whitehunter

Dumme Frage. Lt Gutachten steht (auch wie beim kw) Vorderachse: mindestabstand 200 - 220mm Abstandsmaß der federauflage bis zu naechstliegenden gehäuseseitigrn befestigungsschraube des federbeins WO ist die gehäuseseitige befestigungsschraube? Das unten oder oben? Oben wohl nich, waß

Nun ja, Gutachten identisch zum KW Var 1 in Sache Federn (komplette Daten identisch), Einbau, Restgewindeeinstellungen Mal sehen wann ich es einbaue

Aber nun zum tsi Umbau....was muss man da genau alles tauschen? Welches Getriebe passt, mq200? Oder nimmst du das dq200? Wann soll es fertig sein (geplant)

Ne passt schon die laufen gut und machen spaß besonders mit dem 7 Gang DSG knackig zu fahren...

...oha.....na dann...deiner hat doch eh schon Zahnriemen und langsamer oder nicht, der 1.4 trinkt viel weniger...was heißt nicht so schön abgestimmt (Getriebe)? Denke, es ist eher ein Bluemotion Getriebe, halt bis 330kmh in etwa Wie beim neuen 7er GTI..... der 180er ist der gleiche wie der 140er/170er/160er, Software anders und vielleicht - wenn überhaupt - im inneren paar Unterschiede....

...genau das wollte ich hören Spanner und Kette in der neuesten Rev. hinein, SOLLTE wohl dann passen. Welcher soll es werden? Der alte 140PS? Hatte der nicht auch Kompressor/Turbo? Oder der neue 140PS 1.4TSI? Zu fahren finde ich die 1.4TSI auch super, angenehm, leise, durchzugsstark. Hatte selber 22 Monate einen 1.4er 160PS, war schon ok....Aber als "Wucht" wie die Gurke ihn bezeichnet emfpand ich ihn nicht Aber alles relativ Aber: ich bin mal sehr gespannt was draus wird Generell: sehr interessant!!!

Der A2 lief auch sauber, aber mein alter silberner 160er TSI nagelte damals vor sich her ^^

1.4 TSI??? Weißt du, was du dir antust??? Schlimmeren Motor in letzten Jahren bei VAG gibt es nicht

hau alles rein was es gibt und dies nacheinander...ist doch egal, kostet doch nichts...Wenn es nicht hilft, dann Pech...ich WEIß allerdings auch, dass VAG solche Reiniger / Additive auch selber benutzt ...und dann mal schaut was passiert.... Grauenhaft hört es scih beim 1.4 TSI an, wenn solch Additiv im Tank ist Ein Diesel ist ein Vergnügen dageben

Wir fahren schon viel, auf der Bahn schon zügiger, wenn es geht auch 200kmh. Ichnsag mal so, wenn ich damit unterwegs bin und strecke lässt es zu dann fahre ich sehr selten unter 160kmh Bei 131000km Kompressionsmessung gemacht von Person X mit Prüfgerät Y.... Zylinder Nr 2 hatte ca. 9.1-9.3 nach 2 Messversuchen..... Bei 133800km Kompressionsmessung gemacht von Person X mit Prüfgerät Y.... Zylinder Nr 2 hatte ca. 14.9 nach 2 Messungen.... Nun die Frage...wenn es dem Zeug nicht liegt, dann an was? Fahrweise war mit dem Zeug im Tank schon sportlicher, ber vorher fuhr ich auch über längere Strecken konstant Vollgas, so dass sich da hätte alles freiblasen sollen... Ich nehme es nun hin, so wie es ist und bin glücklich... ich bin auch skeptisch gewesen, Kostenvoranschlag hatte ich ja schon für Motorteilüberholung. Dies wäre der Schritt im Januar gewesen, aber nu nicht mehr nötig

Ach, 1.8t Umbau......nun geht die hp wieder...

wie viel Leistung hat der toergi? Ich find da grad keine Angabe, aber um 500nm ist schon was...

