2001 A2 1,4

Ja ne is klar.... Der A2 ist für mich insofern nicht besonders wirtschaftlich, da ich im Jahr im Scnitt 1500€ für unnötige Reparaturen ausgeben muss, um die Kiste am Laufen zu halten, hätte ich keine Car Life Plus. So ist es immer noch genug Kohle, die für solchen Mist draufgeht. Ich hab halt einen 2001er, allerdings mit vielen Updates auf neuere Teilerevisionen, die hoffentlich länger halten.

Verkaufen..., bevor Defekte kommen, deren Auftreten man nicht beeinflussen kann wie z.B. Kühlerlüfter, Schleifring vom Lenkrad, um nur das zu nennen was bei mir innerhalb weniger Tage kaputt ging. Ohne CLP geht die Rechnung A2 über 100000km meines Erachtens nicht auf.

Hat das mit den Schmutzfängern und der scheinbar höhergelegten Hinterachse einen tieferen Sinn? Oder ist das nur "Geschmack"-ssache?

Das hab ich auch vor. Um 13 Uhr fahr ich hin. Der Meister am Telefon meinte, da vorne sei nix mit Airbag... Glaub ich auch net ganz, aber gut... Vielleicht kann mir ja zufällig jemand per PN ein Bild schicken, aus dem hervorgeht, dass da doch ein Sensor ist. Das wär super! Danke!

Hi, bei mir war der Kühlerlüfter defekt und seit gestern hab ich mein Auto wieder. Der Kühlerlüfter tut es auch, nur jetzt kommt die Airbag-Warnleuchte. Kann es sein, dass dort im Vorderwagen noch ein Sensor für das Airbag-System ist, der durch den Einbau beschädigt wurde? Bei Volvo ist da einer. Um 13 Uhr in der Mittagspause hab ich nen Termin zum Fehlerspeicherauslesen bei Audi. Mal sehen, was bei rumkommt. Hab eigentlich keine Lust, direkt nachdem ich 120€ Eigenanteil für den Kühlerlüfter geblecht habe, weitere Reparaturen zu bezahlen...

Bin den neuen CooperS dienstlich gefahren über 1200km mit einem Durchschnittsverbrauch auf den schnellen Autobahnstrecken, wo mein A2 sich 10l reinzieht mit ebenfalls 10l. Im Gesamtschnitt ist der A2 sicher sparsamer, nur der Fahrspaß ist mir locker der eine Liter auf 100km wert. 100PS mehr sind ein Wort, wie ich finde. Bruno hat doch jetzt nen Mini Cooper S, wär mal interessant, was der so braucht... Der alte Mini Cooper S hat viel mehr verbraucht bei schlechteren Fahrleistungen.

Auf Langstrecken nehm ich auch lieber ein anderes Auto als den A2. 1. wegen Zuverlässigkeit 2. wegen Fahrspaß 3. weil ich z.B. mit dem Mini Cooper S (R56) auf gleicher Strecke bei höherer Durchschnittsgeschwindigkeit genausoviel brauche wie mit dem A2. Aber wenn man langsam fährt, braucht der Mini schon mehr...

Man kann alles ausrechnen. Die einzige Variable ist der Radumfang und den genau zu bestimmen dürfte schwierig werden. Alles andere ist das Resultat aus Drehzahl, Gangübersetzung, Achsübersetzung und Radumfang. So als Vergleich: bei 180 liegen bei mir 5000 U/min an genau mit 205er Sline.

Ich hab ein Schreiben bekommen: Verlängerung um 1 Jahr für 275€. Das werd ich wohl machen müssen...

Schon nen Steuerbescheid bekommen nach 1. April? Dann könnte es nämlich grundsätzlich schon Sinn machen, auch wenn du drauf zahlst.

Mit dem A2 wurde ich in den letzten mehr als 3 Jahren kein einziges Mal geblitzt. OK, 2x hat es geblitzt aber es ist nie etwas gekommen. Wäre auch nicht tragisch gewesen dank guter Bremsen. Mit anderen Autos übrigens auch nicht...

Hi, danke für die Antworten! es wird jetzt ein Becker 7916 TMC. Das ist sehr billig (330€) und kann alles, was benötigt wird. Bin mal gespannt, ob das was taugt, aber laut Tests soll es sehr gut sein. Grüße Christoph

Ich hab ihn überholen lassen, Achim . Der FSI ist bei 200 ja noch nicht am Ende, im Gegensatz zu meinem . Musste ja eh Bornheim abfahren...

Hi, ich bin auf der Suche nach einem Navi für die Windschutzscheibe, das TMC hat und Europakarten. Preislich sollte es so um die 300 bis 400€ liegen. Ich find die Tomtom-Geräte ja super, aber die haben leider kein TMC. Wie sieht es mit Geräten von Becker aus? Oder Garmin? Vielen Dank! Christoph

Das war ich!

Und der 1,4 16V 10,7s

Cool gemachtes Video! Aber du fährst nicht wirklich mit so nem Auto durch die Gegend oder?

Würd ich auch mal gerne wissen, wie das passiert ist. War das wirklich ein Baumcrash? Wie schnell war das ungefähr beim Aufprall? 30? 40? Musstest du ausweichen?

Bei mir sinds im moment mindestens 2,5l...

Fährst du mit SUper oder Super+?

WENN ich nach kempten fahr, meinetwegen . kannst ja mal nach bonn kommen, dann machen wir schwanzvergleich

Mit Chip Achim . Müssma schonmal nen gescheite Vergleichsfahrt machen Wen interessiert Elastizität, wenn ich schalten kann? Dann fahr ich halt im dritten statt im vierten und schalt halt erst bei 160 in den fünften. Gegen den 90PS-Tdi reichts ab 190 leider nicht mehr, aber der 75PS ist bisher immer noch langsamer gewesen. Aber sparsamer ist er, keine Frage. Und es fühlt sich für manche stärker an wegen Turbodruck, doch das nutzbare Drehzahlband ist halt begrenzt.

Ich hab mal ne Tankfüllung piano gemacht, weil ich schauen wollte, wie weit ich noch runterkomme verbrauchsmäßig. Hab über 440km jetzt nen Schnitt von 6,3l, was ich sehr günstig finde. Da war viel Autobahn dabei, viel Stadt, etwas Landstraße. Autobahn immer Tempomat 110-120. Ist zwar zum Kotzen aber im Dienste der Wissenschaft nimmt man einiges auf sich. Immerhin komm ich so mit 1x tanken 150km weiter als sonst. Da ich grad viel fahren muss, bietet sich das natürlich an. Es waren sogar 10km Vollgas dabei, weil ich mal sehen wollte, wieviel langsamer ein A2 1,4TDI trotz 155er-Räder ist. Ist nicht viel, aber wenn man bedenkt, dass die Sline 205er ordentlich Beschleunigung und vmax kosten. So wie der TDI gefahren ist, war der voll am Gas. In dieser Hinsicht ist mir der Benziner wesentlich lieber, auch wenn er sich subjektiv nicht so schnell anfühlt, aber die Dieselfahrer fallen immer drauf rein .

Na super, erst heiß machen und dann sowas . Wie kommt man da dran?

Ich fürchte auch, dass es sich um ein Gerücht handelt... Wenn es das gibt, ich teste es