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*Hardy*

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Everything posted by *Hardy*

  1. Wenn er so kommt werde ich wieder A2-Fahrer. Tolles Design -ob es technisch ein guter Wurf wird? Die enge Verwandschaft zum ID3 könnte bei Reichweite und Ladegeschwindigkeit Wünsche offen lassen. Aber immerhin geht es weiter mit der E-Mobilität aus Deutschland und auch weiter mit dem A2.
  2. Also NUpi , ich muss schon sagen...Audi ist ja für schöne, knackige Heckformen bekannt. Aber an die zwei "Audimodelle" der Baureihe "Fast'n Slip" kommen aktuelle Audi's auf keinen Fall ran )))
  3. @Nagah: Ich hatte im gleich Online-Shop Fußmatten für den A2 in 15 Millimeter bestellt. Die haben 3 Jahre lang einwandfrei durchgehalten, während Originale immer nach 6 Monaten nur noch Müll waren.
  4. Das Kühlwaser ist zugleich das Heißwasser für die Heizung. WEnn dir alle paar hundert Meter das Kühlwasser komplett leerläuft hast du auch kein Heißwasser mehr für die Heizung. Wahrscheinlich findet man das Leck ohne das Sstem abzudrücken, wwenn der Wasserverlust derart groß ist. Manchmal ist es auch der Kühlwasserbehälter selbst, der das Problem darstellt. Kühlwasserverlust zu beheben ist in aller Regel kein Hexenerk und geht gut von der Hand. Von Klappen, Motoren und poti's würde ich tunlichst die Finger lassen. Wer das mal machen musste (ich , beispielsweise) würde eh
  5. Das mit den Sonderrabatten ist in der Tat ein amüsantes Feld. Mein Favorit: Eine Mitgliedschaft im Christopherusverein generiert einen 5%igen Nachlass auf die Prämie. Beim gleichen Versicherer, den ich hier bewusst ungenannt lassen möchte, generierte eine Mitgliedschaft in einem Fußball-Fanclub einen 5%igen Risikozuschlag. Da war der Risikomathematiker wohl während seiner Studienzeit ehrenamtlich in der Heilsarmee und Bundesvorsitzender der radikalen Kamillenteetrinker
  6. @NUpi: Danke für die Beispiele, die deutlich belegen, dass da eine Branche vor dem Kollaps steht. Als man sich anfang der 90iger auf die Reise der Preiskämpfe begab lockerte man auch die Risikokalkulation. Damit war die Büchse der Pandora geöffnet. Die Regionalklasse im Märkischen Kreis hat sich verschlechtert? Was ist da los? Seit wann wird in MK viel geklaut oder geschrottet...das zerstört eine Illusion bei mir
  7. Klar steht bei der Schadesnabwehr der Klageweg offen. Wie du schon sagst, wer da die Nerven, Mittel und Absicherung dazu hat... Die Frage fängt meist weiter vorne an: Wer hat Lust auf so was und wer will die Reparaturentscheidung / Planung so lange in der Schwebe sehen? Mein Problem ist nicht zu erbringende Servieleistung und Betreuung in solchen Phasen. Da kann man vieles in einen skalierbaren Prozessablauf bringen. Ein echtes Thema ist, dass es mich selber angeht, wenn was nicht funktioniert. Ich messe mich ja daran, dass die Dinge für meine Kunden einfach, schnell und
  8. Hallo zusammen, brandaktuell aus den Kenndaten für Makler. Die nachfolgenden KFZ-Versicherer weisen für 2019 starke Verluste auf: Condor Allgemeine (100,52 Prozent) Dialog (100,88 Prozent) R+V Allgemeine (101,01 Prozent) VRK Sachversicherung (101,61 Prozent) WGV (101,80 Prozent) DEVK VVaG (101,83 Prozent) Barmenia Allgemeine (102,66 Prozent) Itzehoer Brandgilde (102,71 Prozent) Öffentl. Sachvers. Braunschweig (103,55 Prozent) DA Direkt (Zurich-Tochter, 103,76 Prozent) DEVK Allgemeine (103,84 Prozent) Man
  9. Der Piepston, den auch der Vorausfahrende wie auch den Hintermann aus dem Sitz reißt ist meines Wissens nicht codierbar. Bei meinem A2 hatte ich den Piepston gedämpft wie folgt: Anzeigetafel ausbauen, öffnen und über das Piepsteil hatte ich einfach ein passend geschnittenes Stückchen Dämmstoff drüber geklebt. Danach war der Ton noch ausreichend hörbar, aber die Beifahrerin ging nicht mehr davon aus, dass das Auto explodiert.
  10. *Hardy*

