bret

abdeckung ab - nichtensegen hat sehr schön beschrieben demletzt wie es auseinander zu nehmen ist. gehe mal suchen Bret

MJ 2005 hat ja 2 Jahre werksgarantie.... um was für mängel handelt es sich denn? Bret

weiss nicht wie die teilkasko sein wird, alles ist leider nur auf finnisch. werde morgen anrufen und erfragen, genau wie die andere dienste hier - wollte aber auch etwas info von euch bekommen, wenn's geht danke und gruss aus den hellen norden Bret

FSI MJ 2000??? wegen kamps kann ich nichts sagen - aber: zuerst die die möglichkeit geben, etwas zu tun; und da vielleicht doch nach ein anderen händler gehen und nachfrage wie's mit der garantie läuft. kann sein das er recht hat.. oder auch nicht. und fragen kostet nichts - du kannst dir auch ein guter händler aussuchen Bret

ja, ich darf das demnächst; spannungsriss rechts von ein kleine Stein ("bing" - 3 sek später -kkrrzz- ) - und nu ist er 2 x 15 cm lang; die anderen 3 grosse steinschläge machen mir da keine Probleme mehr. Aber: was kostet sowas und wo? wie lang dauert es? weil: wenn's sinn macht (sprich erheblich günstiger ist), dann werde ich das wohl in DE machen lassen, sonst lasse ich es bis nächsten Sommer. Es sei denn, es kommen noch mehr rissen dazu.... ach ja, das Auto wird im August / erste Sept. Woche in HRO, AM, MUC und KR sein. genau wie ich ideen, erfahrungen? danke Bret

genau so habe ich machen müssen; die scheinwerfer lasse ich aber aus, schont meine birnen - dafür habe ich die TFLs von hella. und ich finde €10 für die arbeit ... naja, die teile kosten in den cent bereich, aber wer nicht löten kann... Bret

ja, ich würde gerne dabei sein; die entsprechende urlaubstagen wären kein problem, nur: ich habe mein Tochter und da fangen auch die probleme an. 3000km mit ihr fahren ist nicht ohne und die kosten dabei... nee, geht dies mal leider nicht. Bret

ein paar bilder von heute: rechner selber, grössen vergleich, pixel genauigkeit und mein versuchter startscreen... schauen wir mal... Bret

bei audi4ever gibt's 'ne umbauanleitung für den a4 kombi - der zeigt allerdings ohne weiteres mehr information, glaube ich. Bret

aha. nächstes problem: wie kommen die stecker vom scheinwerfer selber weg? habe gerade versucht, es nicht geschafft.... die rahmen habe ich wieder geschnitten, muss noch bohren und dann testen. und dann noch einige machen (2 pro seite). bilder kommen sobald ich die zusammengestellt habe (die eine seite verkabelung habe ich wohl jetzt fertig zum testen) ... muss den rahmen fertig machen, wurde zu spät heute - dann kann ich weiter testen. meine swr-düsen habe ich heute per ebay für €40 inkl. versand ersteigert Bret

farben: bei mir innen: rot - abblend li / ge - standlicht li / sw - fernlicht li / or - blinker jeweils mit masse in braun. Bret

die von hella mitgelieferten relais haben folgendes aufgedruckt (habe eine von mein fernscheinwerfer hier): 30 ---/ --- 87 85---H----86 wo "H" der coil ist. also: wenn 30 +12V bekommt und 87 via den TFLs an masse geht, ist es eigentlich richtig wenn 85 oder 86 zum TFL pin gehen und die andere ende zur masse. egal was hella zu sagen hat; in diesem fall wird der steuerung vom lichtschalter selber ubernommen, daher ist kein + vom standlicht notwendig. glaube das im anleitung es eher anders rum gehen soll das wenn der standlicht an ist, die TFLs aus gehen sollen... es muss eigentlich schon richtig sein, sonst wurden die überhaupt nicht leuchten, oder ich tippe auf ein lose verbinder hinten am schalter Bret

wenn's audi ist, gibt's teilenummer und LBA nummer drinne.... sonst sieht's ähnlich wie die TT felgen aus.... Bret

dann definitiv: sicherungen und kabel hinten am lichtschalter prüfen! kann sein das was los gewackelt hat... Bret

sorry, bin noch nicht dazu gekommen. habe die 'werfer zusammengeschraubt und dann geschaut - wollte die dann "installieren" und schauen wie's mit dem platz aussieht. So wie es jetzt aussieht, wird's reichen aber ziemlich knapp sein. habe heute ein paar hella nachrüst objekte nah gesehen; die haben den gaaanz einfachen weg genommen; die 'werfer sind vorne montiert und der motor für ALWR dreht die schraube. elegant und einfach. die frage ist ob ich sowas finden kann.. passen würde es eh aber warscheinlich nicht. also, ich bin morgen beim laptop installieren und hoffentlich etwas sägen bei bekannten hier in die stadt, muss schauen ob ich eine neue unterplatte bekommen um die sachen zu montieren und testen. sonst werde ich eh die verbinder ausschneiden von den alten 'werfer und die verbinden um den elektr zu testen. mehr verbinder habe ich heute geholt, die stecker für die ballasten und desse halter kommen hoffentlich nächste woche. fehlen tut eigentlich nur noch zeit - ab donnerstag urlaub aber leider renovierung zu tun Bret