Hoi Düsseldorfer Bei wem hast du angefragt wegen Turboeinbau? Einen Motorumbau finde ich persönlich auch nicht uninteressant....aktuell bastel ich an dem Fahrwerk. Wenn dies geschehen ist fange ich an Thema Scheibenbremse für die HA mich umzusehen ^^ Rest kommt nach und nach, ich hab keinen Drang, nur bisschen Spaß dran 1.8t kostet nicht viel, wenn alles zusammen ist müsste es um 2000 - 2500 EUR sein und halt die Eigenleistung ^^

und? Was gemacht? Die XION sind richtig gut Alternative Focal, die klingen aber "heller" aber sehr knackig im Bassbereich...hatte mal die 165 V2 im Polo 9n, waren sehr geil an einer dunkler spielenden Endstufe, sprich Ground Zero Wenn mein Gewinde bald verbaut ist, dann mache ich mich an die vorderen Türen, sprich, Dämmung und neue LS.... Wobei ich denke, dass ich diese ohne Endstufe betreiben würde, keine Lust auf gekabel...defintiv besser als aktuell mit den eigentlich schon guten Serienpiepern, die mir besser gefallen als das Dynaudio im Golf 6

Einzelabnahme.......

Teile sind bestellt, bei Audi direkt. Keine Lust auf ggf. schlechtere Qualität und wegen 10 EUR mach ich keinen Aufstand.... Nächste Woche geht es ans Fahrwerk einbauen

Wichtig dabei, fahr auf die autobahn und geb ihm die sporen, viel vollgas, immer hin und her, hohe drehzahlen dami alles schoen sauber wird. Superplus dazu waere auch gut und beruchte mal nach 2 tankfuellungen und ca 1000km. Wie gesagt, ich kann es selber kaum glauben, aber hat geholfen!

Hat sich hier etwas bzgl. der Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr geändert?

Hallo zusammen, ich habe gestern ein DTSline SX Gewinde bestellt. Denke, dass es bis Weihnachten da ist, wenn ich schaffe baue ich es dieses Jahr noch ein. Ich werde mal berichten wie es so ist

Oder du verkaufst ihn einfach. Ich gebe dir 1500 eur Ich mein, bei der Schadenshöhe wären 1500 EUR gerechtfertigt Kannst dir ja überlegen Wenn du das Additiv kaufst, kann ich dann gerne meine Fahweise posten, die zum Erfolg geführt hat

Das was ich dir gesagt habe und nix anderes und dann erstmal schauen. Ich hatte auf zylinder nr. 2 nur 9 Bar statt 15. nach dem Ventil Sauber sind es nun 14.8 in etwa

...was der KW-Vertreter auf der Essener Motorshow ins Schwimmen gekommen ist, als man gefragt hatte, was AP bzw. DTS doch sei Ersten Teile werden am Wochenende bestellt...Wegen DTS Gewinde brauche ich noch eine Info, dann direkt auch mit...

So...Nun geht's ans bestellen... Frage: Audi Originalteile oder kfzteile24. Teuerste Teile sind diese hier http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=articleSearch&search=8z0412331&notTypeSearch=8z0412331&searchType=artnrOenr&type= Bei Audi ca. 70 EUR, da 44 EUR. Febi Bilstein. Sind es zufällig die gleichen Teile wie Audi verbaut nur ohne Audi Zeichen? Hat diese jemand schon hier bestellt? Ich tausche nicht alles aus, liege aktuell bei ca. 125 EUR (quasi die 5 obstersten Positonen aus der Liste zzgl. 4 Schrauben für Federbeine). Bei KFZ Teile liege ich bei ca. 75 EUR....

Versuch mal Liqui Moly Ventil sauber wenn nicht hilft, dann nur paar EUR in den Sand gesetzt Meiner war im Stand zumindest unruhig, nun absolut perfekt, wie ein Neuwagen

Ja, stimmt...aber ich hab daran in keinster Weise geglaubt! Nun aber positiv überrascht Nun kann investiert werden