A2_Smart_er_3Z

Jupp, war aber auch unauffällig , wie gesagt nur 3bzw. 4 Gang bei hoch und runter schalten

Servus das Thema ist ja schon mehrfach behandelt wurde, kleine Aufstellung meiner Odyssee :-) - Lupo fliegt beim fahren der 3 Gang raus, also Getriebe gewechselt und ...... macht es wieder , grrrrrrrr. - Dann Gangsteller gewechselt und danach alles gut Was war das??? Nun 2 Lupo selbe Szenario Getriebe gewechselt, Führungshülse war tot. und 3 sowie 4 Gang fliegen regelmäßig raus , Fehlermeldung Getriebedrehzahlsensor Signal umplausibel ?!!! Sensor gewechselt - nix Gangsteller mit Kabelbaum gewechselt - Überraschung nun fliegt nur noch der vierte raus. Jemand irgend eine IDEE

Nun ja nicht das was man sich erhofft hat. Getriebe lädt sich von Hand schalten? KNZ hat die richtigen Werte? ca. 1,90 +- und 3,8-4,0 +- Getriebe macht Geräusche beim drehen? Fragen über Fragen ?

Allein diese Aussage hat diese Technik, bzw. diese Autos kaputt gemacht. Das alles auf einmal defekt geht ist zu 99,9 % nicht gegeben = keine Ahnung ! Wo stand der Wagen doch gleich ?

Im Prinzip ja , aber 1 hatte ich bis jetzt auch der keine Gange mehr sauber schaltete.

Ich bin immer sehr vorsichtig bei Informationen anderer. Baut keinen Druck auf? Wurde Wie getestet? Der Druckaufbau hat definitiv nichts mit der Führungshülse zu tun. Wenn kein Öl sichtbar ist, könnte die Pumpe intern def.sein .

Führungshülse kann auch so mal brechen, kann wie gesagt. Auto auf die bühne stellen und erstmal von Hand durchschalten. KNZ alter? Werte?

Wenn die pumpe öfter lief kann es daran liegen : Leitung undicht Druckspeicher def. knz arbeitet zu viel.

Und den stecker von der Pumpe im Zeifelsfall abziehen , damit Batterie und selbige geschont werden, wo steht der Wagen ?

Ja so steht es da, aber meine Unsicherheit beruhte darauf: Für 1.2 TDI ANY ohne Servo (Vorher): Pin 9 und Pin 10 gebrückt das ist nicht ersichtlich, da es sich bei meinem um 2 Kabel handelt die in den Kabelbaum gehen ! Pin 14 und Pin 38 gebrückt das hat man gesehen, da es ich um ein kurzes Stück Kabel handelte was eben NUR von 14 auf 38 IM Stecker lief Für 1.2 TDI ANY mit Servo (Nachher): Pin 9 und Pin 14 gebrückt Daraus folgt nämlich , man nehme Pin 10 ( der die Brücke zu 9 darstellt) und pinne den auf die Pin 14 !!! Pin 12 und Pin 38 gebrückt Sinniger ´Weise muss man VORHER den Pin 14 auspinnen und in die Pin 12 Einpinnen UND DAS müsse ich erst mal ohne Stromlaufplan nachvollziehen , aber Danke für die Antwort und auch die Beschreibungen vorweg sowie die Bilder Danke. Danke. p.s.: Und ich hoffe Ihr seid alle noch gesund und bleibt es auch

Gude auch wenn die Frage schon gestellt wurde, nur mal zum Verständnis. Ausgangslage Audi 3l OHNE servo Hardware Lenkung aus 1,4 tdi mit Pumpe und 2 Steckern Plus und Minus angeschlossen Can high und low so ice Zündungsstrom angeschlossen (weißer Stecker A-säule) Servo läuft ohne Fehler , bei Kurvenfahrt rechts kommt Esp ----- Dann MK 60 umcodiert auf 19474 Dann Fehlermeldung -- falsche Codierung Nun Stecker geöffnet und Umgepinnt. 9 und 10 waren belegt - 10 auf 14 gepinnt- somit 9 und 14 belegt 14 und 38 waren belegt - 14 auf 12 gepinnt somit 12 und 38 belegt , (ein Kabel) alle Fehlermeldungen sind weg. so alles richtig gemacht? bin mir bei der steckerbelung nicht sicher ob ich das alles richtig verstanden habe ?! passt das?? Danke für Antwort

Ja ich habe 2. Der erste erhielt eine Anhängelast von 400 ungebremst und 750 kg gebremst. Der zweite jedoch nur noch 400 ungebremst und 600 kg gebremst mit der begründung es hätte sich was getan und sei Fahrgestellnummerabhängig, ginge aber auch nur bis 700kg . Mehr konnte ich nicht erfahren!

