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  1. Hallo1 Ich bin seit kurzem Besitzer eines A2 1,6 fsi. Super Auto! Habe nur bei 60/70 im vierten Gang so ein ungewöhnliches Schwanken/Ruckeln als wenn jemand ein Gummiband zieht und wieder lockert. Es werden in der Werkstatt keine Fehler angezeigt! Ist dies direkteinspritzer tüpisch oder kann man noch was dran ändern?
  2. Hallo zusammen, seit ein paar Wochen hatte ich immer wieder sporadisch o.g. Fehlerbild. Gefühlt wird es aber immer schlimmer. Der Motor startet immer einwandfrei, egal welche Außen- oder Motortemperatur. Bisher war es so, dass nach dem ersten Start der Motor sofort ansprang und eine konstante Drehzahl hatte. Wollte man dann losfahren, hat der Wagen das fast mit einem Absterben quittiert. Gefühlt zu viel Luft und zu wenig Kraftstoff. das Ganze eben nur einmal am Tag nach dem ersten Start, danach war alles wie es sein soll. Außerdem machte der FSI ja nicht jedes Mal sondern nur
  3. Hallo Leute, mein FSI springt seit einigen Wochen mehr und mehr schlecht bis gar nicht an. Es kam schleichend, anfangs nur im warmen Zustand um die 60 - 80°, inzwischen völlig unabhängig von der Temperatur. Nur mit viel Ausdauer und Fuß am Gas funktioniert es meistens noch, meist gefolgt von einer kurzen Phase, in der er unruhig läuft und sich dann 'einpendelt'. Läuft er einmal, fährt er sich wie gewohnt. TÜV und AU hat er gerade bekommen. Mein Mechaniker von Nebenan hat Zündkerzen, Luftfilter, Saugrohrunterteil und Druckdose getauscht. Fehlermeldungen sind nicht hinterlegt, der Küh
  4. ... bin normalerweise nicht jemand, der einfach neue Themen aufmacht. Problem: mein A2 1,6 FSI zeigt seit ca. 15.000 km in den letzten 5 Monaten folgende Symptome: deutliches Ruckeln zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen, schlechtere Leistung auch bei über 3000, erhöhter Kraftstoffverbrauch (ca. 0,75 bis 1 l), lauteres Laufgeräusch des Motors. Die Symptome treten unabhängig von Temperatur und Luftfeuchtigkeit auf, Ruckeln und mangelndes Durchzugsvermögen sind manchmal aber während der Fahrt plötzlich wieder weg und alles okay. Fahre pro Woche ca. 3x je 85 km hin und wieder zurück Überland und 20%
  5. Hallo erstmal, ich bin schon seit Jahren der Kugel verfallen und fahre meinen 1.4er (AUA, Bj. 2001) problemlos schon set 205.000km. Da ich so ein großer Liebhaber des Fahrzeugs bin habe ich mir nun noch einen A2 1.6 FSI (BAD) (Bj. 2005) angeschafft. Das Modell hat erst 59.000 originale Kilometer. Als wir das Fahrzeug abholten und 250km zu unserem Wohnort fahren wollten ging das Problem los. Nachdem wir 50 km zurück gelegt hatten, hat sich eine Zündspule des vierten Zylinders verabschiedet. Anschließend sind wir auf 3 1/2 Zylindern zum Händler zurück gefahren. Zündspule (Vergl.Nummer stim
  6. Hallo zusammen, mein 1.6FSI (BAD) zeigt sporadisch den Ölstandssensorfehler im Kombi an. Fehler taucht meist nach einigen Kilometern auf, verschwindet dann aber nach ein paar Minuten wieder. Passiert dann bei längeren Fahrten alle halbe Stunde. Wollte jetzt mal, bevor ich mich mit dem Sensoraustauch beschäftige, ausschließen, dass es sich um ein Kontakt- oder Elektrikproblem handelt. Bei den anderen Motoren sitzt der Sensor ja am Motoreingang des Ölpeilstabs. Habe da aber grad mal nachgeschaut und keinen Stecker finden können (geht lediglich der Ölpeilstab und der Schlauch für die Nachfüll
  7. Motorisierung: 1,4 Benziner/Diesel oder 1,6 Erstzulassung: ab 2002 Kilometerstand: bis 150.000 Farbe: silber, weiss, blau, rot, schwarz Ausstattung: innen schwarz oder antrazit, vorzugsweise mit Sitzheizung Zustand: TÜV/HU neu, Kundendienst neu, Reifen, Bremsen etc. o.K., kein Wartungsstau weiteres: Preis*: bis 6.000,00 bei TOP-Zustand und keine planmäßig zu erwartenden Kosten in den nächsten 10.000 km Standort*: Baden-Württemberg oder Bayern Kontaktdaten: Andreas Aichele Heerweg 66 D-73457 Essingen Tel: 07365-417 392 Mobil: 0174-6227000 andreas.aichele@kabelbw.de
  8. Motorisierung: 1.6 FSI Erstzulassung: 06/2003 Kilometerstand: 92.000 Farbe: Lichtsilber Ausstattung: - Winterradsatz (Stahlfelgen) - Sommerradsatz (S Line Alufelgen) - Airbag, Kopfairbag - Aschenbecher, Zigarettenanzünder (aber Nichtraucherfahrzeug!) - Außenspiegelgehäuse, Türgriffe in Wagenfarbe - Diebstahlwarnanlage, inkl. Innenraumüberwachung - Fahrer-Informations-System, Auto-Check-ControlBordcomputer - Sportfahrwerk S line, optimiertes Fahrwerk durch straffere Feder und Dämpferabstimmung 10 mm Tieferlegung - Sportsitze für Fahrer und Beifahrer - Sitzheizung für Fahrer un
  9. Hallo, bei meiner Kugel habe sich die Gummipuffer die zwischen der Feder und dem unteren Teller aufgelöst!!!. Kann mir jemand etwas zu Aufwand und Kosten schreiben. Gruß Joginet
  10. Hallo Leute, ich hab zur Zeit nen Audi A2 1,4 Liter 90 PS Diesel S-Line in Silber mit Glasdach, der allerdings nur ein Viersitzer ist. Nun halte ich Ausschau nach nem 5-Sitzer Audi A2 S-Line 1,6 Liter FSI. Nun die Frage: Was braucht ein Audi A2 1,6 Liter FSI so durchschnittlich auf 100 km Sprit? Danke für viele Antworten
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