*Hardy*

Schau Dich ein wenig bei den Verwertern um. Sicher findet sich da recht schnell was.

Hatte ich mal an einem A4. Man kann das Teil zwar zerlegen, aber so wirklich was dran tun kann man nicht, weil es die Teile wie Aufrollfeder nicht einzeln gibt. Am Ende half nur der Austausch. Schau Dich mal bei den Verwertern um oder hier wird eins verkauft: Laderaumabdeckung Audi A2 8Z, 8Z0863553 Kofferraumabdeckung SCHWARZ ODER GRAU | eBay

Hab den Thread jetzt erst entdeckt. Glückwunsch Marty! 400' Km verdienen Respekt!

ACHTUNG! SATIRE! Ja, hab ich auch schon so gehört... Soll irgendwas sein wie: A2 im Leben. Also Lebenssituationen im und um den A2. Ausgeschlossen sind: Sex in, um und am A2 Sexy Mädels in,um und am A2 Essen im, um und am A2 (macht Sinn...nach dem Sex Hunger oder Essen gleich "Weichspülung zum Vorspiel! ) Feiern in,um und am A2 mit Alkhol (macht auch Sinn...denn im Freien mit alk feiern führt oft zum Sex zumindest aber zur Trunkenheit...) Rauchen in, um und am A2 (auch keine E-Ziggi's!...man bedenke die Co-2-Belastung!) Kurzum, die absolute Horrorvision der Herren der Bilder wäre ein Raucher, der sich gerade von einer Nackten ein Steak grillen läßt, während er mit 2 anderen Nackten tanzt, die jede eine E-Ziggi qualmt und alle mampfen dazu noch Popcorn und alle schauen zu wie ein Pärchen korpuliert. Das alles in, um und am A2! Wer ein solches Foto einschickt (ok...es wäre ja echt "LEBEN" in.um und am A2...aber sollte ich mit Blick auf meine gute Reputation in diesem Forum nicht weiter diskutieren und habe auch NIE! darüber geschrieben!)...also wer ein solches Foto einschickt, der wird A2-enteignet und mit A-Klasse-Fahren-Müssen für 25 Jahre ohne Bewährung bestraft. Ein A2 auf der Autobahn, der Fahrer lächelt freundlich und winkt, die Beifahrerin...und AUS! Der hat eine Beifahrerin! Das sagt irgendwie schon alles. Garantiert ist er mit ihr unterwegs, um mit ihr ins Grüne zu fahren, parkt irgendwo, Picknick im A2 und dann...na klar! Das ist Exkommunikation per Selbstbestellung; dieser Depp! Den A2 darf er behalten, aber er muss fortan einen Aufkleber auf Front-und heckscheibe führen auf dem steht: Ich bin unwürdig Oder anderes Beispiel. Ein A2 auf der Autobahn, der Fahrer lächelt freundlich und winkt, die Beifahrerin...und AUS! Der hat eine Beifahrerin! Aber es kommt noch schlimmer!!!!!!!!!!! Sie liest einen Roman. Ok, das mag gutmütige Geister erst mal besänftigen, aber sie liest 50 shades of Grey! Auf dem Armaturenbrett liegt noch ein Buch, dessen Titel man erkennen kann; es ist das Buch, das zwar die katholische Kirche locker hinnahm, aber niemals in unserer Community...sie las oder will zusätzlich lesen Feuchtgebiete. DER darf seinen A2 auch noch behalten, aber er hat nun den "Unwürdig-Aufkleber" an Allen Fenstern wie auch an Allen Karosserieteilen inklusive Motorraum, Batteriefach und Unterboden! Und dann diese Heimtückischen, die Mister-Oberschlau...Ein A2 auf der Landstraße. Schön! Auf den ersten Blick! Bei genaueren Hinsehen erkennt der schockierte Betrachter ein verräterisches Detail. Aus der Zwangsentlüftung tritt ein klitzekleines hauchdünnes blaues Rauchfähnchen aus. Klarer Fall! Dieser A2-Fahrer raucht zwar auf dem Foto nicht, aber er muss unmittelbar vvor Aufnahme des Fotos geraucht haben! Pach! Der Schelm! Nun gut...eine Verwarn-PN mit Hinweis auf härtere Maßnahmen bei Wiederholung und gut iss... Aber was ist das? Es wirkt nur wie ein Schatten...aber moment mal...was ist das da auf dem Rücksitz? Da ist was unter einer dunklen Decke, sieht aus wie ...diese Form...da sitzt doch ein Mensch, verhüllt unter einer schwarzen Wolldecke auf dem Rücksitz, leicht nach vorn gebeugt , um dem Fangblick des Fotografen zu entkommen. Sofort ist sich die Jury einig: Hierbei kann es sich nur um Frau Elli Elch aus "S" handeln. Eine szenenbekannte A2-Fahrer-Verführerin und A2-Life-Style-Schänderin aus dem A-Klasse-Lager! Eine, ach was...DIE Mata Hari der Sternfraktion! OK, wer auf die noch reinfällt...sofortiger A2-Entzug (man brauch eh grad Teile...), doch die wirkliche Strafe ist ein Stirntattoo mit Mercedes-STern und dem Schriftzug "ich muss A-Klasse fahren, weil ich unwürdig bin" Also das Motto Leben im A2 setzt man am besten so um: Ein A2 auf der Autobahn. Mittelspur 95 km/h, niemand sitzt drin! Da kann einem nix passieren. oder Ein A2 parkt vor einem Straßnecafe. Der Fahrer lehnt an seinem A2 und unterhält die Menschen mit einem Vortrag über Aerodynamik. Das ist schon ganz ordentlich. oder Ein A2 parkt vor der Engelsburg in Rom, aus dem Himmel fallen drei gleißende Lichtstrahlen auf ihn, der Fahrer kniet auf dem Dach des A2, breitet die Arme aus und im mittleren Lichtstrahl stehen die Worte: Ja,mein Sohn, den habe ICH gemacht! Leider schafft es das Bild nicht auf den Kalender, denn das ist noch ein anderes Problem. Die Auflösung und dann diese partielle Überbelichtung ...geht ja gar nicht! Nein das ist einfach kein gutes Handwerk! Merke: Laienfotos immer wieder gerne, aber bitte professionell! Doch die Begebenheit findet immerhin positive Erwähnung, ist aller Ehren wert und es gibt sogar eine Fußnote, dass man bedaure usw usw usw.... oder: Nacht in der City. Ein A2 parkt im spärlichen Schein einer Laterne. Im Hintergrund schleichen sich myteriöse Gestalten an das Fahrzeug heran. Es sind Aliens, die den A2 klauen wollen. Welch eine Moment, der da fotographisch festgehalten wurde. Aber...sooo einfach ist das alles nicht. Massive Unterbelichtung und dann dieses Format! Kann man kommetarlos vernichten. Aber das hier geht: Ein A2 auf einer grüner Wiese. Im Hintergrund ein Wald. Der Himmel wunderschön blau (musste bissel eingeärbt werden, denn wie bekannt enstehen gute Laienbilder immer morgens ganz kurz nach Sonnenaufgang...na wenn die mal nicht zuvor die Nacht durch dort gequalmt, gefuttert, gefeiert und ge...... haben...tzeh!). Ungefähr 20 Meter hinter dem A2 in ca. 50 Meter Höhe fliegen 4 Vögel. Das Leben! Und dann auch noch Vier. So wie die vier Ringe... Und weil bei diesem Foto handwerklich alles auf Topp-Niveau ist kann man sogar noch erkennen, dass einer der Vögel einen Wurm im Schnabel hält und ...moment mal...das ist doch ...das ist ein stilisierter Umriss einer A-Klasse! So! macht man Laienfotos! Eben einfach so, ganz zufällig und natürlich. Ob Leben und A2 ein Widerspruch ist? Ich denke nicht. Jetzt muss ich aber los, denn ich muss noch den Webergrill in den A2 packen, zur Tanke Kippen und Desperados kaufen...und die Fotoknippse auf der Deutzer Brücke aus dem Fenster schleudern auf dass sie in den Strudeln des Vaters Rhein auf immer verschlungen sein wird. Dabei schaue ich kurz gen Himmel und denke mir beim Sinnieren über die vier Vögel: Was solls...was mich angeht ist beim Thema Fotografie eh der Wurm drin...

