bret

... and we're done. Danke! Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Person deposit paidUrlaub läuft... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit paid A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit paid cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) deposit paid Ingo, Fr - Di, 1 Person, als Beifahrer bei Durnesss deposit paid HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person deposit paid Nupi, Fr-Di 1 Person, deposit paid Pater B, Fr-Di, 1 Person deposit paid ndavid, Fr - So, A2OC / Finland, 1 Person deposit paid Pocoloco Fr-Di 1 Person, (Beifahrer bei Nupi) deposit paid AL2013, Fr-Di 1 Person deposit paid Istvan (Fr - Di, 1 Person) deposit paid Hotstuff (2 Personen), A2OC UK deposit on the way per PP Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) herr_tichy (Fr-Di) (1Person) Ein bekannter Member aus Westdeutschland mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter #1) Fr-Di 1 Person Ein bekannter Member aus Süddeutschland mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter #2) Fr-Di 1 Person Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Total: 16 Autos, 28 Menschen Wir sind ungefähr voll. Danke! Next steps: - Einige haben immer noch nicht bezahlt, ich hoffe auf Zahlungseingang in den nächsten Tagen. Mit einigen anderen habe ich gesprochen, Geld kommt. - Rechnungen werden in November geschrieben, mit Fälligkeit zum 14.12. Ich schicke deswegen wieder eine Runde PNs. - In ca. 6 Wochen bin ich wieder oben und werde klären genau welche Tracks uns wann zur Verfügung stehen - Facilities am Track selber spreche ich auch zu diesen Zeitpunkt an - Bitte daran erinnern dass Bettlaken und Tücher sind mitzunehmen. Bei Fragen einfach im Diskussionsthread posten oder ein PN schicken. Danke! - Bret

I can't write German stories. I *can* write prose about that damned car and how it won't let me go and buy a V6. Because there's no point. Because it's too good. It's too reliable, too big - TARDIS! - too simple, too cheap to run and awesome to drive again. It's a terrible affliction upon a potential tearaway - sanity calls, regularly, breathing deeply into my ear, making it oh so hard to tear away from her clutches.... I distinctly remember one of the drives I took when I first picked it up. I bought the car from the Audi Zentrum in Karlsruhe at Durlacher Tor in April 2003, with 9062km on the clock. I still have pictures of it. At the time, we lived in Odenwald, and I went out one Sunday to the bakery in Mörlenbach and came home the long way via Zotzenbach (those who were at the meet in 2010 on the Friday night may have driven the route - I know Kane and Audi TDI did). It would have been spring 2003. And it was awesome. It was raining. It was cool. The trees were green, the tunnel complete. The road is a true ribbon of tarmac, banned for motorbikes, that used to be used for competition at one point. It climbs up from Zotzenbach to the Kreidacher Höhe, where it splits, with Wald-Michelbach nestling in its valley to the left and the wilds of the Odenwald proper still ahead. It was, and remains, challenging, because though short, there are many corners. Frequent serious bends as the asphalt follows the contours of the hill, minimal overtaking opportunities and a full 100km/h limit. At the time, the A2 was around 9000km old. Wearing S-line rims and Dunlops, it stuck to the road. I was convinced I had sports suspension, though no such thing existed at the time. So much better than the previous Lupo, with fit and finish that exceeded the A3 we also had... and yet, when the time came, it swallowed almost as much stuff as the 307 SW. Amazing. Flick-flick from corner to corner. choose a line and it was taken. I remember being astounded. It's been 12+ years since that and I still don't see a replacement on the horizon. What could I possibly want? It ticks all the boxes and then some. A 6,6l average over 6000km across Europe fully loaded at medium-high speeds is amazing. I distinctly remember being driven into by a 3-series driver in Frankfurt. Cruising back from Frankfurt at one point in early 2004 with 180km/h on the tacho. Aquaplaning in Sweden on the way back from the Berlin meet in 2006. Getting to the hotel for the 2009 meet at 0130 and being greeted with a cold beer. Renting an Akoya TDI for the 2005 meet in Amberg and nearly losing the club because we had difficulty finding a commitee. All of these things and more have been made possible by a small aluminium car. Friendships have been forged in its shadow. It has served as shelter, transport, shield and helper. Now, I sit here, organising again a meet for people I only know through the car, watching payments, setting up opportunities, allowing them to experience something which is truly different from anything central Europe could ever offer - silence, true darkness, and quite possibly massive amounts of snow and cold. All while driving on water. And all because of a small aluminium car.

