A2Hesse

Hakelt halt ein bissl beim abnehmen, aber wenn das ZMS richtig steht, gehts eigentlich recht einfach runter. Ölpumpenseitig etwas weiter runter als getriebeseitig, dann kann man das so "rausrütteln". Gewalt ist blöd, weil man ruckzuck den Schwallschutz der Ölwanne beschädigt hat, wenn man es mit roher Gewalt probiert. Gutes Gelingen und der Werkstatt wünsch ich "mehr Können" .

Alles erledigt! Herzlichen Dank, Jörg!

Sehr cool, lieber Christoph! Vielen lieben Dank für Deinen Einsatz! Herr zinn, bitte übernehmen Sie! Ich will bestellen, das Ding!

Verdächtig, wie so viele Menschen auf einmal ihre High Quality FSIs loswerden wollen... ... jemand Popcorn da? Schade um die tollen Karossen, die mit den Motoren gequält werden so genug OT... leider keine wirklich genialen ATL im Moment am Markt

Oh ja, tatsächlich.... ein Tiefgrüner, wenn auch bescheiden fotografiert. Sehr schade, dass die Farbe null komma null zur Geltung kommt... die ist nämlich wirklich schick! Leider wieder mal so ein FSI... noch mal schade

Ach was... is alles halb so wild... wenn man nicht allzugroße Hände hat. Und ne schöne kleine, aber optimal Kraft übertragende Ratsche ist ein Segen bei der Schrauberei hinterm Motorblock am Abgaskrümmer. Hab ich schon mehrfach gemacht... Turbo kannste von oben und unten im Wechsel lösen und anschließend nach unten rausziehen. Gib bissl auf das Ölrücklaufrohr und das Abgas Flexrohr auf, die mögen Knicke und Drehungen nicht so gerne Ich finde es mittlerweile nimmer schlimm.. aufgerissene Handrücken sind zerrissenen Gummihandschuhen gewichen, sonst alles tutti Turbotausch ist in nem Tag locker machbar. Ich bin bei deiner Schraubergeschichte da sehr optimistisch, dass du das hinbekommst... besorg dir zum neuen Turbo nen neuen Dichtsatz für Abgas und Ansaugkrümmer, die gibts billig fürn 1.9TDI, einfach nen Zylinder abschneiden, passt! Gutes Gelingen!

Ähm, nein... glaub mir, ich erkenne Sportis und Standardhocker ziemlich sicher wie schon geschrieben... 12 Jahre A2 hinterlassen "Schäden"

Für diese beiden: Standardsitze mit Lederbezug sind fernab von cool oder schick... ich sehe die eher in der Kategorie "gefährlich"... die Standardsitze bieten mit Stoffbezug gerade so annehmbaren Seitenhalt... mit Leder kannste dich am Lenkrad festkrallen um nich vom Hocker zu rutschen in den Kurven. Nee, im Ernst... ich find das furchtbar. Wer nur so langsam in die Kurve fährt, dass die Klorollenfigur auf der Hutablage stehen bleibt, der kann so was kaufen, andere werden damit vermutlich eher weniger Spaß haben. Wenn Leder, dann bitte Sportsitze, so wie der Kamerad mit dem Mondpreis hier. Ich behaupte, mittlerweile auf genügend A2-Stühlen Platz genommen zu haben, um meine Meinung hier kund tun zu dürfen . Gruß A2Hesse

Wenn ich mir das so durchlese, muss ich doch glatt mal bei Gelegenheit schauen, ob mein derzeitiger Patient vielleicht ebenfalls daran laboriert. Ich hab das Problem der schlechten Anspringerei und Gasannahme im kalten Zustand. Und ich kann mich nicht daran erinnern, diesen Unterdruckschlauch vor meinem geistigen Auge gesehen zu haben... ich hab einfach zu selten AUA-Büchsen aufm OP-Tisch Danke für die Ausführung @janihani

