Verratnix

Habe ein Bild vom Motor bekommen, da war oder ist am Block keine Halterung für den Anlasser (so kenne ich das). Auf der Kurbelwelle den Mitnehmer (mit Zahnkranz) für den Wandler. Kann das Bild aber nicht einstellen, Urheberrecht. Ob zwischen Motor und Getriebe noch ein Blech ist müsste man bei der Demontage sehen. Ich würde dazu dentieten nur das Getriebe zu verwenden und den Motor in Ruhe zu lassen. Du hattest geschrieben das das Motorsteuergerät die Codierung Automatik nicht wollte. Da müsste man ggfs entweder Steuergerät tauschen oder wegschicken

Schade. Gibt im Netz keine Bilder.

Du hast den noch? Könntest Du bei Gelegenheit ein Bild machen und messen wie stark das Gehäuseteil dort ist? Weil Anlasser muss ja korrekt eingreifen.

Das habe ich verstanden das Du den kompletten Strang umbebaut hast. Du hast den Motor mitverwenden müssen wegen der Anlasserbefestigung. Meine Idee war oder ist: Motor drin lassen. Mitnehmer statt Schwungrad an den Motor. Getriebe im Bereich Ölwanne anpassen. Anlasser passend zum Getriebe mit Adapter/ Unterlage anbauen. Nichts eintragen (lassen) weil die Gesamtübersetzung geringfügig anders ist. Die Teile Wählhebel, Steuergerät und Co müssen rein, klar. Hast Du ein Bild vom Motorblock mit der Anlasserbefestigung?

Hab' jetzt einfach mal die Frage oder Idee zur Anlasserbefestigung. Der Anlasser kommt ja auf die "andere" Seite an die Spritzwand und wird mit 3 Schrauben 8 mm befestigt. Der Motor wurde doch getauscht weil dieser Anlasserflansch Motorseitig gefehlt hat. Ich bin mir nicht sicher meine aber das dieser Flansch an den Uraltpolos mit 084/ 085 Getriebe nicht dran war. Wie auch immer, hätte man nicht da ein Stahlteil fertigen können und damit diese Differenz ausgleichen können? Muss dort ja nur staubdicht sein. Dann hattest Du was von Ölwanne geschrieben. Da hätte ich die Idee das man das Getriebegehäuse in dem Bereich bearbeitet. Müsste man sich ansehen. Edit: Habe mir ältere Bilder angesehen. Da gab es am Motor ein Zwischenblech geschätzt 3 mm.

Danke. Schreibe dort mal weiter.

Das sieht ja Klasse aus. Könntest Du bitte Deinen Umbau bitte verlinken?

Ok. Ich vermute das die Planung 1.9 TDI und 01M aufgrund Platzmangel sterben muss. Was ist bei Deinem BBY für ein Automatikgetriebe dran? Muss ggfs da nochmal den Fred durchschauen. Fahre auch nicht unbedingt die km das sich ein Diesel lohnt.

Da wäre das Maß des 5 Gang hilfreich. Das 01M ist recht kompakt. Hatte irgendwo ein Maß gefunden, muss ich nochmal schauen.

Nee, ich war mir da nicht sicher und habe such geschaut und nichts gefunden. Gab Golf 4, A3 und Passat. Evtl Touran und Sharan.

Bin mir nicht sicher ob es einen Polo 9N mit Automatik gab. Aber Fabia. Da gibt es passende Wellen die neu nicht die Welt kosten..@janihani, Du hast vom A3 den Wählhebel eingebaut? Hast Du 'n Bild?

@scirocco-A2: Hast Du den Kontakt zu dem Prüfer noch ❓ Ich möchte 1.9 TDI mit 01M 4 Gang Automatik in den A2 bauen. Scheitere am Abgasgutachten. @paulds65 : Wie läuft das in NL 🤔❓ Hatte Jos_br auch eine Mail geschickt.