Da schließe ich mich allerdings dem Eiswolf an.
Auf regennasser Fahrbahn und im Matsch, der wahrscheinlich in den meisten Regionen unseres Landes die meiste Zeit des Jahres herrscht, sehe ich Vorteile für breitere Reifen.
Wenn du allerdings wie ich ich die Verlegenheit gerätst, weil vor oder nach den Dienstzeiten des Winterdienstes quasi ungeräumte, bergige Strecken zu befahren, dann sehe ich die Vorteile beim schmaleren Reifen, bin deshalb auch auf 165er Reifen unterwegs. Reifentests lese ich eigentlich generell nicht, sondern höhre eher auf persönliche Erfahrungen im Umfeld und wähle aus den Markenherstellern nach Preis aus.
Hauptproblem im Schnee sind alte Winterreifen ab 6-7 Jahre, da kann man sich nur freuen wenn einem ein Quattrofahrer über den Berg helfen mag oder man den Weg selbst mit Split abstreuen kann.