*Hardy*

Hallo zusammen, Planetarium, Pink Floyd, Anreise im SPACE FRAME ... Das ist doch mal was. Ich freu mich schon drauf!

VG

Offen gesagt: a) ich würde es machen lassen und nicht selbst rumprobieren b) ich würde erst mal umziehen bevor ich Geld in die Hand nähme, um das wegmachen zu lassen klein-c) Vielleicht macht er ja noch ein paar Kratzer dazu vorm Umzug und dann kommt der Gesamtschaden über die Höhe der Selbstbeteiligung. Dann wäre zumindest alles über 300 euro via Versicherung abgedeckt. Die Selbstbeteiligung gilt ja pro Schaden. Lässt du es jetzt weg machen und er macht wieder Kratzter rein, dann ist das ein neuer Schaden und die Selbstbeteiligungsregel gilt erneut...ich würd erst mal warten, was noch passiert. Rosten kann ja nix!

Amerikanische Wissenschaftler haben eine Studie zum Emanzipationsfortschritt durch geführt und kommen darin zu dem Schluss, dass bereits 50% aller Verheirateten Frauen sind...Welch ein Schock für die Republikaner!!!

Ja spuer! Ich bin am 24.05. dabei

Danke für die prompte und klärende Antwort.

Hallo A2-Freunde, gibt es einen passenden Lichtschalter für den A2, der neben den NSW-Funktionen auch eine Einstellung "Auto" erlaubt? Hintergrund der Frage ist, dass ich überlege einen Regensensor einzubauen und dann könnte man gleich auch einen Lichtsensor aktivieren, der ja sowieso schon im für den Regensensor notwendigen Rückspiegel mit verbaut ist. Die Forensuche hatte ich benutzt; wurde aber nicht fündig. Wenn es doch schon einen Thread dazu gibt hilft mir auch schon der Link dazu sicher weiter. Grüße Hardy

hehe...das wirft die Frage auf, ob man in einem A2 auch Allradantrieb verbauen könnte. Wär bestimmt eine Herausforderung:)

Der Meinung bin ich auch. Meiner hat nun 120.000 runter und am Samstag tausche ich alle Dämpfer. Auch wenn man da optisch noch nichts dran erkennt...abgenudelt sind die dann auf jeden Fall schon.

OK, 6 Wochen ist ja flammneu. Das scheidet dann schon mal aus. Zündkerzen wären dann das Nächste worauf ich auch getippt hätte. Das mit der Vollast stimmt ja auch. Man spart dadurch eventuell. Ich würde aber dennoch nicht, beispielsweise, bei 1200 oder 1400 U/Min im, beispielsweise, 4 oder 5. Gang das Gaspedal voll druchtreten. Für diese Gänge dürfte es ab 1800 bis 2000 U/min in Ordnung gehen. unter diesen Drehzahlen steht eh so gut wie kein Drehmoment zur Verfügung, was die Beschleunigungsphase nur unnötig verlängert und dazu auch noch extrem fettes Gemisch verbrannt wird. nach 2000 Kilometer "Testphase" könnte es auch sein, dass die Drosselklappe verschmutzt ist, was ebenfalls das Phänomen erklären würde. Jedenfalls drück ich Dir die Daumen, dass es mit geringstem Aufwand zu erledigen ist.

Wann wurde der Luftfilter das letzte mal gewechselt? Klingt für mich als würde bei Volllast und niedrigen Drehzahlen die Luftmenge nicht ausreichen, die an der Drosselklappe ankommt. Fehlereinträge werden dann keine generiert wenn das so ist. Bei niedrigen Drehzahlen halte ich Vollgas-geben bei einem 1.4 Benziner (fahre ich selber) eh nicht für wirklich ratsam. Erstens erhöht diese Fahrweise den Verbrauch und zweitens wird dann derart viel Benzin-Luft-Gemisch in die Zylinder gespritzt, dass kurzzeitig das Öl von den Zylinderlaufbuchsen abgewaschen wird.

Ich habs mal ausprobiert und muss sagen: Ok, es macht ein wenig Arbeit, aber es funktioniert super und man sieht nachher keinen Farbunterschied. Bin froh, dass da jemand diese wirklich gute Idee hatte.

Glaub ich gern

Beim nächsten Schraubertreffen bin ich auch gern mit dabei. Ich weiß zwar noch nicht was ich an meinem so machen will, aber ich helfe einfach auch gern mit; man kann dabei auch viel lernen.

Cool! Vielen Dank für die Info.

Danke für die weiteren Tipps. Eine SW wollte ich mir sowieso mal zulegen. Außer dem A2 habe ich von VAG noch einen 2.0 TFSI EOS / BJ 2006 im Bestand. Würde sich ja lohnen mal das ein oder andere selber zu machen. Ich bin unsicher welche SW ich kaufen soll. Habt ihr einen Tipp für mich?

Besten Dank Dann mach ich mich am Freitag mal ans Schrauben

Hallo Gemeinde Mich hat es nun als A2-Neuling auch erwischt. Motor 1,4 BBY und wie es ausschaut (EPC und Motorsymbol) muss ich mal die Drosselklappe reinigen. Rein schrauberisch kein Problem...aber ich habe keine VAG-Software. Jetzt meine Frage an die geschätzten, erfahrenen A2-Experten: Welche Software brauche ich? wenn man davon ausgeht, dass die am besten gleich alles können sollte Wo krieg ich die günstig her? Was muss ich zur Software dazukaufen, damit ich diese via Laptop am Auto nutzen kann? Vielen Dank im Voraus Hardy

So wie Termine fest stehen und es bei uns passt sind wir gern dabei. Finde ich eine sehr gute Sache! Bei mir ginge was im Mai. Wann genau klärt sich in den nächsten Tagen und dann mach ich gern mal den Anfang.

Auch ein sehr guter Tipp! Dann müsste man halt nur noch die Rücksitze optisch anpassen und das ginge sicher gut mit maßangefertigten Sitzbezügen.

Sehr guter Tipp, das mit den maßgefertigten Sitzbezügen! So kann man die Wangen an sich anpassen und den Airbag behalten. Das war genau das, was ich gesucht habe!

Mein Beileid! Noch gibt es ne Menge A2 zu kaufen...aber verdau erst mal den Verlust. Kölsche Weisheiten, die helfen: Edd iss wie edd iss Edd hätt och enns noch imma jood jejange Hück enn ärm Deer; morje ä Jeföhl wie ne Prinz

Kompliment fürs Museum! -ORDEN- Viele Grüße Hardy

@silberfuchs: Das was die da mit dir abziehen wollten war aber schon die ganz böse Nummer. Gut, dass Du Dich nicht drauf eingelassen hast.

WOW, nach jedem Anruf 100 Euro hochgehen...das hatte ich noch nicht. Nicht schlecht!