A2-s-line

Dann die Liste im geschlossenen Bereich (Orga-Thread) posten, dann ergänze ich die Nicknames zu den Klarnamen. Ich hab da so 'ne Quelle...

Nur damit es nicht untergeht: Ich brauche 8 Potis. Einen Satz für MJ 2004 (also V3-kompatibel), einen Satz MJ 2002 (also wohl V2.1) Bevor hier wie wild Potis getauscht oder vertickert werden

An der Stelle mal gefragt: Liefert der A2 das Handbremssignal (offen oder gezogen) über CAN?

Erstmal: Das sind gute Nachrichten, dass es eine Lieferoption gibt! Des Weiteren: Ist die Benutzung dieser Potis in "älteren" A2 grundsätzlich ausgeschlossen? Oder wurde es bisher noch nicht getestet? Wegen der Abwicklung: Auch wenn gleich wieder "Jehova" oder "Clubwerkzeug" gebrüllt wird: Wir können im Rahmen des JT persönlich und/oder in einem separaten Beitrag durchaus mal diskutieren, ob der Club beim Ankauf der neuen Potis unterstützen kann - entweder durch kompletten Ankauf der 1k, oder aber (wenn das für die Beteiligten in Frage käme!) nach Art einer Mischkalkulation basierend auf dem Gedanken von McFly "..., oder auf ebay seine Dienste damit gegen hartes Cash anbietet ..." - will heißen: Der Club kauft (bspw) 500 Stück an und vertreibt sie intern, Elscholli nimmt (bspw) die anderen 500 Stück und vertickert sie auf eigene Rechnung

Ich bin für den Freitag raus. Muss bis mindestens 17.30 arbeiten, danach wird mir das zu spät. Beim nächsten Mal dann...

Du musst von hinten mit nem 17er Schlüssel gegenhalten, dann löst sich auch die Mutter der Koppelstange

Also der Doppelhalter... Ne, den hab ich nicht mehr da

Danke. Habe es jetzt so gelöst:

Kannst du mal ein Foto von dem Rahmen einstellen? Einen hab ich noch im Regal liegen, weiß nur grad nicht, welcher es genau ist

Also doch kleben... Dachte, das geht reversibel. Aber sowas war mir schon klar, als ich vergebens nach Schraublöchern gesucht hatte

Meine kurze Frage heute: Wie befestigt man diese Radioblenden im Schacht? Mangels geeigneter Doppel-DIN-Blenden [ ich hatte diese vom T5 probiert, die die Außenmaße nahezu mit denen im A2 übereinstimmen, da die Blende aber gewölbt ist die Idee verworfen; ebenso diese vom A4 B6, da Außenmaße ebenfalls ähnlich, ist aber der Radioschacht nicht passend ] will ich nun jeweils zwei dieser Blenden übereinander setzen. Vorher sollen sie miteinander verklebt und der Spalt verspachtelt werden - oder auch nicht

zur Info: den Schlauch habe ich gestern in der Hand gehalten, falls noch Bedarf besteht

In diesem Falle würde ich mein Erscheinen auch mit mehr Nachdruck versuchen möglich zu machen...

KZB wird nicht überwacht

Stabi kann drinbleiben. Gummilage gibt es in zwei Durchmessern, einmal fürmit, einmal fürohne Gummibuchsen. Ich meine, 16mm vs. 22mm

...und dazu schickste mir dann ne PN mit deiner Adresse, dann geht das Teil per Post auf den Weg

Ich vermute mal, dass die Bajonettverbindung Schlauch - Abstellklappe ausgenuckelt ist und daher jemand versucht hat diese Verbindung mittels der Schlauchschelle wieder dicht und/oder fest zu bekommen. Daher wird es vermutlich damit getan sein zunächst diesen Schlauch mit der Bajonettverbindung auszutauschen. IIRC hab ich so einen gestern beim aufräumen meines Lagers in den Fingern gehabt. Wenn du magst kann ihn gerne zum Testen mal zuschicken, bevor du den neu kaufst...

Ich bin raus, so früh schaffe ich es nicht. (m)ein Platz ist daher wieder frei.

Clementine (selig)...

Er hier

Oha, da geht es hin, das Bierchen im Anschluss...

Am 30.04. wird's bei mir aller Voraussicht nach nix werden. Falls doch, dann komme ich mal spontan zum klönen vorbei

Genau so meinte ich es. Im Bereich des Doppel-DIN-Radios (aktuell Symphony II) verlaufen die Kanten links und rechts parallel. Dafür braucht es beim Nachrüstradio eine 'gerade' Blende. Guckstu Bild:

Welches Audi-Modell hat wie der A2 eine gerade Mittelkonsole? Ich bin auf der Suche nach einer Doppel-DIN-Radioblende, für den A2 gibt's aber nur 1-DIN-Blenden...

Hinweis vom Moderator Daher aaO weiterdiskutieren, bitte