A2-s-line

ik snap het niet, maar goed... Danke an Alle, die sich mit der schnelle Lösung des Problems befasst haben, die nun mit der Erstelliung des KalendeRs beschäftigt sind und sich um eine Lieferung asap bemühen. Mein tiefes Danke!

André hat m.W. welche im Fundus. Ob er sie mitbringt - k.A. Evtl. schaut er ja nochmal hier vorbei

So, bei mir ist die Wahrscheinlichkeit der Erscheinung heute früh auf über 90% gestiegen. Den Wischerarmabzieher habe ich daher schon in's Auto gelegt...

Genau, diese lahmen Kisten, die immer kaputt sind

André bringt mir dankenswerterweise meine AHK mit. @Thorsten: Falls ich es nicht mit meiner Erscheinung packe, nimmst du die bitte mit zu dir?!

Ihr macht es mir echt nicht leicht... @Erdin: ich hab so'n Teil. Falls ich erscheine bringe ich den Abzieher mit

Falsch ist es trotzdem. Zum Thema Altea gerne mal den Scheffe (=Nachtaktiver) befragen, der hat(te) einen

Aaargh... also doch irgendwie nach Ockstadt kommen...

so, ich bin definitiv raus, ganz ganz eventuell geht sich ein spontaner Kurzbesuch aus

Wenn du die Anbauteile vom A2 übernimmst sollte es kein Thema sein

Guckstu hier, Bild #1 sind VW Long Beach in 7x17 ET38

Ginge ggf. auch ne Salzsäure < 25% (so im Baumarkt frei erhältlich)?

Ob der Vergleich hilft kann ich nicht sagen,aber Versuch macht kluch: Ein ähnliches Verhalten (Kraftstoffpumpenrelais schaltet nicht) gibt es schon bei meinem Volvo 245 mit Bosch LH 2.4. In Volvo-Kreisen nennt sich der Effekt "Loizidis Fluch". Ursache ist dort, dass das MSG eine Masseverbindung freischalten muss, damit das Kraftstoffpumpenrelais anzieht und damit die Pumpe die Förderung beginnt und der Motor anspringt. Abhilfe schafft dabei eine direkte Verbindung am Relais wie schon in #23 benannt. Ergänzend kann ein weiteres Relais den Schaltvorgang des MSG umgehen.

Aaargh... das macht meine Nichtteilnahme nicht angenehmer

Contra!

Natürlich nur hubraummäßig

Ey, keine Politik!

Ich muss es noch final abklären. Müsste endlich mal nach dem Fehler am Dieselzuheizer des Blauen gucken. Wäre jemand dabei, der sich mit der Gerät auskennt?

Ich bestelle gerne und nahezu ausschließlich bei Autoteile Warburg in Seligenstadt. Der Laden ist in der Frankfurter Straße, gleich neben dem tegut. Marcel hat mir bis jetzt noch alles besorgt, sogar einen Trockner für die Klimaanlage meines 1993er Volvo 245, welcher im gesamten Internet nicht zu bekommen war. Und als inzwischen Stammkunde macht er mir auch sehr gute Preise

Heißester Tip ist ganz klar der Innenraumfilter. Erstmal den tauschen und schauen, wie sich die Situation ändert. Gruß Steffen, der über exakt dieses Thema vor vielen vielen Monden in dieses Forum fand

Leichenschändung.. und dann noch mit nem Fahrzeug unpassend zum Thema...

Klar war das klar. Hab's trotzdem probiert, hätte ja auch gut gehen können. So wie manch anderes Politikverbot!

Meine Frage wäre umgekehrt: Ich bin betrieblicher Ersthelfer und müsste dringend eine Auffrischung machen (letzte war in 2014). Gilt das Zertifikat dieses Kurses dann auch in dieser Richtung? Wenn ja, dann wäre es ggf. terminabhängig, ob ich dazu käme

Nein, standardmäßig sind die Rädchen nicht beleuchtet. Es gibt aber ne Umbauanleitung hier im Forum, falls du die Beleuchtung nachrüsten wolltest. IIRC von Thomas / A2TDI

Daher auch die Formulierung mit der Hoffnung...