A2-s-line

Meine Aussenspiegelgehäuse...

Jawoll. Denn der Smart passt wunderbar in die Reihe von C- und E- und S-Klasse, R-Modell und GLK... Ein Elefantenrollschuh mit Platz für 2 Personen, die mit zwei Kulturbeuteln verreisen...

Die sind aber nur für die Optik. Halten tun die nichts. "Hauptbefestigung" ist Klebstoff.

Jop, muss wohl absagen

Ich würds wirklich vorab prüfen. Wenn das Teil nicht hält und auf der AB abfliegt, dann gute Nacht. Aber trotz allem, nicht dass wir uns falsch verstehen: Viel Erfolg. Denn mit einer legalen Nachfertigung kannste sicher ein paar Mark verdienen...

Neben dem copyright ist die Frage, ob Du den abgeformten Spoiler montieren darfst. Denn dem fehlt die ABE...

Bild 4 in #3

Ich hab zum Thema einige Bilder und Infos in der Wiki-Artikelschmiede eingestellt, bei Wechsel Radlager und bei ABS-Sensor. @falconz: Nochmal Danke für den Hinweis zu xxl-automotive. Die Leihe des Werkzeug dort hat super funktioniert Den ABS-Sensor hab ich bei ebay für 32 Euro inkl. Versand gekauft. Hier wäre er für den halben Preis gewesen

Ersatz wurde heute geliefert und eingebaut. Der Sensor wurde beim Einpressen des Radlagers tatsächlich geknackt. Neuer Senso ist nu drin, alle Fehler weg...

Hinweis vom Moderator So möge er hier nachschauen: Liste von Werkstätten, die sich mit dem 1.2 TDI 3L gut auskennen - A2-Forum

Und nen langen 5. Gang. Basis war ein 75PSler... Der schaut lecker aus...

Es darf gerne jeder dem Orga-Team beitreten, bei der Planung unterstützen, dann können wir auch früher mit dem Termin und dem Programm rauskommen...

Dann hätteste ja immer noch 3 von 4. Müsste passen...

Wir sind quasi in den letzten Zügen der Terminfindung. Noch ein klein wenig Geduld bitte...

Danke Ingo. Ich hatte auch noch die von Christoph beschriebene Regelung im Kopf...

Und Mutti nach hinten in die Mitte? Die wird sich bedanken btw: Der Umbau von 4- auf 5-Sitzer geht technisch, rechtlich aber nicht. Nur als Ergänzung zu #8. Und wenn man hinten zu 3 sitzt im 4-Sitzer, dann ist der mittlere Fahrgast nicht angeschnallt...

Den zweiten nehme ich dann gerne

So, heute mittag mal geschaut: Stecker der Bremsbelagverschleißanzeige war auseinander gerutscht. Wieder zusammen gesteckt: Fehler weg

Wenn ich sehe, wie die die Haube abreissen...

Jein. Ich hab noch nicht nachgeschaut, aber es scheint wohl ein gekillter ABS-Sensor zu sein. Ersatz ist schon geordert...

Ich schraube den Schalter für den Warnblinker direkt ab. Geht m.E. einfacher, als die Entriegelungsgeschichte... Bei mir scheint das knarzen daher zu kommen, dass der Auströmer an der Oberkante am Armaturenbrett reibt. Ich werde dort mal etwas unterlegen, als erstes werde ich es mit Gewebeisolierband versuchen...

So, bin jetzt, mit "Umweg" über eine Volvo-Restauration und einen Geburtstag, auch nach Hause gekommen. Danke nochmal an Alle, besonders an Alex, für die Hilfe beim Radlagerwechsel. Also das Radlager war definitiv platt, die Geräusche sind weg. Und nochmal sorry für die miese Laune zwischendurch. Lag garantiert nicht an Euch! Und auch sorry für den schnellen Aufbruch. Ich hoffe, beim nächsten mal länger bleiben zu können.

Dito. Ausbau: Radio raus, darunter sind dann zwei Kreuzschlitzschrauben. Diese raus, dann kann das Teil komplett nach vorne rausgezogen werden. Achtung: Oben sind noch zwei Rasten aus Metall, da hängt es gerne.

Dito! Könnte bitte noch jemand Entriegelungsbügel für's Radio einpacken. Danke! Habe eben noch ein Gerät zum Abklemmen der Spritleitung gebastelt. Aus einem Teil, welches eigentlich dafür gedacht war, im Büro den Monitor an Ort und Stelle zu halten

Jau, bring mir mal bitte 1,5 Pfund mit. Eis vom Oberfeld wird ja leider nix werden. btw: Radlagerwechselwerkzeug wurde gestern geliefert.