Haribo

Als Besitzer eines A2 1.2 TDI mit GAT-Filter kann ich folgendes berichten: Nachdem von den Initiatoren einer möglichen Sammelklage gegen GAT und den Verkäufer rp-systems/Stademann hier im forum nichts mehr zu hören war, hatte ich mich entschlossen,selbst gerichtlich gegen Hersteller und Verkäufer vorzugehen. In diesem Verfahren ist die Fa. rp-systems, vertreten durch Herrn Stademann, in einem Teilversäumisurteil dazu verdonnert worden, die Kosten für den Filter, Einbau plus Zinsen zu zahlen. Das Geld (676,- Euro)habe ich mittlerweile bekommen, wurde mittels Kontopfändung eingetrieben. Das Verfahren gegen den Hersteller läuft noch. Grüße aus dem Rheinland Haribo

Hallo, unser 1.2 TDI, Bj. 03/05 ist nun auch betroffen. Die Kupplung rutscht ab ca. 2.000 U/min im vierten Gang im Tiptronic-Modus, manchmal geht die Kugel dann ins Notlaufprogramm, also max. ca. 100 km/h. Erstmals bei ca. 50.000 km aufgetreten, jetzt bei 62.000 km ist es auch reproduzierbar. Habe es auch schon auf Video dokumentiert. Ich habe zwar eine Carlife-Neuwagenanschlußversicherung abgeschlossen, wie ich hier im Forum aber bisher gelesen habe, greift diese wohl nicht, weil die Kupplung als Verschleißteil gilt. Wie hoch schätzt ihr die Kosten für einen Austausch der Kupplung ein? Grüße aus dem Rheinland Harry

Hallo, leider reagiert Schatz auf meine mails seit längerem nicht mehr. Ich bin nicht bereit, irgendwann ein wahrscheinlich auch nicht funktionierendes Filtersystem von GAT ersetzt zu bekommen. Ich glaube eher, das es diese Firma bald nicht mehr gibt. Für mich kommt also nur der Gang zum Anwalt in Frage mit der entpsrechenden Verfahrensweise wie bei WMS. Ich werde dies daher nächste Woche entsprechend umsetzen. Schade, dass es gemeinsam wohl nicht funktioniert. Grüße aus dem Rheinland Haribo

Hallo, ich denke wir sollten nicht warten, bis GAT den Laden dicht macht. Da simmer dabei haribo ( rechtsschutzversicherung mit 150 Euro Selbstbehalt)

@ aluholz, ich glaube, ich muß hier eine Lanze für den Smart brechen. Da wir neben unserem 1.2 TDI auch einen kleinen Smart CDI fahren (und beide nun schon 35.000 bzw. 45.000 km gefahren), kann ich dazu sicher etwas beitragen: Der Smart schaltet sich wesentlich angenehmer und schneller als unser Audi. Die langen Schaltpausen gab es aber bei den älteren Smart (ich glaube bis 2004). Unangenehmer ist es bei Zurückschalten im Smart: das kann dauern... Ansonsten lässt sich unser Audi sehr schaltfaul fahren, der Smart muss für flottes Fahren auch ordentlich geschaltet werden, er hat halt null Drehmoment. Beide Fahrzeuge verbrauchen bei uns im Alltagsbetrieb im Schnitt ca. 3,4l. Aber: Der Smart ist ein nur Fortbewegungsmittel, unser Audi aber ein richtig tolles Auto. Grüße aus dem Rheinland Harry An

Webasto-Service-Center Vogtmann & Herold Danziger Str. 4 in 56564 Neuwied, Tel. 02631/9643-0. Grüße Harry

Hallo, ich hab`nicht nachgeschaut, das Teil sitzt auf jeden Fall vorne links im Motorraum (in Fahrtrichtung gesehen). Ich brauchte ja auch die komplette Heizung, da in meinem Fzg bereits der elektr. Vorheizer eingebaut war, sonst wär es wohl auch günstiger geworden. Grüße Harry

