hirsetier

Genau, vordere Stoßstange ist gemeint. § 22 StVO

Der rote Ring wird wohl unabhängig vom Zig-anzünder mit der Innenbeleuchtung geschaltet sein. Sicher wissen tu ich es aber nicht.

Müßte hinten auf dem Deckel stehen. Aus eigener Erfahrung kann ich aber sagen, dass da nix dranhängt, was einen Code haben will. Mir is die Sicherung nämlich schon mal durchgebrannt, weil die Lampe, die ich über den Zig-anzünder betrieben hab, wohl einen weg hatte. Bis auf den Zig.-anzünder ging eigentlich trotz der durchgebrannten Sicherung alles

Sicherungen sind links unterhalb des Lenkrades. Da ist so ein Deckel, etwa 10 x 5 cm groß. Wenn du den abnimmst, siehst du die Sicherungen. Welche du ziehen mußt, steht auf der Innenseite des Deckels. Die Sicherung ist eine 15A-Sicherung.

Das letzte Mal Radkappen. Davor aber mind. 2 Sätze an Felgen, soweit ich mich erinnere....

Wie geil Dann stell dich doch gleich hier mal vor Hinweis vom Moderator Und nun wieder zurück zum Thema und her mit euren A2-Bildern

Also meiner wurde mit den S-liners ausgeliefert (S-Line-Plus) und der hat den 5L-Status. Allerdings Euro4, 5L.

Das kann zum einem daher kommen, weil der mittlere A2 frontal fotografiert wurde, und bei den beiden äußeren auch noch die Seite zu sehen ist. Zum anderen evtl auch am Chromrahmen untenrum.

Halt, stopp! Die "46" und "55" hab ich nur hergenommen, weil mir die von der Diskussion schon so vertraut waren. Dass die 5L-Version wieder andere Nummern hat, war mir nicht bewußt. Hat aber das Gute, dass wir nun auch wissen, wie die Schlüsselnummern beim 1,4 TDI Euro3 lauten (könnten). Der 1,4TDI hat den Status 5L, nie 3L. 3L ist nur der 1,2er.

Ah, ja. Also wenn der 1,4TDI Euro3 die Grenzwerte für Euro4 einhalten sollte (nach dem Meßverfahren für Euro3), dann entspräche dies ja eben genau den Voraussetzungen für Euro3, D4. Und dies wiederum hätte die Folge, dass sich die Schlüsselnummer von "46" auf "55" ändert, was den heißbegehrten Grünen Punkt beschert. Ist es so richtig?

Das bringt doch aber leider nichts, da EU3 und EU4 verschiedene Meßverfahren zu Grunde liegen. Helfen könnte nur, wenn es 1,4TDI gibt, die den Status EURO3, 5L, und D4 haben. Denn nur bei diesen ist das Meßverfahren ja auch nach Euro 3. Nur: Gibts die überhaupt? Ich meine, es gibt beim 1,4 TDi nur Fahrzeuge mit Euro 3, 5l und Euro4, 5l-Status. Oder?

278.385 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2007, EZ 07.2001 257.000 Boris 1,2 TDI 04.12.07 EZ 09/2001 236.145 mjohkoester 1,4 TDI (55 kW) 29.09.2007 EZ 06/2002 235.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ? 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 202.011 arosar 1,4 tdi 01.02.2008 EZ 03.2003 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.039 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 13.01.2007, EZ 9/2001 195.126 Pudsche 1.4 TDI (55 kW),26.03.08, EZ 20.12.2001 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.2007 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 174.010 Andreas1968 1.4 TDI 15.10.2007 EZ 03.02.2003 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.600 carlaron 1.2TDI 09.12.2007 EZ 09.2001 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 165.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel!, 4.1.08EZ 05.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002 156.200 Karat21 1,2TDI 12.11.2007 EZ06.2007 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 147.300 Nachtaktiver 1.4TDI 29.11.2007 EZ10/2003 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.500 DerTimo 1,4 Benz EZ 04/2002 am 8.12.07 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.510 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel 141.270 gallex2000 1.4 TDI 02.11.2007 EZ 02.2001 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.000 M@x 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 06/2002 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 126.000 morgoth 1.4 TDI 22.01.2008 EZ 07.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 119.000 munich, 1.4 TDI (75 PS), 15.02.2008, EZ 05/2001 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 106.000 ever2less 1,4 Benz 05.02.2008 EZ 10/2000 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.107 DidiHH 1.4TDI 66kW 01.02.2008 EZ 11/2004 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 93.033 erstens 1.4 Benz. 05.02.2007 EZ 6/00 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.000 Tho 1.4 Benzin 07.12.2007 EZ 2002 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 flip 1,4 TDI 08.01.2008 EZ 04/03 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.777 Audi-IN-A2 30.09.2007 EZ 01 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 77.400 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.000 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 70.500 Manualmediziner 1,6 FSI 17.01.2007 EZ 09.12.2002 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 67.500 jovi 1,4TDI 66kW 7.1.2008 EZ.25.02.2004 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 60.057 mifo 1,4 TDI 14.02.2008 EZ 16.02.2006 59.650 Berleburger 1.2 TDI 6.9.2007 EZ 5/2005 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.800 kleine 1.4 TDI 30.09.2007 EZ 15.07.2005 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005 32.163 svenno 1.6 FSI 04.01.2008 EZ 24.02.2003 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.156 hirsetier 1.4 TDI 02.04.2008 EZ 20.12.2005 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006

