A2-s-line

@vierling: Nach Deiner Signatur zu urteilen sollte es Dir ja nicht kalt werden...

Leggerer Buckel-Volvo. Man möge mir Details besorgen... Bin am 20. beim Buckel-Volvo-Stammtisch, evtl. hat da ja einer Interesse...

Um mal etwas zur Beruhigung beizutragen: Ich habe einen ÜW-Eingang...

Aber mein Auto ist doch ebonyschwarz-perleffekt lackiert...

Danke Christoph für die Info. Sehe ich ähnlich, daher die Bitte, die Anleitung auch als word-Dokument hier einzustellen: Artikelschmiede - A2 Forum

Hmm, Versuch macht klug. Es gibt wohl in der Tat zwei verschiedene Potis, die verbaut wurden. Sieht man aber erst, wenn der Motor geöffnet ist, welcher drinne ist. Ich würde es probieren. Im Falle, dass er nicht passt, ist der Verlust relativ gering. Ggf. kannste den gesamten Motor ja auch weiterveräußern...

schau mal

Nochmal? Warum nicht. Aber nur eine vage Zusage und terminabhängig, da dann schon so langsam das Weihnachtsfeiergeschäft losgeht...

Neuschwanstein liegt aber eher bei Füssen als bei Bad Tölz. Aber da sind nur knapp 86km dazwischen...

Mag jemand aus dem Aldi-Nord-Land mir sowas besorgen? Sieht interessant aus...

Es müsste im VCDS einen Knopf "Grundeinstellung" geben... Ich geh mal suchen, moment... *gnarf* Meine Billig-Version startet nicht, wenn das Kabel nicht am Auto hängt, sorry. Müsste also mal bitte jemand anderes nachschauen...

Mach mal die ASF-Plakette ab. Die Plakette selbst ist angeklebt, hat an der Rückseite aber zwei Führungsnasen. Ich bin gerade nicht sicher, ob die Gegenstücke im Schweller schon original ganz durchgehen, aber ggf. kannst Du da dann durchbohren und mit einem Haken von hinten die Dellen rausdrücken. Wenn dann die ASF-Plakette wieder drauf kommt, sieht man das Loch nicht mehr...

Am besten den Stellmotor in eine Endposition fahren. Sowohl den, der eingebaut ist, als auch den, der vor einem liegt. Dann passt es...

Radkästen? Die liegen sicher im Schuppen

Ggf. mal einen Stecker der Seitenairbagdeaktivierung von Recaro besorgen und aufstecken. Dann sollte der Fehler, sofern es mit dem Seitenairbag zu tun hat, ja weg sein.

Die Aussage lautet aber: Was vorhanden ist, muß funktionieren.

Na, dann entnehme ich dieser Aussage mal, dass die maximale Durchladelänge bei 230cm liegt, und die Breite um 60cm, so man mit geschlossenem Kofferraumdeckel fahren möchte...

Das volle VCDS gibts bei ross-tech: klick Damit geht so ziemlich alles... Es gibt jedoch auch günstigere Lösungen bei ebay, wie z.B. hier diskutiert. Damit sind jedoch einige Einstellungen nicht möglich, auch z.B. kein auto-scan aller Steuergeräte etc. Für einfaches Abfragen von Fehlern und deren Löschung reicht es m.E. aber aus. Habe selbst so ein Billig-Kabel zu liegen...

Tip: Im Basar sind gerade 2 Reifen in dem Format im Angebot...

Hallo Dieter, der Beitrag, auf den Du Dich beziehst, ist aus 03/2008. Sebastian hatte einen Benziner-A2 mit Gasumbau, hat den aber mittlerweile verkauft und fährt nun Mini (siehe seine Signatur)...

8x17 geht auf dem A2. Wurde hier schon diskutiert. Allerdings bleibt das von flip bereits genannte Problem mit dem Lochkreis...

Nö, der Vorstand spricht nicht dagegen...

Na komm, im Sessel muß die Überfahrt ja echt nich sein, oder?

Glas wird allerdings von der Teilkasko bezahlt. Bietet sich m.E. übrigens immer an, TK ohne zu nehmen...

Hallo Sepp, zum Mitgliedsantrag geht's hier entlang...