Zum Inhalt springen

A2Hesse

A2-Club Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.551
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von A2Hesse

  1. Eben... wer es nicht versucht, der wird es auch nicht herausfinden... alles eben eine Frage der Zeit und des Preises. Das sind zwar keine Teile, die ständig nachgefragt werden, aber sicherlich in Einzelfällen zu veräußern sein sollten... Aber pauschal zu sagen "das kauft eh keiner" ist halt auch ein Ansatz.. nicht meiner
  2. Ganz ehrlich? Ich verstehe das Geheule überhaupt nicht. Man kann einen A2 schon zerlegen und durchaus ohne Verluste in Teilen veräußern. Die Frage ist, wie ernst nimmt man ein solches Projekt und dokumentiert alles ordentlich. Excel und Co. sind hierbei eine tolle Sache. Natürlich wird es schwer mit einem Auto, das man bspw. für 4.000 Euro gekauft hat, in die Gewinnzone zu kommen, aber pauschal das ganze Vorhaben als Verlustgeschäft zu betiteln ist sicherlich nicht ganz wahrheitsgemäß. Und ja, es gibt nunmal Arbeiten bei der Demontage des A2, die weniger Spaß machen (und möglicherweise zum temporären verteufeln des Vorhabens führen). Zum Spaceframe: Den wirst du getrost zum Verwerter fahren können. Den braucht selbst mit Papieren niemand wirklich. Aber so wie ich das zwischendrin gelesen habe, hast du viele Teile einfach unüberlegt weggeschmissen, die sicher auch ein paar Taler hätten bringen können. Das war fahrlässig. Wenn man hofft nur mit den "Bigpoints" wie z. B. Motor-Getriebe, Frontschürze, Motorhaube etc. in die Gewinnzone zu fahren, wirds schwer, weil es die vielen Kleinigkeiten sind, die eben auch Geld in die Kasse spülen... wir alle haben mal das Sprichwort mit dem "Pfennig ehren" irgendwann gehört. Das ist nunmal essentiell. Ehrlicherweise, darf man als Hobbyschrauber aber keine Lohnkosten ansetzen Dann ists vorbei mit der Rechnung Ich habe so ein Projekt auch schonmal gemacht und würde es wieder tun, einzig die Zeit fehlt aktuell dazu. Gruß A2Hesse
  3. Die Frage kam bestimmt schon mal auf, aber ich finde sie auf die Schnelle nicht: Wie viel Sinn macht es, sich z. b. einen gebrauchten e-up! zu kaufen, und den kompletten Antriebsstrang in einen A2 umzubauen? Doofe Idee? Wenn uns der IONIQ nächstes Jahr überzeugt, dann rückt der E-Umbau des A2 nämlich immer näher...
  4. und dann landet er in Nürnberg für 15.000
  5. Die müssen tatsächlich vom zertifizierten Verwerter entsorgt werden... eine Wiederzulassung ist zumindest in D nicht mehr zulässig, ich vermute, dass die auch nicht ins Ausland ausgeführt werden dürfen... eigentlich...
  6. Aluteufel "spezial... der rote... der bekommt fast alles runter von den Felgen...
  7. Letzte Woche war ich Räder kaufen für den A2. Der Verkäufer nimmt auch die "Umweltprämie" in Anspruch und wrackt einen A2 ab. Als ich mir gemeinsam mit ihm das Abwrackobjekt angeschaut habe, stellten sich mir die Nackenhaare: Da wird tatsächlich ein ATL aus 2005 mit 260TKM mutwillig getötet! ...mit Hightech (funktionierendem OSS!!!), SHZ, großem FIS, Tempomat,... für so nen schäbigen 7er Golf! Die Frage nach dem Grund, weshalb dieses tolle Auto einer Stangenware weichen muss wurde mir folgendermaßen beantwortet: Die Kupplung muss gemacht werden. Der Besitzer hat trotz des Neuwagenkaufs noch ein flammendes Plädoyer für den A2 zum besten gegeben und ich kann mir nicht vorstellen, dass er mit dem Golf auch nur ansatzweise so zufrieden sein wird, wie mit dem A2. Mein Eindruck in diesem Falle: Da trennen sich Leute von ihrem liebgewonnen Auto, obwohl sie eigentlich gar nicht wollen, nur weil Ihnen die Marketingmaschine der Autokonzerne weismachen möchte, dass es was geschenkt bekommt. Fürs Abwracken bekommt er übrigens 4.000 Euro für den A2.... marginal mehr, als das Auto in gutem Zustand wert wäre... Ehrlicherweise kann ich meinen Gemütszustand bezüglich dieser "Prämienhysterie" gar nicht so recht beschreiben... ist es Fassungslosigkeit, ist es Zorn gegen die Autohersteller, Zorn gegen "Kunden" die drauf reinfallen, Zorn, weil umweltfreundliche Autos mutwillig zerstört werden, um sicher auch ressourcenfressende SUV auf die Straße zu bringen? Ich weiß es nicht... irgendwas von allem vermutlich... Ich jedenfalls werde keinen meiner A2 in die Schrottpresse stecken, weil alles das, was mir die Betrügerbande des VAG-Konzerns auftischt von mir nur noch entgeistert (als Gegenteil zu begeistert gemeint, um im Sprachbild von Audi zu bleiben) zur Kenntnis genommen wird. Einziger (erhoffter) Vorteil: Die Ersatzteilpreise für den A2 könnten fallen, da viele "Abwracker" in Teilen weiter veräußert werden. Die Gebrauchtwagenpreise für den A2 könnten steigen, da die verfügbaren Autos weniger werden. Wir werden sehen. Gruß A2Hesse
  8. Aua.... Augenkrebs... 90er Style a la Flipflop-Bude oder wie? Das steht der Kugel ja mal so überhaupt gar nicht. Ich bin ma kurz hinter der nächsten Hecke
  9. Ein schöner Ersatzteilträger für meinen Phönix... wer braucht schon den Motor für 2500 nehm ich die Bude
  10. Was ich sehe: 2 neue Türen: 200,00, Nabendeckel: 20Euro, dazu Radlager vorn: um die 100,00 plus die Ursache für die MKL... bleibt der Ölverbrauch über... man könnte versuchen, über einen Wechsel der Ölsorte erst mal zu probieren den Verbrauch zu reduzieren... hilft manchmal schon... falls nicht, vermutlich neue Kolbenringe... ist ne mittelschwere OP, aber beherrschbar... Fakt: Ne Werkstatt ist zu teuer für die Wehwehchen... also entweder selbst Hand anlegen und mit dem Kammeraden mal zu nem Schraubertreffen fahren, oder einen Freund / Bekannten suchen, der so was kann... Alternativ: Du schaust, was er so auf dem Markt bringt so wie er jetzt ist... ich würd ihn mit 900 ansetzen und schauen, was passeirt... nicht gleich dem ersten gebrochen Deutsch sprechenden Interessenten mitgeben... mal ein paar Tage Geduld haben... ich glaube nicht, dass du nur 500 Euro dafür bekommen würdest... schließlich fährt die Bude ja noch...
  11. A2Hesse

