Elch A2

Kann leider die angehängte Datei nicht abspielen. Aber bei deiner Beschreibung vermute ich dass er Fehlzündungen hat und aus dem Auspuff blubbert. Ursache wahrscheinlich verkokte Einspritzventile. Wieviel km hat der Motor gelaufen? Hast du noch die Original Software auf dem Motorsteuergerät? Falls noch nicht zu schlimm hilft vielleicht Einspritzventilreiniger als minimalinvasive Maßnahme. Falls nicht mehr zu retten, Ausbau der Einspritzventile und Überholung. Was sagt VCDS oder Auslesen des Fehlers? Wenn du Glück hast kriegst du dein Problem mit Archoil 6400p in den Griff. Kannst ja mal googeln in Verbindung mit Oilclub. Gibt jedenfalls Erfahrungswerte dazu. Wie gesagt, Fehlerbild ist jetzt erstmal nur eine Vermutung meinerseits. Grüße Anton

Willkommen bei den Kugelfreunden Gute Entscheidung dein Spar/Spassmobil. Wenn das OSS keine Klapper oder Knackgeräusche von sich gibt und unverzüglich nach Schalterdrücken anläuft, scheint es soweit intakt. Falls du spezielle Fragen zum OSS oder zum ATL hast ist @Krebserl der Mann der Stunde. Grüße aus dem Süden Bayerns Anton

Original verbaut oder Zubehör? Ölkanäle kannst du am besten langfristig mit hochwertigem Öl sauberbekommen oder mal mit Ölschlammspülung beim Ölwechsel versuchen. Beim nächsten Ölwechsel vielleicht mal auf Addinol 5/40 umsteigen. Günstig und gut.

Hallo Tommi Wieviel km hat die Maschine gelaufen, um mal mechanischen Verschleiß vorab auszuschließen. Welche Ölviskosität ist eingefüllt? Ölkanäle im Motor eventuell durch Ölkohle zu klein. Wie schaut das Ölsieb an der Ölpumpe aus? Ist es frei, so das die Pumpe den vollen Volumenstrom liefern kann. Nockenwellenversteller würde ich erstmal ausschließen und der 1,6er ist auch nicht für Nockenwellenprobleme bekannt. Läuft er auf Longlife (30000km Wechselintervall)? Grüße Anton

Wenn du langfristig Ruhe haben willst, setze den ganzen Krempel mit "Proboost" außer Betrieb. Falls du wirklich noch Probleme mit der NOX Sonde hast, dann erst recht. Allein diese kostet schon ein kleines Vermögen, da investiere ich lieber in die Proboost Software und hab Ruhe. TÜV ist kein Problem. Aber seitdem läuft unsere Kiste sehr zuverlässig.

Dem ist nichts hinzuzufügen, nicht perfekt aber ganz nah dran.

Na, dann lass ich mal mich nicht lumpen. Ein herzliches Willkommen ganz aus dem Süden und viel Freude mit deinem Neuerwerb. Mit 111000 ist der ja gerade mal eingefahren. Grüße Anton

Könnte da nicht auch die Hauptmasseleitung unter dem linken Scheinwerfer solche Defekte auslösen?

Hallo Marco, wird bestimmt wieder cool. Freu mich schon.

oder alternativ an @Fred_Wonz.

Unserer hat`s auch nicht, denke das ist nicht normal.

Habe unsere vor ein paar Wochen gegen neue Valeo austauscht. Die Scheinwerfer wurden inclusive Leuchtweitenregulierung geliefert.

Wechsel ist mit Sachverstand und Gefühl machbar. Habe dieses Jahr bei unserm V6 alle nach ca. 190000km gewechselt und da sind sie deutlich schlechter erreichbar als beim A2. Aber man sollte sich auf jeden Fall Zeit lassen und wenn`s nicht klappt in die Werkstatt gehen.

Unserer auch vor zwei Monaten. Nach zwanzig Minuten neue Plakette ohne Mängel. Aber das beste war der Scheibenwischer der direkt auf die Scheibe sprüht. So etwas hatte der beim TÜV auch noch nicht gesehen, bei so einem "alten" Auto. Tja, der A2 ist halt immer noch up to date.

