig sein soll, dann nimm wenigstens nen Kumho KU31, kost noch bisserl weniger und wurde recht anständig getestet. Allerdings auch hier mit Einschränkungen im Nassgrip. Besser: Nokian Z, ein Topreifen zum günstigen Kurs. Oder aber ein Semperit Direction Sport. Haben wir auf dem Altea, sind sehr zufrieden, Nassgrip ist besser als bei meinen Michelins. Und ich bin recht pingelig was Reifen angeht...

Ist das dein Erstlingswerk? Dann wärs durchaus ehrgeizig... In die Türen bekommt man fast alles, man muss es nur feste genug wollen . Wichtig ist einfach, dass das Ding Power auch in Schall umwandeln kann und die Türe drumrum gut gedämmt ist. Siehe hier: Adapter für 165er Frontlautsprecher Für den Mittel-Hochton könnte ich 3 Sets empfehlen, ich denke ein 10er sollte es im Mitteltonbereich schon sein.: http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=114115 Hab ich selber verbaut, ist Top. Hochtöner ist schön kompakt und die enge Verwandschaft zum F1-Status System ist dem Teil deutlich anzumerken. http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=113791 Etwas mehr Power, dafür ist der Titanhochtöner nicht jedermanns Sache. Mitteltöner baut sehr kompakt vom Magnet her. http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=115321 MB Quart at its best. Dazu ist der Hochtöner koaxial verbaubar, also erstmal einfach einzubauen und dann neutral in der Phasenlage und Laufzeit, wenn man denn pingelig sein mag. Bezugsquelle ist ja oben mit eingebaut. Viel Erfolg, wir freuen uns auf die Doku... http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=112522 Die etwas einfachere Variante. Für das Geld klanglich aber wirklich hervorragend.

Wahrscheinlich Tageszulassung oder Vorführer vom Autohaus und dann bei Verkauf TÜV/AU neu gemacht...

Irgendwas stinkt. Soll neu TÜV und sogar ein Dekra-Siegel haben. Doch da bekommt er sicher nicht mit brennenden Warnlampen. Lieber nochmal zum Freundlichen und sonst hast ja noch Garantie dabei. Preis ist auch ok, nur die hellen Sitze verschmutzen recht schnell...

Würde einfach mal in die Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Wenn Warnsymbole kommen, dann nicht aufgrund leerer Batterie. Können Kleinigkeiten sein, müssen aber nicht. Also mal bei nem größeren Audi-Autohaus nachfragen. Die Bedeutung der Symbole wäre jetzt natürlich von Vorteil gewesen... Zum Knacken: Der Stabi und die Koppelstangen sind bei den ersten Baujahren etwas anfällig. Ist aber Kostenmäßig kein Drama, die zu tauschen. Einfach mal auf die Bühne nehmen und schauen, ob was wackelt und alles da sitzt wo es hin gehört. Welches BJ ist denn euer Wunschkandidat und welchen Motor hat er?

Puh, bin ich froh, dass er weg ist. War die ganze Zeit geneigt, dich anzurufen und das Ding zu kaufen. Farbe super, Ausstattung super und Preis auch akzeptabel. Hätte mir allerdings wohl auch finanziell das Fell über die Ohren gezogen. Naja, eine Versuchung weniger...