Im Grunde ist es doch wie bei Allem: Einige schimpfen, weil sie sich belogen fühlen. Die weitaus Meisten aber wollen belogen werden oder zumindest ein Angebot zum Sich-selbst-belügen haben. Was Verbrauchswerte angeht halten wir es so: Probefahrt für mindestens einen Tag; besser übers Wochenende. 1. Station Probefahrt: Tankstelle und Tank randvoll machen. 2. Dann Tageskilometerzähler auf Null 3. Notizblock und Kugelschreiber. Damit die ungefähre Zeiten/ Kilometer festhalten, die man innerstädtisch, auf Landstraßen und auf der Autobahn unterwegs war. So fahren wie man es gewöhnt ist. Nicht betont langsamer oder schneller...so wie jeden Tag halt. 4. Vor Abgabe des Fahrzeugs den Tank wieder randvoll machen und Verbrauch ausrechnen (die Angabe auf dem Bordcomputer muss nicht unbedingt stimmen...kann man so auch gleich feststellen) 5. Resümee ziehen Und damit gehört man schon zu einer Minderheit, die das wirklich interessiert. Wenn ich auch gern schon mal rumprovoziere...die Industrie kann sich gerade bei uns in Deutschland sicher sein, dass der Verbrauch zwar immer wieder mal diskutiert wird, aber letzten Endes nicht das Wichtigste in der Kaufentscheidung ist. ZU erötern warum Autos mit immer kleineren Motoren daherkommen und gleichzeitig stetig an Gewicht zulegen, sogar noch unpraktischer als der Vorgänger werden etc. etc. etc....das ist müsig. Augenscheinlich geht das Konzept im Vertrieb der Fahrzeuge gut auf und so leigt der Ball wieder beim Verbraucher, der das anscheinend alles so will. Es hat handfeste Gründe warum ein Automobilkonzern mehr Geld fürs Marketing als für die Entwicklung wahrhafter Neuheiten ausgibt. Einfach weil es sich rechnet. Gerade in dieser unserer Community sollten wir doch wissen, was einem Hersteller blüht, der den Mut hat ein bahnbrechendes Fahrzeug mit zukunftsweisenden Merkmalen auf den Markt zu bringen. Die Ingenieure durften da mal so richtig und schufen ein Ausnahmefahrzeug. Und dann ist das dem Durchschnittskäufer zu viel neu und anders als er es kennt oder verstehen will/kann und das Ding wird in den Absatzzahlen ein Flopp. Das war ja nicht nur beim A2 so. Also: Das positive Abheben (= Ausnahme) kehrt sich im Vertrieb des Produktes ins Negative (= Kunden dafür sind "Ausnahmekunden" und somit nur Wenige). In den Köpfen der Verbraucher existiert die Ralley um wahrhaftige Effizienz m.M.n. nicht mehr. Es geht um Design, Ausstattung, Prestige, Farben, Felgen etc... Und das wird geliefert und dem Kunden dabei ein gutes Umweltgewissen mitverkauft. Das ist aber nur wichtig, weil die EU Flottenemissionen fordert, die ziemlich ambioniert sind. Und weil es gilt diese zu schaffen fördert genau das auch die Zulassung von skurilen Messverfahren bis hin zu starken Abweichungen an den den Testfahrzeugen dem Serienmodell gegenüber.

