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bret

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Alle erstellten Inhalte von bret

  1. mindestbeitraege - und alle haben einkommen...115 ist das niedrigste IIRC. und dann wird auf tagesverdienst (netto) gerechnet... minus dies und das - heisst, wenn du ein familienvater bist bekommst du ein niedrigere fine als die single playboys aber ketten testen ist auf jeden fall ratsam und ASR funktioniert eigentlich ganz gut, nur er kann etwas zu weit runterregeln... Bret
  2. so weit ich weiss, kein ausnahmeregelung...ausländer müssen auch hier winterreifen haben. Ja, da ist was dran, aber: der Grip kommt erst wieder bei richtig tiefen Temperaturen. Bei ca. -5°C ist es noch sauglatt, bei ca. -20°C hingegen nicht mehr so arg. da muss ich dir auch zustimmen, aber hier im moment isses gar nicht so schlecht. problem ist auch das wenn viele ohne spikes drueberfahren, wird's noch glatter, weil der schnee schmilzt und friert weider: ergebnis ist spiegelglatterstrassen. Ja, aber es gibt auch viele, die sich nicht dran halten. Oder fahren wir in der Stadt auch alle nur brav unsere erlaubten 50 km/h??? CU! Martin hier machen wir das, weil sonst es richtig kosten kann - sagen wird 100 tsd euro fuer 60 in eine 40er zone...ist wahr - bussgelder sind einkommensabhängig. plus die finnen haben richtig winter erfahrung und fahren daher eher etwas vorsichtiger... stifi - teste mal bevor du die brauchst!!!! Bret
  3. also wegen kettenpflicht bin ich nicht komplett ueberzeugt. habe noch nie mit ketten gefahren, allerdings wuerd' ich jetzt mein spikes nicht so einfach hergeben, besonders nach ein paar erlebnissen in den letzten tagen :00: naja, ich wuerde auf jeden fall schauen was geht und was nicht - du muesstest auf jeden fall ueben. sonst wird's richtig schwierig unter zeitdruck, schneefall und dunkelheit....also, testen und schauen. aber bremsen auf schnee auf gefälle ist wirklich eine heikle sache; erstens, du hast ein motorbremswirkung und ich wuerde es nutzen; schoen gleichmaessig und vorausschauend fahren. zweitens, schnee hat eigentlich mehr grip als mann ihm kredit gibt - mit etwas gefühl kann mann es schon gut unter kontrolle bringen. bremsen und lenken sind aber eine schlechte kombination - ESP kann (und wird) versuchen die sache unter kontrolle zu halten, aber die physische gesetze kannst du nicht ändern. handbremse hilft da manchmal auch - da funktioniert kein ABS, zumindest bei mir... getestet .... 20 mal seit letzte woche... ich darf warscheinlich diese und naechste woche insgesamt 1800km auf schnee-bedeckten, unbehandelten strassen fahren. und ich freue mich nicht drauf. weil auch bei -10 eis entstehen kann. und alles landstrasse ist, alles tempo 80 limitiert... und viel schnee (warscheinlich >20cm) fuer morgen vorhergesagt ist. lecker. tja....mindestens dann wird's nicht so verdammt kalt. Bret PS: gibt's auch nicht ein tempolimit von 50km/h mit ketten?
  4. und daher ruestet mann ein beheizbareres lenker nach Bret
  5. darf das sein? bei mir von 80 untergekuehlt um anderthalbstunden, dauerts ca. 5 min @40km/h bis 90 wieder erreicht werden. und das bei -8 oder so. ich mache warscheinlich dichtere vergitterung vorne sodass es etwas schneller geht. aber runtergehen bei nur 800u/min? neee..... Bret
  6. bret

    Zeigt her eure A2!

    ich bin mit 80km/h limits fast ueberall hier bestraft im moment - wenn ich gleuck habe, sind die 100km/h.... Bret
  7. bret

    Tdi oder FSI?

    naja - von kosten her machen die beiden alten gauner sich wenig aus, etwas von fahrleistung abhaengig. ich dueste vorletzte woche mit 5,1l/100km 350km weit... okay, mit nur 80 aber trotzdem denke ich das eine halbierung deine spritkosten sind durchaus machbar. die piepser hinten sind gar nicht so schlecht, weil mann relativ wenig hinten sehen kann. okay, wenn mann ein stufenheck gewohnt ist, dann isses net schlimm, aber....ansonsten was noch nicht da ist kann fast immer nachgeruestet werden... und wegen ausbau: genuegend moeglichkeiten gibt's ja Bret
  8. bret

    Zeigt her eure A2!

    schoene winterreifen Bret
  9. ich sehe eher das der klimabedienteil nach unten verschoben worden ist und navi ist eingebaut worden... also wie ich das vor habe, mit ein 10,4" TFT Bret
  10. sieht nicht schlecht aus das teil... hmm.... Bret
  11. bret

    Tankanzeige nervt!

