jiggy

holla, ich meld mich auch mal ich hab noch ca. 500mb bilder, einige davon sogar gelungen. da sind noch paar bilder dabei, wo u.a. achim die rutsche gerutscht ist und dann paff ins wasser. die sind mit 3bilder pro sekunde geschossen, schön anzuschauen. ich kann die pics mal auf ne cd brennen und dem schicken der sie online stellt. ansonsten, gelungener tag, schönes wetter, nette strecken, coole leute, schöne autos und auf der rückfahrt die ganze zeit den breitarsch von istvans a2 vor der nase :WTR:

erstens: du hast nicht zufällig noch nen tacho mit fis für mich übrig. eins reicht mir

hast du mal dein s-line fwk prüfen lassen? bei mir schaukelt sich da nix auf. dass es kaum komfort bietet, da bin ich einer meinung,

no comment

ich melde mich hiermit spontan mal an. ich höffe, dass ich mich nicht auch spontan wieder abmelden muss. sorry. geht zur zeit leider nicht anders. 1. A2Freak / McN34l@A2 / ein A2 2. Frank K. / ein A2 3. Audi TDI/A2-Suchtie/A2-S-Line /? ein A2 4. peha mitm Schatz / einA2 5. A2-D2 / ein A2 (hab mir mal erlaub zu ergänzen) 6. JulianG (+ vll ein Freund) / ein A2 7. vwalex / ein A2 8. bluthessekopp / ein A2 9. Audi-IN-A2 / ein A2 / 2 Leute 10. A2-D2´s Cousin / ein A2 11. Eddy / ein A2 12. Mirc4 / ein A2 13. KalleMinogue / ein A2 (50:50) 14. A2-s-line mit Begleitung / ein A2 (Beim Achim im Auto wird's sonst so eng ) 15. Thommy + Freundin / ein A2 16. flip / ein A2 17. A2-licious mit Freundin / ein A2 18. jiggy mit Begleitung / ein A2 gruß jiggy

wenn es danach immernoch knarscht gibts halt nen neues pedal bei garantie zahlt ja nicht der händler, er bekommt es von audi bezahlt.

wenn er noch garantie hat, direkt zum händler. da würde ich nicht lange rummachen. 08/2005 --- 08/2007

meiner aus 04/2002 hatte bei ziemlich genau 90000km schone viele risse. ich würde ihn auf jeden fall wechseln. auch lange standzeiten mögen die nicht, ähnlich wie reifen.

das auslbleichen von rot kenne ich auch nur von alten opels und japanern/koreanern. finde auch den a2 in rot, vor allem als s-line, sehr hübsch. der kontrast zu dem schwarzen dach, top.

hier sind zwei bilder meines a2s die ich zur verfügung stelle. bitte bitte bitte, kann jemand mal einfach mit paint einzeichnen wie weit die embleme von den rändern platziert sind???? danke http://fotos.web.de/wasim81/S-Line_Embleme_Seitenleisten

Hi, Umbau gefällt mir auch. Mich selbst würde ein Umbau erst ab einem V6 interessieren, aber das ist Ansichtssache. Trotzdem Glückwunsch. Für mich wäre es auch wichtig, dass man nichts vom Umbau sieht, also der doppelte Ladeboden wieder richtig passt z.B. Ich kann Dich gut verstehen. Achja, vergiss Deinen Schlüssel nicht neben dem Wischerarn

hallo, es muss doch irgendjemanden im forum geben der einen audi a2 mit s-line emblemen und ein linieal hat. danke und gruß jiggy

Nabend, kann mir bitte jemand die genaue Position der S-Line Embleme an den Seitenleisten der hinteren Seitentüren und der Audi Ringe an der Heckklappe nennen? Am Besten mit Bild und mm-Angabe. Vielen Dank Gruß jiggy

hatte mal nen octavia combi 1.9tdi mit 110ps. stuttgart-bonn voll beladen (umzug) und nur 5.8l/100km. auch wenn ein a4 6.5l/100km schlucken würde, wäre es nicht schlimm.

ich fahre auch kaum schneller als 140kmh, deswegen liegts nicht an der motorleistung. nur eben, wie ihr schon gesagt habt, in einem a4 z.b. fährt sich die autobahn einfach angenehmer. als ich den a2 probegefahren bin und gekauft habe war ich wirklich positiv überrascht. nur konnte ich ihn halt nicht auf langen strecken testen. verbrauch, unterhalt, optik, innenraum finde ich top. ich denke aber trotzdem, dass ein a4 1.9tdi mit 131ps nicht viel mehr schlucken wird, und die 70eur mehr-steuer sind auch nicht die welt. das unruhige fahrwerk (im vergleich zu einer limo) stöhrt mich nicht so sehr.

