mak10

Und wenn es regnet?

Ja mach mal ihr braucht doch auch noch eine Ersatzkugel:P Wenn wieder ein FSI streickt

Super Danke

Niemand eine Kugel mit grossem FIS und RNS-E ? Wäre toll wenn jemand mit dem VCDS STG 17 ( Kombiinstrument) die Kanäle 61 und 62 auslesen könnte und mir die Werte geben kann. Vielen Dank Noch jemand Lust im August RNS-E nachzurüsten? Wird bei mir die letzte Gelegenheit :-)

Würde die S Liner nicht separat verkaufen die gehören doch zum S Line Plus Paket

zu 2: Kunset FIS Nachrüstset Es muss einfach noch Lampenkontrolle und Wischwasser auf Masse gelegt werden damit es nicht piept sonst Plug an Play

Habe immer mal wieder Zweifel ob alles richtig codiert ist bei Kanal 61 und 62 Da es jetzt ja am anderen Bus hängt wegen FIS. Kann mir jemand sagen wie die richtige Codierung wäre? Verbaut ist: Navi RNS E und FIS sonst nix. Kein Telefon kein Bose

Es ist ein RNS-E 8P0 035 193 B mit gleichfarbigem Bildschirmrahmen. Es gibt noch die Version G mit SDS für Telefon.

Es ist die Krebsel Variante ohne Rahmen. Werde aber die beiden letzten wieder mit Rahmen machen Übrigens das Display ist der Oberhammer. Und die Berechnungszeit ist auch viel kürzer. Negativ sind halt einfach die Kosten weil ohne CAN Adapter funktioniert die Navigation nicht vernünftig. Und das 193 ist halt einfach auch circa 300 Euro teurer.

So alles fertig Nur die Richtgeschwindigkeit wird nicht angezeigt obwohl codiert Meno Übrigens mit all diesen Adaptern und dem Komfortblinker gibt hinter dem RNS-E gar kein freier Platz mehr. so den Sch... noch 2 Mal und dann ist entgültig Schluss

Und dann ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden

Einer der beiden Züge ist gerissen Daher zieht es schräg auf.

@Cer was hast Du nochmals für eine Hausnummer vom Preis her? Gerne auch per PN Habe auch ein Angebot bekommen:rolleyes:

Tho ich denke er meint das neu eingesetzte Display in der Mitte

Ist bei unseren 3 ersetzten auch so Hintergrund ist nie wirklich schwarz wie früher.

Ja genau das musste noch gemacht werden und natürlich auch die Laufleistung.

FSI FIS finden ist extrem schwierig. Ich hatte Glück bei einem Verwerter in D. Leider musste ich jetzt noch das mittlere Display tauschen da nicht mehr lesbar:o

Ich konnte es per Codierung anpassen

Wenn es nicht so weit weg wäre wäre ich dabei Aber von da sind es schlappe 600 km. Wäre noch spannend ob es mit allen Motorvarianten funktioniert.

Falls du vorbei schaust bitte nach Klimabedienteil ( Softlack) Ausschau halten. Danke

Das Phänomen habe ich bei meinen beiden 90 Diesel erst seid dem Zahnriemenwechsel

Ja ist so aber die richtigen Schlüsse ziehen ist was anderes Die verkaufen lieber was neues Kann mir nicht vorstellen das das Getriebe defekt sein soll sonst würde es im Automatikmodus auch nicht gehen.

Ich habe mal noch Bilder vom original Schacht gemacht wäre toll wenn noch jemand die Masse angeben könnte. Leider habe ich kein vernüftiges Programm wo ich die Werte einzeichnen kann. Wäre doch für die zukünftigen Einbauten eine Erleichterung wenn man die Masse hat. Entscheidende Masse wären: 1. Ponöpel für das Klimabedienteil Tiefe 5,8cm bis Anfang Ponöpel und Höhe Oberkante Ponöpel wäre 3,5cm 2. Mittelsteg Navi zu Klimabedienteilunten zu Mitte 7,4cm oben zu Mitte 7,6cm 3. Schacht Tiefe Anfang bei 2cm 4. Führungsschlitz Unterkante 16,2cm Oberkante 17,0cm Wäre toll wenn jemand die Zahlen bestätigen könnte und die Masse im Bild angeben könnte. Momentan noch alles ohne Gewähr auf Richtigkeit

Fehler mal auslesen kann ich gerne machen Und dann sehen wir weiter.

Muss mal mit etwa 5 Geräten zum:)