another update... and I know there's other stuff going on... Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Person deposit paidUrlaub läuft... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit paid A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit paid cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) deposit paid Ingo, Fr - Di, 1 Person, als Beifahrer bei Durnesss deposit paid HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person deposit paid Nupi, Fr-Di 1 Person, deposit paid Pater B, Fr-Di, 1 Person deposit paid ndavid, Fr - So, A2OC / Finland, 1 Person deposit paid Pocoloco Fr-Di 1 Person, (Beifahrer bei Nupi) deposit paid AL2013, Fr-Di 1 Person deposit paid Istvan (Fr - Di, 1 Person) deposit on the way Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) herr_tichy (Fr-Di) (1Person) Ein bekannter Member aus Süddeutschland mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter #2) Fr-Di 1 Person Total: 16 Autos, 26 Menschen - Bret

Update, 01SEP2015 2220EEST / UTC1920 Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Person deposit paidUrlaub läuft... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit paid A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit paid cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) deposit paid Ingo, Fr - Di, 1 Person, als Beifahrer bei Durnesss deposit paid HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person deposit paid Nupi, Fr-Di 1 Person, deposit paid Pater B, Fr-Di, 1 Person deposit paid ndavid, Fr - So, A2OC / Finland, 1 Person deposit paid Pocoloco Fr-Di 1 Person, (Beifahrer bei Nupi) deposit paid AL2013, Fr-Di 1 Person deposit paid Istvan (Fr - Di, 1 Person) deposit on the way Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) Ein bekannter Member mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter) Fr-Di 1Person Total: 16 Autos, 25 Menschen sieht gut aus. Kann sein dass mehr Geld auf mein Konto eingetrudelt ist heute, hab's aber (noch) nicht gesehen. - Bret

Update, 01SEP2015 1244EEST / UTC0944 Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Person deposit paidUrlaub läuft... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit paid A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit paid cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) deposit paid Ingo, Fr - Di, 1 Person, als Beifahrer bei Durnesss deposit paid HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person deposit paid Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person deposit paid Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) deposit paid Pocoloco Fr-Di 1 Person, (Beifahrer bei Nupi) deposit paid AL2013, Fr-Di 1 Persondeposit paid Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) Ein bekannter Member mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter) Fr-Di 1Person Total: 16 Autos, 25 Menschen - Bret

Update, 31AUG2015 1941EEST / UTC1641 Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Person deposit paidUrlaub läuft... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit paid A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit paid cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) deposit paid Ingo, Fr - Di, 1 Person, als Beifahrer bei Durnesss deposit paid HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person deposit paid Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person deposit paid Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) deposit paid HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) AL2013, Fr-Di 1 Person Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Pocoloco Fr-Di 1 Person, als Beifahrer bei Nupi Ein bekannter Member mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter) Fr-Di 1Person Total: 16 Autos, 25 Menschen - Bret

Update Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Person deposit on the way Urlaub läuft... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit paid A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit paid cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) deposit paid Ingo, Fr - Di, 1 Person, als Beifahrer bei Durnesss deposit paid HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person deposit paid AL2013, Fr-Di 1 Person Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person deposit paid Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Mo oder Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Pocoloco Fr-Di 1 Person, als Beifahrer bei Nupi Ein bekannter Member mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter) Fr-Di 1Person Total: 16 Autos, 25 Menschen - Bret

Also, ja, ich habe eingefügt. Entweder habe ich Zahlungseingang gesehen oder ein PN bekommen mit Details und "ich habe überwiesen". - Bret

thread split. Hier Diskussion, in IceTrack VII: The last Ice Age - Anmeldethread - A2 Forum Anmeldungen. - Bret

