*Hardy*

H&R hatte doch schon abgelehnt...warum soll man jemanden hinterher laufen, der keinen Bock hat? Ich fahre selber ein Gewindefahrwerk von H&R in einem anderen Auto und bin zufrieden damit. Aber die sind auch nicht mehr das was sie mal waren. Ach ja und was ich auch noch gerade los werden will: Wenn sich einer schon die ganze Arbeit ehrenamtlich macht finde die Art deines Auftrittes in Post 156 nicht angemessen.

Glückwunsch, dass es wieder klappt und du der Kugel treu bleibst.

:D:D der war weltklasse :D:D

15 Kilometer weit sollte man ihn dann schon wegbringen. Die Tiere haben einen genialen Orientierungssinn und sind zudem ausgesprochen schnelle Wanderer. Beim Wegbringen muss man gute Nerven haben. Er bleibt nicht regungslos in der Lebendfalle ...und, so süß die Tiere auch aussehen...die stinken echt schlimm.

Bevor du darüber nachdenkst dich von deinem A2 zu trennen; denk doch lieber mal darüber nach den in die Pflicht zu nehmen, der den Mist gebaut hat. Ich denke da beispielsweise an die Werkstatt, die dir die GRA eingebaut hat...

Dann scheint das wirklich etwas zu helfen. Halt es in Ehren!

Es gibt leider keinen funktionierenden Marderschutz. Das ist alles nur Marketing und zieht Dir das Geld aus der Tasche. Wir hatten lange einen Marder und ich hab alles durchprobiert. Die tollen Schallanlagen (hatte mehrere Modelle) beeindrucken das Tier so rein gar nicht. Er schnuppert sogar daran! Wie ich mal beobachten konnte. Ein Marder, der zerstörerisch wirkt, findet sein Ziel über die Nase. Sobald ein anderer männlicher Marder an seinem Platz war wird dieser Platz als möglicher Nestbauplatz eines Konkurrenten angesehen. Also wütet der "Stamm-Platz-marder", weil er sich ja bei der weiblichen Marderwelt als potentieller Marderpapa nicht schlechter gestellt sehen will...um es mal so zu formulieren. Auch das Ding mit Klosteinen im Motorraum und all dem anderen Zeugs kann man vergessen. Die emsigen Tierchen riechen den "Konkurrenten" aus allem anderen an Gerüchen zielsicher heraus. Mit etwas Glück hilft eine gründliche Motorwäsche und Unterbodenwäsche. Die Duftspuren werden dann mit weggewaschen; aber 100ig sicher ist das auch nicht. Brachte aber schon mal eine deutliche Beruhigung in die Marderfrequentierung. Was eventuell auch vielversprechend ist sind Lebendfallen, die in der Nähe aufgestellt werden. Marder fressen gern Quark mit Ei, bissel Grün, Nüsse. Kann aber auch nerven. 4-mal hatte ich Nachbars Katze in der Falle, die ich dann in der Nacht befreien musste (Achtung: auf jeden Fall dicken Arbeitshandschuh anziehen; die kleinen Stubentiger sind ziemlich sauer in der Situation). Letzten Endes hat sich der Marder von alleine getrollt und kam nie wieder. Vielleicht zu viel Katzenverkehr? Zu wenig Mardermief im Motorraum durch Motorwäschen? Ich weiß es nicht. Offenbar zog er um und machte es sich nun unter Nachbars Dach bequem. Die ganze Arsenal an "Wunderwaffen" gegen Marder übergab ich meinem Nachbarn. Der schlief damit ruhiger. Herr Marder allerdings war munter bei nachbars wie eh und jeh bis er doch wirklich mal in die Lebendfalle tappte.

Hallo zusammen, Ich dachte ja, dass ich als alter Autofahrerhase schon alles wisse....aber wie geht das mit dem Entlüftungsnippel? Wenn man eine echte Fernstrecke vor sich hat kann das wirklich sehr interessant sein.