Es gibt m.E. Keine kompletten Sätze mehr !

Motor ist Tod ! Weil die verklemmte Kette das Zahnrad festgehalten hat und die Welle wohl noch ein bisschen weiter gedreht hat, das hat dazu geführt, dass das Zahnrad fast einen Zahn verloren hat und mit der Welle verklebt war. Sprich die welle hat gefressen und ihre Mitnehmerfläche verloren.

so sieht es bei 290 aus wenn man es NICHT macht

ja so ist das, wo sitzen denn die 2 Sicherungen ? eine ist die Nummer eins und die 2 te ist welche.

KI,Fensterheber, Spiegel haben keinen ström, was dazu führt das das msg keine freigäbe zum laufen bekommt. 1,4 aua bj 2000 Masse ist vorhanden. andere Ideen???

durnesss möchte: Reifen umziehen, Ölwechsel, Fahrwerk klappert .. benötigt: Bühne .. bringt mit: .. MUSS NICHT UM 12:00 WEG OPÖL möchte: Vielleicht doch mal endlich die Verkabelung unter der Handbremsablage reparieren. Masseleitung Lima -> Massepunkt li Scheinwerfer verlegen benötigt: Moralische Unterstützung und Mettbrötchen von Papahans bringt mit: Entweder Mini Schnitzelchen oder Waffeln, mal sehen..... Bluman möchte: Mit netten Menschen Klönen benötigt: Niks bringt mit: Werkzeug, Gebäck u. Cola Meeuwis möchte Einparkhilfe anschliesen, Scheinwerfer einstellen, jemand helfen und einfach da sein: benötigt:Hilfe André .. bringt mit: Kuchen. Nupi möchte: für OPÖL die Spurplatten zum testen mitbringen, wenn die Felgen fertig sind, neue Reifen auf die S-Liner ziehen lassen benötigt: evtl. Alex und die Reifenmontiermaschine, bringt mit: was zum Indoorgrillen Brutkerer möchte: Ölablass Ventil montieren, Luftfilter tauschen, Ölwechsel mit Filterwechsel, Speicher auslesen, Diagnose der Klimaanlage, bringt mit: Kasten alkohlfreies Bier, benötigt: Bühne . Sebastian-FSI_07_2005 möchte: dabei sein, die GRA nach Tausch des MSG im MSG aktivieren lassen benötigt: Einen Laptop Experten mit der Diagnosesoftware bringt mit: Nussecken Fred_Wonz möchte: dabei sein, benötigt: nix bringt mit: was leckeres. BOML möchte: mit dem Bus kommen ODER dem neuen A2 den es noch nicht gibt benötigt: den besagten A2 bringt mit: wenn nicht den besagten A2 dann den Bus AL2013 möchte: den A2 Nachfolger zeigen (wer mal Hybrid fahren will, kann das mal tun) benötigt: nix bringt mit: Auris hybrid herr_tichy möchte: Reifen umstecken, Ölwechsel, Saugrohrklappe tauschen, Scheinwerfer dichten, Lufi wechseln. benötigt: Bühne .. bringt mit: Brötchen zum Festhalten von Nupis Grillzeug. Cabriofahrer möchte: Ölwechsel machen und die Handbremse nachstellen benötigt: Bühne .. bringt mit: Belegte Brötchen. A2-7002 möchte: Querlenker austauschen benötigt: Bühne, Querlagerbuchsen Ausziehwerkzeug, ggf. André mit alter RNS-E Software zum downgraden .. bringt mit: Kuchen, Gebäck. fendent möchte: ZR mit WaPu und Spanner sowie Keilrippenriemen ersetzen, evtl. Bremsflüssigkeit wechseln, MSG upgraden (hat noch zu wenig Pferde)und Tempomat freischalten benötigt: Bühne, Spezialwerkzeug für Zahnriemenwechsel, André für die Programmierungen bringt mit: mal schaun Phoenix A2 möchte: Inspektion durchführen, helfen wo gewünscht benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche, etwas Weihnachtslichterdeko EP-A2 möchte: Komfortsteuergerät austauschen (Hintertür klackert und öffnet nicht normal), Gra einbauen benötigt: Keine Bühne aber Hilfe bringt mit: Salat, Schoki A2-smart-er-3z möchte: Helfen wo gewünscht und mit Euch klönen benötigt: nix bringt mit: .wahrscheinlich WERNER und was zu trinken, div. Spezialwerkzeug.

