bret

was ich eigentlich vor hatte: centerlautsprecher doppelDIN / klima bewegung - will ein 10.4 TFT einbauen... vielleicht die düsen vom TT benutzen... lüftung für hinten dann noch beheiztes MFL Lenker PC einbau err... lederbekleidung, Alcantara....

ich glaube aber wenn's tief wird, wird's interessant weil dann mit alu geschweisst werden muss... wenn's so aussieht isses fast bei eine normale felge billiger eine neue zu kaufen. bei ein S-Line..... Bret

manager mit Mut? heutzutage in Deutschland? wo, bitte? hier sehe ich das regelmässig. aber in DE? selten. quote: quelle: http://www.spiegel.de/kultur/kino/0,1518,331934,00.html Diesen "Gleichmacherei" habe ich soooo oft in Deutschland gesehen: und damit stirbt Mut und dann gleich Ideenreichtum und irgendwannmal auch Zukunft. Finde ich, zumindest. Mann muss sich auf seine Erfolge basieren: und dann die grosse Sprung ins nichts Wagen... sonst kann mann nichts gewinnen. Ich finde viele Deutsche sind zu "sicherheitsbedürftig" und keinerlei Änderungen möchten - und damit wird Deutschland wirklich sein Anschluss verlieren. Änderungen sind nicht nur Schlecht: ohne Innovationen werden wir noch in Höhlen wohnen. Audi hat das damals gekonnt: Quattro, ProconTen, die 100er mit cD von 0.28: nur irgendwie scheinen sie ihre Geschichte vergessen zu haben, und auch ihr Selbstvertrauen. Schade. Und Warum? Weil der Rotstift regiert: eine Auto Firma könnte warscheinlich besser von ein Ingenieur geleitet werden wie ein Buchhalter. Aber wenn auch die Mitarbeiter keinerlei Sicherheit haben und Vertrauen verschwunden ist... wen wundert's? mich nicht mehr. Bret

http://www.schaeffer-apparatebau.de wittgenstein... wohnen nicht zurbel und zurbelchen da? Bret

also: matrix orbital haben ein RS-232 Encoder auf ihren Displays mit - 5x5 matrix wäre da möglich. Bei mir geht's nur um die äquivalent: vor, ruck, start, stop. OK ist auf der knopf und escape gibt's dann oben. Muss schauen und überlegen genau wie das Funktionieren soll. Leider bin ich nicht viel weiter gekommen ohne Auseinandernehmen, ich muss warscheinlich Zerstörerisch werden. ich habe es hier etwas schwieriger als euch - aber eine Gedanke wert ist es auf jeden Fall. snoop: Rovaniemi ist für mich "nur" 500km in eine Richtung... muss schauen, vielleicht wird was möglich Bret

CF IDE = ca. €13 CF 1GB bei reichelt um €70 finde ich nicht schlecht... besser eher eine 512er als boot und dann eine 40GB zu mitnehmen.. das könnte richtig interessant werden ach ja: diesen navischalter schaffe ich nicht auseinander: pins und gehäuse sind eine masse... grrr... edit: habe gerade nachgeschaut. mein install von win2k auf eine mediakiste ist inzwischen um die 1GB gross: mit firefox und winamp, aber nix anderes... Bret

keine probleme mit Frost??? hmm. -25 wird sicherlich diesem winter kommen... ich schaue ob ich auch gleich was von USBSticks finde.... Bret

betrieb... heizungsfolien gibt's auch von conrad.. getestet habe ich noch nicht. flüssigkeitsgelagerten HDDs sind hier besonders gefährdet und zur schalter.... ich habe heute mein navischalter bekommen und ihm prompt auseinander genommen bilder: von links: platine. rechts sind die schlater selber von unten - diese kleine plastikteilen geben dann die kommandos weiter an die platine eine von unten: so sieht es wieder zusammen aus (20 min arbeit!) der letzte sind dann die zwei teile auseinander. ich mache einige stromtests und teile das ergebnis mit. Bret

standard 2,5 hält 0 grad aus endurastar von hitachi hält -20 aus die sind aber schon ungefähre werte.... und in das Auto isses eh etwas wärmer als draussen. ich habe auch gedanken gemacht mit peltier elemente und solches... aber die regelung wär ein alptraum... Bret

nicht unbedingt recht hart, aber schon härter. was hast du im moment? ah, ich lese jetzt. naja, wenn du meinst das der jetzt etwas zu weich ist, wären die eibachs eine interessante möglichkeit. mit der spurverbreiterung noch dazu duerfte echtes gokart feeling aufkommen. die reifen geschichte hat m.E aber so viele facetten: die Nokians die ich jetzt habe sind etwas weicher als die Dunlops - die verschleissen daher bei heissem wetter schneller, sind bei kälte besser und komfortabler. dafür nicht soooo ganz genau beim kurven räuberei (muss zugeben, so viel habe ich da nicht gemacht..). aber: 205 auf 7,5" felgen passt eh nicht sooo gut... da passen 215er einfach besser und weil die nicht so gestrecht werden, können die auch wieder federn. immer der kompromiss - und daher die überlegung, was mann eigentlich will. und da ich eher mein Frau und Kind auf Langstrecken kutschiere... Hope this helps. Bret

