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A2 Ferdinand

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Alle erstellten Inhalte von A2 Ferdinand

  1. A2 Ferdinand
    Bekenne mich schuldig! Habe tatsächlich mal geglaubt, es gäbe einen , der bessere, aktuellere Infos hat als hier im Forum. Weit gefehlt! Für die Zukunft weiß ich Bescheid: aufs Forum ist Verlass:D. Oder wie meinte hier schonmal jemand: "Wir haben hier mehr Ahnung als der Durchschnitt der Audi Vertragswerkstätten" Gruß Eric
  2. A2 Ferdinand
    @ Mod./@All: Also irgendwie könnte man diese Diskussion doch auch in den schon vorhandenen Thread integrieren: Bioalkohol! Dort werdet ihr auch feststellen, dass ich schon einen Brief an Audi geschrieben habe. Der wurde auch schon beantwortet, jedoch liegt er mir noch nicht vor, da ich momentan nicht zu Hause bin. In ca. 10 Tagen habe ich Zugang zu der Antwort von Audi und werde sie dann auch hier abtippen. Gruß Eric
  3. A2 Ferdinand
    @Günter Herrmann: Die Kulanz wurde abgelehnt, oder die Reparatur? @All: Alles nur ein Fake! Meiner kommt doch nicht diese Woche in Reparatur, weil Audi die gegenüber meinem bisher gemachten Aussagen, hinsichtlich Bestellung der Teile zurückgenommen hat. Frühestens soll die Rep.-lösung Anfang März lieferbar sein/ausgeliefert werden. Also nix mit dieser Woche und auch nix mit Februar. Frühestens März! Toll, und im März heißt es dann frühestens April, und im April... Gruß Eric
  4. A2 Ferdinand
    Das mit der Folie ist eine gute Idee. Habe schon überlegt, beim Raumausstatter mit grauem Stoff ein Rollo zu machen. Dann scheint einem die Sonne auch nicht so stark auf den Kopf. Das Problem liegt jedoch darin, erstmal den Sonnenschutz raus zu bekommen - da ich ja CSS hab. Könnte das Dach vielleicht aufmachen - aber obs dann wieder zu geht? Was meint ihr, soll ichs riskieren, oder kann noch mehr kaputt gehen? Gruß Eric
  5. A2 Ferdinand
    Nicht Dein Ernst, oder? Bei mir: - Türrisse reparieren (diese Woche) - Dachgepäckträger (ist schon unterwegs) - Tenöses Trennetz einbauen - Chromleisten Lufteinlass - Falls ich das hinkrieg: FSE einbauen - Lotto spielen, gewinnen und OSS reparieren lassen
  6. A2 Ferdinand
    Die original Audi-Rep.-lösung, wie sie in Post 500 beschrieben ist. Ob sie "definitiv" ist weiß ich nicht. Das hängt sicher davon ab, wie sie sich in der Praxis bewährt. Hört sich ja nicht gut an. Will hoffen daß der Rep.-satzl nächste Woche trotzdem kommt. Werde berichten und natürlich Fotos reinstellen, wenn alles gelaufen ist. - Die Taktik ist wirklich clever, aber ich denke nicht beabsichtigt, denn die vielen neuen Türen die bisher auf Kulanz/Garantie verbaut werden mußten gehen ganz schön ins Geld. Um so mehr denke ich, dass die Rep.-lösung doch ausgereift und erprobt ist und nicht dahingeschmiert. Gruß Eric
  7. A2 Ferdinand
    Das Thema hatten wir doch schon oben! Wenn Du aus der Garantie oder Kulanz raus bist Du selbst, wenn nicht, dann Teilkulanz oder komplett durch Audi. Oder hast Du was von ner Rückrufaktion gehört?!!
