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A2-s-line

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Alle erstellten Inhalte von A2-s-line

  1. ca3sium wohnt aber noch näher
  2. Das Autodia S101 wird hier von einigen (Nachtaktiver, caesium, ...) genutzt und scheint recht gut und funktional zu sein... Siehe auch: Erfahrungen mit Diagnosetool Diadig? - A2 Forum
  3. Kostenhinweis Kurzzeitkennzeichen: - Verwaltungsgebühr: 10,20 Euro - Satz Schilder: 10,00 Euro - Versicherung (5 Tage, wird bei Zulassung verrechnet): 79,00 Euro Stand: 08.10.2010, Kreis Offenbach-Land, Versicherung: HUK24
  4. Ja zu fast allem, ex: Die Endstellung der Stellmotoren vor der Demontage herzustellen macht keinen Sinn. Falls Du damit meinst, dass du nur die Potis tauschen willst (aus anderen VAG-Stellmotoren): Ja, die passen nur in einer Position. Auf diesem Bild aus #87 kannst Du erkennen, dass der Spalt im schwarzen Teil nicht exakt rechteckig ist, sondern abgerundet. Die Achse, auf die der Poti aufgesteckt wird, ist ebenfalls abgerundet. Passt also nur in einer Position. Der schwarze Teil kann gedreht werden. Die Position der Klappen beim Einbau wird durch den Stand des neuen Stellmotors beeinflusst. Die Klappen hängen recht freigängig in den einzelnen Luftkanälen und müssen beim Einbau bewegt werden. Die jeweiligen Hebel und Haken, die in den Motor eingehängt werden, können ebenfalls leicht bewegt und an den Stand des Motors angepasst werden. Eine bestimmte Stellung des Motors ist daher nicht zwingend notwendig. Ich habe allerdings gerade nicht mehr vor Augen, ob es eine besonders einbaugünstige Position gibt. Dies ggf. austesten... Der neue kann Stellmotor vor dem Einbau bewegt werden, dazu eine 12V-Batterie (es tut auch eine 9V-Blockbatterie) an den Stellmotor ranhalten. Dann dreht er sich. Zur Änderung der Drehrichtung einfach + und - drehen. Wenn der Poti im Stellmotor sitzt siehst Du 5 Pins. 3 vom Poti, 2 vom Drehmotor. Die Batterie nur an die beiden Pins vom Motor halten! Und nicht weiter als bis zum Anschlag drehen. Ansonsten dreht der Motor munter weiter und es zerhaut dir die Mechanik! Also vorsichtig und in kleinen Schritten drehen. Ich habe bisher keine Grundeinstellung nach dem Einbau vorgenommen und es funktioniert trotzdem. Ich sage daher: Zwingend ist es nicht, schaden wird es jedoch auch nicht.
  5. Mir doch egal... Einen Daumen drück' ich. Wenn ich beide drücke, verlässt sich der linke auf den rechten, oder andersrum...
  6. Das ist doch was mechanisches, sollte also doch auszubauen sein, oder? Oder, wenn keyless-go genutzt wird, den Bart fest im Schloß verbauen...
  7. A2-s-line

    Franken-Stammtisch

    2. Nennung
  8. A2-s-line

    Franken-Stammtisch

    23.10. ist München-Stammtisch und Kirmes in Freiendiez!
  9. So isses, 17er
  10. Richtiger Thread für sowas?
  11. Gerade erst am letzten Wochenende hatte ich es so gemacht: Kurzzeitkennzeichen vorab besorgt, Samstags zum Verkäufer hin, Wagen gekauft. Alte Kennzeichen ab, Kurzzeitkennzeichen dran und heimgefahren. Die alten Nummernschilder hatte ich dann im Fahrzeug mitgenommen. Montags zur Zulassung, Auto auf mich angemeldet, alte Kennzeichen entstempelt, fertig. Problem I: Der Mensch von der Zulassung sagte, dass dies so nicht zulässig gewesen sei. Solange ein Auto zugelassen ist darf man es nicht mit Kurzzeitkennzeichen fahren. (Problem Ia: Den rechtlichen Hintergrund in Form von Paragraphen hat er mir dazu nicht genannt). Problem II: Wird das Auto bis zum Verkauf noch benötigt, ist eine vorherige Abmeldung nicht möglich und es bleibt eigentlich nur, dass Auto angemeldet zu verkaufen. Und auf den Best-Case vom Nachtaktiven zu hoffen. Wollte es nur hier erwähnen, da ich meine Lösung als logisch empfand (im Fall der Fälle hätte meine Kurzzeitversicherung gegriffen und dem Alt-Besitzer keine Unannehmlichkeiten bereitet), diese aber wohl nicht zulässig ist.
  12. Trier - Neuwied ist aber kürzer als Trier - Lahti
  13. -done-
  14. Ihr solltet euch zu einem Tausch treffen
  15. Der Club-Dealer ist ein "normaler" VAG-Händler, der jedoch Sonderpreise für Clubmitglieder des A2-Clubs anbietet. Die Informationen zum Beitritt findest Du hier: Audi A2 Club - Mitglied werden!
  16. *like*
  17. Schnee!!
  18. Ich kündige es dann vorher an. Wobei Tendenz eher schon der A2 ist. Allein schon wegen dem Verbrauch... 4,2 Liter Diesel vs. 8,5 Liter Super machen bei runden 3500km schon einen Unterschied...
  19. Also bitte eine Dietrich-Gerade (lang und breit) und eine Thomas-Kurve (90° links). Dazu bitte noch eine 90° rechts und evtl. eine 180°-Kurve. Falls ich doch mit'm Elch komme, brauch ich Platz zum Heckschleuder-driften
  20. Ist es evtl ein simpler Wackelkontakt?
  21. André, kannst mir mal deine Routen- und Zeitplanung zukommen lassen?
  22. ...zu dem ich wiederum Connections hab
  23. Danke, auch wenn ich hoffe, diese Informationen nie zu brauchen...
  24. Das heißt, schneeschieben und Träck präparieren würden die Jungs vom Subaru-Club übernehmen? Naja, ich denke, 24 Personen dürfte schwierig werden zu erreichen. Und auch bei den aktuellen 20 würde ich nicht die Hand in's Feuer legen wollen, dass die Zahl so bleibt. Also ich persönlich hätte schon Lust auf so 'nen Sauna-Abend, wobei ich dafür keine Unmengen an Aufpreis zahlen würde. Soviel Herzblut hängt dann auch nicht dran.
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