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A2-s-line

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  1. Hmm, so sollte es aber eigentlich sein, dass ein alter Wert drin steht...
  2. Ohne Erfahrung mit dem Autodia: Muss man nicht zum vorhandenen Wert im Steuergerät den genannten Wert addieren und das dann eingeben? Beispiel: Aktueller Wert: 01032 + 00032 für die Schließung = 01064 neuer Wert
  3. Bei 'ner verkratzten Frontscheibe empfehle ich ne TK ohne 8) Hab' seit zwei Wochen ne neue Frontscheibe drin, das sind Welten gegenüber vorher. @Silberfuchs: Ja, wenn Du einen TK-Schaden hast wird die volle SB fällig. Daher habe ich auch TK ohne genommen. Der Aufpreis ist minimal im Vergleich zu der SB. Und welche Scheibe am A2 kostet schon deutlich mehr als 300 Euro, damit sich die SB lohnen würde..?
  4. @Thomas: Würde ja erst Sonntags Abends in Richtung Süden aufbrechen. Steht aber noch nicht fest, evtl. auch erst Montag morgen/vormittag, aber wohl auf keinen Fall bis Dienstag. (Stand jetzt!) Es kann sich allerdings auch noch was ändern bis dahin... Ist ja eh alles noch so vage hier
  5. Glückwunsch zum Kauf! Bitte mach mal hiervon ein Bild. Kann mir da ehrlich gesagt nix drunter vorstellen...
  6. Ne, wohl eher schon sonntag abend nach Helsinki, Dienstag nachmittag rüber nach Stockholm, Ankunft dort Mittwoch morgen, Stockholm ab am Donnerstag Richtung heim mit ner Übernachtung unterwegs, wo - k.A.. Malmö, Kopenhagen, evtl. Hamburg...
  7. Thomas, zu dem Kurs bin ich bei dir auf der Fähre! Allerdings nur hinwärts, denn @Istvan, Heimzugs will ich noch in Helsinki und Stockholm bleiben. Ich bin gerade dabei, mir einen Routenplan zu erstellen und auch schon dabei, nach Hotels auf der Heimreise zu schauen.
  8. Is ja wie in Franken: Keine Bilder...
  9. Hinweis vom Moderator Sobald Google-Translator das übersetzen kann, gibt's bestimmt ne Antwort...
  10. Der Sicherungskasten sitzt links unter dem Lenkrad. Da ist ne kleine Klappe, dahinter sind die Sicherungen. Sicherungen - A2 Wiki
  11. Naja., das ist ja kein Easteregg, eher eine Einstellung für die Freunde auf der Insel, die ja alles in so komischen Einheiten messen. Das steht ja auch in der Anleitung so drin...
  12. Im Zweifel: Radio raus, Deckel ab und von oben/hinten nachhelfen...
  13. Da wurde wohl der neue Schlauch nicht richtig befestigt und das System ist undicht. Nochmal alle Verbindungen der Turboverschlauchung überprüfen, ob da nicht eine Schelle o.ä. vergessen wurde. Wie Adnan richtig schreibt geht der Motor in den Notlauf. Im Fehlerspeicher müsste auch was dazu drin sein, Text "Ladedruckgrenze unterschritten".
  14. Glückwunsch! Dann steht ja dem non-stop-Trip nach Finnland nix mehr im Weg!
  15. Thomas, schick mal nen Link, wo die Zahlen Daten Fakten aus #415 her sind. Klingt sehr interessant!! Evtl. lässt sich aber auch was darstellen, wenn wir mit 4 Leutz auf der Direktfähre (ja Herr Karat, das meinte ich mit der Aussage in #411 ) und gemeinsam eine 4er-Kabine buchen. @Tinchen: Da Du ja nicht auf Rädern anreist, brauchst Du das auch nicht zu verstehen. Du wirst ja direkt bis Helsinki gebracht
  16. Würde aber voraussetzen, dass alle auch mit der Fähre anreisen... btw: Ich bringe Looping Louie mit!
  17. @Adnan: Such mal in der Galerie von Degimon und Audi TDI, die haben beide die SW lackiert. Degimon hat schwarz lackiert, Audi TDI hat papaya lackiert. Evtl. kannst Du was erkennen, was lackierbar ist. Hinweis vom Moderator Off-Topic gelöscht!
  18. Jawollja! Also: Termin is fix? Dann kann ich mich nämlich an die Planung der Heimreise machen, also Hotels in Schweden raussuchen. Hinfahrt wird wohl auf die Gruppenanreise via Schweden hinauslaufen, wenn nicht Finnlines oder sonst wer ein Top-Angebot für ne Direktfähre raushauen...
  19. Nur mal so: Ist es denn nicht möglich, eine Frage mal ganz einfach zu beantworten, ohne gleich eine Diskussion über Sinn und Unsinn und rechtliche Dinge zu machen? Wenn jemand eine Frage stellt, wird sich derjenige schon über den Sinn der Sache im Klaren sein, oder? Sollte rauskommen, dass etwas technisch nicht oder nur mit sehr hohem Aufwand umsetzbar ist, sieht das anders aus. Aber gleich alles madig zu reden, ist doch überflüssig, oder etwa nicht?? Hugh!! Zum Thema: Was ich mir vorstellen kann, ist eine einfache Zusatzverkabelung vom Stecker der Fernlichtlampe zum Stecker der Nebler. Dann bekommt der Nebler ja auch Saft, sobald das Fernlicht angeht. Mögliche Probleme: - Wäre dann auch bei der Lichthupe der Fall -> es bekommt jemand mit () und es könnte den Gegenverkehr blenden - Die Lampenüberwachung im FIS könnte ggf. Fehler melden
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