Klar, da muss man nicht lange raten Aber ob man sich immer davon einschüchtern lassen sollte? Sind eh zu wenige Verbraucher, die es wirklich kümmert. Es müsste erst mal eine breite Mehrheit geben, die es nachhaltig interessiert. Dann erst könnte man im Gegenzug mit Verlust von Fahrzeugkäufen drohen und schon würden die Stimmen der Fahrzeugindutrie nicht mehr in harschen Tönen erklingen Aber wie schon gesagt; es müsste sich die Mehrheit der Verbraucher auch nachhaltig interessieren...und weil das nicht so ist können die Hersteller beruhigt ihre Strategie fortsetzen.

@giant: ok, stimmt. Wäre jeder Test behördlich überprüft würde es auch nix bringen, weil die Hersteller sich dann eben darauf einstellen... Vielleicht brächte das mehr Realitätsnähe: Fahrzeugnutzer erklären sich bereit so eine Art "Blackbox" im Auto zu haben, die alle Daten wie Beschleunigung, Verbrauch, Steigung, Neigung, Reifenluftdruck und eben alles was man brauch, aufzeichnet und online an eine staatliche Prüfstelle übermittelt. Das brächte vielleicht mehr Alltagsrealität.

So lange der Gesetzgeber die "Schummelei" nicht unterbindet und Verbrauchstests ausschließlich nur noch unter behördlicher Aufsicht statt finden dürfen gebe ich auf diese Herstellerangaben nichts mehr. Neue Zyklen und neue Spielregeln, wie geplant, sind meiner Meinung nach nur eine Beruhigungspille für das verunsicherte Käuferpotential. Bis dann eines Tages auch das letzte Restvertrauen in die Industrie vergeigt wurde, sagen Kritiker. Aber ob das jemals in ausreichender Massivität passiert? Die weitaus Meisten sind doch in dieser Hinsicht für ein paar Tropfen "medialem Baldrian" so dann und wann schon derart dankbar und freudvoll, dass kritisches Nachfragen sofort deaktiviert ist.

Hallo erst mal in die Nachbarschaft Ich hab einen Lackierer und Folierer aus meinem Karnevalsverein; den hau ich mal ob er einen guten Preis machen könnte. Kommt immer drauf an wie er gerade Luft für Aufträge zu Spezialpreisen hat. Aber vielleicht geht da was und Bergisch Gladbach ist ja nun keine Entfernung. Derzeit ist er im Urlaub...also wenn es noch ein paar Tage Zeit hat...

