A2Hesse

Baujahr 2005, Blechquerlenker, Traggelenke falsch eingebaut... klingt plausibel... Ich kann es mir gut vorstellen... beim Radlagergehäuse / Achsschenkeltausch dind sicher die Traggelenke erneuert worden... die tauscht man sinnigerweise (mein Dafürhalten) mit... bin gespannt...

Hey Thomas, sehr schön! Ich freu mich für Euch. Tochter glücklich, Papa hat wieder einen Flashback ... klingt doch prima. Bei meinem 17-jährigen Sohn stößt der A2 leider auf keine Gegenliebe. Der ist da leider sehr "Mainstream" ... der Tochter allzeit gute Fahrt und Euch viel Spaß beim putzen Ach ja: Willkommen zurück!

Hui... dat sieht ja kräftig abgerissen aus... da war wohl ein "Hulk" am Werk. Öl raus, Stirndeckel ab und Getriebe zerlegen? Ich hab keine Erfahrungen an der Stelle... lass uns an Deinem Lösungsweg teilhaben! Gutes Gelingen!

Hallo Lena! Willkommen zurück! Damals (vor 2 Jahren) wolltest du meinen schwarzen AMF (75PS) mit beigem Leder ja doch nicht mehr haben... ich kann mich noch gut an den Besuch erinnern (langes rotes Haar ) mit dem muskulösen Begleiter im Volvo . Der A2 ging dann ne Woche später ebenfalls in den Norden. Ein 90PS Diesel (ATL) mit 204TKM und gepflegtem Scheckheft ist grundsätzlich nicht die schlechteste Wahl! Trotz der ganzen Unkenrufe gibt es durchaus eine Menge Werkstätten, die Autos auch ordentlich warten. Dennoch bleibt es ein mindestens 15 Jahre altes Auto mit seinen Eigenheiten, die man im Auge behalten muss. Die genannten Schwachstellen (Turbo und Getriebe / Kupplung / ZMS) kann man bei Gelegenheit mal checken lassen. Aber so lange der Turbo nicht durch pfeifen zu hören ist, das Zweimassenschwungrad im Stand nicht "rumschlabbert", die Gänge sich sauber schalten lassen und das Auto sauber durchzieht, ist doch alles in ORdnung. Den letzten ZR-Wechsel solltest du ganz leicht im Scheckheft nachlesen können. Und sonst: die Ölpumpenkette is noch so ein Thema.. ist schwierig zu überprüfen, da man üblicherweise nicht einfach mal eben schnell die Ölwanne runter nimmt zum gucken . Ich sag einfach mal ohne das Auto im Detail zu kennen: gute Wahl! Flotter sparsamer Flitzer mit Kultstatus! So weit alles richtig gemacht. Viel Spaß mit dem Kleinen! Vielleicht magst du ja mal Bilder zeigen von dem Wägelchen? Gruß A2Hesse

Um Himmels Willen... Standardhocker mit Leder.. keine SHZ, kein Style... da hatte wohl wer nen Leder-Fetisch und kein Geld mehr für den Rest... furchtbar... wenigstens scheint das OSS einigermaßen zu funktionieren... Das ist wieder mal so eine "denkwürdige" Ausstattungszusammenstellung. Nö, leider nicht... die Kreuzchen musste man immer extra setzen ... immer Man merkt, dass da jemand noch nicht so tief in der A2-Materie steckt... es soll Menschen geben, die für Votex-Kits (sofern komplett) Familienmitglieder eintauschen . Mit passenden Felgen sieht das sehr lecker aus, wie @Nagah schon geschrieben hat .

Mir gefällt der Imolagelbe.. die Flecken sind normale Wasserränder. das bekommt man mit nem Mikrofasertuch weg... Herrgott, ihr seid aber auch Drama-Queens. .. "mimimi ein Kratzer!" ... "mimimi ein Fleck". Dann zieht Euch Handschühlein an und nehmt euch nen Eimer Wasser und machts halt mal sauber, wenn es Euch so stört oder nehmt nen Polierer und macht die Kratzer weg Ich find den Wagen sehr interessant, noch viel interessanter wäre für mich, ob die Ausstattungen so ab Werk oder nachgerüstet und funktional sind. Zerrupft doch nicht immer jedes Angebot, das nicht der ausgedachten "Inseratsnorm" entspricht Die Autos sind nunmal mindestens 15 Jahre alt und haben dementsprechend Gebrauchsspuren, das ist doch völlig in Ordnung. Preislich ist er sogar fast annehmbar, Originalität und guten technischen Zustand vorausgesetzt. Weitermachen!

Eins ist er sicher nicht: Aufgehübscht für die Inserats-Fotos.. Soll ja Leute geben, die sich für den Verkauf richtig Mühe geben, Auto waschen und sogar aussaugen... ekelhaft, oder?

Wäre schade drum... mein OP-Tisch ist derzeit aber leider belegt.

Absolut! Der A2 ist ein dankbares Auto, selbst der 1.2TDI ist, wenn man seine Schwachstellen kennt ein sehr zuverlässiges und extrem langlebiges Auto! Weiter so! Der wird dir noch lange Freude machen, wenn du Dich gut um ihn kümmerst! Gruß!