Zwischen 9 und 10 wollen wir uns ja auf der Piazza treffen. lt. maps.google sinds vom Treffpunkt der Münchner bis NSU ca 260km, sprich etwa knapp 2,5h Fahrzeit. Wann wollen wir uns denn Treffen, liebe Münchner? Halb-dreiviertel7? In Ulm wären wir etwa ein knappe Stunde später. Beim Treffpunkt mit D.vibes wäre dann wiederrum etwa eine Stunde rum. (alles nur grobe Schätzungen mittels maps.google).

Treffpunkt bei Stuttgart: http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=m%C3%BCnchen&daddr=neckarsulm&sll=48.846643,9.231949&sspn=0.333023,0.63858&ie=UTF8&ll=48.807796,9.049516&spn=0.010415,0.026994&t=h&z=16 OK? Nen besseren Parkplatz hab ich jetzt nicht gefunden.

Ja, ich glaub das machen wir, wenn auch nur für dich allein:WTR: Nur gut, dass heute bald rum ist, gell:bling:

Der 3L A2 auf Platz 1 und der normale TDI auf Platz 5!! (Aktuell Platz 6 gleichauf mit Seat Arosa und Citroen AX)

Hi, Leute aus Stuttgart könnten sich doch den Müchnern anschließen. Wir biegen da ja von der A8 auf die A81 Richtung Norden ab... Von daher, könnten wir hier schließen und die Stuggis schreiben sich hier rein. Wär des nix?

Naja, die mittlere Kopfstütze könnt man zur Not auch rausmachen. Und wenn da einer sitzt, ist eh dem sein Schädel im Sichtfeld Ansonsten, wie schon geschrieben: Dreierbank nicht geteilt umklapp/ausbaubar, nur komplett. Ringe um die Rundinstrumente sind aufgemalt. Nachrüstung nur möglich mit Tausch der Tachoeinheit (soweit aus meinem Gedächtnis, was ich so zu diesem Thema quergelesen hab ). Ringe um Schalthebel: Weiß ich nicht, genau so, wie ZV per Funk Nebler: Neuteile komplett (Lichter+Schalter+Abdeckung) mit Kabelbaum von Ebay: knapp. 300€. Der Einbau ist bis aufs Kabeldurchziehen vom Motorraum in den Innenraum auch für Schrauber-Amateure recht leicht. Mit einem Profi bei der Hand (Danke Andi) klappt auch das Kabeldurchziehen recht flott.

Hab ich schon erwähnt, dass ich da leider im Urlaub bin? Wenn nein, dann hiermit geschehen Ansonsten wär ich auch gerne gekommen....

Der ist noch ein Stück vor Sulzemoos. Dem Luftbild nach ists eine Baugrube, jedich sind die nicht so hoch aufgelösten Luftbilder bei Google etwas älter, sodass ich mir dacht hab, dass da schon eine neue Rastanlage besteht.

Wie wärs mit dem hier? Da wären sämtliche Zufahrten und Kreuzungspunkte (Eschenrieder Spange etc.) um München schon mal weg. Zudem ist es eh der erste Parkplatz nach München

@timo: Die Klassik AB hab ich mir doch auch gekauft. Hat mir recht gut gefallen und sticht doch positiv ausm Bild-Konzern heraus. Die Geschichte vom letzten Horch fand ich unglaublich. Wie der Zufall, oder das Schicksal doch so spielt. Diese Geschichte gibts nun auch bei der Süddeutschen zu lesen: http://www.sueddeutsche.de/automobil/artikel/979/165508/

Jep, gibts: www.paulchensystem.de Wahlweise findest über die Suche auch einiges. Gib da einfach mal "Paulchen" ein.

mir is wurscht , geht an beiden Terminen...

Na, dann machen wirs doch wie befohlen Wir Münchner fahren über die A8 - A81 und ein kurzes Stück A6. Dabei sind: kleine&knuffi hirsetier