Wenn dann schon Trüffelöl...es ist ein Audi!

Ich hab meinen bei der Schornsteinfegerinnung eintragen lassen. Seit dem kommen einmal die Woche vorbei und waschen den Ruß aus'm Öl...

Dinge, die noch funktionieren müssen derzeit warten bis ich eine Lücke dafür habe. Der tägliche Erledigungszettel ist ziemlich lang im Moment.

DAnke @arosist. Das beruhigt mich wieder. Ich hab zwar die Teile schon beim clubdealer bestellt, aber dann leg ich die zur Seite. Wenn ich es in diesem Thread richtig verstanden habe kommt es irgendwann ja mal eh dran.

Hallo Cer, ja ich rede vom Rückstellen. Ich habe vom Rückstellen vorher nie was gehört. Jetzt höre ich wie es rückstellt. Da ist bei mir aber eine Unsicherheit, ob es nicht vielleicht sogar normal ist, dass man das Rückstellen hören kann. Ich muss zugeben, dass ich vorher nicht darauf geachtet hatte

Hallo Horch, alles klar und danke. Dann bestell ich mal Teile.

Weniger ist manchmal mehr@Papahans. Wegen dem Bisschen Threads zu sperren halte ich für eine überzogene Forderung. So schlimm war es dann auch wieder nicht. Und wenn einen Formulierungen ärgern...das kann und darf vorkommen. Das ist bei einer breiten Meinungs-und Äußerungsvielfalt nun mal so, dass das vorkommt. Deine eigene Empfehlung, die schon mal abgibst ist da die Beste: einfach per PN klären und nicht öffentlich. Geht halt emotional nicht immer so leicht. Fazit: Alles menschlich und außerdem; edd hätt och enns imma jood jejange unn ett kütt eh wie eh kütt so wie auch jeder Jeck ewwens anners iss.

Ich habe gerade ein Geräusch vernommen, das ich bisher nicht kannte: Microschalter funktioniert einwandfrei. Geräusch vom Stellmotor habe ich bisher nie gehört. Die Klappe öffnet einwandfrei, aber wenn sie bereits geöffnet ist höre ich da jetzt ein Geräusch, das so klingt als würde da irgendwas nachlaufen. Könnte die Rückholung durch die sprialfeder sein, was ich da höre. Normal, dass man die hört? (vielleicht ist mir vorher einfach nie aufgefallen...) Ist das Einfetten zu empfehlen oder ist das ein erstes Warnsignal, dass man besser schon mal den Stellmotor tauscht? Danke im Voraus!

Zur Feier des Tage 3 Kurzbeiträge zur (sarkastischen) Ironie Wahre Ironie ist, wenn ein Nazi in einer Rechtskurve rausfliegt, weil zu viel Gas gegeben hat Oder: Wenn der Einsarger beim Einsargen so vor sich hin sagt: tzeh...die jungen Leute heutzutage...für hunderte Euros Tattoos uff emm Arsch aber dann keine zwo-fuffzisch für Fahrradreflektoren Oder: Wenn man Gott zum Lachen bringen will erzählt man ihm seine Pläne

Grmpfl....also doch keine Teileflut im November

Ich verzichte ausdrücklich auf eine Teilerstattung meines Beitrages wegen Forumausfall! Die Forumsüchtigen werden sich einen Monat lang mehr ihren Fraun zuwenden müssen. Wie es nicht geht hat Nupi ja schon eindrucksvoll geschildert. Heißt also, dass es ab November User gibt, denen der A2 wegen Nachwuchs zu klein wird. Was wiederum heißt, dass es ne Menge Material im Basar geben wird und das zur Weinachtsgeldzeit! Näää, watt isch misch freu :)

Wenn der Motor schon mehr als 100.000 Kilometer runter hat würde ich das Chiptuning sein lassen. Den Vorschlag von Turnschuhrocker finde ich sehr gut. Das löst das Problem und gleich noch ein paar andere mit.

Welche Ausgabe denn jetzt? März oder April? Ich würde mir die gern liefern lassen, aber auf den Deckblättern ist nicht erkennbar in welcher Ausgabe der Artikel zum A2 geschrieben wurde.

Ich konnte auf den Wagen warten. Ich war insgesamt ca. 90 Minuten dort. Kannst gern sagen, dass du durch das Forum auf die aufmerksam geworden bist.

Tut gut zu lesen, danke

Was machen wir eigentlich in 5 oder 10 Jahren, wenn es keine alten VAG-Geräte mehr zum Aufspielen von Update's gibt, das MSTG mal kaputt geht und man ein neues ohne Update bekommt? ...einfach nur hoffen, dass es bis dahin Dienstleister im Markt gibt, die das dennoch irgendwie hinkriegen?