Also das mit der Motorhaube...ist so oder so völlig egal Was sind das für Menschen die sich darüber aufregen, dass andere Autos lange Motorhauben haben? Vielleicht jene, die ihren wahren Frieden mit Kurzhaubern noch nicht gemacht haben und trotzdem einen fahren? Oder solche, die ihre Entscheidung als derart alternativlos ansehen, dass sie andere, die eben eine andere Entscheidung getroffen haben ein wenig höhnen wollen? Und was sind das für Leute, die sich tatsächlich ein Auto mit langer Motorhaube kaufen, weil es für sie ein Statussymbol oder was auch immer für ein Symbol ist? Tun sie das um sich über Kurzhauberfahrer zu erheben? Deren Respekt, wenn nicht auch Unterordnung erreichen wollen? Ich glaube an all das nicht so wirklich Es gibt Autos, die würden ohne große Motorhaube einfach nur schlimm aussehen; oft auch weil sie konstruktionsbedingt eine große Motorhaube brauchen. Ist das im Gesamtdesign miteinander stimmig, dann kann das doch gern gekauft werden. Mir ist auch egal welcher Marke das Auto dann ist. Wir sind eine freie Gesellschaft in der man sich bezüglich seiner Eigenwahrnehmung im Geschmack einfach das tun kann was man will und gut findet. Das gestehe ich mir zu und das gestehe ich auch häme- und vorurteilsfrei allen anderen zu. Es ist ja auch nicht so, dass man einen Menschen kennt wenn man weiß welches Auto in welcher Farbe und Motorisierung er fährt. Dazu ist das Thema Auto einfach zu individuell und vielseitig; gerade so wie die Besitzer derselben.

Der A2 hat eben kein Autobahn-Image. Als er rauskam hatte Audi diese Qualität des A2 gar nicht thematisiert. Ich bin gestern rund 600 km Autobahn mit mei'm Hoppelchen Autobahn gefahren und habe auch nur einen weiteren A2 gesehen. Auf privaten Fahrten nehm ich ihn sehr gern. Das war aber ein Fahrer, der mit dem Aufbau eines Autobahn-Images wirklich nichts zu tun hatte Mit 90 rumzuckeln wenn alles frei ist...das hinterläßt nicht den Eindruck, dass ein A2 gute Autobahntauglichkeit hat Den A2 zum Oldtimer werden lassen: Ich hab ja Erfahrung in so was...jetzt bricht so langsam die Zeit an, die man die lange Durststrecke nennt. Kilometersparen macht keinen Sinn, denn es ist alles noch auf lange Sicht zu kriegen. Ein Motor oder ein Getriebe muss nicht in 30 Jahren noch laufen und alles andere mechanische auch nicht. Austausch/Erneuerung sind keine Schande:) Auf gar keinen Fall sollte man versuchen sein in die Jahre gekommenes Auto vor anderen zu rechtfertigen oder gar die großen Tugenden und Besonderheiten des Fahrzeugs mit ins Rennen zu werden wenn irgendwo über Autos gesprochen wird. wenn es solche Situationen gab und ich auf mein "reifendes Auto" angesprochen wurde war meine Antwort immer die Gleiche: Klar können neuere Autos alles besser als mein Auto (das wollen sie hören und können auch nichts anderes verstehen, also missioniere sie nicht!); aber was soll ich machen? Es ist einfach Liebe! ...und das wars dann auch schon mit meiner Durchsage. Ansonsten hörte ich stets interessiert zu. Austauschen sollte man sich nur unter Gleichgesinnten. Da kann man das in Ruhe besprechen ohne zum Außenseiter zu werden. 8:30...ich muss aufhören und mich der Arbeit widmen

Ich persönliche tippe auch mehr auf einen Einbaufehler oder auf einen Fehler im Hebel...Aber am Ehesten auf einen Einbaufehler bei der Werkstatt vor Ort. Die sehr hohe Zahl zufriedenen Kunden, die bei cum-cartec Module gekauft haben spricht für sich. Das hat schon Vorbildcharakter.

Erstmal herzlichen Glückwunsch, dass du es nach Hause geschafft hast. Das Thema finde ich sehr interessant. Bitte halte uns auf dem Laufenden ob es ein Einbaufehler der freien Werkstatt war oder am Nachrüst-Teil gelegen hat.

