mak10
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Wenn ist es nur die 1. Aber natürlich würde ich alle 4 rauswerfen.
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So nun fängt das ruckeln wieder an Aber es war doch für eine Zeitlang gut. In der Dose vom sind 90ml.
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Es ist ein Kunststoffgehäuse drin ist ja ein ATL
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
mak10 antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
Coole Fotos natürlich ist aber auch die Kugel hübsch:janeistklar: AUDI A2 1.6 FSI S-LINE, Occasion, Benzin, 127'000 km, CHF 6'900.- - AutoScout24 -
Wie oft darf das Lamda Otto eigentlich verwendet werden?
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Also bei mir müsste es a) sein wenn die Düsen zu sind
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Ja habe gestern 200 Kilometer auf der Autobahn durchgeblasen Gemäss Anleitung hätte es in den leeren Tank gehört und dann voll füllen. Ich habe es in den halbvollen Tank gekippt. Mehr hilft mehr
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So Lamda Tank Otto durft heute ran. Der Motorlauf ist besser geworden mal sehen wie lange.
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Hm ich habe einfach Angst das noch mehr gehimmelt wird. Zum Glück sind bei mir die Aussetzer nur auf dem 1 Zylinder. Wieso keine Ahnung:kratz:
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Fährst du mit dem Fehler so rum? Ich glaub nicht das das dem Kat und dem Motor so gut schmeckt. Rinner hat mir von so einer langen Reise mit diesem Fehler abgeraten. Sitzt hinten vor dem Rad Beifahrer in der Nähe vom Tank.
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Das Tank leer fahren war eine schlechte Idee jetzt ist es wieder schlechter:( Im Leerlauf hat er keine Aussetzer erst unter Last.
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Es gibt Neuigkeiten Der Inhalt vom Tank ist ganz klar. So weit so gut. Dann gehts zum Kraftstofffilter. Der hat Durchgang aber was rauskommt ist ganz eine schwarze Brühe Dieser wurde nun getauscht und was jetzt raus kommt ist wieder klar. Ich habe das Gefühl das ruckeln ist besser geworden aber nicht weg. Soll ich jetzt mal Lamda Tank Otto zum reinigen dem Treibstoff beimischen?
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Bei mir war der V68 defekt. Neuen eingebaut und gut wars. Ist eine scheiss Arbeit aber hat sich gelohnt.
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Die ist auch schon neu
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So ich habe mir erlaubt kurz mit dem meines Vertrauens zu sprechen. Ist übrigens der selbe der auch OSS repariert;) 2 Sachen zum testen 1. Ventil vorne Beifahrerseitig an der Spritzwand 2. Kraftstofffilter auf Schmutz untersuchen. Wenn an einem dieser Teile Dreck ist. Sind es defintiv die Düsen Wird morgen gleich mal getestet. Ich habe einfach Angst wir wechseln die Düsen ( ca 2'000 Franken ) und er läuft trotzdem nicht.
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Wir haben an sämtlichen Kabeln gewackelt:o Gerade jetzt haben wir die Hochdruckpumpe quergetauscht leider auch ohne Erfolg.
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Aber die kann doch nicht einmal gehen und dann wieder nicht:kratz:
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So Fehler ist wieder da Warum geht es ab und zu wieder? Das kann doch einfach nicht sein. Entweder die Düse ist zu oder eben nicht. Bin ich da falsch? Fehler hatte ich nach Volltanken der Kiste Wenn die Hochdruckpumpe defekt wäre müsste es doch auf allen 4 Zylinder sein oder nicht ? AGR mal dicht machen?
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Hm wir haben den ganzen Nachmittag die Messwertblöcke verglichen zwichen zwei identischen FSI. Alles gleich Dann Kompression gemessen die ist Top. Anschliessend die Zündspulen quer getauscht zwischen den beiden FSIs. Und nu beide habe nach dem Wechsel nicht mehr geruckelt Ich kann mir nicht vorstellen das es jetzt erledigt ist aber der Mechaniker hat den ruckelnden mal nach Hause genommen zum testen.
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1. mak10 2 Stück
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Das wäre das was ich als letztes auch auf der Liste habe Da letztens ja die Saugrohrklappe repariert wurde. Und so müsste sie schon wieder ab. Ist ja ein riesen Akt die Zerlegung:huh: Bin nicht sicher ob ich momentan nicht sogar 2 unabhängige Fehler habe.
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Und nun ist das ruckeln konstant auch wenn er kalt ist säuft sogar fast ab.
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Wir haben heute noch etwas herum probiert nur leider ohne Erfolg:( 1. 4 neue Zündkerzen 2. Zündspulen quer getauscht ob der Fehler wandert ( leider nein) 3. neue Pins am Stecker vom 1 Zylinder da die Zündaussetzter klar von da kommen. Ruckeln immer noch da nun steht aber im Fehlerspeicher 17912 Luftansaugsystem P1504 - 35-00- Leck erkannt Readiness: 1110 0101 Lampe ist weiter aus Was ist das für ein Teil das da hinten geklebt ist? Hat das was damit zu tun?
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Thomas kann die Kugel eh nicht reparieren:D also keine Panik.
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Auch wir sind eben wieder gut gelandet:D zwar müde aber sehr zufrieden. Top Organisation und eine super Gruppe A2 Fahrer Freuen uns auf weitere Treffen
