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bret

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Alle erstellten Inhalte von bret

  1. breitere winterreifen --> bessere bremsfähigkeit, bessere nasshandling schmalere winterreifen --> etwas besser traktion bei fluffig-schnee, weniger probleme bei tiefen schneematsch ich bin auf 185er diesen winter unterwegs gewesen. nächsten, wenn ich die wahl hätte, wären 215 17er dran weil ich jetzt das auto beherrsche. sonst sind 185er oder so meine meinung nach ein guter kompromiss. Bret
  2. bret

    Felge

    so wie diese? http://www.audi.at/de/images/serienausstattung/klein/379.jpg oder welchen von diesen? http://www.audi.com/de/de/neuwagen/a2/a2/details/raeder_felgen.jsp Bret
  3. und diesen ideen habe ich wieder verworfen. jetzt wird's so gemacht: die lampen auf eine platte; diese platte wird dann oben befestigt mit zwei schrauben auf gelenke; diesen werden oben dann ein justierung erlauben und unten wird der motor die im platz halten. ich werde dann diese alu-teil für die vordere seite nutzen; ich bin noch nicht klar ob ich die bestehende-acrylplatte nutzen will oder eine neue schnauze bauen will. egal, ich mache jetzt fortschritte. ich versuche ein bild zu machen in den nächsten tagen von das konzept und warum es funktionieren kann. übrigens,wer wissen will was notwendig ist, soll R48 lesen. diesen ist beim bundesamt für verkehr zum runterladen und sagt alles z.B uber die ALWR-steller. Bret
  4. wir sind manchmal schlauer als die händler, das stimmt schon "OSS ist erst ein jahr alt" - wo gewechselt? ?! ahhh, moment, wir sind doch in 2005. okay, 26000km in ein Jahr. nicht wenig. wie ist der Innenraum kondition? 50000km zwischen services? dachte das ging nicht mehr?! zur preis kann ich wenig sagen. Bret
  5. das höre ich gerne Bret
  6. bret