  8. A2 Ferdinand
    Vielleicht Blinkersteuergerät oder Türsteuergerät kaputt. Blinken hatte ich auch, als das kaputt war - während der Fahrt und auch im Stand. Im Stand habe ich dann die Sicherung der Warnblinkanlage rausgenommen, damit keiner auf den Kleinen aufmerksam wird:D Am besten mit VAG-Com auslesen lassen und dann reparieren. Gruß Eric
  9. A2 Ferdinand
    Also, mein hat sich schlau gemacht: Das Wichtigste: der Riss wird laut Rep.-Anleitung nicht geschweißt, sondern bleibt bestehen! Neues Schanier und Verstärkungswinkel werden eingesetzt, so dass die Kräfte anders gelenkt werden und sich der Riss nicht vergrößert. Es werden 150 Zeiteinheiten (ZE) pro Seite für die Reparatur angesetzt (ca. 100Euro), für beide Seiten 280 ZE. Hinzu kommen pro Seite die 20 Euro für den Reparatursatz und dann nochmal ca. 40-60 Euro fürs Lackieren des neuen Schaniers. Insgesamt also ca. 200 Euro. Schade, dass nicht zusätzlich geschweisst wird. Ist zwar bei Alu immer so ne Sache, wäre jedoch m.E. nach noch besser. Natürlich auch teurer. Mein bestellt jetzt das Teil und baut es nächste Woche ein. Das ist auch höchste Eisenbahn, denn mein Riss hat sich schon etwas vergrößert. Gruß Eric
  10. A2 Ferdinand
    Dagegen hilft eine Anti-Rutschmatte, wie sie in jedem Zubehörladen zu finden ist. Kann man dann individuell zurechtschneiden. Da rutscht dann nix - kippt höchstens um und bleibt dann liegen. Zum Netz: je grobmaschiger das Netz ist, um so mehr können dennoch Kleinteile darin verrutschen. Die verheddern sich dann im Netz und man bekommt sie schwer raus. Folge: am Besten man nimmt Netz und Rutschmatte. Dann passiert nix. Gruß Eric
  11. A2 Ferdinand
    Wir warten ja darauf dass sich Audi bei mir meldet. Bis dahin müßt ihr euch gedulden. Also, abwarten und Tee trinken - oder: Immer langsam mit der Braut, und warten bis sie liegt! Gruß Eric
  12. A2 Ferdinand
    Dank Dir Kalle, hast Recht! Und kostet neu ca. 105 Euro in der Bucht. Danke! Eric
  13. A2 Ferdinand
    Kurze Frage: von welchem Hersteller ist diese MAL? Ist sie zu empfehlen? Wie teuer? Danke für eure Antworten! Eric
  14. A2 Ferdinand
    Kultauto - Cool! Also doch ein künftiger Oldtimer. Wie der Wagen in Sachen Qualität so hoch gelandet ist, kann ich jedoch nicht nachvollziehen. Auch das Audi-Gesamtergebnis nicht. Aber wie sagte mal jemand von Sie*ens: "Qualität ist, wenn ein Produkt die durchschnittliche Gebrauchsdauer überlebt, ohne außeinander zu fallen." Stimmt, ist meiner bisher noch nicht. Also ist der Preis doch gerechtfertigt... Gruß Eric
  15. A2 Ferdinand
    AUA EZ. 1/2001, jetzt 54tkm 0-46tkm 0-W30 no probs ab 46tkm 0-W30 oder 5-W30 und 1l/1000km ab 48tkm 10-W40 kein Verbrauch, vielleicht 0,5l auf 7000km?
  16. A2 Ferdinand
    Bei unserm Tüv arbeitet jetzt eine hübsche Ende 20-jährige. Die hat den Kleinen bald da behalten wollen. Nicht daß ihr jetzt denkt, er hätte so viele Mängel - nein, ihr gefiel das Auto und ein Lächeln zog sich über ihr Gesicht, als sie den Kleinen sah und einstieg. Plaketten anstandslos bekommen. Keine Mängel. Sah von unten aus wie neu, dank meiner Unterbodenwäsche/-konservierung. Zwar wies zunächst die Bremsleistung hinten eine zu starke Differenz zwischen den beiden Rädern auf, aber später bei warmer Bremse kein Problem. War vielleicht etwas Feuchtigkeit eingedrungen. Gruß Eric
  17. A2 Ferdinand
    Dann sage ich auch mal herzlichen Glückwunsch. Vielleicht gibts ja dann ne kleine Finanzspritze für Deine künftige Kugel. Zum A2: also sehr sportlich schnell ist der 1,4er ja nicht, aber wie schon gesagt für 75PS auf jeden Fall flotter als manch ein Japaner mit 100PS. Aber mal im Ernst: wie kann man ein Auto mit Leder und Sitzheizung fahren, aber ohne Nebelscheinwerfer? Das schreit nach einer Nachrüstung:D Ggf. auch der beheizten Waschdüsen und Außenspiegel. Die hat er vielleicht auch nicht drin, da es doch alles im Paket zusammen gab - oder irre ich mich? Gruß Eric
  18. A2 Ferdinand