ja schee war es wieder , auch ein bischen ruhiger als sonst. Allen die da waren ein schönes We und deinen die hier lesen ebenfalls. Mit freundlichen Grüßen Michael und schönen Dank nochmal an Andre' es läuft !

durnesss möchte: Radwechsel, Passat Bremsen v+h komplett benötigt: Bühne ab 8:30.. bringt mit: Schwiegervater.. MUSS: allerspätestens um 14:00 weg OPÖL möchte: OSS reparieren benötigt: Andrés Know How und Hilfe bringt mit: Mini Schnitzelchen und nur zur Sicherheit ein neues Masseband für Hardy. Jogi67 möchte: anderen Hilfestellung geben benötigt: nix bringt mit: Zeit und etwas für das leibliche Wohl  Phoenix A2 möchte: mithelfen ein OSS instand zu setzen benötigt: nix bringt mit: Wasser, allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnosewerkzeug Vox1100 möchte: Ölwechsel, EPC-Leuchte Fehlercode "16955 Bremslichtschalter -F unplausibles Signal beheben benötigt: Bühne,Andrés Know How und Hilfe bringt mit: Cola und lekkers aus Holland Nupi möchte: sich das mit dem OSS mit anschauen, benötigt: hoffentlich nix bringt mit: diverses WZ und was zum Grillen Jumizwei möchte: sich auch das mit dem OSS mit anschauen, weil mein OSS es auch nicht mehr tut, evtl Wechsel Getriebeöl benötigt: KnowHow bringt mit: Croissants Hardy möchte: Alle Massepunkte prüfen ggf. reinigen, Drehmomentstütze auf Original umrüsten, Zündkerzen wechseln, Zündspulen wechseln, Luftfilter wechseln, Lenkstockhelbel wechseln, Öldruckschalter Masseverbindung optimieren, Ambientebeleuchtung einbauen, Pollenfilter wechseln, Fußmattenbefestigung erneuern, Bremsflüssigkeit erneuern, Kupplung entlüften benötigt: hoffentlich nix bringt mit: Cola und was zum Grillen ekkels34 möchte: Öl, Ölfilter und Luftfilter wechseln, Leck ins Motorraum (TT) suchen benötigt: Bühne bringt mit: Gideon (TT), Werkzeuge (AutoDia), Abzieher für die Wischerarme, Vielzahn M12, VCDS-Lite, etwas zu Trinken... thehebel97 möchte: Ölwechsel, benötigt: Bühne bringt mit: ? Fred_Wonz möchte: Ruhestrom messen , benötigt: nix bringt mit: Getränke. A2-smart-er-3z möchte: Steuergerät anlernen lassen benötigt: Andre' bringt mit: div Werkzeug u gute Laune zum helfe wo gewünscht. Freu mich.

Sehr schön das er wieder läuft, dennoch führe auch ich den Schaden auf die vielen Stadtkm zurück. Mit freundlichen Grüßen

ich habe es nicht mehr im kopf, aber geht das agr nicht ohne biegen des Kühlers dann losschrauben, ist billiger

Beisachter Fahrweise und Leichtgängigkeit kann man sogar 250tkm mit schaffen, hab ich schon gesehen. bei 10.000 ist definitives nicht in Ordnung , und wer Bremsbeläge für150 euro verbaut sollte auch eine top bremse hinterlassen.

DANKE schee war‘s. Viele liebe Grüße! Michael Danke André für meine Vergesslichkeit.