mak10

EZ 2001 kann kein 90 sein.

Vielleicht wurde deshalb die Verbindung gelötet:eek:

Hab mich schon mal angemeldet:D zieh dann nächstes Jahr ein:janeistklar:

Mandelbeige?

Was es heute kostet willst du gar nicht wissen

Dir ist die Spiegelverstellung ( Plastic ) gebrochen:o

Ist aber arg früh mit 140'000 gelaufen:eek:

Ja

Natürlich wenn die Can H/ L Strippen gezogen sind und codiert.

@Roger.p.d Hast Du vom Verkäufer nochmals gehört?

So wie ich das verstehe ist es nur die Abstützung zum Kotflügel also nicht so tragisch oder liege ich falsch?

Einmal reicht

Ich hätte noch eine super ausgerüsteten ( Sportsitze und RNS-E PDC ) und alles repariert für 8'000

ab 100' werden sie erst treu

Hey auf diesem Platz haben wir schon mal was abgeholt Marc

Was sagt der Fehlerspeicher?

Leider sind die Teile in letzter Zeit extrem teuer geworden. Da Audi wohl lieber neue Autos verkauft Habe gerade auch so einen Patienten in der Garage. A6 Avant 3.0 mit Motorschaden. Reparatur lohnt sich nicht mehr:( Ein Wirtschaftlicher Totalschaden weil der Tauschmotor 10' kostet:eek:

Hatte ein ähnliches Problem und das OSS wurde nochmals justiert. Warst du im Sommer da? Durch die Wärme hat es dann leicht gestreift. Nur dumm das du so weit weg bist. Ich konnte das nochmals vor Ort korrigieren lassen.

Der klebt bei mir am Bose Woofer

Er meinte eigentlich auf der Rückseite:o

Die Getriebegrundeinstellung wurde vor einem Jahr und ca 3'000 km schon gemacht. Daher haben wir uns entschieden das ganze mal sicherheitshalber zu öffnen bevor es teuer wird. Leider sind die Ersatzteilpreise für die Getriebehälften extrem gestiegen. Daher war es mir das Wert auf Nummer sicher zu gehen.

So ich bin auch mal wieder bei Sherif gewesen. Die Kugel hat in letzter Zeit sehr ruppig runtergeschaltet. Verdacht war Ausrücklager / Führungshülse allenfalls der Nehmerzylinder. Die Kugel hat 127' gelaufen. Nach Ausbau des Getriebes konnte man an Ausrücklager und Führungshülse keinen wirklichen Verschleiss feststellen wurden aber trotzdem gewechselt. Der Nehmerzylinder war auch unauffällig. Die Grundeinstellung wurde durchgeführt und alles läuft wieder bestens:) Bin sehr zufrieden Danke Sherif

Ich würde mal noch den Fehlerspeicher auslesen. Und wenn möglich einen Luftmassenmesser quertauschen.

Luftmassenmesser? Wie läuft Bert sonst? Hast Du irgendwelche Geräusche?

Aber bitte vorher Batterie abklemmen