MustPunish

Hallo zusammen, passt folgende Rad-Reifenkombination auf den A2 ohne Umbauten? Felge: 7x17 ET40 - LK5/100 ML 57.1 Reifen: 205/40 R17

Der Link verweist auf das eBay Kleinanzeigen Postfach, nicht auf die Anzeige

Hier wird eine "SNESATION" verkauft. Für schlappe 28.500 € ist aber nicht mal die Blende für die fehlenden Nebelscheinwerfer auf der Beifahrerseite dabei https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4/2185475634-216-2831

Kann ich bestätigen, hatte ich exakt so vergangene Woche.

Den Warnblinkschalter bekommst du günstig gebraucht, wenn du es ausprobieren möchtest. Ich halte aber auch einen defekten Lenkstockhebel für wahrscheinlicher. Lässt sich aber recht einfach prüfen. Schalte das Parklicht links oder rechts mithilfe des Blinkerhebels ein. Wenn bei abgezogenem Schlüssel und geöffneter Fahrertür der Summer angeht, liegt es wahrscheinlich nicht am Blinkerhebel.

Und dann noch nicht mal OSS als "Ausgleich" für die fehlende Klima. Wobei eine Klima eigentlich durch nichts ersetzt werden kann.

Der stand bereits im letzten Jahr schon einmal zum Verkauf. Wird wohl auch so bleiben. Vor einem Jahr war er noch bei 18.500 € wenn ich mich richtig erinnere.

Ist inzwischen gang und gäbe bei Autos mit diesem Alter/Laufleistung. Man muss hier auch die Händler verstehen. Wenn er ein Jahr lang für so ziemlich alles haften muss, müssten die Autos teilweise das Doppelte kosten, um dieses Risiko abzusichern. Aber natürlich hast du Recht, der Punkt sollte bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden.

Das Relais sitzt hinter dem Ablagefach (das unter dem Klimabedienteil sofern du ein 1-DIN Radio hast). Hier findest du eine Anleitung zum Ausbauen: Und hier gibt es noch ein Video auf Englisch:

Hier übrigens die unterschiedlichen Teilenummern der Relais: Blinkerrelais für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung: 8Z0 941 509 C Blinkerrelais für Fahrzeuge ohne Anhängerkupplung: 8Z0 941 509 B Das Relais für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung gibt es noch hier bei Audi Tradition für ca. 40 €

Hast du das Blinkerrelais getauscht? Da gibt es zwei Verschiedene, eines für Fahrzeuge ohne und eines für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung.

Fehlerspeicher ausgelesen? Hier gibt's Infos zum Tachogeber:

Ist doch logisch? Du legst die Dashcam auf Zündplus, dann hat sie auch nur Strom solange die Zündung an ist. Manche Kameras haben dann noch einen kleinen Akku mit dem sie dann ein paar Sekunden bei Erschütterung aufzeichnen. Aber Dauerschleife ist dann nicht mehr ohne Strom.

Ölkanister in Griffweite sind meist kein gutes Zeichen 😅

@Brukterer Der hier könnte auch interessant für dich sein: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-advance-open-sky-5gang-rotes-volleder/2144808857-216-6365

Bei meinen war beides dabei

Bei standard Lackstiften immer nur bedenken, dass die nie 100% farblich passend sind, da dein Auto nach ca. 20 Jahren natürlich nicht mehr die ursprüngliche Farbe wie bei Auslieferung hat. Um kleine Stellen günstig auszubessern aber auf jeden Fall geeignet. Wie schon geschrieben wurde, ist Valeo der Originalausrüster. Bei mir waren die Stellmotoren mit dabei, obwohl in der Beschreibung stand, dass sie es nicht seien. Lediglich die Leuchtmittel waren nicht dabei, da würde ich aber eh empfehlen direkt neue einzubauen.

Nicht unbedingt.

Inzwischen steht der A2 drin.

Bei dem Inserat sollte beachtet werden, dass das Auto noch eine schweizer Zulassung hat. Um es in Deutschland zulassen zu können benötigt man u.a. eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Zolls. Ich wage mal zu bezweifeln, dass die Einfuhrabgaben für dieses Auto bereits entrichtet wurden. Diese liegen meines Wissens nach bei 10 % Zoll + 19 % Einfuhrumsatzsteuer, was Mehrkosten von gut 1.000 € bedeuten würde. Dazu kommt dann noch der ganze Aufwand. Für das Geld und die Arbeit kein guter Deal.

Nachdem immer Mal wieder die Frage aufkam, ob es eine "Budget-Reparaturmöglichkeit" gibt: Mir fehlt derzeit die Zeit und Lust einen weiteren Dachhimmel zu restaurieren. Deswegen habe ich bei meinem 2. A2 den Himmel mit einem Teppich-Tacker provisorisch befestigt. Das ganze hält derzeit sehr gut und war innerhalb von 10 Minuten erledigt. Optisch solide, natürlich nicht vergleichbar mit einem neuen Bezug, aber dafür eben auch schnell & günstig. Ich werde über die Haltbarkeit nochmal berichten, falls sich das ganze wieder lösen sollte. Es wirkt auf mich aber sehr stabil, weshalb ich derzeit nicht davon ausgehe.

Okay dann hast Du scheinbar bereits keine gesonderte Leitung für das geschaltete Plus und benötigst somit einen CAN Bus Adapter. Zu deinen Fragen aus dem ersten Post: 2) Jein. Hinsichtlich Baureihe wird nicht unterschieden. Es wird aber unterschieden zwischen nur Lautsprecher vorne, Lautsprecher vorne & hinten und Bose Soundsystem. 3) Ja, ich habe einige Kabel hinter dem Handschuhfach verlegt. Auch unter der Ablage am Schalthebel ist noch Platz, sofern die Kabellänge ausreichend ist. Aber immer darauf achten, die Kabel scheuerfrei zu verlegen und so dass nichts klappern kann.

Das ist egal. Du kannst z.B. das Radiogehäuse (Blech) oder das Zündschloss nutzen. Letztendlich geht aber jeder beliebige Massepunkt.

Sind die Bilder aus deinem A2? Interessant wäre es, ob an dem 8-poligen schwarzen Stecker Pin 4 belegt ist. Falls ja, miss nach, ob da geschaltetes Plus drauf ist. Wenn dem so ist, brauchst du keinen Can Bus Adapter. Ich verweise nochmals an den angefügten Thread in meinem ersten Post. Da steht eigentlich alles, was du brauchst.

Ja, das ist richtig. Nachrüstradios haben in der Regel keine eigene Steuerung über den CAN-Bus sondern über geschaltetes Plus. Daher musst du dann Dauerplus, geschaltetes Plus und Masse zur Stromversorgung anschließen. Letztendlich macht ein CAN-Bus Adapter auch nichts anderes, als das CAN Signal zu entschlüsseln und dann das geschaltete Plus auf einer gesonderten Leitung auszuwerfen, die du dann an das Nachrüstradio anschließen kannst, damit das Radio automatisch ein-/ausschaltet.