    bei mir beim piepsen sind nur 7l drin. also eigentlich genug, aber.... Bret
  12. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=16102&sid=&threadview=0&hilight=lackieren&hilightuser=0&page=2
  13. der motor ist aus alu und kuehlt wirklich schnell ab. daher gab's auch die probleme mit lupo und kondenswasser im oel....und der waermer als zugabe...uebrigens, es braucht kein 15-30 min bei -5. 5 reichen ziemlich gut aus - mein benziner ist aber generell auch nach 60 min schnell wieder auf betriebstemperatur, sprich 5km oder so... Bret
  14. bret

    Scheibenwischer

    mein wischer war eigentlich schon mit 9000km hinueber. also: zur problem: erstens, putzen ist wirklich wichtig. nehm mal bitte ordentliches zeug (persoenlich nutze ich frosch, gut und billig), und dann nicht nur die scheibe, sonder auch das wischer selber putzen. am besten mit microfasertuch. was habt ihr in die spruehduesen? anstaendiges? meine hat probleme ohne ende gemacht mit shell zeug, und das zu stark - also aufpassen und testen! ich habe eine neue wischblatt von bosch gekauft und alles ist viel besser. allerdings hatte ich auch rainx drauf, und unten rechts ist noch einiges drauf, weil da nicht geputzt wird. viel spass. Bret
  15. wie stellst du dir das vor? der naviplus ist 2xDIN in hohe, und um moment hast du nur eine... also um ein umbau kommst du nicht herum... wenn du FIS hast, könntest du die kleine Navi installieren... Bret
  16. bret

    lüfter spinnt etwas

    hmm. jetzt wo es ziemlich kalt ist (-5 oder so) scheint es aufgehoert zu haben. vielleicht isses wirklich nur weil es zu feucht, warmes auto (3 1/2 insassen) und relativ kuehl draussen (2grad) war....jetzt blaest er einfach vor sich hin, so wie es sein soll.... Bret
  17. bret

    Poltern beim Einschlagen

    das erkenne ich irgendwo her - du fahrst den bordstein runter (nur 2-3cm) und da machts "klump" irgendwo - keine besonderen grund, aber tritt nur bei einschlag und unebenheit... ich dachte es koennte mein raeder / reifen kombination sein, tritt aber jetzt noch mit den winterreifen auf. hmm. koppelstangen habe ich noch nicht tauschen lassen, aber klingt eher nach ein gummilager vorne irgendwo.. Bret
  18. hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=15504&sid=&hilight=215+40 Bret
  19. DEFA ist auch was feines... habe mein an jetzt jeden tag (tagsueber -5!) Bret
  20. Warum habe ich keine 215/40R17 Winterreifen? Weil es die nicht mit Spikes gibt. Ketten hat hier keiner. Da wir im moment in Mittelfinnland wohnen ist es keine grosse Sache mit den Spikes; wir haben jetzt schon fast ueberall geschlossene Schneedecke / Glatteis / festgefahrenen Schnee. Hier sind eher studless Reifen im vorteil. Da aber wir nach Suedfinnland umziehen duerfen ( ), haben wir schon Spikereifen aufgezogen, weil die mit dem Eis besser zurecht kommen. Ein anderes Problem mit breitere Reifen: wenn der Schnee ziemlich tief ist, sagen wir 10cm oder so, dann kostet der breitere Reifen halt vorwaertsdrang, weil er eine breitere Weg fuer sich durch die Schneemassen pflugen muss. Daher kann es sein, das die Trennscheiben etwas besser sind in solchen Konditionen. Demgegenueber steht ein viel besseres bremsverhalten von Breitreifen auf Eis und Schnee, weil der Aufstandsflaeche groesser ist und daher die Warscheinlichkeit etwas Grip zu finden hoeher ist. Ach ja - der A2 mit ASR und ESP / ABS ist wirklich nicht schlecht im Winter - viel besser als ich gedacht habe. Ich habe auch mehr im Schnee gefahren diese Woche als in den letzten Winter in Deutschland Lass das ASR eingeschaltet, lass der Wagen regeln und alles wird gut. Es sei denn, du gibts gas in der Kurve, aber auch das kann er zur gewisse Punkt unter Kontrolle bringen - die Physischen Gesetzen vorausgesetzt. Bret
  21. jein... 130er duerften gehen. aber alleine von bass her wuerde ich dringend davon abraten....ich habe 165er vorne, 130er hinten. die 130er brauchen aber unbedingt adapterringe. Bret
  22. meine mb-quarts haben genau das gegenproblem - ab ca. 15khz ist es einfach verloren...hast du die jetzt richtig eingefahren? gibt's keine moeglichkeit am crossover etwas einzustellen? Bret
  23. und jetzt bist du schlauer. viel spass bei der suche; es lohnt sich! Bret
  24. bret

    lüfter spinnt etwas

    ich weise dich nur hierhin: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=17298&sid= nee, ist etwas komisch weil ich eigentlich da nix gemacht habe. eine von den wenigen plätzen, das stimmt... Bret
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