MisterEDD

Ich finde, dass das ein gutes Angebot ist und falls am Preis noch was geht umso besser... Ich empfehle dir autoscout24 und mobile...Da findest du genug Angebote... Ich persönlich hab meinen auch so gefunden...Danach Tel., hin, Probefahrt und meins

Wie gewechselt werden muss?! Dann kann ich ja gleich vorbei kommen Oki, so! 1. Ablassschraube aufdrehen (mit Steckschlüssel)... 2. Filter leerlaufen lassen...(nur der Filter läuft leer, nicht der gesamte Tank- solange die Kraftstoffpumpe aus bleibt! Es kann aber auch vorkommen, dass ein Restdruck im System ist, dann läuft bisschen mehr raus...) 3. Filterdeckel mit Steckschlüssel abschrauben 4. Filterpatrone raus 5. Alle 3 Dichtungsringe ersetzen Einbau genau andersrum...

Also das ist ja Mal ein seeehr günstiges Angebot!! Und mit der Ausstattung...Hmmm Wobei, Xenonscheinwerfer hat kein A2, außer für viel Geld nachgerüstet... Vielleicht befinden sich weitere "Tippfehler" Achte dabei enfach auf Alles, worauf man bei einem Fahrzeugkauf achten muss!! Google einfach und du wirst fündig! Zusätzlich dazu sollte man auf modelltypische Mängel achten, Kinderkrankheiten wie Blinkerrelai ect...Im Forum wirst du fündig... da war einer schneller

*lol* Ich stell mir´s schon vor...Wie du vor Panik ... Mach´s halt mit fascht leerem Tank und einem Ölwechselbehälter, das beruhigt das Gewissen Die 3 Dichtringe, die du ersetzen musst: 2 liegen zwischen Ablassschraube und Filterdeckel und der größere zwischen Filterdeckel und Filtergehäuse (Zylinder) Oder hast du nach dem Grund gefragt, wieso man die Teile ersetzen muss?!

Biddöö... Ganz genau... Bei dem anderen System muss man den gesamten Kraftstofffilter austauschen (da kommt dann das "Schlauchgedöhns" dazu und das Hineinfüllen von Kraftstoff damit der Motor schneller anspringt)...

Den Kraftstofffilter findest du neben dem Tank... Zuerst nimmst du das Wärmeschutzbleck ab. Danach Ablassschraube des Filter herausdrehen und den Restdiesel aus dem Filter lassen. Nach dem kannst du die "Patrone" herausnehmen... Beim EInsatz der neuen Patrone nicht vergessen die 3 Dichtringe zu ersetzen (sollten bei der Pantrone von D&W auch dabei sein)! Ablassschraube nur leicht handfest zudrehen! Deckel des Filterelements schon etwas fester... Viel Spaß

Dazu sollte man die Türverkleidung ausbauen (bei den HT-Blenden geht das ohne Ausbau der Verkleidung) Danach erklärt sich das denke ich von selbst Viel Erfolg...

Aber bitte Folgendes beachten (Infos für Nachfolger die des Ding austauschen müssen) ab Modelljahr 02 nur das Bedienteill mit der TN ab dem Index "D" einbauen (wegen anderer Oberfläche der Blende). Bei Modellen ab02 und dem Einbau vom Bedienteilen bis Index "C" kann es zu Problemen in der Datenübertragung kommen!! Bei den FSI´s unter euch nur Bedienteile mit der TN ab "D" (andere Hard/-Softwarekonfiguration) einbauen Ein Ein- und Ausbau is , wie die Vorgänger schon erwähnt haben, pipi 1. Radio ausbauen 2. Duch die Öffnung greifen und Bedienteil herausschieben ( Des Teil ist mit 4 Halteklammern in der Mittelkonsole befestigt) 3. Stecker auf der Rückseite entriegeln und abnehmen

ET 35 ist optimal, aber Du bekommst sicherlich keine Probleme. 17" nachrüsten und ABS-Kabel "wegbinden" - Bilder? Wir wollen dann aber auch Bilder sehen von den Rädern Gruß Audi TDI Alles klar Habe die Bestellung eben bestätigt. Bis die Bilder kommen wird´s denke ich 2-3 Wochen dauern... Bis denne...cheers

erstmal lieben dank für die schnelle Antwort geht ja flot hier, wie der A2 eben *G* Also die Felgen sind noch net "richtig" bestellt, muss der Bestellung noch 100%ig zusagen. Ich will garnüx machen, des muss so passen Welche ET wäre denn am besten geeignet? Hab mal bisschen gesucht, anscheindend ist das ABS- Kabel bei den S-line Modellen bisschen anders verlegt oder so... Hier ist der Beitrag HILFE s-Line Felgen Freigabe !!! Mit der genannten Rad-Reifen-Kombi sollte es mit dem orig. Fahrwerk ohne große Umbauarbeiten(d.h. eventuell nur auf´s ABS-Kabel achten) passen. ET 30 bis 38 scheint ok zu sein.

Daraus schließe ich mal, dass es mit der Kombination aus 205/40 R17 auf 7,5x17 ET35 ohne Tieferlegung und Umbauarbeiten am Radkasten passen sollte ? Denn habe mir für den Sommer "fascht" dieselben Größen geordert: 205/40 R17 auf 7x17 ET38. Passt des dann auch? Also mein A2 ist kein Straßenbesen, d.h. net tiefer Aber im Gutachten der Felgen steht: K45 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Ein evtl. vorhandener Spritzschutz für den Ansaugweg des Luftfilters muß erhalten bleiben. K46 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Muss man da nun was machen oder ist das nur eine Art Vorsichtsmaßnahme des Felgenherstellers (zwecks tiefer, ect.)? Die orig. S-line- Schlappen haben ja genau dieselbe Dimension und die passen doch ohne DS, oder sind die Radkästen bei den S-line Modellen anders?!

