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A2-s-line

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Alle erstellten Inhalte von A2-s-line

  1. Hinweis vom Moderator So okay?
  2. Jop. Blenden werden benötigt, da die Audi-Radios > DIN-Radios sind. Sollte aber nicht das Kriterium sein...
  3. [OT] Nö, Dirk Bach läuft als 2-Takter...[/OT]
  4. Seit wann ist der A2 ein MPV?
  5. Bestümmt geht das. Am Ende isses ja auch nur ein Stromkabel mit drei Adern. Ich würde es einfach abschneiden, Stecker ordentlich anbringen und mit Schrumpfschlauch wasserdicht machen. Ich hab mir so mal ein Kabel für auf'n holländischen Campingplatz selbst gebaut...
  6. Jau, 130% ist wohl die Regel. Steht m.W. auch irgendwo in den AGB's... @LongJohnSilver: Die 130% werden ja in der Tat nur knapp überschritten. Liesse sich da nix mit Gebrauchtteilen o.ä. retten, um in die Grenze zu kommen? Oder sonstige Posten einsparen, z.B. wird ja bei Lackierungen oft "An- und Abbau der Teile" mit berechnet. Entfällt ja aber hier, da die zu lackierenden Teile ja demontiert aus dem Zentrallager kommen...
  7. Hier das von Stefan angesprochene Thema: [ATL, Motor] Starke Vibrationen beim ATL – Pumpe-Düse oder doch nicht? - A2 Forum Problem war hier: Zahnverlust am Antriebsrad für die Kette der Ölpumpe
  8. Müsste ich ausmachen, falls ich die Haube nehme(n will und auch bekomme)...
  9. Beim ersten Blick hatte ich an einen Hagelschaden gedacht... Könnte mir das Teil ggf. jemand in Langenhagen (bei Hannover) abholen?
  10. Mir ist nicht bekannt, dass es hierzu ein Thema gibt. Und ich gehe davon aus, wenn jemand diesen Umbau gemacht hätte, hätte er/sie es hier stolz wie Bolle gepostet. Also: Ran an's Werk und der Erste sein Edit sagt: Man kann also doch nicht alles wissen
  11. Wobei er ja schreibt "offen für realistisches Angebot". Versuch macht kluch...
  12. Wiesbaden ist aber nicht wirklich Südhessen Da denk ich eher an Bensheim, Heppenheim, Darmstadt - so die Kante. Aber egal, nix wie hin! Allerdings für mich nicht mehr in diesem Jahr, da sind alle Termine vergeben...
  13. Jop, ist der Poti des Stellmotors der Temperaturklappe. Was anderes als der Poti geht nicht kaputt... Also, Austausch wie hier beschrieben...
  14. G++ ist mir da schon lieber. Vor allem, wenn's nach Finnland geht...
  15. Hinweis des Vorstands Aber bitte nicht über dieses Forum. Diese Programme sind alles andere als legal!
  16. Naja, Ablagefach einfach nochmal raus und das Komfortrelais reinbauen...
  17. Erm.... NÖ! Nur das Komfortblinkerrelais, sonst nix. Dann einfach den Blinkerhebel leicht antippen und es schon blinkt es 3mal...
  18. Wolfgang, bei allem Verständnis für den Unmut: Die Sache sollte doch inzwischen geklärt sein. Und die Spielregeln, die sich aus der Erfahrung von 2011 ergeben haben, sollten doch in Beitrag #82 klar genannt sein. Oder fehlt da noch was? Dann bitte ergänzen...
  19. Das Profil muss an der geringsten Stelle, wäre also bei Deinen Reifen an der Innenkante, noch 1,6mm haben, um TÜV zu bekommen. Ist das gegeben => kein Problem Ist das nicht gegeben => vor'm TÜV-Termin auf ausreichend profilierte WR-Wechseln und die Sommerpellen tauschen
  20. Fehlerspeicher ausgelesen? Klingt nach "Ladedruck unterschritten", bedingt durch Abgang des Ladedrucks durch ein Leck...
  21. A2-s-line

    Heizung

    Wenn der nicht auslesen will, findet sich sicherlich jemand in B, der Dir weiterhelfen kann. Anscheinend will da jemand kein Geld verdienen. Zum Thema "Temperaturklappe und deren Austausch" sei auf diesen Thread verwiesen...
  22. Zum Thema "6-Gang-Getriebe im 90PS TDI" sei auf diesen Link verwiesen: mission accomplished - Ich habs geschafft!! - A2 Forum Dort steht u.a. erklärt, welche hardwareseitigen (sprich Getriebehalter etc.) Herausforderungen beim TDI zu bewältigen waren. Denn zumindest das dürfte auch bei FSI auf Dich zukommen. Inwieweit die Infos 1:1 auf den FSI übertragbar sind, kann ich nicht sagen...
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