Hallo, es ist die Thermo Top E mit der Telestart T100 HTM verbaut worden. Bedienung läuft ausschließlich über die Fernbedienung, im Innenraum ist kein Schalter o.ä. Dieses Modell hat mich überzeugt, weil lediglich die gewünschte Abfahrtszeit eingeben wird, die Standheizung berechnet dann in Abhängigkeit der jeweils vorherrschenden Außentemperatur den erforderlichen Einschaltzeitpunkt. Der Bosch-Dienst Neuwied ist auch Webasto-Stützpunkt. Sehr freundliche und kompetente Beratung, zudem kenne ich den Verkaufsberater noch aus früheren Zeiten. Ich hatte einen Festpreis von 1525,- Euro vereinbart. Fzg stand 1 Tag in der Werkstatt. Für eine Standheizung hatte ich mich entschieden, weil der Motor meines 1.2 TDI im Winterhalbjahr bei spritsparender Fahrweise nie auf Betriebstemperatur kam. Ich benutze die Standheizung nun bei Außentemperaturen unter ca. +7 Grad. Grüße aus dem Rheinland Harry

Hallo, ich hab`mir letztes Jahr beim Bosch-Dienst in Neuwied eine Webasto-Standheizung einbauen lassen. Kosten lagen bei 1500,- Euro für das Topmodell mit der HTM-Funkfernbedienung. Einfach spitze, vor allem, weil ich vorher bei Audi war und man mir dort sagte, ein Einbau wäre im 1.2 TDI nicht möglich. Hat meine Meinung zum Freundlichen wieder bestätigt. Grüße aus dem Rheinland Harry

Hallo, meine Frau hat im A2 ihren Ohrstecker verloren, er scheint irgendwo im Bereich der Sitzschiene des Beifahrersitzes verloren gegangen zu sein. Wie kann man den Sitz ausbauen? Grüße aus dem Rheinland Harry

Hallo, nachdem der Marder unseren A2 nun in 1,5 Jahren das dritte Mal heimgesucht hat (diesmal Kühlwasserschlauch und 2 Schläuche der Standheizung perforiert), habe ich nun auch einen Rahmen aus hochkantgestellten Dachlatten gebaut, den ich mit grobem Kaninchendraht bezogen habe. Ich wollte ursprünglich so ein Teil einbauen lassen, bei dem der Marder einen gewischt bekommt, wenn er in den Motorraum eindringt. Dies Teil hat denn auch die Werkstatt bestellt, war aber wohl sehr enttäuscht von der Qualität, außerdem bestehendes Problem bei Wartungsarbeiten usw. Ich hoffe nun, dass das "Mardergitter" funzt... Grüße Harry

Hallo, wir sind bisher nur mit 1 Kind unterwegs. Für den Alltagsbetrieb reicht uns der A2 dicke aus, bei Urlaubsfahrten wird es aber schon eng: da wir gerne Urlaub in Ferienhäusern machen, nimmt man natürlich auch mehr mit. Wir haben deshalb bei Urlaubsfahrten einen der hinteren Rücksitze ausgebaut. Der ganze Spielkram für unsere Kleine ist dann im Kajak auf dem Dachträger untergebracht. Dort passen ca. 300l rein. Da unsere Tochter im September ein Geschwisterchen bekommt, und wir unsere Kugel auch nicht mehr hergeben wollen, werde ich wohl noch die Thule Dachbox Ocean 100 kaufen. Lediglich unser Kajak passt dann nicht mehr aufs Dach. Grüße aus dem Rheinland Harry

hallo, die Anzeige kann ich noch toppen; bin vergangenes Jahr von der Wasserkuppe/Rhön ins Tal gefahren. Dann unten im Tal getankt. Reichweite angezeigt unmittelbar nach dem Tanken: 1900 km. Hat sich dann nach aber nach ein paar Kilometern normalisiert auf ca. 1200 km. Grüße Harry