Glück gehabt... wie geht das Sprichwort mit dem "Morgen" und dem Einen "D...", der aufsteht? Spaß, es gibt schlimmere Arten sein Geld zu verschwenden... der sah schon recht ordentlich aus.

Das ist ne "Exklusivmeinung". Der lange 5. (abgesehen von der Leglitätsdebatte) fällt in die Rubrik Tuning und ist somit praktisch wertlos.

Kurzer OT-Ausflug: Hier helfen die allseits geliebten PR-Codes: 2Z0 Modellbezeichnung, Entfall 2Z1 Typzeichen am Heck bzw. mit Quattroschriftzügen 2Z7 Typzeichen und Firmenemblem ohne Hubraumangabe Erklärung: Man konnte das "A2" links am Heck abbestellen (2Z0). Man konnte die Motorisierung in zwei Varianten bestellen: einmal mit Angabe der Hubraumbezeichnung (2Z1) oder ohne Hubraumangabe (2Z7). Ich hab schon viele Varianten gesehen. Was Original an dem jeweiligen Fahrzeug ist, seht ihr also beim Blick auf den Aufkleber im Bordbuch, der Ersatzradmulde oder im Geheimfach im Beifahrerfußraum. Denkbar sind viele Varianten. Freut mich, dass ich helfen konnte BTT please

Fürchterlich...

Punkt 3: ja... Punkt2: Nein. Punkt 1: Nein, die sind Fritte, die Frage ist nur: wie viele... Punkt4: könnte man machen, ob das ausreicht sieht man aber erst, wenn der alte Kopf unten ist. einen gebrauchten BHC-Motor sollte man aber leicht bekommen... die werden ja momentan (dank Spätfolgen des Dieselskandals) in Massen ausgemustert...

Ach, hat da etwa jemand eine Schwäche für ATLs? für ausgefallene, seltene ATLs?... dann schreib ich Dir mal besser nicht, was derzeit bei mir zur Reparatur steht...

Witzig, wie sehr ihr Euch an dem bissl Dreck stört... es is doch nur Dreck... habt ihr Angst vorm putzen? ein dreckiges Auto is günstiger als ein sauberes... stellt Euch mal vor, der stünde sauber da und hätte die lt. Beschreibung angegebenen 17Zöller drauf... zack! 7.000 Euro

Leider ein FSI... aber es ist ja immer irgendwas

Sach das mal in GB

Das ist ne "Inselaffen"- Bastelbox... (man möge den Ausdruck verzeihen). Wer auf so was Bock hat - nur zu...

Was habt ihr denn nur immer mit mir? Sobald ein ATL aua hat, soll ich flitzen oder wie? Mal so grob drüber geschaut: Schnullibulli... Rauf auf die Hebebühne, neuer Scheinwerfer, Schlossträger, Schürze, Kotflügel rechts, LL-Schlauch. Lackierkosten dürften so bei etwa 400 Euro liegen und den dicksten Posten ausmachen. Einige Teile hab ich da... Treffer rechts ist halb so wild. Links ist dank Servopumpe und ABS-Block meist kritischer. Tipp: Anschlüsse vom Klimakondensator checken. Die reagieren auch allergisch auf Treffer . Strukturschäden? Ähm, nein! sehr unwahrscheinlich... der Schlossträger pappt auf den Endstücken des Längsholms, da brauchts nen andern Treffer, bis Strukturschäden entstehen.. ein Rehlein wird das nicht hinbekommen da is wohl wer im "Corona-Wahn" (alles ist schlimm! alles!). Vorgehen: Geld von der Versicherung nehmen, Ersatzteile besorgen (akoyasilber bekommt man mit etwas Recherche bei Kleinanzeigen), Hebebühne suchen, zwei Tage Arbeit, weiterfahren, freuen Wegen so eines Treffers lässt man doch nen ATL nicht sterben, ich bitte Euch... Gruß Andreas

Nein, ist sicher nicht Ursache... Klimabedienteile gehen in aller Regel nicht kaputt (wenn man die Softlackabnutzung nicht als Defekt betrachtet)

Nein. Entweder der Lüftungsregler (neu von Hella fürn Fuffi) oder Gebläse selbst (etwa hundert Euro). "Klimasteuergerät" gibbet beim A2 nicht. Könnte beides sein. Ich fang meist mit dem Regler an, wenn das Laufgeräusch des Gebläses nicht ungewöhnlich scheint...

Ich wars nicht. Is doch kein ATL...

Ich hoffe, die Kameraden haben die Schraube vom Ölpeilstabhalter los gemacht... Fiel mir grad noch ein.

Hakelt halt ein bissl beim abnehmen, aber wenn das ZMS richtig steht, gehts eigentlich recht einfach runter. Ölpumpenseitig etwas weiter runter als getriebeseitig, dann kann man das so "rausrütteln". Gewalt ist blöd, weil man ruckzuck den Schwallschutz der Ölwanne beschädigt hat, wenn man es mit roher Gewalt probiert. Gutes Gelingen und der Werkstatt wünsch ich "mehr Können" .