Meerschwein

auch von mir: herzliches Beileid!!! Sowas is echt absoluter käse!! Da hegt und pflegt m,an seine Karre, bringt sie regelm. zur Inspektion etc. und dann kommst sowas!!!!!! Falls Du ne neue Kugel suchst: kannst meinen haben . Nee aber im ernst, muss meinen nämlich bis zum Sommer verkaufen, da ich ins Ausland versetzt werde und meine Kugel net mitnehmen kann......... Hoffe, dass sich Deine Kugel wieder reparieren lässt. Ahoi! Ahoi!

is doch echt sch.. das ganze! Bin seit Mai beufl. im Ausland und hab meine Kugel daher abgemeldet. Hab das ganze Theater mit den Rußfiltern auch gar nich groß verfolgt. Nachdem ich zwischenzeitlich mal wieder hier war, hab ich mich schon n Loch in den Bauch gefreut, dass es tatsächlich einen Filter für uns alle gibt (nachdem mein Audi-Händler mir nat. was anderes gesagt hat) und dann jetz DAS!!! Nich nur, dass die GAT-Filter schmu sind, sondern auch noch die zweier weiterer Unternehmen... Gibt´s überhaupt noch einen Filter für den A2? Ich blick überhaupt nich mehr durch. Und selbst wenn, hat man das Vertrauen in die Branche doch eh schon verloren und man fühlt sich über den Tisch gezogen.... Aber eine andere Wahl hat man auch nich - dank Fahrverboten in CGN, BER, .... DANKE Gesetzgeber!! DANKE für diese ?!*?§-Regelung Sorry - musste mal raus...

@Andreas: Danke für die Info! Die Feder isses wohl nicht - die sitzt fest und lässt keinen Defekt erkennen (darauf hatte ich die Werkstatt direkt aufmerksam gemacht). Vielleicht schaff ich es ja noch, zu einer anderen Werkstatt zu fahren... Grüße! Christoph

Tolle Sache! Das hab' ich auch!! Das knacken wird auch immer lauter.... Ich war vor kurz vor Ostern auch 2x (!!) beim Händler, weil ich Anfangs dachte es wären die Federn, aber die waren es net. Als das Knacken dann immer heftiger wurde bin ich nochmal hin und nach 2 Tagen (nochmal !!) durfte ich den Wagen wieder abholen, mit dem Ergebnis, dass man nichts gefunden hat. Angeblich ist es nur Luft in irgendwelchen Radlagern/Domlagern oder sonstwas - keine Ahnung... Vor allem war ich in einer Audi-Werkstatt (darf ich den Namen nennen?) in Berlin und die kommen mir mit so einer Antwort!! Aber wie gefährlich ist das denn mit defekten Domlagern zu fahren? Mein Problem ist nämlich, dass ich Ende nächster Woche 500km Autobahn nach NRW fahren und das Auto dann für 9 Monate einlagern muss, weil ich vorübergehend ins Ausland gehe. Wenn es nihct so gefährlich ist, würde ich es erst nach meiner Rückkehr machen... was sagt ihr? Danke und Grüße! Christoph

muss getz auch mal meinen Senf dazu geben: Bis auf Reifen wechseln und Scheubenwischer kaufen, würde ich bei ATU auch nichts machen lassen!!! Die haben mich auch schon mal schön verarscht!!!!

Huhu, aaalso... hier meine Antworten: zu 1: vielleicht damit die Scheiben nicht beschlagen? (das war bei meinem alten Volvo immer der Fall. Umluft ein, Fenster zu... zu 3: Größe 42 und auch keine Probleme. zu 5: fahren wir nicht ein dolles Auto?! zu 8: so isses! keine Diskussion

hab meinen Führerschein 1999 auf einem neuen A6 mit 6-Gang Schaltung gemacht, während alle anderen im Golf durch die Gegend tuckerten

.. wann treten die Vibrations denn auf? Nur beim Bremsen? Wenn ja dann hätte ich noch kaputte Querlenker im Angebot... war bei meinem Volvo damals so.

Echt??? Ich kann´s mir immer nur denken... gibt´s da vielleicht ´n Lexikon oder so ??? Wikipedia kann mir da ja sicherlich auch nicht weiter helfen

... man ist das geil hier.... NSW, MFL, OSS, SWZ, FSE, CS,.... is´ja fast so lustig, wie die ganzen Kürzel bei einschlägigen Kontaktanzeigen da peil ich auch nie, was die bedeuten....

ich musste am WE auch wieder Öl nachkippen und weil ich das 0w-30 drin hatte und es den Castrol 5l-Kanister bei der Metro für 70,-€ statt 100,-€ im Angebot gab, hab ich gleich zugeschlagen...

so! hab´s jetzt mal mit dem Silikonspray ausprobiert und jetzt fluppt der Gurt wieder . Danke für den Tip! Allerdings stinkt mein Auto jetzt total nach dem Spray und ich hab zwei, drei kleinere Flecken auf den Polstern... hoffentlich bekomm ich die wieder raus.. Greetz Christoph

Danke Euch! Ich versuch´s erstmal mit dem Silikonspray und wenn das nicht fluppt, dann such ich mir mal die erwähnte Demontage-Anleitung aus dem Forum und nehm mein Rennschwein auseinander... Schöhöne Grüße! d´r Christoph

Hallooooooo, mein Gurt zieht sich nur noch seeeeeehr schleppend zurück (gääähn). Kann man das irgendwie selber reparieren?? Hab unter der Suche einen Thread gefunden, in dem von einem Spray die Rede war, der eventuelle Wollmäuse vernichtet... Weiß jemand von Euch, was das für ein Spray war oder welche Alternative es gibt? Lieben Dank! Christoph

also ich hab null Probleme bisher... ab und an, springt er zwar erst beim 2. Versich an aber ansonsten läuft der Motor sofort... (hört sich zwar an, wie ein Brülläffchen, wegen des Zuheizers aber das is ja normal )

... die 155er Dunlop SP Frisbeescheiben.... ich dachte ja auch immer je schmaler, desto besser...

