A2 speedster

wie wärs mit lichtschalter reindrücken und drehen... dann geht zwar die nummernschildbeleuchtung mit an - aber die ist unauffällig und das handschuhfach leuchtet

Ich freue mich natürlich sehr über das mir erteilte lob - muss dies aber nicht nur mit den vielen Helfern teilen sondern auch zurückgeben - denn die teilnehmer machen das treffen aus! Es war sicher viel arbeit - aber auch spaß dabei und freude, wenn zufriedenheit besteht. Danke noch einmal von mir an alle die das möglich gemacht und unterstützt haben. War schön euch wiederzusehen bzw. erstmalig kennenzulernen! Wenigstens scheint Petrus A2 Fan zu sein und hat uns schönes Wetter beschert.

bei last schon... aber dann ist man ja auch schnell vor der wolke

erste prüfung: golf II diesel 50ps - mit rappelarmaturenbrett beim losfahren (war wie ein drehzahlmesser, kupplung erst bei áusreichender rappelfrequenz kommen lassen...) weinrot. 18 fahrstunden, 1000,- DM inkl. all... 0 fehler p.s. 2 tage zuvor einen schweren unfall als beifahrer gehabt - prüfungsstrecke war am schrottpaltz vorbei wo das wrack stand, dann 2 mal an der unfallstelle vorbei... 2. prüfung: Iveco 5 tonner allrad, 2 achsanhänger, olivgrün - kosten - 0,-, allerdings bei blitzeis... das war lustig - laufen konnte man nicht, aber rangieren... kurzer gasstoß - dann 10 rutschen bis das teil wieder stand - oder den anhänger ankuppelte - oder auch nicht Fehler alle Teile je 0

autowaschen siehe hier

ich hatte ja vorher 175er - dann die 205er. @otherland: 1. hatte der wagen das s-line fahrwerk oder nur die felgen? denn da ist ein großer komfortunterschied! 2. welchen luftdruck hatte der wagen? 3. welches reifenfabrikat (z.b. Pirelli laut)? diese 3 faktoren sind unbedingt notwendig für die beurteilung. ich habe rund 60000km erfahrung mit 175er undrund 45000 mit 205ern - und kann nur sagen, mit dem michelin sport, dem richtigen druck ist der 205er der komfortablere (gerade auf schlechten straßen), da er nicht in jedes loch fällt, der sportlichere, der, der auch bei regen besser gript und v.a. der, der auf trockener straße nicht sein profil verliert, weil er im 3 gang in jeder kurve radiert oder selbst bei 100 noch schlupf hat... ganz zu schweigen von der windabdrift oder dem spurrillenverhalten

bei mir war das so: A2 2001 2 Funkschlüssel plus plastikwerkstattschlüssl plus plastikanhänger mit nem code drin zum nachbestellen A2 2004 2 Funkschlüssel, plus Anhänger mit Teil Fahrgestellnummer

Zeitplan Treffen Amberg: 26.08.2005 21:00 Uhr Clubversammlung in der Gaststätte im Amberger Congress Centrum, Nebenraum Reserviert ist so ab 20:00 - so kann auch schon vorher gegessen werden. um 19:00 treffen sich ein paar helfer (weitere sind gerne willkommen) an der FH-Amberg, Einfahrt Mihelistraße (Nettomarkt, KIK, gegenüber VW Zinkl) um die Alukarosse abzuholen und ins eisstadion zu bringen. 27.08.2005 ab 9:00 Aufbau treffen 10:00 Beginn und Begrüßung ca. 11:00 Erklärungen zur Leichtbauweise des A2 an der Rohkarosserie und ausgewählten Bauteilen durch Prof. Sponheim, FH Amberg, vorm. bei Audi mit für die Entwicklung des Spaceframes zuständig ca. 13:30- 15:00 Minilehrgang Erste Hilfe durch Rotes Kreuz Amberg, Überprüfung von Verbandskästen ca. 15:00 Schauvorführung der Feuerwehr Amberg - Einsatz von Spreizer und Rettungsschere 16:00 Tombola mit attraktiven Preisen 17:00 Ende des Treffens am Eisstadion anschließend aufräumen ab 19:00 Kneipenbummel in Amberg 28.08.2005 Treffen um 10:00 am Eisstadion Abfahrt zum Automobilmuseum in Hersbruck ab 12:30 Uhr Essen in der Michelsberggaststätte in Hersbruck Ich wünsche im Namen des 1. Audi A2 Club Deutschland e.V. allen Teilnehmern eine gute und sichere Anfahrt und bedanke mich schon mal bei allen Helfern, Gönnern und Sponsoren: Stadt Amberg, ESC-Amberg, FH-Amberg, Petzolds, PITSTOP, Shell, Techem, Feuerwehr Amberg, Rotes Kreuz Amberg, Betriebshof der Stadt Amberg, Autohaus Zinkl Amberg, Mercure Hotel Amberg, ACC Amberg, Kufatec, Audi Nauen, Bosch,