Update Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Pers.,evtl. länger, hab meinen diesjährigen Urlaub danach verplant... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit on the way A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit on the way cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) Ingo (sitzt gegenüber und nickt heftig) HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person deposit on the way AL2013, Fr-Di 1 Person Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person deposit paid Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Mo oder Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Pocoloco Fr-Di als Beifahrer bei Nupi Ein bekannter Member mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter) Fr-Di 1Person Total: 17 Autos, 25 Menschen plus 2 zusätzlichen Helfer (vielleicht Steffen, vielleicht Knut & Epa) kommen wir auf ca. 3 freie Plätze. - Bret

Hab mal wieder editiert Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Pers.,evtl. länger, hab meinen diesjährigen Urlaub danach verplant... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica deposit on the way A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker deposit on the way cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) Ingo (sitzt gegenüber und nickt heftig) HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person AL2013, Fr-Di 1 Person Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person deposit paid Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid HellSoldier Fr-Di (1 Personen) HellSoldiers Kollege Fr-Di (1 Person) ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Mo oder Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Pocoloco Fr-Di als Beifahrer bei Nupi Ein bekannter Member mit ungeklärtem Urlaub (Platzhalter) Fr-Di 1Person Total: 17 Autos, 25 Menschen plus 2 zusätzlichen Helfer (vielleicht Steffen, vielleicht Knut & Epa) kommen wir auf ca. 3 freie Plätze. - Bret

That's easy. €40 per night, four nights, so €160. I will send you a PN. - Bret

kleine korrekturen... Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Pers.,evtl. länger, hab meinen diesjährigen Urlaub danach verplant... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) Ingo (sitzt gegenüber und nickt heftig) HerrRumkugler, Fr-Di, 1 Person AL2013 Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person deposit paid Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid HellSoldier (1 Personen) HellSoldiers Kollege (1 Person) ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Mo oder Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Pocoloco Fr-Di als Beifahrer bei .... Total: 16 Autos, 24 Menschen Ich bitte diejenigen, die sich nicht entschieden haben, ob die alleine oder zu Zweit reisen, die Entscheidung bald möglichst zu tätigen plus 2 zusätzlichen Helfer (vielleicht Steffen, vielleicht Knut & Epa) kommen wir auf ca. 4 freie Plätze. - Bret

Update to the list for financial stuff Durnesss, Fr-Di, 1 Person deposit paid Karat21, Fr-Di, 1 Pers.,evtl. länger, hab meinen diesjährigen Urlaub danach verplant... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) Ingo (sitzt gegenüber und nickt heftig) HerrRumkugler, Fr-Di, (vielleicht 2 Personen!) evtl. länger, vielleicht ein anderer Rückweg? AL2013 (evtl. 2 Personen (DiemitderKreissäge)) Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid HellSoldier (1 Personen) HellSoldiers Kollege (1 Person) ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Mo oder Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Total: 16 Autos, 24 Menschen Ich bitte die die nicht entschieden haben ob die alleine oder zu Zweit reisen die Entscheidung zu tätigen Danke! - Bret

Working on being in Munich for a set of shoots in October... - Bret

Update to the list for financial stuff Durnesss, Fr-Di, 1 Person Karat21, Fr-Di, 1 Pers.,evtl. länger, hab meinen diesjährigen Urlaub danach verplant... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) Ingo (sitzt gegenüber und nickt heftig) HerrRumkugler, Fr-Di, (vielleicht 2 Personen!) evtl. länger, vielleicht ein anderer Rückweg? AL2013 (evtl. 2 Personen (DiemitderKreissäge)) Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person Pater B (Fr-Di, 1 Person) deposit paid HellSoldier (1 Personen) HellSoldiers Kollege (1 Person) ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Mo oder Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Total: 16 Autos, 24 Menschen Ich bitte die die nicht entschieden haben ob die alleine oder zu Zweit reisen die Entscheidung zu tätigen Danke! - Bret