Ahhh, so is das also. Dann fahr ich morgen direkt rückwärts über den Hof (wenn ich nachher überhaupt die Einfahrt hoch komme ) Cool! Einen Schneeschieber wollte ich schon immer mal fahren (muss da gerade an eine bestimmte Folge von den Simpsons denken ) Ist Dir das schon mal passiert oder warum woher weißt Du das?

Hallo ihr alle da draußen, heute morgen fahre ich aus der Garage auf unseren Hof und will mich durch 20cm Neuschnee auf die Straße kämpfen aber kein Chance! Ich blieb direkt hoffnungslos stecken... egal ob im 1. Gang, 2. Gang mit oder ohne Anfahrhilfe... meine Perle rutschte immer nur zur Seite weg und kam keinen Meter voran... Ich hab sogar den Schnee vor den Reifen weggeräumt, um wieder Grip zu bekommen aber es hat nix gebracht!!! Als ich dann irgendwie quer auf unserem Hof stand hab ich den Rückwärtsgang eingelegt und auf einmal fluppte es und meine Kugel pflügte durch den Schnee als wäre nix gewesen.. Aber warum????? Ich dachte immer ein Frontantrieb wäre bei Schnee viel besser??? Warum kam ich rückwärts so gut voran??? Hat einer von Euch eine Erklärung dafür? Danke und Grüße!!! Christoph

Oh man!!! Ich trauer mit Dir ... ich kann das ja so nachfühlen... mir ist das vor einigen Jahren auch schon mal passiert. Ich VOLVO S40 und Linksabbieger hab Renault 19 übersehen. Ergebnis: VOLVO 12.000 DM Schaden aber ich konnte ohne Probleme weiter fahren und Renault 19 Schrott.... (der ist mir hinten rechts rein gedonnert) Aber Du wirst ganz sicher einen Neuen finden!!!!! Hauptsache Du bist heile geblieben!!! Christoph

Seh ich genauso!! Von vorne geht die Karre ja mal gar nich!!!! :00: (wo gab´s doch gleich die kotzenden Smiley ) Ob der sooo auf den Markt kommt, wage ich doch zu bezweifeln! d´r Christoph

Hallo, wollt nur sagen, dass ich gestern im aktuellen Metro-Prospekt das Longlife 0W-30 für 30,-€ im 5l Kanister im Angebot gesehen habe... aber nicht von Castrol. ich Idiot hab aber den Prospekt in die Tonne geschmissen , (köönt mich ohrfeigen) deswegen kann ich keine weiteren Info´s geben. Hat das einer von Euch zufällig auch gelesen??? Schö! Christoph

die Birnen sind richtig drin - das hat auch der Mechaniker gesagt. Wahrscheinlich haben die vorher irgendeinen Azubi aus dem 1. Lehrjahr an meine Perle gelassen, der vorher wahrscheinlich noch nie eine Birne gewechselt hat. Naja sei´s drum... aber trotzdem ätzend, das man wegen so einem u.U. durch den TÜV fällt. Tschökes! Christoph

Helloooo, mir sind vor kurzem unmittelbar nacheinander beide Scheinwerferbirnchen durchgebrannt - das Problem kennen wir ja alle Ich also wie EMPFOHLEN beide Male zum Händler und Birnen vom PROFI für 15,-€ wechseln lassen... Aber irgendwie hab ich mich anschließend gewundert, warum ich so schlecht sehe. Also bin ich heute Morgen mal zu einam anderen Freundlichen und hab die Scheinwerfer überprüfen lassen. Der Mechaniker hat nur mit dem Kopf geschüttelt und sich gefragt, wie man die Schweinwerfer sooooo schief einstellen konnte! Der hatte absolut keine Erklärung für so eine schlampige Arbeit! Nachdem er dann x-mal an diesen Schweinwerferrädchen gedreht hat, waren die Teile wieder perfekt justiert. Könnt mich voll aufregen über so Deppen! Da hat man (fast) keine andere Wahl, als sich dem Händler auszuliefern und dann machen die auch noch ´n scheiß Job!!! Schö! Christoph

... bei mir hakt der "Joystick" auf der Fahrerseite auch ab und zu... voll nervig außerdem spinnt mein Fensterheber hin und wieder und ich kann das Fenster nicht zu machen ODER es schließt nicht "dank" Klemmschutz und geht immer wieder auf... - ganz toll, wenn´s in Strömen regnet!!! Scheint so, dass bei mir die ganze Fenster-/Spiegelsteuerung auf der Fahrerseite spinnt. Muss ich dem Freundlichen mal sagen Schö! Christoph

Naja man kann´s auch so sehen: Unsere Kugel is so dolle , dass wir keine anderen "Mängel" finden, als solch Pillepalle Greetz Christoph