Tach zusammen, ich weiß, ich bin erst seit März A2 Fahrer. Die Kugel hat mich wirklich positiv überrascht. Aber: in diesen 3,5 Monaten bin ich 13.000km gefahren, natürlich alles Langstrecke. Und der A2 ist einfach nicht dafür gebaut. Leider. Ein A4 wär da sicher die bessere Wahl. War heute mal wieder auf der Bahn, Bonn-Stuttgart, und grübelte. Soll ich ihn verkaufen, stattdessen einen A4 tdi? Mmh. Was meint ihr? Die Kugel steht optisch wie technisch absolut TOP da, kein einziger Kratzer, nur nicht nennenswerte Steinschläge. Zahnriemen inkl. großer Inspektion im April und bei 94000km, jetzt hat er fast 105000 gelaufen. PerfectCar pro geht noch bis April 2008. Die Sline Felgen sind bei mir auf Arbeit (VW/Audi Vertragshändler) frisch gelackt und nagelneue Dunlops aufgezogen. Was soll ich verlangen oder hat jemand Interesse? Man, ich bin mir echt unsicher. Gruß jiggy

an themenstarter: welchen dunlop sp sport meinst du??? da gibts viele verschiedene ich habe mir letztens nagelneue 215 40 17 dunlop sp sport 9000 aufgezogen und bin voll zufrieden. da kann man wirklich extrem schnell in die kurve ohne dass es quitscht oder das esp blinkt. eine andere seite eines reifens ist die haltbarkeit. würde mich interessieren wie lange so ein kumho ode toyo hält. vermutlich halb so lange wie ein premium reifen.

ich denke die beste methode ist den sitz auszubauen. sitzbezug ab. schaumstoff ab und in der badewanne mit waschpulver waschen. den sitzbezug, wenn möglich, in der maschine im kurzspülgang. hatte mal das prioblem mit apfelschorle, in einem audi a4

bravo, die seite ist gelungen. seriöse inhalte ohne viel schnick schnack. umbauanleitungen etc. gehören in eine soche seite eh nicht rein. sie dient der information für normale menschen. verrückte halten sich hier im forum auf :-D

hi, habe heute morgen auf meine top neu lackierten sline 7x17 vier neue dunlop sp sport 9000 in der größe 215 40 17 montiert. da hat nix geschliffen. auf dem rückweg nach hause hatte ich andere räder hinten drin und auch bei bodenwellen hat nix geschliffen. mal schauen was der tüv sagt. ich habe als lack microfeinsilber mit 2% perlmut genommen. sieht wirklich klasse aus. und in kombination mit den breiten 215ern ein augenschmaus. bilder werde ich mal demnächst zeigen, damit ihr auch wisst wie meiner aussieht und wie der lack der felgen ist. lackieren und montieren habe ich bei uns auf arbeit gemacht, ist ein vw/audi betrieb. bin zwar aus der kaufmännischen kategorie aber hand anlegen macht mir immmer spaß. die felgen schleifen, spachteln, füllern etc. habe ich selbst gemacht, immer mit korrektur vom meister. das lackieren hat dann mein meister kollege gemacht. achja, habe nebenbei den stoßfänger hinten und nen radlauf neu lackieren lassen. mein auto hat jetzt absolut keine kratzer, noch nicht einmal minimale. lediglich zwei drei kleine steinschläge. kurze rede langer sinn. ich bin rundum glücklich. neuer lack, "neue" felgen, neue reifen, was will man mehr :-D gruß jiggy

mit punkten und kommas wäre dein text viel einfacher zu lesen. und vermeidet beschwerden und offtopics :D

hast du keine punkt und komma taste auf deiner tastatur

ist ganz easy. wenn du den ganzen klumpen in der hand hast siehst du auf der rückseite vier haken, die das gehäuse vom lichtschalter selbst halten. einfach sachte mit nem kleinen schraubenzieher aushebeln und mit etwas sanfter gewalt den spaß auseinander nehmen. während des auseinandernehmens das gehäuse drehen (rechts oder links weiß ich nicht mehr). dann hast zwei teile in der hand. nun siehs du auch die platine, diese ist nur gesteckt.

wenn du es selbst einbaust, muss der einbau vom tüv überprüft und bestätigt werden. das kostet ebenfalls.

Klar, kann die Audi Werkstatt sehen wo man war. Alleine durch die Mobilitätsgarantie muss die Werkstatt wissen an welchen Händler die Abschleppkostenrechnung geschickt werden muss, bei einem Mobilitätsfall.