256.034 km Schimkus (Hans), 1.4 TDI, EZ 07.2001 234.567 Boris 1,2 TDI 13.06.2007 EZ 09.2001 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 219.444 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 11.06.2007 EZ 06/2002 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001 197.000 voccmoccer 1,4 TDI 29.11.2006 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 160.004 Andreas1968 1.4 TDI 08.05.2007 EZ 03.02.2003 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 156.100 arosar 1,4tdi 09.07.07 EZ 03.03.2003 155.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 08.2001 155.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi gechipt, 95 PS, Biodiesel!, EZ 05.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 140.000 carlaron 1.2TDI 28.11.2006 EZ 09.2001 139.846 Nachtaktiver 1.4TDI 15.08.2007 EZ10/2003 136.555 Karat21 1,2TDI 1.05.2007 EZ 06.2002 135.100 friedel.kronach 1.4 TDI 28.05.2007 EZ 01.08.2003 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.470 gallex2000 1.4 TDI EZ 02.2001 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 125.500 DerTimo 1.4 Benz. 07.05.2007 EZ 04.2002 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 122.222 M@x 1.4 TDI 12.08.2007 EZ 06.2002 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 120.000 morgoth 1.4 TDI 05.06.2007 EZ 07.2001 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 105.720 Mütze 1.2TDI 09.03.2007 EZ 01.2003 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 100.000 2001 A2 1,4 Benzin 16.03.2007 100.001 A2-s-line 1.4 TDI, 16.05.2007, 17:31 EZ 12.2003 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 95.160 Alu_Kugel 1.4 TDI 31.07.2007 EZ 08/2001 94.600 J.G.8 1.6 FSI 21.01.2007 EZ 06/2002 93.458 S line 1.6 FSI 03.05.2007 EZ 07/2002 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 83.333 erstens 1.4 Benz. 07.05.2007 EZ 6/00 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.000 Tho 1.4 Benzin 07.05.2007 EZ 2002 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 73.475 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 72.210 ever2less 1,4 Benz 24.02.2007 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002 68.400 Audi-IN-A2 1,4 Benz. 21.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 55.555 flip 1,4 TDI 17.01.2007 53.100 Berleburger 1.2 TDI 14.4.07 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.100 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 41.000 JulianG 1,4 Benzin 31.07.2007 EZ 12/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 32.085 mifo 1,4 TDI 23.05.2007 EZ 16.02.2006 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 30.000 kleine 1.4 TDI 01.05.2007 EZ 15.07.2005 29.553 svenno 1.6 FSI 16.07.2007 EZ 24.02.2003 27.000 EotBase 1.4TDI 02.05.2007 EZ 11.2004 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 20.304 hirsetier 1.4 TDI 01.07.2007 EZ 20.12.2005 16.525 Auditom 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ04/2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006

Der Sub sitzt bei Bose im Kofferraum im Bodenfach. Zusätzlich gibts bei Bose noch Schriftzüge auf den Lautsprechergittern und es erscheint ein Bose-Schriftzug im Radiodisplay wenn du das Radio einschaltest. Außerdem erkennst Bose daran, dass es nicht ganz so mies klingt wie die restlichen Werksanlagen . Damit dürfte das Thema wohl durch sein.

Als wenn das jetzt was zu sagen hätte...

Der Empfehlung kann ich mich uneingeschränkt anschließen. Ist das Beste, was es für Geld gibt. Allerdings ist auch ein knapper Tausi fällig...

Nun, bisserl pflegen sollte man jeden Lack. So bekommt meine Kugel alle 3 Monate ne Abreibung mit Hartwachs und im Frühjahr mal ne Politur mit sanften Schleifmitteln. So sieht sie auch nach fast 140.000km noch aus wie neu, das wird beim Amulettrot auch net anders sein.

Wenn du es wenigstens ein bißchen pflegst, passiert mit der Farbe die nächsten 20 Jahre garnix. Unsere Kugel ist immerhin durch die gleiche Lackierstraße gelaufen wie der A8, da wurde kein Gelumpe verwendet.

Benziner hat die Gleiche wie der Diesel. Braucht einfach bisserl Gewicht auf der Hinterachse, das Autochen...

Ich hab mal gesucht und festgestellt, dass dieses Fahrwerk ab 200€ angeboten wird. Da wäre ich schonmal skeptisch. Welche Qualität erwartest du denn für das Geld? Wenn man mal drüber nachdenkt, welcher Entwicklungsaufwand in einem gut gemachten Fahrwerk steckt, kommt man ziemlich schnell zu dem Schluss, dass das Ding net ganz so toll sein kann. Seriöse Komplettfahrwerke fangen bei 500€ an. Für das Geld könnte ich zum Beispiel ein KAW Plus Kit empfehlen. http://www.fahrwerke.de/de/produkte/plus_kit/ Immerhin gehts um ein ganz wesentliches Teil am Auto, da würde ich nicht zu sehr sparen.

Bret hat zur Bildbearbeitung nen separaten Thread in der Treffen-Rubrik auf gemacht. Macht doch bitte da weiter, hier bitte back to topic. Wie kann ich denn meine Bilder von einen Treffen verarbeiten? Also: Wo bleiben die Bilder?