tomte

Hatte meinen auch schon überzeugen können, ich sag ja, wer einmal vom Kuchen genascht hat..

Was dem Forum die Suche ist dem (unkundigen und nicht intuitiv handelnden) Autofahrer das Handbuch..

Eines wundert mich an der aktuellen Entwicklung des Themas: Als Autofahrer kann ich derzeit nur reagieren, nicht agieren. Ich habe ein sparsames Auto gekauft, bewusst habe auf EU4 geschaut, mehr war damals nicht machbar (außer 1.2TDI, ich weiß). Nun kann ich derzeit aber weder einen Partikelfilter serienmässig bestellen noch einen Nachrüsten, ein sich abzeichnende Lösung für die Nachrüstung steht sicher auch noch einige Zeit aus, zumindest bis der Gesetzesentwurf durch ist. Also: kaum Handlungsmöglichkeiten (außer den bekannten wie Auto stehen lassen). Und dann soll ich so einfach ein Fahrvebot akzeptieren? In meinen Augen fast schon Willkür. Eines ist sehr zu bedauern, Bund, Länder und Städte sind zum einen Teil ratlos, zum anderen Teil auch in den üblichen Macht- und Verantwortungsspielchen vertieft (siehe auch der Beitrag gestern abend auf B3, Glasklar...). Den EU-Vorgaben wurde auch offensichtlich viel zu spät nachgegangen. Ein ganzheitlicher Ansatz fehlt (LKW, Busse > hier könnte die öffentliche Hand mit Beispiel vorangehen und z.B. alle öffentlichen Busse nachrüsten oder auf Erdgas umstellen < Bahn, Industrie, Bremsstaub,...), den Bürgern fehlt der Anreiz und die Möglichkeit nachzurüsten und mir fehlt langsam die Antwort auf die Frage warum man sich so sehr auf ein Thema (Diesel-PKW) einschießen konnte, wo es genügend anderes Potenial zur Umweltverbesserung durch Automobile gäbe (Hybride, Brennstoffzelle, Wasserstoffantrieb), den löblichen Ansatz A2 verfolgt man ja leider auch nicht weiter.

Hab nach dem ersten Versuch des Öffnens nach den wundersam warmen Sonnenstraheln auch aufgeben müssen, die hintere Scheibe war in der Mitte fest, kein Öffnen möglich. Der Freundliche half dann nach und empfahl statt des von mir verwendeten Glycerin-Stift ein Fett zu verwenden. Zumindest benötigen die Dichtungen regelmäßige Pflege. Dafür gibts dann viel frischen Wind um die Nase.

Tja, scheint anderen auch so zu gehen. Das Geräusch bei mir kommt aus dem Bereich knap hinter der B-Säule, hinter dem Fahrersitz und hört sich an wie ein Surren oder Pfeifen einer kleinen Turbine. Das Geräusch läuft mit der Drehzahl des Motors mit, verschwindet nach langer Fahrtzeit und kommt aber auch wieder (und ist auch bei ECON-Betrieb zu hören, also auch wenn der elektr. Zuheizer aus ist). Keinen blassen Schimmer was das ist und noch weniger Lust zu Auid zu laufen wo das dann garantiert nicht auftritt und das Ergebnis eines Werkstattbesuchs wahrscheinlich gegen null geht, dafür aber Money fällig wird... Jemand eine Ahnung?

Andersherum: was größeren Verbrauch anch sich zieht sind die elektrischen Spielerchen mit Bums, also Zuheizer, Sitzheizung, Licht, Musikanlage ... Hohe Drehzahlen bedeuten auch Unterdruck im Tank. Ganz sparsam gehts mit dem 66kw Diesel im 4./5.Gang bei 70/80 km/h: 2,3l/100km. Also Gaspedal immer schön lupfen.

Also zuerst sind es sicher die klassischen Tips zum Verbrauch, Gewicht runter, Rollwiederstand runter, mit der Drehzahl runter. Die genannten 20-30.000km sind ein richtiger Erfahrungswert, ab das rollt der Diesel geschmeidiger und günstiger im Verbrauch. Meine Erfahrung zu den Reifen: die bringen bis zu einem halben Liter Mehr/Minderverbrauch. Und ein sparsamer Gasfuß schafft am meisten Ersparnis, das Drehmoment vom Diesel reicht locker zum flotten Mitschwimmen im Stadtverkehr. Aktuell: 4.7l/100km im gemischten Betrieb nach 27.000km.

na, bei dem wetter klappt auch die 180°-wende ganz passabel netter abend, wenn auch in kleiner runde: 4 fans, 3 weißblechdosen, diese alle im schneekleidchen auf unterschiedlichen parplätzen > also wieder keine bilder )

zusage...

also erstes treffen am 15.02.05 beim italiener (?) um (?) nähe harras. zweite treffen ....... bei .......?

auf gehts, nur wie soll das gehen, wenn einer bis 20. bleibt und der andere erst am 21. kommt vorschlag 15.02.05? lokal (bitte nicht den alten wirt)?