Hallo, 23.000 km, nächsten Monat wird er ein Jahr alt. Grüße Harry PS: Von 1987 bis 1999 bin ich einen Nissan Sunny 1.7 Diesel gefahren. Der Motor hat insgesamt 472.000 km gelaufen, dann allerdings die totale Grätsche gemacht, regelrecht geplatzt, man konnte von außen die Kolben sehen. Hoffe, dass die Kugel mind. genau so lange läuft.

hallo, es gibt neue Versicherungsbedingungen für Verträge ab ich glaube 10/05. Habe ebenfalls erst vor kurzem abgeschlossen und leider die neuen Bedingungen in Kauf nehmen müssen. Wenn ich die ganzen Ausschlusskriterien im Vertrag sehe, bin ich mir nicht sicher, ob ich nach den ersten zwei Jahren für 230,- Euro noch mal ne Verlängerung abschließe. Lohnkosten werden zu 100% übernommen, Teile kilometerabhängig von 100% bis 50.000 km und bis zu 40% bei 100.000 km. Grüße aus dem Rheinland Harry, der seine neue Standheizung für morgen früh schon programmiert hat.

Hallo, bin gestern zufällig beim Freundlichen vorbei gekommen, der hatte den halben Hof mit A2 vollstehen... Grüße Harry

hallo, wie ja bereits berichtet, konnte mir der Freundliche bisher nicht beim beschriebenen Problem helfen. Wollte nur noch kurz mitteilen, was aus den Tickergeräuschen an der Mittelkonsole geworden ist: Zuerst die gute Nachricht: Tickergeräusche sind weg, freu... jetzt kommts: bei Auftragsannahme wurde ich gefragt, ob der Wagen gewaschen werden soll, habe ich verneint, weil ich das Schätzchen doch immer mit der Hand wasche... Bei Abholung nun dies: Fahrzeug wurde doch durch die Waschanlage gefahren, und nun ist die Stoßstange vorne verschrammt, z. T. Lack irgendwie ganz weg... habe ich Gott Sei Dank noch beim Händler entdeckt...am Montag nun Termin für Reparatur oder was auch immer... Grüße aus dem Rheinland Haribo

Hallo, habe ebenfalls das Problem beim Wechsel von Tiptronic nach Automatic: Fahrzeug ruckt, ca. 2 Sekunden Leerlauf, anschließend geht er wieder in den gleichen Gang, obwohl er eigentlich hochschalten müßte. Mein Freundlicher meint, Maßnahmen seien nur möglich, wenn der Fehler vor Ort reproduzierbar sei. Er tritt aber nur alle paar Tage auf, ich traue mich eigentlich gar nicht mehr zu wechseln, weil es nervt und ich mich jedesmal erschrecke. Hat jemand von Euch das Problem in den Griff bekommen? Ansonsten ist das Fahrzeug wegen Tickern in der Mittelkonsole jetzt schon mehrere Tage beim Freundlichen. Mal schauen, was dabei herauskommt, habe den Freundlichen aufs Forum aufmerksam gemacht. Grüße aus dem Rheinland Haribo

Hallo, nachdem ich unseren 1.2 TDI jetzt ca. 13.000 km mit normalem Diesel gefahren bin, möchte ich in nächster Zeit eigentlich auf RME ausweichen. In der Bedienungsanleitung steht: "Beim Betrieb mit RME-Kraftstoff müssen zusätzliche Wartungsarbeiten durchgeführt werden - siehe Serviceplan". Im Serviceplan konnte ich aber keine zusätzlichen Arbeiten erkennen. Habe ich etwas übersehen? Im Nachbarort ist eine RME-Tankstelle, dort lag der Preis vor einer Woche bei 89,9, vergleichbare Dieselpreise waren bei 1,14 bis 1,16. Grüße Harry

