vfralex1977

dachte eigentlich "ja", aber ich werde das morgen nochmal überprüfen. zusätzlich habe ich parallel zu den steuergeräten auch noch "entstörglieder" eingebaut, aber trotzdem: "kein radio mit licht an"

wie meinst du das? es werden doch die originalkabel genutzt und nix zusätzlich verdrahtet....

apropos: hat jemand auch noch das problem, daß die brenner oder steuergeräte den radioempfang stören?

wenn du weißt, wie man die leuchtmittel am A2 tauscht, dann kannst du das auch du brauchst zwei sätze, wenn abblend- (H7) und fernlicht (H3) getauscht werden soll. der SWF sollte raus, damit kommst du besser an die klappe dran. dazu benötigst du einen 20er-vielzahn (oder wars ein 15er, oder 25er....). der rest geht mit fingerkraft und hirnschmalz.... aber: das ist kein xenon, sondern xenon-look !!!!

ja, achsweise müssen immer die selben marken gefahren werden. generell muß aber rundum die selbe größe gefahren werden. eine nicht bereits eingetragene größe oder mischbereifung bezüglich der dimension muß nach §19 von einer prüfstelle abgenommen sein und entweder im schen/brief bzw. der zulassungsbescheinigung eingetragen werden, oder per beiblatt am schein mitgeführt werden. bei 155er stellt sich generell das grip-problem. insbesondere beim TDI und -wie in deinem fall- beim 90PS ganz besonders. ich habe mehrere winter mit 155er conti T760 hinter mir und habe im herbst 2007 auf 185/55-15 bridgestone inkl. 6x15 alus gewechselt. die haben deutliche vorteile beim grip und keine nennenswerte einbußen beim handling.

also, wenn der "neue" A2 dann mal kommt bekomme ich einen, das ist sicher. aber nicht als ersatz für den jetzigen A2, sondern als "brüderchen" im austausch gegen den ebenfalls noch vorhandenen micra meiner frau

soll das nur während der fahrt funktionieren, oder auch im stand bei "zündung aus" ?

und ich empfehle, den einbau auch gleich dort machen zu lassen. ist nämlich ne sch**ß-arbeit und für die 180€ kannst du auch nicht meckern....

macht doch einfach eine doodle-umfrage, oder einen neuen thread mit daten zum wählen. ich finde, hier wird das zu unübersichtlich und bei zeitgleichen posts wird u.u. ein datum vergessen....

das geht natürlich auch..... Raum um Darmstadt/Frankfurt: 1. AuRo 2. Herr Rossi 3. vfralex1977 4. Zurbel 5. loewe30b 6. Istvan 7. A2Freak Raum um Dresden: 1. am18 2. Nachtaktiver 3. Carpinus, der bei der Vorbereitung mithelfen will 4. erstens 5. tobiasP79 6. hirsetier 7. Mäuschen 8. cer 9. Audi TDI 10. Kuestenbazi 11. Tenöse 12. Durnesss 13. Fuchs 14. Gurkensepp 15. Tho 16. svenno (aber ohne A2 und nur wenn nicht wieder am 3. We im August) 17. Ralflz 18. Dr.Cueppers, , der bei der Vorbereitung mithelfen will 19. gsichtskrapfen 20. lutzmich Raum Köln/Bonn: 1. hoTTing 2. A2Freak 3. vfralex1977

Raum um Darmstadt/Frankfurt: 1. AuRo 2. vfralex1977 Raum um Dresden: 1. am18 2. Nachtaktiver 3. Carpinus 4. erstens 5. tobiasP79 6. hirsetier 7. Mäuschen 8. cer 9. Audi TDI

oder doch irgendwo im RM-gebiet vielleicht darmstadt

habe mir letztens reinweiße LED-lampen reingesetzt. sieht gut aus und fällt nicht sonderlich stark auf. kann mir nicht vorstellen, daß es bei T&P ärger geben könnte.

achwas ährlisch bist du sischär

hast du da mal nähere infos/bilder? kann mir das momentan nicht vorstellen, wegen der erlaubten dachlast....

EDIT wegen: "ich bin blind"

oder ganz einfach so: Kraft-Vahrt-Bundesamt und mit den 20-30%, war da nicht die prozentuale gesamtfläche gemeint und nicht die prozentuale verdunklung per folie o.ä.? und nochmal: egal was man dir beim TÜV einträgt, wenn es nicht geltendem recht entspricht, ist es ein einfaches "gefälligkeitsgutachten" ohne bestand vor der executive. ählich verhält es sich bei den harley-jungs mit ihren eingetargenen 110dB-auspuffen: zurückversetzen in den originalzustand und vorführen. übrigens, lese mal den punkt 15 in deren AGBs: auslegungssache. der erste teil könnte sie von folgen freisprechen, oder?

stimmt ohne fahrlicht: 55 kw -> ca. 5,5 liter diesel pro 100km mit fahrlicht: 55,12 kw -> ca. 5,512 liter diesel pro 100km macht ein plus von sagenhaften 0,0168€ auf 100km oder mache ich da einen denkfehler

Quelle: www.ADAC.de

sorry, aber ich gebe der werkstatt recht. im grunde gebe ich dir recht: ich zahle nicht für defekte ware oder eine nicht korrekt durchgeführte reparatur. aber..... egal ob selbstständig oder nicht. wenn ein mangel vorliegt gehe ich sofort und warte nicht 8 wochen. ich weiß zwar nicht in welcher branche du selbstständig arbeitest, aber sicherlich bekommst du von "kunden" geld für deine leistung und gibst vielleicht auch eine gewährleistung. und nach so langer zeit könnte die werkstatt auch davon ausgehen, daß der mangel gar nicht direkt nach reparatur aufgetreten ist. eigentlich sollte man nach der reparatur noch auf dem hof einen test machen. dort wäre es dir sofort aufgefallen....

und das wird er sicherlich ganz bestimmt....... NICHT.....

habe auch nochmal in älteren listen gestöbert.... grundpreis laut preisliste juni 2000: 55KW-TDI -> 17.850€ 55KW-benziner -> 16.350€ im januar 2004 waren es dann: 55KW-TDI -> 18.500€ 55KW-benziner -> 16.900€ also: sehr moderate einstiegspreise für ein solch tolles fahrzeug und auch keine exorbitante preissteigerung in 3,5 jahren....

roter A2.... wer wars?

kannst du hier angucken....

er outet sich als absoluter kenner des fahrzeugs