Ja, stimmt, macht dort mehr sinn. Erledigt. - Bret

In English, some mildly different information: Here a translation of an older post, because I've been asked. I'm assuming that we're going to hit around -15, and not much colder than that. For the car: - Ice scraper + snow brush - Battery in good condition - Anti-freeze good to around -35, -30 is possible, so we should be prepared - for UK drivers, Beam benders or a spare set of LHD A2 headlamps - decent bulbs (Silverstar or Nightbreaker plus) - spare bulbs - hiviz tabard - tow rope (seriously) - Winter tyres in a size of your choice; I'd suggest 185/60R15s or 165/65R15s on 6Jx15 or 5.5Jx15 rims. Semperit, Goodyear, Nordman, Michelin, Uniroyal, Nokian, take your pick. M&S, Snowflake certified, it's all good. - Remember to clump your boots together as you get in the car, or you'll have a load of melted snow (otherwise known as "ice") underneath your feet. Rubber mats can help. - wax the car if you get the opportunity, because you'll be brushing snow off and that can scratch the paint. For you personally it's a little more complex. In the UK, I know that 4C feels cold, mainly because it tends to be moist at the same time. I would expect that the weather will be chilly in mainland Europe, so hitting around +2-3C during the day and -10 at night, less variation if it's cloudy. Here, if it's cold and overcast all day, we'll probably see -15 at night and -10 during the day. If it's clear, then it could easily hit -20 at night and -5 during the day. Much warmer than that is unlikely but possible. Colder, too. It's pretty tolerable with decent thermal undies, preferably padded trousers and then maybe a windproof layer over the top. I swear by the Karrimor winter trousers from field & trek; they're about £20 a pair and awesomely warm with a set of long johns underneath. Make sure you have gloves, preferably a thin-ish pair you do not need to take off to drive or to operate a camera or anything else you need to do. When it's -25 and you have moist hands, your skin really will stick to anything (with wet hands, take ice out of the freezer!) so gloves become essential. A hat is absolutely essential. Personally, I currently have a Jack Wolfskin *windproof* hat. I ride my bike through the winter so need one Jackets are a matter of taste, but I tend to have a t-shirt, shirt, jumper, fleecelined gore-tex and that's about enough. When it's *really* cold then I'll have a down outer jacket instead, but that shouldn't be necessary unless it's -30. I'm very much used to the cold, though. We'll have a gazebo out on the ice and in there, it will be around zero, so it's not a problem to get out of any wind for a while. There will be at least two teenagers out on the ice with us, and I will be sending them into it on a regular basis to warm up again if it's that cold. Remember we'll end up taking gear off at lunchtime when we go for lunch and so layering is a good idea. You'll probably spend most of your time in the car on the ice anyway - unlike me - so I wouldn't worry too much about gear suitable for standing around in -30C. My personal suggestions (corroborated by a colleague from Belfast): - Gloves - Hat ("arctic" was suggested) - Boots: something *waterproof* and insulated in which you can drive. Test! I have an awesome pair of The North Face ones I find really hard to drive in, the pedals are a bit too close to one another; then again, they're a size 10, so... - Long thermal undies. - Down jacket of some variety - scarf if you feel it necessary - padded trousers do make life easier - waterproof overtrousers can be nice if you want to go and play in the snow Snow and ice Watch the "tripup" video. That accurately represents pretty good conditions for the winter. The roads are specifically selected to be reasonable and as large as possible, to help keep issues down, but there are a couple of caveats. One is that if you do drift to the right-hand side of the road, you'll be in the ditch faster than you believe. It's *really* easy to do, especially if the snow is drifting and / or you're not paying attention for whatever reason. Training yourself to ignore phone calls is a good idea. Two hands on the wheel at all times is an excellent one. I've seen taxis in the ditch simply because they've erred a little too far over and oops - there she goes. Two: snow slows you down far more than you might believe. Three: Ice itself isn't a problem for the car, but it sure as hell will be for you. That doesn't mean that winter tyres are a free ticket out of any accident; they will help you stop effectively, but they're not perfect. Take your time walking over ice, it's slippery. Ignore my daughter running on the stuff, she's grown up with it. Four: if you're not happy about the speed when driving, slow down. We will be waiting at certain places and normally I'll be the one dictating speed; I do try to keep it reasonable. We have all day (and my wife will be driving herself up; I expect her to be there before we are (!!)). Snow covers the ground and equalizes it. If it's not been ploughed, I'd avoid walking on it completely, because you have no clue - none whatsoever - how deep the snow is and what's underneath it. There was an incident on the first track of a guy who wanted to "pop over the wall" to relieve himself and landed up to his waist in snow, virtually unable to move. There will be a toilet or two on the track, for every one's use, and there of course will be such a thing at lunch. During the evenings, we'll be doing whatever. There will probably be sauna running in at least one house, probably two; there will be lots of surfing going on, music, quietness elsewhere, fire in the fireplace in the basement and just general "hanging around". If you want more peace and quiet, feel free to go back to your own room. One house - probably number 2, because it's bigger - will be the base for us. Partbaked rolls will be baked for breakfast, dinner will be cooked there, and it's a main base; other houses will be used as wanted. People are free to come and go as they wish. Mostly, we tend to take it really easy in the evening. We tend to all gravitate to bed before midnight as we all know we have an early start on both mornings. I will leave again on Monday, as I will need to be at work again on Tuesday. Finland Finland is a bit strange. Much of it is because of the weather. Some points: 1. Take your shoes off when entering the house. Drop the laces inside or they'll get wet and when you go back outside, you'll see them freeze... 2. Don't forget you get massive thermal shock when entering the house or going outside; -20 to +20 is 40C difference. Use your layers to help compensate 3. Don't disturb if you don't have to (I am the exception to that; if you have a problem, let me know) 4. Nudity is expected in the sauna; cover up with a towel if you feel the need. I'd strongly recommend the experience (and I'll ask my wife to do a female sauna one night). On the road "Ohituskaistan alkuun 500m" on a sign means that an overtaking lane will start in 500m. They can be extremely slippery, though... I would actually suggest practicing driving while using the brakes as little as possible. You will need day driving lights or remember to put your headlights on when driving (anywhere!). Speed limits are generally 50km/h in town, 80km/h out of it, 100 where signposted. Cameras do exist on the way out of Kuopio towards Nilsiä, but not from Lahti to Jyväskylä. Doesn't mean the Police won't be out with their lasers, so I'd stick to GPS limits +-5km/h. Finnish: Weekdays: Maanantai, Tiistai, Keskiviikko, Torstai, Perjantai, Lauantai, Suununtai. Kiitos / kiiti / 'tos - thanks Kahvi - Coffee Pulla - Bun munkki - donut yksi (yks or "ü") kaksi (kaks / kaa) kolme (koo), neljä (ne), viisi (viis / vi ), kuusi(kuus / ku) seitsemän (seiska / sei), kahdeksan (kazi), yhdeksan (ysi), kymmenen (kymppi) 1 to 10 in about ten different ways kyllä, jo, jees - yes ei / et (depending on context) = no Makkara = sausage Olut / Kalja - Beer Tuoppi - draught beer iso = large pieni = small maito = milk sokeri = sugar maitoraja? = "do you want milk in that?" Täh? = "I'm sorry, I didn't understand" anteeksi = sorry Poliisi = Police Kännykkä - mobile phone Pipo - hat Takki - Jacket Auto - car Parkkipaikka - Parking space Bensiini - petrol Super 98 Unleaded - Superplus That should be enough to be going on with. Feel free to ask questions! - Bret