Hallo, habe den Tomtom seit etwa 3 Monaten und bin begeistert. Habe ihn in unserem A2 am vorderen Dreiecksfenster an der Fahrerseite. Empfang ist problemlos. Bin gerade von ca. 3000 km Schwedenreise zurück, auch dort mit der zusätzlich erworbenen europasoftware wirklich zu empfehlen. Vorteile: - -auch während der Fahrt problemlos zu bedienen (der ausgeliehene pda war nur mit so einem fummeligen stift zu bedienen) -software ist stimmig (hatte vor dem kauf einen typhoon pda eines Kollegen mit falk-navigator zum auszuprobieren, der wollte mich zb an verbotener stelle links abbiegen lassen oder mich entgegen der einbahnstraße fahren lassen), solche fehler habe ich beim tomtom noch nicht entdeckt. -räumliche kartendarstellung ist top Nachteil: -Bei meinem Gerät kann man nicht zwischen schnellster und kürzester Route wählen. Gerät bietet immer die "beste" route an, die möglichen Alternativen sind meist wenig sinnvoll. -software scheint nicht sehr aktuell zu sein. einige Kreuzungen, die offenbar schon vor längerer Zeit zum Kreisverkehr umgebaut worden sind, werden noch als herkömmliche Kreuzung angezeigt. Fazit: bin super zufrieden, meine frau ist es auch, da urlaubsreisen jetzt wesentlich entspannter ablaufen, und sie keine karten mehr studieren muß, außerdem macht es einfach spaß. Grüße Harry

@mütze: vielen dank für deine antwort. war heute beim freundlichen. habe ihm deine antwort auf meine frage mitgeteilt und siehe da: man hörte ein kleines entschuldigung, es geht natürlich doch. war dann auch nur eine sache von minuten. werde in zukunft vielleicht doch lieber zu einem audi-händler gehen, der desöftern a2 bei sich hat. in diesem fall war es ein vw-händler mit "audi-service". leider nicht zu empfehlen. grüße harry

ja weiß denn niemand Rat? Grüße Harry

hallo, habe bei unserem 1.2 TDI dasselbe Problem. Der angezeigte Durchschnittsverbrauch laut FIS liegt ca. 0,3-0,4 Liter unter dem tatsächlich beim Tanken errechneten Verbrauch. War deshalb beim "Freundlichen" und habe ihn gebeten, dies entsprechend einzustellen. Jetzt kommts: Angeblich läßt sich die Verbrauchsanzeige bei den neuen A2 nicht mehr einstellen (was er unter neuen A2 versteht, hat er nicht gesagt). Habe mich wie ein Depp gefühlt. Habe denen mitgeteilt, das mehrere Forumsmitglieder dies schon gemacht haben. Daraufhin der Kommentar des "Freundlichen", ich solle am Mittwoch nochmal wieder kommen, er könne sich aber nicht vorstellen, dass sie das hinbekommen. Wer kann mir weiterhelfen und sagen, was die Werkstatt tun muß? Grüße Harry

Hallo Holger, ich habe unseren 1.2 TDI bis jetzt 5x betankt. Bis zum Abschalten der Zapfpistole habe ich bei FIS 0-20 km Restlaufstrecke immer so um die 29 bis 29,5 Liter tanken können. Beim letzten Tanken habe ich ihn nach Abschalten der Zapfpistole bei 29, 5 noch gaanz langsam bis 31,24 Liter betanken können, Sprit war dann bis zum Rand voll. Bin vorher jedoch noch ca. 20 km gefahren, obwohl das FIS schon 0 km angezeigt hat. Ich denke, das FIS zeigt bereits 0 an, obwohl noch jede Menge Sprit im Tank ist. Grüße Harry

Hallo, unser Kater läßt sich liebend gern auf unserem A2 nieder, und zwar im Bereich zwischen Haube und Windschutzscheibe. Es gibt keine Kratzer, die Pfotenabdrücke sehen aber unschön aus, vor allem, wenn die Katze vorher im Garten war. Bei unserem vorherigen Auto habe ich versucht, die Katze vom Auto herunter zu scheuchen, was sie mit ausgefahrenen Krallen im Lack quittiert hat. Seit dieser Zeit wird sie eher sanft vertrieben, was aber nicht wirklich auf Dauer funktioniert. Haftung des Tierhalters besteht schon, aber wie bereits beschrieben dürfte die Beweisführung schwierig sein. Grüße Harry