Wieviel hat er gelaufen? Verschlissene Kraftstoffpumpe die den erforderlichen Druck nicht mehr aufbringt oder Doppeltemperaturgeber. Also mal Kraftstoffdruck messen. Doppeltemperaturgeber kann man auch so tauschen falls noch der erste verbaut ist.

Sind am Sonntag Abend auch wieder im schönen Bayernland angekommen. Ganz entspannt mit der neu eingebauten Sitzheizung auf Stufe 6 auf der Beifahrerseite. Besonderen Dank in diesem Zusammenhang geht an @Fred_Wonz und Dennis und natürlich alle anderen die mich dabei unterstützt haben. Lilli ist höchst erfreut darüber. Das es entspannt war kann ich ebenfalls bestätigen. Vielen Dank auch an Marco der es auch diesmal wieder ermöglicht hat unsere Autos kostengünstig am Laufen zu halten. Grüße Anton&Lilli

Ja, absolut empfehlenswert. Bin auch ohne Probleme damit durch den TÜV bekommen.

Hat Lilli gerne gemacht und sie wird auch zur Wiederholungstäterin.

Beim A2 ist der Gesamtzustand das entscheidende Kriterium, Kilometer sekundär. Bei guter Wartung überleben A2 noch so manches aktuelle Fahrzeug.

Sehe ich genauso, bei regelmäßigem Ölwechsel sollte eine gesunde Maschine locker nochmal 100-150tausend packen. Unser FSI hat jetzt 260000km und läuft besser und leiser als beim Kauf mit 140000.

Wir hatten unseren Spaß. Hätten gern dein Gesicht live gesehen.

Auch wir sind nach ein bisschen mehr als 6 Stunden wieder zuhause angekommen. Auch diesmal war es wieder sehr schön, sind ziemlich sicher auch das nächste mal wieder dabei. Danke an Marco und Dennis für eure stetige Hilfe und eure Geduld. Danke an die Teilnehmer für die Wertschätzung der Bewirtung durch meine Frau. Hat auch ihr Freude bereitet. Danke auch an Stefan für die geniale Organisation. Ich sag dann mal: bis zum nächsten mal. Grüße aus dem Süden Anton&Lilli

oder beim Schraubertreffen am 22.06. in Lippetal vorbeischauen.

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant stellt bereit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke sowie frisches aus des Backstube meines Nachbarn und hat Lust auf viele teilnehmende A2 Fahrer Als kleine Wiedergutmachung bezüglich der Terminverschiebung stelle ich Abends 30l Freibier zur Verfügung 🍻 Auditom möchte: Klimawartung, Achsvermessung und Lenkrad umbauen benötigt: Dellendoktor ( sofern vor Ort ) Unterstützung bei den 3 Projekten stellt bereit: Ein wenig dies und ein wenig das A2 Papayaorange möchte: Lichtmaschine tauschen benötigt: Unterkunft und Hilfe beim Ein und Ausbau bringt mit: Hopfenkaltschalen, Haribo und Franzi für das Schatzi von Dennis. don vari möchte: mit dem 3L A2 kommen, Schaltung überprüfen usw..., benötigt: Hilfe von 3L Profis (falls welche da sind), bringt mit: Würstchen, Getränke heavy-metal möchte: äußere Manschetten an Gelenkwellen wechseln; Auspuff Lecksuchebenötigt: Hilfe bei den Gelenkwellen; jemanden, der den Auspuff schweißen kann; diesmal keinen DellenDoc bringt mit: SoftDrinks oder was Grillbares nbach möchte: Bremssattel hinten rechts (oder beide) am FSI tauschen, Klimaservice, Komfortsteuergerät prüfen benötigt: Hilfe bzw. fachliche Kontrolle beim Bremssattel, mache das zum ersten Mal, Übernachtung Sa-So (2 Personen) bringt mit: VCDS, Werkzeug, Thüringer Bratwürste Durnesss möchte: Klimakühler wechseln, Fahrwerk poltert etwas (Buchsen sind 710tkm alt), blaue Hinterachsbuchsen tauschen... benötigt: ... bringt mit: amf diesmal Sliner möchte: Bremsscheiben/Klötze vorne erneuern, AGA erneuern, Ölabscheider kontrollieren, Spureinstellen, Klonk Geräusch Vorderachse orten, Klimaservice.....benötigt: Hilfe bei der Bremse/AGA (traue ich mich alleine nicht dran) bringt mit: gute Laune, evt. Beifahrerrin und Hund A2-Aluflitzer möchte: Zahnriemen, WaPu und Thermostat wechseln benötigt: Hebebühne, ggf. benötigtes Spezielwerkzeug, technischen Support und ggf. Hilfe bringt mit: Bier aus dem Schwarzwald, Grillgut und gute Laune🤪 olsta möchte: Achslager und Stoßdämpfer hinter wechseln, Defekte Klima checken und ggf instandsetzen benötigt: Auspresswerkzeug, Hilfe beim aus-/einbau und Klimacheck bringt mit: bestimmt was leckeres Nupi möchte: Inspektion am UP machen mit Öl & Filterwechsel, benötigt: für 1-2 Std eine Bühne, bringt mit: Berner Würstchen HEY_A2 möchte: Fehlermeldungen beseitigen, Dichtung Tandempumpe ersetzen, ggf. Turboschlauchbefestigung nacharbeiten, Türverkleidungen abdichten, Lenkrad ausrichten, Klima-Service, ggf. (falls AHK bis dahin verfügbar): AHK montieren benötigt: Diagnosegerät / VCDS, Bühne, Klimagerät, Hilfe & Unterstützung bringt mit: Brötchen flugmichel möchte: Radlager vorne und hinten tauschen, Spur einstellen benötigt: Bühne und Hilfe bei der Demontage Montage, Spureinstellung bringt mit: gute Laune, Haribo und Grillwürstchen Elch A2 möchte: Schweller rechts tauschen und sonstige Kleinigkeiten benötigt: Bühne und Hilfe bei der Demontage Montage, bringt mit: gutes aus Bayern und viel Vorfreude