2 km - nur stadtverkehr... schaff ich ohne routenplaner - wohl die sparsamste anfahrt

na klaro möglich

WICHTIG! NOCH GIBT ES 2 Zimmer im Hotel aus dem günstigen Kontingent aber: Zimmer aus dem Kontingent im mercurehotel können nur noch bis morgen abend (Dienstag) gebucht werden! ansonsten muss ich es freimelden, da das hotel ausgebucht ist!

ist kein problem - das mit dem essen kann ich von der anzahl bis freitag melden

frag doch mal unser foruenmember mathias - vielleicht haben die einen für dich...

was wohl auch in diese zeit passt - vielleicht ja sogar ein teil davon: bei uns gabs früher immer bergrennen - da fuhren auch gut getunte polos etc. aber das interessante stand im fahrerlager - ein 2er Polo, mit einer teilen der dieselmaschine vom golf (1.6 td) - jedoch um einen zylinder "gekürzt" - sprich nur 3 zylinder, andere welle, "getuned" vom polofreak rennfahrer. hatte 60 ps. äusseres erkennungsmerkmal war die zwischen den hauptschienwerfern abgeflachte motorhaube. naja - ob das was gebracht hat...? angeblich hatte der jedoch auch einen extrem niedrigen verbrauch. innen war natürlich auch nicht viel gewicht verbaut... soviel aus meiner erinnerung - vielleicht find ich ja noch drüber

klar - unter www.amberg.de - touristik - stadtplan. Adresse: Am schanzl 1. p.s. auf den Plakaten bzw dem programm, dass zum download steht, befindet sich ein stadtplan

schon - aber man hat auch mal respekt vor dem alter...

nachdem frany jetzt schon anderweitig gebucht hat wäre noch ein zimmerchen frei... vielleicht was für A2 driver?

also auf den treffen war das bisher sehr "kumpelhaft" sprich das DU ist standard - ausser unser Dr. da hab ich mich net getraut... wegen namen: wir haben namensschilder - auf denen ist der nick und der name gedruckt - bzw. kann man ja auch mal schnell eins mit hand auf eine blankovorlage schreiben, dann klappts auch. ansonsten gibts halt immer interessensfraktionen - die einen quatschen, reden über privates, andere über durchgeführte umbauten, oder hifi etc - vom probesitzen in sportsitzen bis umprogrammierungen der komfortfunktionen, von drehmomentaufzeichnungen bis komplette umbauten - denk es gibt viel viel verscheidenes. mir war meist die zeit zu kurz alles zu sehen oder mit jedem zu quatschen. hab bisher keinen km zu den treffen bereut

@ A2 Driver : also amberg hat einen bahnhof ca. 40 min von nürnberg mit Pendolino @AUDI 80: bitte leere doch mal deine PN-BOX, ist voll. und: konnte noch ein paar zimmer nachkontingentieren - also einfach nochmal anrufen - dann sollte das klappen. gruß josh

folgendes Problem: beim navi+ kann man die klangeinstellugnen (bass/höhe, fading etc.) nicht verstellen, wenn man den TV-Tuner betreibt. gleiches gilt für einen mp3player oder mpeg4player an dem dietzadapter. da das navi+ dann so eine art grundeinstellung (alle regler mittig) "voreinstellt" ist der klang dann ein wenig dünn für meinen geschmack. kann man diese "voreinstellungen" ändern? lieber pass ich dann bei radio-etc. nach unten an.

stimmt - nur nicht unbedingt für den topspeed, den roter bereich ist nun mal roter bereich. am berg oder sogar evtl. auf der geraden kann das allerdings gerade umgedreht sein.... wen der 66kw zu lang übersetzt ist

derzeit angemeldet 35 A2s, 49 personen + kids + ein paar A2s vom Autohaus etc. und sicher ein paar gast A2s - allein wohl 3 aus meiner arbeit

wenns dir hilft - ich hab einen 2004er mit 66 kw und nachtäglich eingetragenen 17"S-line mit 205/40/17 -würde dir einen kopie des scheins zukommen lassen. ich hatte nur die ABE (aus dem forum) bei der zulassung dabei, dann haben die das eingetragen. zum tüv musst du nicht. geh einfach damit zur zuslassung... wirst sehen, das klappt

vielleicht hilft auch ein wechsel der tankstelle - manchmal bekommt man etwas minderwertigen sprit - darauf reagiert der kleine mitunter sensibel!

ich hab ja einen schönen vergleich 85000km im 55kw, jetzt 18000 mit dem 66 kw. der 66 kw ist deutlich schneller - natürlich immer tatsächliche werte, nicht nur tachowerte, die immens von der bereifung etc. abhängen. was aber wichtiger ist, der 66 kw zieht einfach ab 140 auch noch gut bis 180 - dann wirds eher zäh... der 55 kw ließ da schon ab 140 deutlich nach. klar ist ein gechippter 55 kw nicht so weit weg... sonst wär das geld ja auch glatt zum fenster rausgeschmissen...