A2-s-line
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Remotekey - OSS / Tankdeckel per Funkfernebdienung
A2-s-line antwortete auf Azwole's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Sehr schön. Jetzt fehlt mir nur noch das OSS... -
Können wir bei der geplanten Anzahl an Leuten die Streckenposten nicht selbst stellen? Ich meine, klar, ich will fahren, fahren, fahren. Aber mich selbst mal ne Stunde oder zwei nebenran zu stellen und die gelbe oder rote Flage zu halten und bei Einschlägen von Dietrich oder Thomas auch zu schwenken, damit hätte ich kein Problem. Wenn immer 5 Autos auf'm Träck sind und der REst der Fahrer wedelt Flagen, dann sollten wir den Tag doch auch ohne "Einkauf" von dieversen HElfern rumkriegen, oder? @Thomas: Wunderbar! Oder ob ich doch mit'm Elch fahre? Da gehn wohl mehr Kisten rein als in den A2...
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Er meint sicherlich die Stehbolzen im Längsträger, an denen die Unterbodenverkleidung festgeschraubt wird. Die Stehbolzen sind in den Längsträger eingeklebt. Gehen die lose, drehen sie sich blind mit und die Schraube kann nicht mehr gelöst werden. Entweder dann die Mutter sprengen/aufsägen oder die Verkleidung einschneiden. Bei mir hab ich den Stehbolzen dann in den Längsträger reingehauen und verwende nun zur Befestigung eine Spreizniet. Hält auch
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Ganz ehrlich: Wir sind ein Wochenende vor Ort, also Freitag abend bis Sonntag nachmittag/abend. In der doch recht knappen Zeit würde ich gerne soviel Zeit wie möglich mit meinem Auto auf dem Eis verbringen. Solche "Nebenaktivitäten" machen sicher einigen Spaß, ich denke jedoch, dass das eher was für einen längeren Aufenthalt vor Ort ist...
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Aargh! Ich muss meine Teilnahme absagen! Ich hatte total vergessen, dass ich mich vor langer Zeit für ein Skitest-Wochenende in Sölden angemeldet habe! Heute kam eine Erinnerungsmail: Termin ist vom 11.11. - 13.11. Komme am 13. erst am späten Abend wieder nach Hause. Ich wünsche dem Rest trotzdem viel Spaß und gutes Gelingen!
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Ich muss meine Teilnahme absagen! Erläuterung im Diskussionsbeitrag... Quasi - 1.2TDI - ab 13:00 Uhr - Wischer, Innenraumfilter, Getr-Öl, Beläge Trommelbremse - Belägewechseln HellSoldier - 1.4i - noch ungewiss - noch ungewiss vfralex1977 - 1.4TDI AMF - 9°° - heckstossstange, piepser, entlüftungsblenden (brauche wahrscheinl. bühne), evtl. getr.öl. flip - 1,4TDI - ab Beginn - Scheibenwischerreparatur, Bremsen + Stahlflex, Beifahrertür einstellen (wer hat die passende Nuss?), evtl. Ölwechsel/Inspektion - Stabigummis wechseln, gute Ratschläge geben, ... - Ratschenkasten, Drehmomentschlüssel, Radkreuz morgoth - AMF - ab Beginn - Trommelbremse + Handbremsseil, mal sehen was noch kommt - Trommelbremse - Werkzeug, evtl. Kuchen Falmmer - BHC - ab Beginn - aktuell steht nichts an aber das kann sich ja noch ändern
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Airbag-Stg. hängt lt. Stromlaufplan am Massepunkt links hinten oben, also quasi in der Nähe des Heckklappen-Scharniers...
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Hallo Christoph, da Dein (und auch anderer Leute) Engagement auf rein freiwilliger Basis besteht und in der Freizeit (teilweise jedoch auch während der Arbeitszeit) umgesetzt wird, gibt es von mir keinerlei Vorwürfe zu Deiner Aussage. Natürlich hätte ich mich sehr über ein Fotobuch zum Jahrestreffen gefreut, wenn es aber zeitlich nicht passt, dann passt es eben nicht! Einen Wochenkalender mit 52 Fotos fände ich persönlich als "Notlösung", so man es denn so nennen will, durchaus als eine gute Idee. Hierzu könnte man ja Bilder aus den jeweiligen Monaten diesen Jahres nehmen, z.B. im Februar Bilder vom Icetrack in Finnland und im Juli/August vom Jahrestreffen... In Ermangelung von Kenntnissen und Fähigkeiten in Sachen DTP(???) und Druckvorstufe kann ich leider nicht zur Hand gehen bei der entsprechenden Umsetzung...
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Keine Panik und keine Angst: Das ist wirklich einfach, die Teile wieder zusammen zu bekommen. Allerdings solltest Du schon wissen, was zu tun ist, wenn Du am Airbag-Stg ankommst Evtl. lohnt ja eine Teilnahme am 1.NRW Schraubertreffen - A2 Forum, da haben ja einige Leute Elektronik-Kenntnisse angegeben...
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Moment: Eine A-Klasse verneigt sich vor dem Elch, ist aber selbst keiner! (Ich spüre hier erhöhte OT-Gefahr!!)
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Erm, Leutz! Also ich werde nicht mit dem Elch nach Finnland fahren. Is ja schließlich ein A2-Icetrack! Wobei der Heckantrieb schon Spaß bringen würde...
