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A2-s-line

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Alle erstellten Inhalte von A2-s-line

  1. Hinweis vom Moderator sowas machen Moderatoren... erledigt
  2. Hinweis des Vorstands Der Upload von Kalenderbildern in die Galerie ist nun auch für Nichtmember möglich. Bitte hier im News-Portal keine Bilder hochladen oder Links einfügen.
  3. So, an den Klappcomputer gewechselt und den Thread gefunden. Allerdings nicht von Christoph, sondern von McFly. Aber trotzdem hilfreich: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Freilauf Lichtmaschine
  4. Ein Freilauf lässt sich aber doch auch reparieren..?! Wär ich nicht gerade mit dem Handy online, könnte ich auch nach dem Thread, ich meine, vom User Christoph, suchen...
  5. Da core = der Kern = die wichtigste Aussage
  6. Klingt zwar alles wieder wischi-waschi (ziemlich viele 'entweders' drin), aber danke für die Befragung...
  7. @Beda: Die Sache mit dem Dachträger?!?! Edith sagt: PN an euch ist raus. Ich hoffe, das macht es etwas Klara...
  8. @Beda: Ich hatte ja am WE eine Bitte an Dich. Meinst Du, das liesse sich unter der Woche organisieren, damit das corpus delicti am Samstag mit morgoth den Weg in meine Richtung antreten kann? @morgoth: PN mit Erläuterung kommt
  9. Bei BMW bedient man mit sowas aber den Bordcomputer...
  10. A2-s-line

    Besentreff

    @KEd!: Klar! An A2-Treffen darf jeder A2-Fahrer teilnehmen. Eherne Regel @Volker: Mit 'nem 1,2er ginge das (zumindest technisch)
  11. Und wieder gibt es bei LIDL ein Batterieladegerät: klick
  12. A2-s-line

    Besentreff

    @vierling: Nach Deiner Signatur zu urteilen sollte es Dir ja nicht kalt werden...
  13. Leggerer Buckel-Volvo. Man möge mir Details besorgen... Bin am 20. beim Buckel-Volvo-Stammtisch, evtl. hat da ja einer Interesse...
  14. Um mal etwas zur Beruhigung beizutragen: Ich habe einen ÜW-Eingang...
  15. Aber mein Auto ist doch ebonyschwarz-perleffekt lackiert...
  16. Danke Christoph für die Info. Sehe ich ähnlich, daher die Bitte, die Anleitung auch als word-Dokument hier einzustellen: Artikelschmiede - A2 Forum
  17. Hmm, Versuch macht klug. Es gibt wohl in der Tat zwei verschiedene Potis, die verbaut wurden. Sieht man aber erst, wenn der Motor geöffnet ist, welcher drinne ist. Ich würde es probieren. Im Falle, dass er nicht passt, ist der Verlust relativ gering. Ggf. kannste den gesamten Motor ja auch weiterveräußern...
  18. schau mal
  19. Nochmal? Warum nicht. Aber nur eine vage Zusage und terminabhängig, da dann schon so langsam das Weihnachtsfeiergeschäft losgeht...
  20. Neuschwanstein liegt aber eher bei Füssen als bei Bad Tölz. Aber da sind nur knapp 86km dazwischen...
  21. Mag jemand aus dem Aldi-Nord-Land mir sowas besorgen? Sieht interessant aus...
  22. Es müsste im VCDS einen Knopf "Grundeinstellung" geben... Ich geh mal suchen, moment... *gnarf* Meine Billig-Version startet nicht, wenn das Kabel nicht am Auto hängt, sorry. Müsste also mal bitte jemand anderes nachschauen...
  23. Mach mal die ASF-Plakette ab. Die Plakette selbst ist angeklebt, hat an der Rückseite aber zwei Führungsnasen. Ich bin gerade nicht sicher, ob die Gegenstücke im Schweller schon original ganz durchgehen, aber ggf. kannst Du da dann durchbohren und mit einem Haken von hinten die Dellen rausdrücken. Wenn dann die ASF-Plakette wieder drauf kommt, sieht man das Loch nicht mehr...
  24. Am besten den Stellmotor in eine Endposition fahren. Sowohl den, der eingebaut ist, als auch den, der vor einem liegt. Dann passt es...
  25. Radkästen? Die liegen sicher im Schuppen
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