meine Meinung: wozu überhaupt ein relais? in diesem Fall ist laut stromlaufplan keine notwendig, weil der schalter die notwendige ströme liefern kann. also, meine testweise: - alles ausbauen / abklemmen - funktioniert's dann? wenn nicht, sind die sicherungen noch heil (es gibt eine pro seite!)? sind die verbindungen hinten am lichtschalter noch heil / fest? ist was da jetzt locker? - wenn dann geht, würde ich einfach auf ein TFL die plus vom lichtschalter verbinden und ihm dann auf masse verbinden; dann testen ob er einwandfrei funktioniert. und damit meine ich: bei zündung an, bei licht ein (inkl. parklicht) muss er aus bleiben. wenn das geht, würde ich ehrlich gesagt auf das relais verzichten und die andere sein strom klauen lassen vom ersten und dann erden. überlege mal: 6W x 2 --> 1A strom.. der schalter kann mit 20A umgehen. eigentlich verstehe ich ungefähr warum du es so gemacht hast, aber.. in diesem fall ist es etwas komplizierter als wirklich notwendig Bret

werd' ich dann tun, ja. werde erst zum auto gehen und schauen genau wie viel platz da ist. Bret

und jetzt wird's richtig interessant. die metallenen rahmen für die module habe ich schon - nur wie es alles passen soll ist eine andere frage wird schwierig. die blinker müssen warscheinlich zwischen den lampen gehen, sonst passt es einfach nicht. alternativ wäre natürlilch ein neuer blinkerposition, aber... urgh. naja, ich werde mehr mit mein alu und den rahmen spielen über den nächsten Tagen, warscheinlich nehme ich am wochenend ein scheinwerfer raus und schaue wie gut und genau es passen muss. problematisch dabei ist auch das ich eigentlich noch automatische leuchtweitenregulierung für fernlicht auch haben will, und daher sollten abblend und fernlicht auf eine platte kommen. das wiederum ist schwierig, weil die kleine abmessungen und die kurvige form bedeuten das eine stufe drin sein muss..und das hilft überhaupt nicht. ich muss noch überlegen und testen. Bret

die gibt's nicht als solches hier, aber ich muss zum kats gehen und die genehmigen lassen. werde ich auch in DE tun wenn ich die möglichkeit bekomme... zum tüv und fragen "wäre das denn hier akzeptabel?" dürfte kein problem sein. wann? anfang - mitte august. Bret

ohne justierung; einzellampe auf eine 20A sicherung er ist etwas hoch. ach ja: die abblendlichter sind auf Silverstars. Fernlicht (die bilder mit xenon drin) ist ein H3 Super von Osram. ich bin begeistert 8) die beiden letzten bilder wurden vom dach genommen. Bret

naja, ich glaube das 10A wird eigentlich reichen; aber ein "slow fuse" muss es dann werden, weil sonst wird's wieder pffzzt gehen. kann sein das ich heute abend wieder teste, vielleicht mit bilder - dunkel wird's aber nicht. die sollten wenn die warm sind nur 35W pro seite schlucken, aber... naja, 1,5mm2 wird für 15A schon reichen. 2.5 für 30A. Bret

http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=oc_01331&artbez=Ortec%20LED-Lampensockel http://www.trends-and-more-online.de/cgi-bin/shop/iboshop.pl?show1020,3954744550 http://www.led-shop24.de/pd1095190969.htm?categoryId=38 und es gibt noch mehr... bei EBay gibt's auch noch einige, selbst basteln wäre natürlich auch möglich... Bret

so, nächstes Problem; weil meine lampen nur "blitzen" wollten, habe ich gestern abend alles an den fernlichter angeklemmt. eingeschaltet - und da gab's licht. aber richtig :D:):) nur: nach ca. 10 sek. kam <pffzt> - sicherung durch. also, darf ich neue relais und sicherungen einbauen, 20A pro seite müsste reichen. sonst werde ich die ballast-halter und kabel bestellen und dann schauen wir mal weiter. Bret

und für die maglites gibt's dann lumileds ein 3d maglite habe ich fast immer beim sommerhaus dabei.. Bret

kriege schon jetzt SML und TFL als LED durch wenn ich will; der neue a6 hat auch LED hinten und vorne. ach ja, die regelungen sind ja alle beim bundesministerium zum runterladen: da kannst du dir die genaue forderungen lesen und dann entsprechend dein bastelei danach richten und dann richtung tüv für einzelabnahme fahren. LED positionsleuchten vorne gibt's auch schon von hella; genau wie hinten. nur die farbe ist etwas komisch hinten, irgendwie pink... Bret