    1/4" Ratsche

    Mir reichte es immer aus zur Not ein Kardangelenk zwischenzustecken.
  11. *Hardy*

    TÜV Bremse HA

    175 Euro ohne Teile sind absolut ok.
  12. Das hatte ich mal. Bei mir war es der Schleifrung unterm Lenkrad, der einen Defekt hatte.
  13. Das geht unterm Teppich durch aber einfacher als über den Weg obenrum.
  14. Bei mir war es seinerzeit auch der Stabi. Fetten und gut ist es wieder.
  15. Wow, dann war die Werkstatt aber kein speziell ausgebildeter EOS-Stützpunkt. Das Problem hätte man mit einer Stunde Arbeit und einem Materialeinsatz von ca. 200 Euro für alle Zeit beheben können. Es kam bei einigen Fahrzeugen vor, dass die Hydraulik an ihre Grenzen kam, weil das Hebegestänge zu schwergänig war. Hier half nachstellen und richtig fetten. Danch gab es kein verfühte Stoppmeldung mehr und das Dach schloss wieder sauber. IN Härtefällen wie auf der Autobahn konnte man das Dach auch mit einer Notbetätigung vollständig schließen. Eigentlich war an alles gedacht seitens
  16. Den EOS hatten wir 12 Jahre und nie Probleme mit dem Dach. Man musste es nach Anleitung 2 bis 3 mal jährlich einer Gummipflege zuführen und alles war gut. Vor allem weil das Klappdach auch noch zusätzlich mit einem Panorama-Schiebedach ausgestattet war finden wir heute noch, dass der EOS als Cabrio kaum zu toppen ist. Mehr Variabilität und guten Blick nach oben - auch bei geschlossenem Dach - geht nicht. Ideal war auch die sehr knapp bis zum Windschutzscheibenrahmen vorgezogene "Schnittkante" der Dachöffnung. Dadurch war der Ausblick nach oben beim Fahren nahezu ungestört möglic
  17. Ja, das mit dem größeren OSS ist eine feine Sache, die sehr viel Spaß macht :-) Stoffmützen sind zudem einfacher in Schuss zu halten als OS-Systeme .
  18. Hallo Hans, wieviel Kilometer Laufleistung hast Du da angeben? Irgendein Parameter muss ja diesen Miniwert ausgelöst haben. 200 Euro ist ja nix für das Auto. Es kann dir aber auch passieren, dass "Kollegen" von hier versuchen werden deinen A2 für 185 Euro zu kaufen viel Erfolg beim Verkauf und vor allem viel Glück beim Neukauf! Hast du da schon was im Spezielles im Auge?
  19. Halb so schlimm wie es sich liest: Unnützes Hin- und Herfahren ist innerhalb geschlossener Ortschaften verboten, wenn Andere dadurch belästigt werden." Was ist unnütz? Dafür gibt es kaum eine hinreichende Definition. Ab wann sind Andere tatsächlich belästigt? Auch das ist eine extrem weiche Formulierung. Eine Art Beruhigungsgesetz für leicht Erregbare. Aber manchmal grift es doch. Aus der Zeit in der ich mich kommunalpolitisch engagierte kenne ich ein konkretes Beispiel: Ein Typ fuhr mit einem bewusst auf laut getrimmten Mustang-Oldie stundenlang immer wieder
  20. *Hardy*

    Audi A2 Club

    Durch eine MItteilung an den Club, dass Du raus willst. Da gab es noch nie Probleme.
  21. Da war echtes Glück. Glückwunsch dafür, dass da noch mal gut gegangen ist
  22. Sieht eher so aus als würden die Kosten den Marktwert des Fahrzeugs übersteigen. Daumen drücke ich Dir trotzdem noch weiter.
  23. Hallo und erstmal gute Besserung wie auch einen guten Verlauf bei der Schadensregulierung. Beim Heckaufprall A2 habe ich Erfahrung. Die Halterungen hinter der Stoßstange sind extrem zerbrechlich und die sind mit Sicherheit fritte. Der Prallschutz hinter der Stoßstange dürfe auch was abbekommen haben. Die Stoßstange selbst hat leider außer der Beule auch Knicke und die muss neu.
  24. Wie heiß ist der Anlasser, wenn du den A2 wieder abstellst? Ist er sehr heiß, dann bau mal den Anlasser aus und zerleg ihn. Alles schön säubern und fetten und wieder einbauen. Es passiert selten, aber manchmal geht das Ausrücklager nicht weit genug zurück. Die folge ist ein immer mal wieder mitlaufender Anlasser und der klemmt dann, wenn man kurz nach dem Abstellen wieder versucht zu starten.
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