    Motor Tuning

    suche mal nach "b&B" oder motorsport oder turbo oder 130PS.. da gibt's schon ein paar threads drüber. und ja, ein 1.8T müsste passen - der geldbeutel auch. lieber ein 1,4T, glaube ich.. oder ein FSI reinpflanzen. Bret
  7. liegen die neue LEDs schon bereit ? viel spass mit dein neues spielzeug Bret
  8. bei uns hier oben seeeeeehr häufig zu sehen; sobald die strasse frei wird, wird gas gegeben. nicht unbedingt um einen zu hindern, aber einfach so. Auch wenn's 3 streifen gibt, wird auch gerne gas gegeben... und zum teil stehen dann unser freunden in blau am ende der streife... und dann.... etwas vorausschauend, die kurve geht nach rechts... da ist nichts... ausdrehen im dritten, vierten.. 130, 140 kommt, da war der zweite, dritte, vierte... und die sind total verdutzt. besonders der 9000er fahrer die mir vor 10 min überholt hatte und jetzt nicht daran setzt. da kommt freude auf das nächste war im vergleich langweilig, mit 120km/h an der bus und wohnwagen gespann vorbei.. ich fühlte mich wie zuhause ich habe hier so viel überholt wie seit langem nicht mehr auf der landstrasse. aber eine sache bleibt mir in den kopf: einmal in odenwald, auf dem weg zur arbeit; ich überhole auf ein offene kurvenstrecke ein polo. ich fange an wieder einzuscheren und sehe das er genau neben mir ist. er hupt, blinzelt und lässt mich doch rein. er war nicht glücklich. es war ein fahrschulauto. >keine weitere kommentare< Bret
  9. nein, weil mann "fischen" geht - am einfachsten scheinwerfer ausbauen und dann etwas längeres, steife "kabel" durchdrücken. kommt hinter'm kotflügel raus, ja, ist aber nicht schlimm. bilder sind im "nebelscheinwerfer verkabeln" thread... Bret
  10. aber: wenn ein PC crasht.....
  11. und es gibt noch eine oberhalb der fussablage... Bret
  12. beleuchtungsplus: entweder vom handschuhfach, ASR-schalter oder zigarrenanzünder; wenn du eh da dein strom holst...(perm +)... vorschlag: - aschenbecher hinten raus, da siehst du hinter'm anzünder; dein strom und beleuchtung klauen, und dann die kabel nach unten, unter die verkleidung dann neben der beifahrersitz, unter'm teppich entlang, vor dem sitz zur tür rüber und dann rein in die wanne.... Bret
  13. ich wäre dann in richtung dunkel grau oder klavierlack gegangen; ich mag "nachgemachtes" überhaupt nicht. aber das bin ich hast du kurz mit photoshop gespielt um die idee zu bekommen wie es aussehen wird? Bret
  14. because i'm a nice person ... and i wanted to see about taking them apart... hier die bilder: vorher / nachher; die schraubenlokation, der aussparung zum ziehen; detail über die schrauben richtungen (die sind nicht einfach wieder reinzubekommen, auf den tx25 balancieren wenn du schon vorher gecheckt hast das alles passt ist am einfachsten, aber die richtung muss auch stimmen!) und noch die lokation vom halter (die weissen teilen). zu den schrauben: die hintere ist wirklich nach hinten geneigt! Bret PS: ich werde meine warscheinlich einfach so neu verkleiden mit alcantara, und der Joint mit alu abdecken...
  15. die sind ja fast identisch befestigt, nur etwas grösser. die schraubenlokation stimmt noch; die beschreibung wie es zu tun ist stimmt auch noch; nur vorne sind die schrauben ziemlich schwierig wieder reinzubekommen. sonst ist sanfte gewalt wirklich wichtig. und leider kann ich meine eigene nicht so einfach weg nehmen wegen LEDs.. mist, ich hätte die schon damals richtig verkabeln sollen. Bret
  16. mein Auto war mal sauber also, handschuhfach: 3 schrauben sind drinne. 2 oben, 1 unter'm münzteil. drei sind dann draussen, eine links, zwei rechts IIRC; nehme mal die verkleidungen weg, du wirst die sehen. innen brauchst du unbedingt ein kurzes Torx einsatz! der weg die meine LS-Kabel nehmen da braucht kein mitteltunnelabbau... Bret
  17. spiritus / glasreiniger, z.B von frosch? schon essig probiert? oder sowas? http://kaufen.conrad.de/silikonentferner.asp Bret
  18. durch ein ebay angebot auf diese seite gestossen ... richtig saubere arbeit, finde ich. nicht unbedingt mein gescmack, aber... Check it out: http://www.bootseck.de/muchmore/golfiv.php Bret
  19. fototermin bei fährüberfahrt! Bret
  20. was du einbaust sollte eigentlich auch ausbaubar sein - sprich verkleidung sollst du wieder abmachen können... also, die kabel für die LEDs müssen irgendwo abnehmbar sein - das war's. viele Lux (obi) Werkzeuge habe ich - die tun den Job auch. zu LEDs sage ich nur: günstig ist besser als billig Bret
  21. naja, werde ich auch so machen müssen. aber abschrecken muss mann sich dafür nicht; es dauert nur etwas alles zu machen; samstag morgen raus, basteln, sachen fertig, spätestens sonntag mittag wieder rein. und das es nicht so ganz ohne weiteres ist sollte jeden klar sein, aber wenn du schon dein mittelkonsole gemacht hast.... ein kleiner schritt nur. Aber: stell sicher, du hast die werkzeuge die du brauchst BEVOR du anfängst - das weisst du sicherlich schon. schlimm ist es wenn du die hälfte schon auseinander hast und da hast du gerade das nicht was du bräuchtest... wenn du willst, kann ich auch beim treffen helfen - so ein gewisse "jetzt bastele ich etwas an mein Auto"-workshop okay, ich habe es auch leicht anders im moment, ich muss nicht mein auto bewegen (habe es nicht gemacht seit eine woche) und er ist schon wieder in teile was ich auch nicht gemacht habe und hätte machen sollen waren verbinder. jetzt muss ich mein kabel brechen und das ist nicht wirklich gut. habe gesehen das reichelt die 5 1/4-zoll laufwerks-stecker und kupplung haben @0,17 pro stück; 34 cent pro tür ist nicht die welt. dann noch eine für die heckklappe (ich bestelle gleich ein paar lumileds zum testen mit - wenn's gut wird, kommen die vielleicht noch in die küche ) - und alles klar. Bret
  22. die türverkleidung an sich wegnehmen ist nicht schwierig. siehe http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=5150&hilight=verkabelt ginge mir aber darum - die verkleidungen selber noch auseinander zu nehmen, weil z.B meine vorderen etwas angegriffen sind an die oberen ecken. und von da zur neu-beziehen ist ein kurzer weg Bret
  23. H7 abblend H3 fernlicht PY21W blinker H3 neblis ist's zumindest für'n A2 .. noch Bret
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