Also wie diese "Wie helfe ich mir selbst"- Reihen sind, kann ich leider net sagen. Ich hatte die Reihe "So wird´s gemacht" vom Delius Klasing Verlag. Hab davon leider keine Ausführung für den A2 gefunden. Wirklich schade Denn das Buch war wirklich super, sehr hilfreich...Alle wichtigen Schritte wurden mit Bilder festgehalten und ausführliche Anleitungen, Schaltpläne, ect. haben ebenfalls nicht gefehlt. Somit konnte ich mein Auto ohne mulmige Gefühle auch zerlegen

@filxe: Ok, danke...Hab ich leider au schon durch die Suche erfahren, dass derartiges in diesem Buch nicht beschrieben wird. Natürlich kann man auch hier im Forum nachschauen, jedoch wäre es viel praktischer, wenn man ein Buch vor Ort hätte...Wo man halt immer wieder nachschlagen kann Jedefalls war das meine Erfahrung mit meinem letzten Auto und einer dazugehörigen "do-it-yourself"-Anleitung

Hallo Jungs! @A2Spellenstein: Hast du dir das Buch schon geholt und bereits ein wenig durchgeblättert?! Wird da die Demontage von z.B. Türverkleidungen, Heckklappen-Blende, ect. beschrieben? Also sozusagen das Zerlegen des kompletten Fahrzeugs bis in die Einzelteile? Kennt sonst jemand das Buch? Hat sich erledigt

Hallo A2´ler! Mein Scheibenwischer wischt nicht mehr so gut und macht so richtig nervige Geräusche... Liegt es am kompletten Wischer oder kann man die Probleme mit einem neuen Wischergummi beseitigen?

Hey danke für eure Antworten. Also doch an den Bremsscheiben?! Aber wenn ich bremse merke ich nichts Nur in dem oben genannten Geschwindigkeitsbereich... Und wieso werden Bremsscheiben so schnell wellig?! Schlechte Quali ?!

Hallo zusammen! Darf ich in diesen Beitrag no was schreiben, au wenn´s scho so alt isch?! Naja, es geht ja um´s selbe Thema Undzwar hab ich das selbe Problem mit dem vibrieren des Lenkrads. Aba an den Bremsen wird´s net liegen, auch den an Unwucht der Reifen denke ich. Denn´s vibriert nur zwischen ca. 120 und 145 km/h ?! Schon komisch, oder?! An was kann das liegen? Hoff net an der Lenkachse ect.

Hhmm,was ist an nem 1,6 FSI aerodynamisch anders als beim 1,4er? Der 1,6er hat hinten Scheiben, oder!?

Die Modelle ab 2002(glaub ich), haben schon den neuen CAN-Bus Interface. Also ist in deinem Audi schon das neue System! Wenn du es vernünftig machen willst, hol dir nen CAN-Bus-Adapter, der kostet aba auch einiges(mind. 130eur)... Dieser wandelt aus den beiden digitalen CAN-Signalen alle nötigen analogen Signale. Dabei ist sogar das V-Signal, um später eventuell auf NAVI umzurüsten. Natürlich liegen auch alle anderen analogen Signale an! Dazu kannst du den CAN-Adapter in allen anderen Autos(denke nur VW/Audi), mit einem CAN-Bus Interface, verwenden da das CAN-Interface standartisiert ist...Brauchst nur ein anderes Adapter. Falls du ne Freisprecheinrichtung hast, gibt´s CAN-Adapter die dies berücksichtigen, aber auch etwas mehr kosten. Wenn du dir die vernünftige Lösung ersparen willst, vorallem wegen dem Preis, musst du dann mind. 2 Kabel verlegen um eine ordnungsgemäße Funktionweise zu erhalten. (Kostet in der Werkstatt ca. 100eur) 1. Zündung-Plus 2. Licht 3. kein Plan Denn das einzige was anliegt ist Dauerplus, oder?! Und zum CAN-Adapter bzw. Kabel verlegen kommt dazu: - Bei Wahl des CAN-Adapters, ein zusätzlicher Adapter - Phantomspeisung für die Antenne - Aktivsystem- Adapter - Radio- Blenden Hey Jungs, korrigiert mich bitte, falls ich mich irgendwo vertan hab

aahhh, ok...Danke Aba wieso sagt der Verkäufer, dass ich zwei von denen brauch, schon komisch... Sagmal, Eddy...Musstest du was machen um die 18er zu montieren?!

Hallo zusammen Lohnt sich so´n Chip-Umbau auch bei normalen Benzinmotoren(1,4 75PS) da man ja net mit Ladedruck ect. spielen kann!?

ahja, ok danke... Aber es sind net 2 Lufis, oder?!

Hey Jungs! Sagtmal, der Audi A2 hat doch keine 2 Luftfilter, oder?! Hab da nähmlich eine Auktion in Ebay(wo sonst ) gefunden und der schreibt, dass man 2 Lufis bestellen muss?! Und das Bild passt glaub auch net zum A2, oder ist der Lufi beim A2 rund?

Asooo, ok Danke

Lieben Dank Hey Jungs, ich hab mich gefragt wie´s aussehen würde, wenn ich die Blende in der Farbe des Spoilers bzw. des unteren Teils der Stoßstange lackieren lasse... Was meint ihr??? Hat jemand von euch nen schwarzen A2?! Kann derjenige diesen vielleicht von hinten fotografieren damit ich es über mein Heck-Pic legen kann und kucken?! Ihr seid doch sicher auch gespannt Biddeeeeeeeeeeee