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Poti passt. Mann, macht es was aus... 2 Stunden hat's gedauert. Mein Auto ist eh ziemlich viel auseinander gewesen - das machte die Sache schon etwas schneller. Tip #1: Beim auseinandernehmen vom Stellmotor erstmals Deckel auf (die sind ALLE identisch drinne!); dann Motor raus und dann die Zahnrädchen und DANN Poti. Genau andersrum alles wieder rein. #2: V70 ist ein grosser Gefummel - es hilft aber ungemein zu bestätigen in welche position das Aussendingsbums - also der Kunststoffteil die die Klappen bewegt - war und ist, denn du müsstest vielleicht noch der Poti bewegen (viereckigen Form). Mit Motor drinne geht's nicht. #3: Handschuhfach, tunnelverkleidung, Fussraumluftleitplastik (kreuzschlitzschraube!!) reicht mit etwas gefummel und gefühl. Lampe dringendst notwendig! Viel spass Bret
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Heute versucht und geschafft, aber nur mit heel'n'toe, also Winterstiefel an und gebremst und gleichzeitig mit der rechte Fusshälfte Gaspedal getreten. Und da sind die Bedingungen eh anders Bret
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Ich find' es interessant wie schwierig es ist, tatsächlich mit 2000U/min auf Schnee zu beschleunigen. Bin eigentlich immer bei 3000.... und zeh-flex hilft längst nicht so viel wie ich es mir wünsche. Bret
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not much wind, just a breeze to give the fat falling flakes a direction.... it's about -2 and I expect another couple of cms today Bret
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Weather: -2, snow (again). Still "only" 53cm. Forecast updated; as of Wednesday -18 every night and highs of -10. Normal service has been resumed Bret
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Ich rocke - das weiss auch mein Tochter - aber.... errr..... how can I put this? Finger weg. Bret
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I don't know, I haven't asked about that one Durnessss will get another PN, I know that already. The Long range forecast for Hyvinkää: 10 vrk sää Hyvinkää - Foreca.fi Note, please, the -20 and the -10 during the day. This is "normal" and realistic for this time of year; the 0 it has been means I'm out in a shirt and trousers.... Bret
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I've also confirmed two more cars for Saturday (so that brings us up to 11, I think), and I have a couple of shoppinig lists which will go out soon. The weather forecast link: Lahti - Paikallissää - Ilmatieteen laitos Bret
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spacesaver should be enough...I don't have one normally with me. Or Tyresave for that matter. Skidoo update: I have an offer from Messilä for €150 / head for a 2 hour safari. Bret
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Bit of a weather update, for those of you interested. We're still well below 0, snowing like crazy and already we have 50cm of the stuff. Forecast for the next seven days says between 0 and -8, depending, though right now they have forecast 0 and it's -4; last week they forecast -11 and it hit -24. So, be prepared for serious snow and cold conditions... but it might be "warm", i.e. -2. More information will follow! Bret
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Ok, a bit of an update: Dogsled will not work until the evening of the 21st. Which is doable for some of you. I will see if there is an alternative available, I'm not holding my breath. Skidoo: I still don't have an answer, so I've asked my wife to make some calls tomorrow. (and there I was, thinking you knew the track ) I'm not surprised, the snow was a pig to drive in towards home. I'll check with Rajala on the Contours tomorrow. Bret
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that's almost done, I'll send it today. Bret
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I meant also DFG / Finnlines.... Bret
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gerade in der Englische Bucht hat ein Händler die D-Ausführung. Ich bin mit ein 2002er unterwegs und ich sehe eigentlich kein Unterschied zwischen die Bilder vom C und D version... wobei ich denke, ich ersetze erstmals die Poti. Habe ein Stellmotor aus England gerade bekommen und das ist eigentlich falsch, aber die Potis sind angeblich überall das gleiche. Also wird übermorgen gebastelt. Bret
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dumme Frage: was ist eigentlich der Unterschied zwischen 8z0 819 453C und D? Bret
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as I noted earlier, if you want some euros moved around, you need to say so Bret
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einige vom UK-Club wären sicherlich auch interessiert, aber definitiv nicht bei €400 / Satz.... Bret
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I left about half an hour before that, ending up driving home through a blizzard, and he said he was going to play with camera positions.... I think we'll be doing some stuff on the Sunday with four cams *if* I can find them. Looks pretty damned good from here - you can also see the changes in the track with the cones to length and slow down. Still, sideways at well over 100km/h in the dark isn't everyone's idea of a fun time Bret
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Was sollen die denn Kosten?
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ich ginge immer von ein PC-artige Lösung aus ersten Gedankengängen... und auch ohne motor könnte sowas gehen mit ein push-push schliesser. Der Monitor stützt sich selbst. Bret
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Another silly point that's just come up after talking with my wife: Since I fully expect us to be eating together, if there's special dietary requirements (lactose intolerance, vege, allergies...) it would be nice to know now, as I'm starting to think about what I can do and where I can get it... Bret
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Bilder vom A2 ohne ABrett gibt's. Vielleicht kannst du dich da kurz mit A2-D2 schliessen, er hat ja Teile und ein A2 in Teilen, inkl. kein ABrett. Das Mechanik - naja, 12V ist nicht so problematisch von ein PC-Netzteil, oder? Ich hätte hierzulande kein Problem mit TÜV. Luftausströmer nach unten verlagern habe ich auch schon angedacht; schliesslich aber bringt es nicht was ich wollte und das wäre die Mittelkonsole weitgehend unangetastet zu lassen. Mit etwas druck könnte mann schon 200g monitor heben von hinten; ein Stück M5 und entsprechend drehen und die Deckel geht nach oben. Muss nicht wirklich weit sein - bei 150mm geht's um 40 grad oder so - und wie viel drehungen das ist müsste rauszubekommen sein. Der motor könnte vorne oder hinten befestigt werden, das ist nicht das Problem, denke ich. Die Rahmenteilen fehlen fast vollständig in diesem Beispiel und wenn mann es mit eine Seite macht, braucht mann nur die Röhre von vorne nach hinten befestigen und der Rest sitzt da rauf. Nur da ist das erste und letzte Problem: hinten ist nichts einfach sichtbar. Um ein Befestigung zu erstellen kommt mann nicht drum. Vorne ist ja die Belüftungsbefestigung, da wäre was mit gefaltetes Alu machbar, aber hinten.... Bret