selten dämlich, kann mich immer wieder darüber aufregen, das ein A7, ein allroad, ein A5, ein A3/A4 allroad neben all den anderen sportskanonen geplant sind und die vernünftigste lösung zum thema auto die audi bisher im programm hatte, langsam verschwindet, die anderen können sich den kuchen aufteilen und freuen sich sicher diebisch, das audi das feld räumt.

mit der erdrotation wirds hoffentlich nichts zu tun haben , bist schon sehr geplagt mit deinen ständigen werkstattaufenthalten (aufholzkopf).

habe es gerade versucht, ich konnt ihn unter neuwagen noch sehen..., nun, bmw baut in der 1er-klasse wohl auch einen mini-van, auch wenn er dort nicht so heißen darf.

Die taugen! Habe auf der Fahrerseite immer die Gummimatte drin und im Winter die anderen, hätte nccht gedacht, das das so ein nützliche Sache sein könnte und möchte Sie nicht mehr missen.

Tja, typisch A2 könnte man sagen. Sieht außen nun wirklich ein wenig schmächtiger aus, nicht nur durch die fehlende Höhe und Breite bedingt. Nach den Maßen innen und dem Raumgefühl ist der A2 aber der dicke Gewinner. Und drei sitzen in der A-Klasse hinten genau so gut und schlecht wie im A2.

Ich bin 2 jahre den 55KW Diesel und nun schon ein Jahr den 66KW Diesel gefahren und behaupte noch heute, das die 800,-€ Mehrpreis die es damals waren, mehr als gut angelegt sind. Von der Laufkultur, der Leistung und dem Gesamteindruck ist der "Große" sehr ausgewogen und in meinen Augen erst auditypisch. Heftiges Nageln bei Minusgraden am Start, ansonsten angenehmes Brummen, selbst untertouriges Fahren ist möglich und senkt natürlich den Verbrauch. Der ist ein wenig höher als der Verbrauch beim 55KW Motor, ca. 0,3 bis 0,5l, der einzige Wermutstropfen. Anonsten dicke Empfehlung. Steht aber hierzu noch mehr im Forum.

Also den allroad haben die Audi(ind)ianer ja noch einmal in eine neue Runde geschickt, siehe die einschlägigen Berichte zur Messe in Detroit. Der hat auch nur vier Türen, vier Sitze, ist mit dem opensky ausgestattet, antriebsmäßig ist aber ein V8 notwendig. Wie paßt da ein A2 ins Konzept? Es wird todsicher die Zeit kommen, das sich Audi noch ärgern wird, das sie dieses Segment ab nun unbesetzt lassen.

@funt, anika: alle offline? Hab es nach den ruhigen und erholsamen Feiertagen doch mal wieder ins Forum geschafft. Ja, war ein nettes Treffen, auch wenn Bedienung und Service im Lokal offensichlich einem Test unterzogen werden wollten, haben wir uns doch ganz prächtig über den A2 und anverwandte Themen unterhalten können. Wetter, Tageszeit und der Zuckerguss auf den A2´s haben Fotos verhindert, zu einer klitzkleinen Fahrt hat es dann immerhin auf der Heimfahrt gereicht . Werden sicher wieder ein kleines Treffen organisieren, da müssen noch mehr A2-Lenker und -Lenkerinnen in München aufzutreiben sein...

das wort stammtisch beinhaltet wohl, das man sich nicht nur einmal trifft, oder? mal sehen wir die resonanz ist, dann können wir ja wieder was neues ausmachen...

Unter dem Code für 10 um 8 treffen sich die A2-Fans am 22.12. Es gibt die Option auf 10 Personen um 20 Uhr im Alten Wirt in Forstenried.

So Ihr Stammtischbrüder, zur Erkennung könnte ich ja den Modell-A2, den mir der Freundliche schenkte, auf den Tisch stellen, statt des obligatorischen schmiedeeisernen Henkelschildchens... Blitz? Alle gleichzeitig abdrücken oder ein A2 muß hinter die Kamera

@ funt: hast bestimmt auch die 10 Stellplätze vor dem Wirtshaus reserviert , danke jedenfalls! bis zum 22. dann!

Also da kommt ja Bewegung in die Sache. Finde die Idee mit dem Alten Wirt ganz gut, da kommt man über den Mittleren Ring und/oder die Autobahn auch von entfernteren Orten ganz gut hin. 22.12. ist auch gut, evtl. sind noch Weihnachtsfeiern angesagt, die durch eine Reservierung vielleicht ausgehebelt werden sollten. Also mit der kleinen und funt sind wir schon drei, wer noch?

Soll es ein Lokal in der Stadt oder die Raststätte (die meistens nicht sehr gemütlich sind) sein, muß es Glühwein geben ode Alkoholfreies Bier geben? ZicZac am Ende der Rosenheimer Straße in Ramersdorf, Nähe Autobahnbeginn der A8? An welchem Tag am besten?