So sehe ich es auch... Hier is was, da is was, hier is was nicht recht, da nicht... ganz ehrlich? Ich bin erstaunt, was für nen Staatsakt man aus nem Gebrauchtwagenkauf machen kann... Junge, es geht um ein Auto, nicht um ne Frau... herrje Hier suchen fremde Menschen im WWW nach Kandidaten für Dritte... und gefühlt is nie was recht, wird nicht mal in die Welt gefahren, um sich mal ernsthaft mit nem Objekt zu beschäftigen... Ich glaub, man merkt direkt, wie ich zu dieser Einstellung stehe, oder ? Das hat meiner Meinung nach nix mit verzweifelter Suche zu tun, sondern mit "Entscheidungsträgheit". Jetzt mach halt mal Nägel mit Köpfen und hör bitte auf mit der Rumeierei, herrje! Sorry für die klaren Worte, aber es nützt ja nix... wie viele Seiten sollen denn noch geschrieben werden, bis sich hier mal was Konstruktives tut? Gruß

Also wenn samstags Zeit ist, kannst du gern vorbei schauen. Ich bin eigentlich wochenends öfters in der Halle zu Gange Nur hereinspaziert. Da wartet eh noch etwas auf mich, gell? Zu tun hab ich hier in der Halle immer... nicht nur an A2s... gelegentlich steht auch mal der ein oder andere B5 auf der Bühne

Hihi... hier sahs letzte Woche so aus: vl.: Phönix (ATL), Zora(BBY), Gast (AUA), Kobold (AMF) Im Hintergrund: Martin (ATL, slp-Teilespender) und noch ein versteckter in der Halle Suchbild (Siggi, ATL)

Sodele, dann mal mein bescheidener Beitrag hierzu zum Wunsch "ATL": Ich bin mal hart und ehrlich: Piniengrüne ATLs gibts nicht, da Piniengrün vor den ersten ATL aus dem Programm genommen wurde. nen weißen ATL hab ich seither ebenfalls noch nie gesehen. ein papayorangener war vor einigen Wochen mal im Angebot, der steht mittlerweile mit deinen 180TKM in Holland und soll für aberwitzige 9500 verkauft werden (falls dir das der Spaß wert ist) Ebonyschwarze ATLs gibts schon, allerdings selten mit niedriger Laufleistung, und die Kombination heller Innenraum macht die Treffermenge auch noch mal kleiner. ATLs gibts ohnehin nur mit schwarzem Armaturenbrett, nicht wie die früheren A2 mit dem beigen. Und um vorzugreifen: Nein, aktuell hab ich nix da, was zu deinen Wünschen passen würde. Manche gehen irrtümlich davon aus, ich würde A2s stapeln bei mir und hätte nen Pool, auf den ich zurückgreifen könne - das ist nicht der Fall Ich wünsch viel Erfolg bei der Suche. Tipp: Suchaufträge bei den einschlägigen Autoplattformen erstellen... das hilft, um aktuelle Fahrzeuge nicht zu verpassen Gruß A2Hesse

Echt aberwitzig, was man draus machen kann... ich kann nur mit dem Kopf schütteln... der "echte" letzte Besitzer wird vermutlich nur 1500 Euro bei der Inzahlungnahme bekommen haben... hoffentlich verfolgt er das Drama nicht

HellSoldier handelt nur mit Seelen Willkommen zurück! ST-X geht gut... und auch tiefer als nur 20-25... würde behaupten, dass das die Mindesttieferlegung ist Fahre es selbst seit nem guten Jahr in meinem ATL.

Sieht doch keiner... hauptsache auf einer Seite sind se gleich... fällt keinem auf...

Gerade erst gesehen... und fast Auswurf gehabt... Grüner Lack, rotes Dach, Gelbe Hocker... Junge, Junge... Und dazu nen AMF... trotz DPF bleibt die Kiste Euro 3... locker nen Tausender zu teuer und fällig ist ein ZR nach 90TKM oder alle 7 Jahre bei den Dieseln iirc...

Steht schon wochenlang drin... vermutlich lässt sich der Verkäufer auf nix ein...

Wann ist denn Anmelde-Deadline?

