Tho

Selbst ist der A2 Fahrer....diese Selbstbefüllung gibt mir aber auch zu denken...wieviel des guten R134a in die Umwelt gelangt

Was sollte man denn sonst noch vorlegen um Eigentum von Besitz zu unterscheiden? Ich glaub wenn jeder mit Kaufvertrag anrücken muss wirds etwas lästig

Kann das beim Jahrestreffen jemand einbauen? Meins liegt immernoch im Schrank rum...

Wenn dein Vater die Verträge ausfüllt ist er doch der Verkäufer und tätigt den Verkauf, wer dem neuen Besitzer den Wagen zeigt und den Schlüssel gibt sollte doch da keine Rolle spielen Solche Verträge müssten doch sogar postalisch zu schließen sein...

Gibt es eigentlich eine Statistik wieviel A2 Fahrschulwagen existieren? Falls sich jetzt noch jemand einen sichern möchte Wahrscheinlich muss mans auch nicht unbedingt bemerken. Bester praktischer Test wäre wohl die Platte vom Fahrsicherheitstrainiung, um mal andere unsichere Mannöver nicht zu erwähnen.... Ich meine auch eine Lastreduktion in einer extrem engen Kurve an einer starken Steigung erfahren zu haben. Bin mir aber nicht sicher ob der Lenkeinschlag mit reinprogrammiert wurde, oder ob dort einfach nur der Untergrund zu glatt ist. Reproduzierbar fahren mir dort fast jede Woche die Hintermänner fast ins Heck, weil sie nicht damit rechnen das ich so langsam aus der Kurve beschleunige.... Sobald ich aus dem Kurvenscheitel raus bin gehts auf einmal wieder vorwärts ohne die Gasstellung zu verändern.

Keine Sorge, das holst du auf. Wir von der 1.4er Fraktion mit kleinem Tank müssen ja dauernd zum nachtanken anhalten

Ich wollte Richtung Freitag am frühen Mittag vor Ort sein und bis Sonntag Abend bleiben. Was könnte man denn vorher nachher noch nettes anschauen? Für Freitag Mittag noch was nettes in der Nähe bevor man zum Museum fährt? Chiemsee generell ist schon bekannt... Bisher plane ich Freitag Abend mal Bedas Vorschlag folgend übers Rossfeld zu fahren, Sonntag nach dem Abschluss würde ich gerne nochmal Zell am See oder den Königssee besuchen. Andere Tipps?

Was schriftliches heißt noch lange nicht das man auch ein Zimmer bekommt...ich sprech da aus Erfahrung

Stimmt...mit dem A2 machts wirklich Spaß, der ist hier im Mittelgebirge auch zügig unter maximaler Ausnutzung der kinetischen Energie zu fahren. 500km mit dem kleinen Tank sind drin. Allerdings besser ohne Beifahrer Der andere Wagen mit den 19" 255er klebt förmlich an der Straße fest, da muss ich selbst bei ordentlich Gefälle noch Gas geben um nicht langsamer zu werden. :crazy:Der direkt Vergleich ist schon interessant.

Na zum Glück. Ich erinner mich immernoch an die Auffahrt Richtung Zerfreila, wo alle 2m gestoppt wurde. Gruß an die Kupplung. Waren am Sonntag wirklich nur 2 A2 da?

Ich konnte bisher alle Fahrzeuge die ich gefahren bin (A2, A3, A4, TT ...) unter Werksangabe bewegen wenn ichs probiert hab, Spaß macht's natürlich nicht. Beim VR6 3.2 z.B. bin ich im Minimum auf 8.9L gekommen, angegeben ist er mit 10,5. Alles nur eine Frage der Geschwindigkeit und des Verkehrsflusses. Der Polo wird auch unter 4L zu fahren sein..

Mein Highlight ist die Küstenstraße der kroatischen Adria, von Porec Richtung Split...

In Der Konstellation würde ich ohne Gardasee und Largo Maggiore folgendes machen: Route des Grandes Alpes – Wikipedia :D

Ich denke es geht auch um Haltbarkeit Wenn einer mit den Jungs in Kontakt steht, fragt mal welches Material benutzt wird. Edelstahl ist nicht gleich Edelstahl. Ich hab mal einen Sebring gesehen, der nach 5 Jahren durch war...

Der 1.4er läuft auch seine 190 Tacho... Um normal flüssig im Verkehr mitzuschwimmen reichts vollkommen. Ein Sportwagen isses nun mal nicht

Also die betroffenen die ich näher kenne, habens jederzeit gemerkt. Bei mir selber wars 1L/1000km Ölververbrauch. (was laut Audi übrigens noch ok ist)

Die späteren BBY sind schon mal vom Problem des hohen Ölverbrauchs durch fehlerhafte Kolbenringe verschobt. Vorher kanns einen treffen, muss aber nicht...

Eigentlich nicht....gründlich nach dem Ölverbrauch schauen.

Oder gleich am Lichtschalter drehen

Damit leuchtet dann das Abblendlicht dauerhaft... Die vom Tiguan schauen gut aus, Link von oben.

Klappt auch der Handover zwischen den Zellen wenn du sagen wir mal 140-160 fährst? Da war früher immer alle paar min Unterbrechung. Habs allerdings schon paar Jahre nimmer probiert.

Ergibt das wirklich nen funktionierenden Stream außerhalb des Stadtverkehrs?Ich hab früher mal versucht mitm Laptop + UMTS Karte im Auto zu arbeiten (nein nicht als Fahrer ...) So oft wie auf der Autobahn die Verbindung wegflog hab ichs als unmöglich verbucht.

Geht die Zündaussetzerkennung an? Zum Test könnte man mal etwas Spritzwasser Richtung Zündkabel/Zündkerzen bringen und mit dem Diag Kabel schauen ob's Zündaussetzer gibt. Die Spannungsüberschläge hört man auch, nicht erschrecken.. (Vorsicht hier sind hohe Spannungen im Spiel...) Wenn ja würde ich mal'n neuen Satz Zündkabel bestellen. (Gibt auch schöne rote ) Rich to Lean Bank 1 Sensor 2 Hast schon mal deine Drosseklappe angeschaut? Die verdreckt beim 1.4i ziemlich stark mit Öl und Schmodder. Der klemmt dann und der Motorlauf wird unrund... Ich reinige jetzt alle 50tkm...

Alles klar, 15 Tage vorher. Nichts ist so beständig wie die Veränderung

A2 Forum Anträge kannst auch vor Ort noch stellen.