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Quasi - 1.2TDI - ab 13:00 Uhr - Wischer, Innenraumfilter, Getr-Öl, Beläge Trommelbremse - Belägewechseln HellSoldier - 1.4i - noch ungewiss - noch ungewiss vfralex1977 - 1.4TDI AMF - 9°° - heckstossstange, piepser, entlüftungsblenden (brauche wahrscheinl. bühne), evtl. getr.öl. A2-s-line - 2,3 - ab Beginn - kommt mit'm Volvo, der bekommt nen "Willkommen in der Familie"-Service - wahrscheinlich allem, da das Auto noch gänzlich unbekannt ist - Getriebe-/Motorölwechsel, Bremsen, Heckstoßstange - Ratschenkasten mit allerlei Torx, XZN für Sitze, langen Inbus für die Bremse vorne flip - 1,4TDI - ab Beginn - Scheibenwischerreparatur, Bremsen + Stahlflex, Beifahrertür einstellen (wer hat die passende Nuss?), evtl. Ölwechsel/Inspektion - Stabigummis wechseln, gute Ratschläge geben, ... - Ratschenkasten, Drehmomentschlüssel, Radkreuz morgoth - AMF - ab Beginn - Trommelbremse + Handbremsseil, mal sehen was noch kommt - Trommelbremse - Werkzeug, evtl. Kuchen Falmmer - BHC - ab Beginn - aktuell steht nichts an aber das kann sich ja noch ändern
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Tip aus München: Da hat jeder die Bühne für die Dauer, für die er die Bühne genutzt hat, auch selbst bezahlt. Zusammenlegen und verteilen gibt auch m.E. mehr Stress, als es die Ersparnis nachher wert ist...
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Naja, in die Kostenverteilung können wir dich ja trotzdem einplanen
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Sorry, wenn ich hier OT reinfunke, aber erläutere doch bitte hier Was soll ich nach der Schule tun? - A2 Forum mal, was genau das ist. Klingt zumindest passend...
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Beitrag ändern geht nur bis eine Stunde nach dem verfassen. Entlüftung empfiehlt sich rundherum zu machen. Reihenfolge: RH, LH, VR, VL Vakuumpumpe muss nicht zwingen sein, zu zweit geht es auch via Bremspedal. Mit der Pumpe funktioniert es aber m.E. angenehmer...
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Saunaevent in der Saunahütte schräg gegenüber unserer diesjährigen Hütte? Inkl. Eisloch?? GEBUCHT!!
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Bret, was spricht Deiner Meinung nach gegen die Kombination aus Unterkunft #1 und Track #2? Von Riihimäki nach Hämenlinna sind es gerade mal rund 38km. Wir sind diese Strecke in diesem Jahr zweimal gefahren, einmal zu Iitalla Glas und einmal zum Rentierschlitten fahren. Lief wirklich gut, da Großteils über die Autobahn. Von Riihimäki nach Hyvinkää sind es rund 20km, also ist die Mehrstrecke eigentlich zu vernachlässigen. Und ob wir nun direkt am Track übernachten, oder wie in diesem Jahr ein paar Minuten fahren - mir wäre das egal. erster Gedanke: Brauchste auch nicht. zweiter Gedanke:
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Thema Feuchtigkeit scheint mir hier nicht allzu abwegig zu sein. Gerade im Herbst ist die Luft ja doch etwas feuchter als im Herbst. Ich hätte hier das Airbagsteuergerät im Verdacht. Dies zu kontrollieren ist jedoch etwas aufwändiger, da dazu die Mittelkonsole raus muss. Eine Anleitung, wie man die Mittelkonsole ausbaut findest Du hier: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Anleitung: Sitzheizung nachrüsten, wo das Airbag-Steuergerät sitzt siehst Du hier: Anleitung: Nachrüstung Deaktivierung Beifahrerairbag und Isofix-Bügel vorne - A2 Forum Dass der beschlagene Scheinwerfer was mit der Kontrolleuchte zu tun haben soll, schliesse ich aus. Da ist wohl nur der Deckel nicht richtig drauf oder es wurde mal bei feuchtem Wetter die Lampe getauscht. Zu diesem Thema gibt es diverse Beitrage.
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Einige Fragen zu Felgen mit 7.5x17
A2-s-line antwortete auf Ego24's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Wirklich eine ABE? Dann wäre diese Aussage nicht richtig. Wenn es sich jedoch um ein Teilegutachten handelt, dann stimmt sie wieder! -
Schau mal hier, in der Galerie vom 3. Schraubertreffen in Pullach: Audi A2 Club - Galerie - 3. Schraubertreffen München Da sind einige Bilder vom Einbau des langen 5. drin...
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Nö, sowas wie ne Terminliste gab's nicht. Es wurde/wird vor Ort halt immer geschaut: Was dauert lange, wer muss noch einen weiten Heimweg antreten, welche Arbeiten können im Notfall unvollendet bleiben ohne dass das Auto auf der Hebebühne übernachtet. Bisher hat das in Bayern immer gut geklappt.
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Beginn auf 09.00 Uhr geändert!
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Der kann's doch auch nicht richtig
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Ich denke, der Anteil an Altöl, der dadurch mehr im Motor bleibt, ist vernachlässigbar klein. Eine gewisse Kleinmenge bleibt ja eh' immer zurück...