Bin auch dabei. AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant stellt bereit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke sowie frisches aus des Backstube meines Nachbarn und hat Lust auf viele teilnehmende A2 Fahrer heavy-metal möchte: äußere Manschetten an Gelenkwellen wechseln; Auspuff Lecksuche benötigt: Hilfe bei den Gelenkwellen; jemanden, der den Auspuff schweißen kann; diesmal keinen DellenDoc bringt mit: SoftDrinks oder was Grillbares Nupi möchte: Inspektion am UP machen mit Öl & Filterwechsel, benötigt: für 1-2 Std eine Bühne, bringt mit: Berner Würstchen don vari möchte: mit dem 3L A2 kommen, Schaltung überprüfen usw..., benötigt: Hilfe von 3L Profis (falls welche da sind), bringt mit: Würstchen, Getränke A2 Papayaorange möchte: Lichtmaschine tauschen benötigt: Unterkunft und Hilfe beim Ein und Ausbau bringt mit: Hopfenkaltschalen, Haribo und Franzi für das Schatzi von Dennis. nbach möchte: Bremssattel hinten rechts am FSI tauschen, FSI mit Hella Guttmann auf Fehler testen benötigt: Unterkunft und Anleitung bzw. Hilfe beim Brmein erster Bremssattel) bringt mit: VCDS, Bratwürste aus Thüringen HEY_A2 möchte: Fehlermeldungen beseitigen, Dichtung Tandempumpe ersetzen,ggf. Turboschlauchbefestigung nacharbeiten, Türverkleidungen abdichten, Klima-Service, ggf. (falls AHK bis dahin verfügbar): AHK montieren benötigt: Diagnosegerät / VCDS, Bühne, Klimagerät, Hilfe & Unterstützung bringt mit: Brötchen Durnesss möchte: Klimakühler wechseln, Fahrwerk poltert etwas (Buchsen sind 710tkm alt), blaue Hinterachsbuchsen tauschen... benötigt: ... bringt mit: amf diesmal Mike Brachtvogel möchte: PDC Sensor tauschen benötigt: Hebebühne bringt mit: Mett Igel und Brötchen Elch A2 möchte: Schweller rechts tauschen und diverse Kleinigkeiten erledigen benötigt: Hebebühne bringt mit: Gutes aus Bayern und auf jeden Fall gute Laune.