schniggl

mechanisch ja. aber dann hat man doch nicht die grüne led für die anzeige, dass die nebler an sind... (ich glaube das ist vorgeschrieben - jaaaaa ich weiß, da schaut wohl keiner nach, aber trotzdem )

na du schon, aber andree wollte noch ne meinung haben

es ist rechts. 100%ig!

ja, es ist nicht zum enteisen sondern vielmehr zum besseren putzen der scheiben gedacht.

ich hab mir das jetzt nicht genau durchgelesen mit dem webastoteil, aber das gibts doch beim atu für 5 euro. ich geh mal schnell suchen edit: gefunden: ist natürlich ein passives system, im gegensatz zum oberen webasto.

naja, das comfortsteuergerät kann zwar viel, aber dafür ist es nciht zuständig. warum ja auch. wenn es umfeldbeleuchtung geben würde könnte es sein. aber das ist wohl ein mechanisches problem. deshalb gehen die nsw ja auch aus wenn du ihn stark nach innen drückst. das ist ja auch nur eine "extreme" variante vom ausschalten der nsw. das austauschen des schalters würde das problem meineserachtens beheben. kostet jedoch ca. 65 euro.

also wenn er einen sender mit besserem empfang suchen würde, würde er wohl nicht piepsen, sondern einen kurzen aussetzer haben. ich vermute vielmehr, dass er kein verkehrssignal findet. hast du TP abgeschaltet?

aber immer schön abstand halten beim reifen. da soll ja schon der ein oder andere reifen dabei kaputt gegangen sein. mir sind die steinchen eigentlich egal...

die mängel die frany aufgezählt hat, sind weder etwas A2-typisches noch audi typisches sondern vielmehr an jedem auto (außer oberklasse) zu finden. serienausstattung ist bei der a-klasse echt super! Außenspiegel links u. rechts beheizt, von innen elektrisch einstellbar sowie mit asphärisch gewölbtem Spiegelglas Blinker mit Komfort-Tipp-Schaltung Handschuhfach klimatisiert u. beleuchtet Laderaumboden höhenverstellbar mit Verstaumöglichkeit Aktive Kopfstützen vorn, in Höhe und Neigung verstellbar Einstiegsschienen mit Alueinlage mit Schriftzug 'Mercedes-Benz' Kombiinstrument mit Zentraldisplay Klimaanlage Multifunktionslenkrad wobei man sagen muss: der a2 würde jetzt eigentlich ja auch als neues modell rauskommen, welches auch erfahrungsgemäß mehr ausstattung hat. wenn ich einen neuwagen kaufen würde oder vor kurzem gekauft hätte, hätte ich wohl nicht den a2 gekauft, sondern ein technisch jüngeres auto. von dem her kann ich es allgemein schon verstehen, dass man a-klasse kauft. ich persönlich könnte es mir nicht vorstellen, eine a-klasse zu kaufen. es würde der wirkliche anreiz fehlen. ich finde diesen bei der a-klasse weder beim design noch beim unterhalt etc.

mir ist es aber nur 30euro wert (wenn es denn gehen würde)

naja, schau mal auf eine x-beliebige autobahn... 1x blinken ist da schon fast luxus. ich kenn die anlage aus dem A3 und find sie echt klasse. aber 70 Euro wäre sie mir nicht wert - mal abgesehen vom CAN...

ne normale 2,5 zoll festplatte ist schwierig. es ist richtig, dass 2,5 zoll festplatten eingebaut sind, ABER die festplatten haben eine signatur im bootsektor. natürlich kannst du die da reinschreiben, aber dazu brauchst du erweiterte hardware und programmierkenntnisse. soll aber irgendwo eine anleitung im netz geben (englisch) auf deutsch umstellen ist da schon erheblich einfacher. guckst du: http://www.phatnoise.com/products/plug_ins/installing_multi-lang_plug_in.php

genau! das wird des rätsels lösung sein wollte mir den beitrag nur noch einmal durchlesen, ob diese blenden auch gut passen.

musst du den nicht sowieso abbauen wenn du swra nachrüstest?

die sätze von turbo-admin hätten alle genauso von mir stammen können. mit außname des ebay-händlernamens jedoch können die zollkosten ganz schön ins geld gehen. aber natürlich immer noch wesentlich günstiger als hierzulande.

echt? haben alle 4,5 liter? gabs da nicht mal einen unterschied ob mit oder ohne scheinwerferreinigungsanlage?

75*1,16 = 87 40+49= 89 differenz: 2euro (preisanstieg) was ich damit sagen will: ich denke, die 75 euro sind vor steuern... (keine angst, das mit dem butto und netto kann selbst unsere zukünftige kanzlerin nicht )

es ist ja schon das ein oder andere photo über die umrüstung im forum, aber wenn alles gut läuft, fasse ich es mal zusammen. @bret: muss ich mal gleich nachschauen

freue mich immer über deine guten erklärungen, misterx! btw: die vorgehensweise ist auch in deer bedienungsanleitung beschrieben.

lies mal das: Kabel vom Radio in Kammer des Beifahrerfußraums verlegen bei unklarheiten weiterfragen

hallo bin bei meiner nebelscheinwerfernachrüstung ziemlich fortgeschritten. aber: am pin 8 steckt ja schon ein kabel... das kann man ja - laut forum - einfach abklennen. doch wie bekomme ich den pin da raus??? mit der nadel hab ich es zwar versucht, aber ohne erfolg. kann mir jemand genau sagen wie das gehen soll? alternativ: weiß jemand wo das kabe, das bereits am pin8 befestigt ist endet?

so geht die verbindung radio auf phatbox: am radio steckst du ein audi-wechslerkabel ein. (ist ein mini-iso auf der radioseite und ein runder am anderen ende) an den runden sterckst du dann das anschlusskabel der phatbox. dieses kommt dann an die phatbox selbst. meinst du jetzt mit dem kabel vom radio aus, oder wie du allgemein ins das fach kommst?

hi! also ich würde mich ja durchaus als einen erfahrernen suchmaschinenbenutzer beschreiben, aber ich bin am verzweifeln. es gab hier mal einen thread zu den schraubbaren radkappen von atu. dieser ist aber irgendwie nicht mehr auffindbar wenn ich richtig recherchiert habe, müsste das eigentlich der link sein: http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=8807 vielleicht wurde der thread ja auch gelöscht, aber warum... wahrscheinlich bin ich aber doch zu dumm

und was ist, wenn die felge mal einen kratzer bekommt? dann wird das alu doch wesentlich empfindlicher, oder? denke gerade ernsthaft über stahlfelgen nach...

ich sag mal so: beim 1.2 sind die optischen schwächen des a2s betont. (ei auf stelzen) außerdem fahr ich für nen diesel zu wenig und die kinderkrankheiten die hier zu lesen sind, sind abschreckend.