bret

multibox befestigen? hä? nee, da ist der getränkehalter zu befestigen, sonst nichts, oder habe ich was missverstanden? die englische seite übrigens ist am sterben, die frage ist wie lang es offen bleibt. Bret

ich hatte was vor mit ein zweiten sonnenblende hinter der erste (oder auf dem rücken der erst) montieren sodass er seitens und vorne abdecken könnte... hmm, muss was ausdenken. Bret

wird warscheinlich dunlops sein? naja, bei 8,5 gibt's eh keine möglichkeit das er schleifen kann, weil's /-\ aussehen wird Bret

wie, gag? mehrere projekte laufen mit diesen Ziel - in eine 50er zone darf nur 50 gefahren werden. Siehe dazu noch "SPECS" in England oder "Section Control" in Ö oder Frankreich (stichwort "mont blanc tunnel") - da wird schon alles kontrolliert per zeituhr und kennzeichenleser... Bret

bremslichtschalter ist richtig. Bret

naja, kennt jemand eine alu-giesserei? Bret

danke! ich liefere gleich noch ein paar wallpapers Bret https://a2-freun.de/gallery/thumbnails.php?album=61

hmm, lass mich mal raten wo bild4 genommen worden ist... die leiste IIRC ist eine ATU special Bret

meine unterschiede sind von 185/55R15 Spikes auf 215er sommerreifen... Bret

tief drücken, runter gehen lassen, mind. 2 sek. warten; dann hoch, nochmals mind. 2 sek warten, und da ist der komfortfunktion wieder gegeben.... probier' mal aus Bret

aha! das wollte ich nämlich machen - hier im winter ist der sicht absolut mies aber im sommer... hmm. muss mal mit photoshop spielen um zu sehen wie's aussehen wird Bret

ich finde persönlich das weisse beleuchtung vom tacho angenehmer als das nervende blau im Lupo; aber da sind auch alle schalter in Rot, oder? machbar ist es, aber alle schalter auseinander wird eine menge zeit kosten... die meisten sind 3mm rote LEDs IIRC. Bret

auf der insel fertigt die Fa. Milltek (www.millteksport.com) für den A2 an. Ich habe mal was angefragt, die wollten aber nicht mit mir sprechen (okay, ich hatte gerade dessen deutschübersetzungen zu sau gemacht, doof sind die immer noch) - weil ich mich auch für ein 42l umbau interessiere, würd' es mich schon interessieren was die sache kosten würde. bei den wird's aber nicht helfen, weil die nicht die mittleren teil liefern können und ich weiss nicht ob die sich die mühe gegeben haben tüv zu machen. edit: AMD-Technik (www.amd-technik.com) haben der back box für "nur" £269 - also €400 plus versand.... und noch tüv - also gleich vergessen. das hier ist deren idee von eine "übersetzung"...: <kopfschüttel> Bret

aha! es ginge um platin hell - ich wollte mal passendes alcantara auftreiben (ha ha!) - habe es aber zur gewisse punkt aufgegeben wegen €100 /m. Leder ist da viel günstiger und platz für ein dunkelgrau habe ich auch auf der mittelkonsole (werd' ich wohl neu machen dürfen wenn mein monitor richtig montiert ist ) ... aber eine andeutung von den RALs für die interieurfarben wäre gaaanz gut dachte an 7001, dann 7004 - alles noch zu dunkel, 7038/7040/7044 dürfen eher näher kommen. für twist würd ich persönlich auf 1001 raten. habe eine karte von ein anderen unternehmen als html; aber lässt sich nicht hier dranhängen... Bret

RAL farben hatte ich vor eine weile hier angefragt - niemand hatte was für information. aber: vielleicht hat jemand eine testkarte oder sowas???? ich nicht! Bret

bei mir ist der unterschied etwas weniger; 5.7 bei 100, 6.7 bei 120, 7.2 oder so mit 215er. Bret

teste im moment 98er in mein benziner. läuft leiser, angenehmer, aber säuft genau so viel (7, etwas mit den 215er druff)... also, die 2,5c/liter aufpreis nicht wert. beschleunigung / topspeed nicht gemessen aber kein feststellbaren unterschied - er ist einfach leiser und grollt nicht so ark beim beschleunigen jetzt. Bret

les' nochmal die beschreibung; er meint das es "mandelbeige" ist... egal, das finde ich richtig gut. bräucht' mann nur beigen alcantara-leder und birkenholz ... Bret

nehm' es mal auseinander, hinten dran ist druffgeklebt, nur ich erinnere mich längst nicht mehr wer's war... Bretb

kupferpaste habe ich auch inzwischen dran... traute das mir auch nicht zu, weil nur auf diesen witz-heber war. Bret

wie wär's mit eine andere fachwerkstatt, eine die du traust? mal hin, wenn's so schlimm ist, dann wird's gleich bemerkt... ach ja, und wetten das die Rechnung gross ist und der arbeit klein war? ich eher. ich würde auch noch die versicherung anrufen und den bitten z.B die Rechnung nicht zu begleichen..und ein gutachter rumschicken. Die sind sicherlich auch daran interessiert, schwarze schafe rauszusortieren, meine ich... Bret

bombastisch find' ich eine gute beschreibung ja, sanfte gewalt mit ein langen hebel hilft ungemein. Bret

nicht schön? finde ich persönlich richtig gut Bret

oho. gratulation zur eintragung! ich bin immer mit ET35 unterwegs gewesen, daher denke ich mir das in diesem fall die millimeter schon was ausmachen. aber: was mir an den 215er aufgefallen ist: du kriegst jetzt durch den Lenkrad richtig feedback was am Rad los ist. Ob Grip da ist, ob er rechts / links verleitet wird durch spurillen und ich muss sagen, das ich das (jetzt das ich mich wieder daran gewöhnt habe) sehr schätze. Es gibt wohl bestimmten stellen in Helsinki die offensichtlich kein Grip bieten - z.B die kopfsteingepflasterten strassen bei Regen oder Töölöntori Bret

naja - es ist jetzt wieder weg und ich erwarte das es erst wieder im nächsten winter bei -10 - -20 oder so wieder anfängt. Genau wie der spinnerei der heizung - das ist nur bei 2 - 10 grad oder so deutlich ?! weiss ich nicht. im moment zumindest ist ruhe Bret