- Verstärker für hintere Lautsprecher im Beifahrerfußraum umgehen, da funktionieren auch die hinteren LS
- Radio vom Zündstrom ab und an Dauerplus anschliessen, da behält es auch die Einstellungen
- Antennekabel ist angeschlossen? Phantomeinspeisung gecheckt?
Jawoll. Denn der Smart passt wunderbar in die Reihe von C- und E- und S-Klasse, R-Modell und GLK...
Ein Elefantenrollschuh mit Platz für 2 Personen, die mit zwei Kulturbeuteln verreisen...
Ich würds wirklich vorab prüfen. Wenn das Teil nicht hält und auf der AB abfliegt, dann gute Nacht.
Aber trotz allem, nicht dass wir uns falsch verstehen: Viel Erfolg. Denn mit einer legalen Nachfertigung kannste sicher ein paar Mark verdienen...
Ich hab zum Thema einige Bilder und Infos in der Wiki-Artikelschmiede eingestellt, bei Wechsel Radlager und bei ABS-Sensor.
@falconz: Nochmal Danke für den Hinweis zu xxl-automotive. Die Leihe des Werkzeug dort hat super funktioniert
Den ABS-Sensor hab ich bei ebay für 32 Euro inkl. Versand gekauft. Hier wäre er für den halben Preis gewesen
Ersatz wurde heute geliefert und eingebaut. Der Sensor wurde beim Einpressen des Radlagers tatsächlich geknackt. Neuer Senso ist nu drin, alle Fehler weg...
Und Mutti nach hinten in die Mitte? Die wird sich bedanken
btw: Der Umbau von 4- auf 5-Sitzer geht technisch, rechtlich aber nicht. Nur als Ergänzung zu #8. Und wenn man hinten zu 3 sitzt im 4-Sitzer, dann ist der mittlere Fahrgast nicht angeschnallt...
Ich schraube den Schalter für den Warnblinker direkt ab. Geht m.E. einfacher, als die Entriegelungsgeschichte...
Bei mir scheint das knarzen daher zu kommen, dass der Auströmer an der Oberkante am Armaturenbrett reibt. Ich werde dort mal etwas unterlegen, als erstes werde ich es mit Gewebeisolierband versuchen...