ich habe mir wohl was komplizierteres vorgestellt... ich kläre mal ab, und mache auch ein paar gedanken von mir klar. 1. problem kälte. in DE nicht so schlimm, aber HDDs mögen kälte eigentlich gar nicht. überlegung: boot partition auf ein CF Karte und dann eine 2.5" HDD (40GB gibt's bei reichelt um die €60(!)) als "transportierbarer" datenträger nutzen... bei -20 sieht's sonst düster aus. 2. problem wärme. ein kleiner lüfter dürfte fast überall helfen: aber wo er hin pusten kann ist etwas einbauortabhängig. 3. hintere passagiere und deren wünschen... tja... hier fängt's an bei mir richtig kompliziert zu werden. eigentlich will ich selber MP3s hören, meine frau DVD gucken lassen oder auch ihr eigenes musik hören; die kleine auf der rückbank soll auch ihr winniepuh videos mit kopfhörer gucken dürfen. und bei dunkelheit (gibt's hier im moment ab ca. 14:30 (!)), soll noch licht dabei sein... meine lösungen: a) USB ports irgendwo zwischen den beiden sitzen hinten, oben, für diese "notebooklampen" b) kopfhöreranschlüsse hinten samt verstärker, mindestens 1 TFT hinten. diese muss nur Video eingang haben, wird also relativ günstig. c) zur player: entweder ein "seperates" DVD spieler, vielleicht ein Wechsler (die gibt's auch bei reichelt, nur dann kann nur ein DVD abgespielt werden.. vielleicht reicht's auch wenn die kiste vorne auch DVD spielen kann... und dann vorne ein kopfhörer anschluss für beifahrerseite. dass sitzheizung vorne und hinten dazu kommt, inkl. kindersitzheizung , ist mir schon im kopf. aber: wie kann mann das alles wohl schalten? hmm. weiss ich noch nicht. kontrolle werde ich machen warscheinlich per Matrix-Orbital keypad weil ich auch noch GPS und andere information haben will und da hört der spass auf mit der plugin von mr. zehnder... Bret

ich habe die 4500mcds von reichelt und die passen ganz gut... Bret

ich sage nix über schwedischen stil (die finnen und schweden mögen einander nicht sonderlich. hat was mit ein paar jahren unterlegenheit vor ein paar jahren...) Bret

ein paar zahlen: komfortwert laut vw-page.at... 175/60R15 5,26 185/50R16 3,29 195/45R16 2,54 205/40R17 1,63 215/40R17 2,26 ich muss hier sagen: der unterschied für mich zwischen 175er oder 185er, eigentlich komfort 4.75 sind, nicht sooo wahnsinnsgross auffällt. der unterscheid zwischen 205er und 175er merkt mann schon, aber eher das es angenehmer zu fahren ist. meine 215er aber waren wie tag und nacht: plötzlich wieder federung. also würd' ich sagen, fahr mit einer mit 195er und normalen fahrwerk und gut überlegen was du mit den auto willst. ich könnte mir sogar mit den 215er wieder vorstellen etwas steifer zu gehen, was ich nie im leben machen mochte mit den 205er...weil mein auto inzwischen auch "langstrecken" mitmacht, sprich 3-4 stunden am stück, und da ist der komfort schon einiges wert. Bret

sieht nicht schlecht aus.... Bret

www.byho.ch eine 10.4" passt gerade in der mittelkonsole... Bret

habe eine quelle, allerdings auf der insel.. ich weiss aber im moment nicht mehr die URL, aber ich brauche das wegen verschiedenes..ich checke und berichte.. Bret edit: gefunden... http://www.premierwiring.co.uk/

für spass frage ich morgen bei Vianor nach. laut website haben die bridgestone LM18s in 145-80R14...allerdings zu €366 pro satz. ich frage und berichte. Bret

zum problematik: die freundlichen wissen selber nicht welchen kombi wo passt. frag' mal Manne, er weiss selber inzwischen ziemlich gut bescheid wenn die nummer hinten (z.B 8Z1 819 351 A) nicht genau passt, kann es sein das es nicht richtig funktioniert. immer wieder kleine änderungen... also: eher eine andere freundlicher aufsuchen und ihm damit mit dein problem umgehen lassen - kennt einer eine gute? habe auch warscheinlich eine menge fehler drin. 15 jahre ausgehalten ? ich nicht aber jetzt dank meine sprachfähigkeiten habe ich endlich ein Job Bret

suche ist was feines http://ncf349.eden3.netclusive.de/a2forum/thread.php?threadid=5017&hilight=jalt Bret

ich glaube niemand hat's demontiert, es ist teil des glases... und mit 120 wird's wohl eine wirkung haben. warum denkst du das der TT eine nachgerüstet bekommen hat? und ohne, wette ich, wäre die 3l nicht drin... es hilft auch der luftströmung. das du dann auch möglicherweise dein ESP ausser richtige wirkung setzen würde (weil er darauf abgestimmt ist, das es ein spolier gibt..), ist nicht nur eine nebensache für mich die scheibe verschmutzt sich unten, nicht oben - eine kleine heckscheibenwischer, z.B vom Lupo, hilft da ungemein... edit: thread gefunden... http://ncf349.eden3.netclusive.de/a2forum/thread.php?threadid=3354&hilight=heckspoiler lese mal durch.. Bret

wegen die funktionen vom standheizungen, DEFA und anderes... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,330527,00.html Bret

etwas kitschig, oder? ich wünsche mir eher ein hintere scheibenwischer Bret

ja, aber es war meine eigene kabel. original kommt er direkt vom radio in die tuer.... Bret

booten von eine CF Karte und dann eine HDD im caddy zum mitnehmen hatte ich mir auch gedacht - weil's sonst nicht mit -15 kompatibel sein wird... Bret