Durnesss, Fr-Di, 1 Person Karat21, Fr-Di, 1 Pers.,evtl. länger, hab meinen diesjährigen Urlaub danach verplant... seinelektriker Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit A2magica A2magica Fr-Di, 1 Pers., Zimmer mit seinelektriker cmpbtb+DmdGt (Fr-Di, 2,5 Personen) Ingo (sitzt gegenüber und nickt heftig) HerrRumkugler, Fr-Di, (vielleicht 2 Personen!) evtl. länger, vielleicht ein anderer Rückweg? AL2013 (evtl. 2 Personen (DiemitderKreissäge)) Nupi (endlich!) Fr-Di 1 Person Pater B (Fr-Di, 1 Person) HellSoldier (1 Personen) HellSoldiers Kollege (1 Person) ndavid (Fr - So, A2OC / Finland) Hotstuff (2 Personen), A2OC UK Mikael (Fr-So, 2 Personen), Kollege Istvan (Fr - Mo oder Di, 1 Person) Bret (Fr-Mo, 2,5 Personen) Ja, teilweise isses ein alter Thread herausgekramt, ich will nur nicht zweimal das gleiche Posten (auf englisch) auf 2 unterschiedliche Foren. Da ist wenig neues dabei. Wichtig für 2016 gegenüber z.B 2011: - Lokation ist ja im Norden. Könnte kalt werden, schauen wir mal. - Uhrzeiten für "weg vom Eis" sind wichtig und müssen unbedingt eingehalten werden. - Die Hütten sind sehr schön, gut gelegen, gross genug. Holz war letztes Jahr trocken. - Die Skipisten fängen wirklich direkt am See an (der See ist teilweise ein Parkplatz); wir sind nicht direkt im Ort, aber fast. - Route ist erheblich länger, deswegen auch ein paar Stops eingeplant, auch um alle wieder einzusammeln. Lieber einen zu viel als einen zu wenig. - Toilette am See ist unbedingt zu nutzen! - Es gibt ein Gazebo am See, da werden wir uns immer wieder treffen, werde noch Kaffee machen und wasweissichnoch. Ich versuche noch ein Roadbook zu erstellen. Mehr fällt mir im Moment nicht ein. - Bret