Ich blick noch nicht durch, weil ich erst do kurz dabei bin...Bislang konnte sich der Organisator der Schraubertreffen wohl nicht dazu melden. Ist ja schließlich Urlaubszeit so um die Feiertage rum. Oder hat er sich dazu gemeldet und ich werf die Nicknames durcheinander? Grüße Ein Nicht-Wissender

Ich bin auch wieder gern mit dabei. Es gibt ja immer was zu tun :-)

War nicht wirklich ernst gemeint von mir Aber der Aufkleber auf dem steht, dass das Auto CS-Gas-geschützt ist...den kleb wahrscheinlich drauf.

Erwäge den Einbau hiervon:

Bei einer Sammelbestellung wäre ich schon mal dabei

Hm...Motivation um für die potentiellen Käufer eines i8 zu arbeiten soll diese Werbung auch bestimmt nicht vermitteln:) Ich finde es aber interessant was man schon so alles auf die Räder stellen kann. Für die Akzeptanz von E-Mobilität bei einem breiteren Publikum sind solche Autos wichtig und von daher begrüße ich es. Dass BMW mal wieder überzieht ...ok, das ist eben BMW Marketing-strategisch-interessant ist wie man die Werbefilm-Tussi ausgesucht hat. Kaum geschminkt, eher der natürlich-hübsche Typ, kein erotisierendes Billig-Saudumm-Rumgegrinse für Männer mit ernsten Persönlichkeitsstörungen, von der Physiognomie her Vernunft und Gleichgewicht ausstrahlend. Das haben die Marketingleute soweit alles richtig gemacht für eine Technik wie beim i8. Aaaaaaaaaaaaaaber: *Satiremodus* Jetzt wird es böse: Das sagt doch ganz klar, dass BMW damit nicht seine angestammten Kernkunden ansprechen will. Da müssen Frauen entweder eine Burka tragen oder aber fast gar nix und sowieso nie älter als 20 sein :D:D Letzteres schon allein aus Verbundenheit zum Bayernkind Lothar Mattäus! BMW will mit dem i8 also zukunftsorientierte, seriöse Kunden gewinnen. Schluss mit dem Süditaliener in manchem Deutschen und ebenso Schluss mit einer alles erschlagenden Döner-Knoblauch-Frühlingszwiebel-Duftnote :D:D Schluss auch mit einer Formensprache bei der man stets dachte, dass die Designer des Hauses Handkreissäge, Äxte und Gabelstapler als Feinwerkzeug betrachteten:D:D:D BMW hört auf urbayrisch lautprotzend zu sein und begibt sich nun auf das Niveau des homo sapiens! Vorsicht mit diesem berüchtigten Neuling in der Gattung! :D:D Sorry fürs OT; Rheinländer haben eben manchmal den Jeck im Pelz und können einfach nicht anders. Ach ja...und nicht zu ernst nehmen;)

Ist das geil! :)

Die Entwickler sind ja lustig, wenn sie darin keinen Rückschlag für ihr Unternehmen sehen. Das ist entweder propandistischer Optimus oder das Wunschbild vor Eintreten der Verzweifelung So was ist immer ein Rückschlag, denn es dünnt das Kundenvertrauen aus. Ob das berechtigt ist oder nicht; das ist ja dabei aus der subjektiven Sicht des Kunden nicht die Frage (was zwar irgendwie blöd ist, aber so ist es nun mal).

Hallo Niko, viel Spaß mit dem A2 und hier im Forum.

Bei 1:18 wär ich auch dabei

@alleswirdgut2 : sehe ich ein bisschen anders. Es werden sich Leute finden, die solche Teile nachfertigen. Hardware wie auch Software, weil ein Markt dafür entsteht. Zu jeder Zeit waren Gedanken in Richtung "fahren bis es ein Oldtimer ist" erst mal spekulativ. Edd hädd och enns noch imma joog jeange

Jahaaaa Witti...iss ja gut :)

@Nupi: ja das Feinstaubplakettengedöhnsdummfugrath in Verbindung mit den Steuer-Erfindungen Kann aber auch sein, dass das in 10 Jahren gar keine Rolle mehr spielt, weil die Flottenverbäuche in Europa so weit runter gesenkt werden konnten, dass dann "Alt-Fahrzeuge" nicht mehr sonderlich ins Gewicht fallen. Warten wir es ab.