Nett kann ich, bringt aber nix. Aber ich ändere das eine Wort, jawoll! Zu den CS-Teilen: Die Stoßstangen werden voll lackiert, bevor dann die schwarzen Teile ihren matten Lack bekommen. Da wird nix abgeklebt vorher... das Schwarze ist nie nackter Kunststoff. Irgendwo hier im Forum gibts sogar den Lackcode für die schwarze CS-Farbe.

Da bekommt wohl einer den Rachen nicht voll genug... Ich erzähl ne Geschichte dazu: Ich hatte mir den Wagen tatsächlich montags reservieren lassen. Hatte lange mit dem Händler telefoniert und er pries das Auto an und sagte, dass er noch mal neuen TÜV hat machen lassen.. das mache er bei all seinen Autos für die Kunden. Er wolle ordentliche Fahrzeuge verkaufen. Wir hatten uns auf Mittwoch zur Besichtigung und ggf. Abholung geeinigt. Ich könne das Auto wenn ich möchte direkt mitnehmen, es sei nix dran, wäre technisch unauffällig (hab dem Kollegen schon bissl aufn Zahn gefühlt). Am Dienstag abend schreibt er mir ne Whatsapp: Ich möge doch bitte morgen an die Gewerbeanmeldung denken. Daraufhin rief ich erneut an und fragte, weshalb ich ne Gewerbeanmeldung bräuchte: dreiste Antwort: Er verkaufe das Auto nur an Händler, weil er keine Lust habe, bei dem Fahrzeugalter noch ein Jahr Gewährleistung zu geben. Er ließ da auch nicht mit sich reden, auf irgendwelche Hinterhofdeals hätte er keine Lust, weil er im Falle einer Verhandlung als Händler immer den Kürzeren ziehen würde. Außerdem habe von Anfang an in der Anzeige gestanden, dass das Auto nur an Händler verkauft würde (glatte Lüge!, leider nicht belegbar, schade) - das Hintertürchen für den Raffzahn... lange Rede kurzer Sinn: Ich durfte das Auto eh nicht kaufen und hab ihm abgesagt. Während des Telefonats sprach er auch von "so nem Typen", der sich stundenlang das Auto angeguckt und untersucht habe . Meine Vermutung: Der gute Kevin hat gemerkt, dass aus dem Auto noch viel mehr Geld rauszuholen ist und hat sich durch die Hintertür vom drohenden Deal verabschiedet. Jetzt wird er die Bude unter Einbeziehung eines "Freundes" als privat verkaufen wollen, um sich damit um die Gewährleistung zu drücken und darüber hinaus noch mehr Kohle für die Kiste herauszuschlagen... es ist schon wahrlich kriminell, welche Energien diese Menschen entwickeln, um mit möglichst wenig Einsatz und Risiko, das maximum an Profit zu machen. Sollte der Händler hier mitlesen, kann er mich gern kontaktieren. Dann werde ich ihm im persönlichen Gespräch gern noch mal meine Meinung zu seinem Verhalten darlegen. Schämen soll er sich! Das Geschriebene ist lediglich meine Meinung und Einschätzung. Aber ich fürchte, dass ich nicht Unrecht haben werde . Andere Meinungen nach diesem Bericht zu der Geschichte? Gruß Andreas

Verkauf einmal mehr nur an Gewerbetreibende... tse

Ölpumpenkette: nein! passt nicht zur Beschreibung. ZMS halte ich auch für unwahrscheinlich bei der Beschreibung. Ich würde in nem ersten Step einfach mal andere Felgen / Reifen montieren und schauen, ob sich was verändert. Kostet nix, wenn man WR vorschriftsmäßig da hat

ah, der Livethread... Packarbeiten laufen, Tracktool wird gleich ein letztes Mal gecheckt und dann gehts auch schon los.... lasst euch überraschen im lovin´ it! Läuft alles, inkl. Nase.. mal schauen ob die Medis mich munter halten oder ob ich auf der Fähre in der Kabine festwachse...

Wo bleibt eigentlich der IT10 Livethread?