Ich fahre Montag wieder runter, allerdings nur bis Lahti We have a total of not-many places left in the houses. I currently count around 25 people (depending on how you count the kids) and 16 cars. More infromation now in the thread here: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Ice-Track in Finnland, allgemeine Informationen - Bret

Hallo, Um es ganz deutlich und klar zu formulieren: Wir haben im Forum regeln. Dazu gehören Preise auf Bazarthreads. Nur im Bazar darf handel stattfinden. Wir löschen jeden Beitrag der sonst hochkommt. Also lösche ich hier nochmals - im vierten Thread. Nenn ein Preis, sonst wird nicht freigeschaltet! - Bret

korrekt, es gibt kein weg ohne verkleidungen demontieren.dafür isses nur ca 3 Schrauben. - Bret

Moin, Ich habe gerade einige Teilnehmer - das Gros die hier im Forum unterwegs sind - ein PN Verschickt mit Zahlinformation. Die Rechnung von Karkutahko 1A+1B ist mir gerade reingeflattert per Email. Wenn es irgendein Kollege gibt - @Helli - bitte die Information drin weiterleiten, danke. Ich werde selbst Kontakt über den Englischen Forum aufnehmen für die Menschen und für mein Kollegen auch. - Bret

Zuhause habe ich auch ein paar Class A 5W verstärker. Die sind verdammt gut und wirklich laut genug. Im Auto sieht es anders aus. Power erlaubt kontrolle über Membranen die man sonst nicht bekommt. Nur weil ein Frequenz nicht besonders laut ist heisst es längst nicht dass es einiges an Power braucht, um die Schwingungen zu erstellen und unter Kontrolle zu halten. Es erlaubt auch mit sehr niedrigen THDs - Distortion - zu arbeiten. 35W mit 1%THD klingt erheblich schlechter als ein 350Wer - die sowieso nur 10dB lauter werden *kann* - mit 0,1%THD weil er im total grünen Bereich arbeitet. Für Bass ist Membranfläche nur durch Membranfläche zu ersetzen. Es geht nicht, die Physik zu umgehen. Lautes Tiefbass - damit meine ich auch die 20Hz von Kirchenorgel - geht nicht mit 6" Membranen wenn die kein massiven Xmax haben. Und auch dann nicht unbedingt bei kälte, was im Auto ziemlich häufig vorkommt. Test: Sub ausschalten, dann Cor Anglais korrekt orten. Meine Erfahrung nach ist sowas viel einfacher wenn ein korrekt eingestellte Sub eingeschaltet ist. Bei Gelegenheit würde ich raten, Nachtaktiver's Auto zuzuören. Ist wirklich gut. - Bret

weil der Akku hinten im Kofferraum ist, kann man sich eine Menge ärger ersparen. - Bret