    Gute Frage, aber ich denke nicht. Sonst hätten ja schon anstandslos Türen auf Garantie ausgewechselt werden müssen - aber das wurde ja i.d.R. abgelehnt und auch Kulanzanträge hatten keinen Erfolg. Ich denke trotzdem, dass man es versuchen sollte erneut einen Kulanzantrag für die Reparatur mit dem Rep.-satz zu stellen. Gruß Eric
  19. A2 Ferdinand
    Nun ja, da magst Du recht haben. Ich denke da eher an die Verunreinigung des Einspritzsystems sowie die Agressivität des Ethanols, wodurch vielleicht Kraftstoffschläuche porös werden und der Filter öfter gewechselt werden muß. Bin aber selber kein Chemiker. Nicht umsonst werden andere Autos extra auf Ethanolbetrieb umgerüstet. Der Freundliche konnte mir noch keine verbindliche Aussage geben. Er meinte gelesen zu haben, dass die FSI-Motoren das nicht vertragen würden - kann ich mir jedoch nicht so ganz vorstellen, da Audi/VW ja nach wie vor und auch künftig auf die FSI/TFSI Motoren setzen. Gruß Eric
  20. A2 Ferdinand
    Kleines Update: Kosten Reparatursatz linke Tür: 19,64 Euro incl. MwSt:) Und der Vollständigkeit halber Teilenummer Rep.-satz linke Tür(s.o.): 8Z0898021:) Teilenummer Reparatursatz rechte Tür: 8Z0898022 Preis für die rechte Seite steht noch nicht fest, ich denke aber es wird sich um den gleichen Betrag handeln. Wie teuer der Einbau wird, konnte ich nicht erfahren, da der Meister auf Probefahrt war und ich nur mit dem Ersatzteilmenschen gesprochen hab. Aber ich denke mir, dass schlappe 20 Euro für die Ersatzteile in Ordnung sind - die Entwicklungskosten für neue Schaniere kriegen die dadurch nicht abgedeckt. @erstens: Postest Du es wieder bei den Briten?! Gruß Eric
  21. A2 Ferdinand
    Nicht, daß ihr euch hinterher auch noch für den selben interessiert... Aber hat schon jemand auf die Risse im Türblech hingewiesen? Ansonsten schaut mal hier(Klick!)! Gruß Eric
  22. A2 Ferdinand
    So, Anruf bei Audi hat erstmal nichts ergeben. Ich soll ein Fax senden. Bis zu welchem Biokraftstoffanteil man Super/Benzin tanken kann und ob eine pauschale Aussage für alle Motoren möglich ist, wußte der Herr am Telefon nicht. Das macht dann die Fachabteilung. Was für ein Aufwand! Werde doch mal heute noch zum Freundlichen fahren und dort nachfragen, bevor ich ein Fax versende. Gruß Eric
  23. A2 Ferdinand
    Warum wartet ihr nicht die Rep.-Lösung ab? Erfahrungen mit Audi Werkstätten hin oder her. Wenn ihr ein Loch bohrt oder bohren lasst, habt ihr keine Ansprüche gegen die Werkstatt/Audi. Die sagen sich doch "Sie wollten, dass wir ein Loch bohren. Das wurde gemacht." Wenn die Risse weiter werden oder die Tür gar abfällt oder sich bei einem Crash instabil verhält, ist das euer Problem. Wenn ihr aber auf die von Audi empfohlene Rep.-Lösung vertraut, gibts auf jeden Fall schonmal Garantie auf die Werkstattleistung und die Teile. Auch wenn sich später herausstellt, dass es nicht das gelbe vom Ei war. Außerdem hat Audi jetzt über 6 Monate gebraucht um die Lösung zu entwickeln. Ich denke schon, dass sie hält was sie verspricht. Gruß Eric
  24. A2 Ferdinand
    Eben! Da blickt doch kein Mensch mehr durch. Wenn das viele Fahrzeuge nicht vertragen, müßte ja jeder Super Plus tanken. Was machen denn die Ausländer, die bei uns tanken gehen und nicht wissen, dass Super mit Ethanol versetzt ist und schädlich ist. Ich glaube ich fahre mal bei Audi vorbei und frage mal nach. Oder ruf da mal an. Habe einmal in Schweden versehentlich Bio-Diesel in einen E-Klasse Diesel getankt, weil es nicht explizit ausgewiesen war. Nur auf dem Kassenzettel hat man es gesehen. Jetzt, 6 Monate später steht das Auto in der Werkstatt, weil die Kraftstoffschläuche porös sind. Ich vermute mal wegen des Bio-Kraftstoffs. Gruß Eric
  25. A2 Ferdinand
    Check ich jetzt nicht. Ich dachte das Bioethanol wäre schon seit Anfang 2007 zu 5% beigemischt. Ist das jetzt auf 10% erhöht worden? Dann erhöht sich mein Verbrauch ja schon wieder... Gruß Eric
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