bret

mein erstes inspektion muss in april gemacht werden. warscheinlich bei veljekset laakkonen in Lahti oder Kerava oder vielleicht eine andere - ich bin ueberhaupt nicht dran gewöhnt das mann auswahl hat... aber in KA wird's nicht sein... 2000km fuer ein service ist mir etwas zu weit Bret

sophienstrasse. war ganz cool, ich habe 18 monate spaeter angerufen, er hat mir erzaehlt was ich gekauft hatte und was ich da gelassen haette... und dann auf rechnung mein CoC zugeschickt. wirklich angenehm. Bret

meine frau kommt aus Kuopio, wo wir jetzt wohnnen. leider nicht mehr lang... wir haben lange im odenwald und auf der bergstrasse gelebt und mein a2 ist von KA gekauft worden. die gerwigstrasse kenne ich, ja. gibt's dann jetzt nur noch ein audi zentrum KA oder was? Bret PS: jetzt habe ich mein post nochmals gelesen, rechtschraibfehla sind ab und zu ganz schoen bloed... :rolleyes

ich bin auch angeblich in verbindung mit einer... naja, wenn er sich nicht bei mir melden will, dann wird es nix mit dem kauf... schade schade... Bret

ach ja? wo denn? ich schaffe das nicht aber meine kam daher Bret

ein TT kaufen und der haendler wiill kein a2 nehmen? das rieeeecht.... Bret

am saubersten ist es warscheinlich unter einen der seitenverkleidungsteilen... Bret

okay, dann muss ich mir gedanken ueber form machen... aber erst darf ich wieder umziehen. <seufz> vielleicht gibt's nachher eine garage..... Bret

wo ist Xenon??!!! die serien scheinwerfer sind ein schlechter witz (habe gerade am wochenend mehrere hundert km hinter mir, davon 400 bei dunkelheit, 95% unbeleuchtet).

klar. frage ist nur welches modell.... und ob ich schon zu diesen zeitpunkt meine verkaufen darf bevor alles ausläuft... Bret

jup, 6 gang waere schon quattro als option bitte kraeftigere motoren - mit grosseren tank! und trotzdem so hohen nutzwert auf so kleinen raum.

ich bin fan. punkt. der haptik, der logik, der versteckte leidenschaft gefaellt mir sehr gut.

hat mir gefallen von form her - alles andere war wurscht und hat mich ueberrascht, wie praktisch das auto ist. jetzt lasse ich den 307SW jeden moeglichkeit stehen und wir nehmen den a2. es macht einfach spass, ist wirklich gut im winter mit der ausnahme von zu wenig traktion, und ist einfach gross genug. mit 5,1l kann ich auch nicht schimpfen... Bret

audi wird's schon sein. gross genug bitte, aber nicht uebertrieben. und mit quattro.

hoher preis, teueren extras und etwas zu avantgardisches design... plus dann kein "premium premium" extras, wie xenon oder quattro oder automatik.... wenn's fehlt, gehen die zu MB wo es sowas gibt.... und marketing. what marketing? Bret

missfallen: kein xenon kein mittelarmlehne etwas teuer neu viel zu kleiner tank wo ist der RS2? oder quattro? ich weiss, das waere nicht wirklich im sinne, aber.... gefallen: nicht quadratisch aber praktisch und gut langstreckenkomfort, auch zu viert grossen gepaeckraum aber etwas mehr breite waere nett (stichwort kinderwagen) handling verbrauch haptik generell aber ich habe meins viel zu weit auseinander genommen Bret

naja - viele sachen haben eine "operating temperature" vorgabe vom hersteller der nur bis 0 grad geht - vielleicht -10. bei -30 fangen viele sachen an zu versagen: akkus werden bei -15 schon ganz schnell leer (ersatz nah am körper tragen und kamera selber innerhalb dein aussenjacke), CF karten können anfangen zu spinnen (habe ich auch schon gehabt), LCDisplays werden wirklich träge, die nokia handys funzen aber ungern, mit nix akku, und motoren mit flüssigkeitslagerung (wie die meisten festplatten heute) haben überhaupt keine chance mehr. wie es um den wechsler bestellt ist, kann ich wenig sagen: aber wenn z.B etwas zu viel feuchtigkeit im auto war und dann wirklich tiefe temperaturen kommen..... die displays im a2 zufälligerweise fangen an bei -5 träge zu sein. ich bin sehr gespannt ob ich richtig tiefe temperaturen diesen winter sehe mit den A2... ach ja - tiefe temperaturen sind nicht unkritisch fuer cds. nehme mal ein plastik parkuhr bei -20 und lass dass ding fallen. du wirst teile sammeln dürfen. genau das gleiche bei acryl (da isses schön brüchig ab ca 5 grad) warum meinst du das ich eigentlich nix mit mein a2 diesen winter vor habe? Bret

das weiss ich nicht - eher die kanalklappen weil der luftmenge sich nicht aendert - muss eigentlich sein, weil wenn ich fest sage das es nach oben geht scheint es schon viel aus zu machen.. habe nicht wirklich viel getestet, hauptsaechlich weil ich selber gefahren bin und ich mich auf schoene eisige strassen konzentriert habe.... Bret

bei mir verschwindet das nicht; zu kuehl, zu feucht und immer standlicht an produziert immer mehr kondenswasser egal, ob scheinwerfer an fuer 4 stunden oder auch nicht. die waren trocken vor ein paar tagen - jetzt sind die wieder beschlagen. Bret

"schneepflug" koennte mann das nennen - ich ueberlege, mein vorderen teil zu modifizieren vom "schwarzen" runter - weil ich dann mein TFL, NSW und SML dann anstaendig montieren koennte. die frage ist wie und wo der befestigt wird.... danke Bret

doofe frage - oder auch nicht? kann jemand das mir erklaeren? Bret

wenn es kalt draussen ist, und klima auf 21 ist, dann spinnt die gebläse regelmässig. hat jemand anderes sowas erlebt? es klingt als ob er nicht entscheiden kann, wo der luft hin soll.... Bret

se ei ole onglema, me puhumme kaikki kieltä tällä ansonsten 30tsdkm runter, nur ein nerviges gebläse geschichte. das kläre ich anderswo. und ein neues verbrauchsrekord: 5,1l/100km. Bret

es funktioniert. einfach klasse. eisige strassen (ich selber kann nicht drauf spazieren) aber das auto behaelt seine linie. klasse. auch in kurven, bei schneematsch, und glatteis (z.T dank spikes)... wirklich angenehm. heute: bei einer "T" anschluss, einfach wieder gas gegeben und gelenkt, die elektronik hat alles geregelt. "blink bliiiiink blink" macht der gelbe laempchen und das auto geht vorwaerts. kein drama, einfach vorankommen, so wie ich das mir in meinen traeumen vorgestellt habe. danke, audi Bret

diesen "lochstopfer" gibt es hier oben fuer sehr vielen modellen. am besten finde ich diesen webasto vorwaermer: motor schon auf 60grad bevor mann ein meter gefahren ist. da kommt schon warmes luft aus der geblaese was wirklich feines Bret