    IT9 Infothread

    Fährdauer müsste doch 18 Stunden heißen... oder?
  12. A2Hesse

    IT9 Infothread

    Tach zusammen, ich wollte ganz gern meine Fragen aus dem Anmelde- bzw. Unfugthread raushalten. So langsam steigt bei mir schon jetzt die Spannung und Vorfreude auf meinen allersersten Icetrack! Ich würde gern ein paar Eckpunkte festhalten und hier komprimiert auflisten. Das könnte ja auch für andere Interessenten hilfreich sein. Ich leg mal zunächst mit den bekannten Eckdaten los und poste dann mein Fragen, die die "alten Icetrack-Füchse" sicher beantworten können. Das ist auch nur ein erster Versuch und sicherlich werden weitere Fragen auftauchen... wie das halt so ist, wenn man "heiß wie Frittenfett" sich auf etwas freut.... Eckdaten Icetrack 9 (bitte korrigieren, falls ich daneben liege): Termin: 27. und 28.01.2018 Ort: Lohimaa, Finnland Hauptreiseroute über Travemünde - Helsinki (Fähre Finnlines- Infos zum Starclub, um reduzierte Ticktpreise etc. zu erhalten), Fährdauer: etwa 28 Stunden, Abfahrt Travemünde: Donnerstag, 25.01.2018 Rahmenprogramm: steht aktuell noch nicht fest Rückreise: siehe Hauptreiseroute, Termin: Dienstag: 30.01.2018 Preise für Icetrack und Unterbringung: -bitte zu gegebener Zeit ergänzen Preise für Fähre: siehe Reiseroutenthread Gesamtdauer inkl. An- und Abreise: Do., 25. (Mi., 24.)01. - Mi., 31.01.2018 empfehlenswerte Utensilien (ich denke über die Garderobe sollten wir weiter nicht reden müssen, oder?): - ich dachte hier an so etwas wie ne Klappschaufel zum ausbuddeln des festgesetzten Töffs - ... tobt euch aus... - bei Nutzung des eigenen Fahrzeugs: Grüne Versicherungskarte - ... Was muss ich noch bedenken, was ich in meiner kindlichen Naivität leich außer Acht lassen könnte. Ich hoffe das passt so einigermaßen Gruß Andreas
  13. A2Hesse

    IT9 unfugthread

    George? Hows the Impreza doing?....
  14. A2Hesse

    Zeigt her eure A2!

    Schön, wie aufm platten Land alles schön gleichmäßig in alle Richtungen abläuft... bei uns sähe das vermutlich nicht so gut aus Aber auch Sohnemanns Bilder sind sehr schick
  15. Ich nutze das Surf City Garage Black Max und kanns empfehlen... Nächster Testkandidat: SONAX XTREME Kunststoff Gel Außen Nano Pro
  16. 1. Durness 2. herr_tichy / Rainer Zufall (GT86) 3. McFly 4. Madcek 5. Pater B (+2 Kids je nachdem) 6. ra9na (+2 - +4) 7. André (Leon) 8. HerrMausD (+1) 9. Pocoloco / Petra (not the redsnail ) 10. HellSoldier (diesmal wieder!) 11. A2Hesse, es wird 4 Ringe auf dem Grill tragen (+1) 12. AL2013 (+1) 13. Ingo 14. A2magica (mit A2-ATL) 15. seinelektriker (mit A2-BAD) 16. DmdGt (+1)
  17. Hm... zu den Fehlern des Getriebes kann ich als nicht 1.2-Fahrer leider nix sagen... der Rest riecht mir nach zu niedriger Batteriespannung, bzw. abgeklemmter Batterie... man sollte den FS löschen und schauen, welche der Fehler auch nach kurzer Fahrt wieder kommen... Die Klima-Fehler sind zu vernachlässigen... die stehen in fast jedem A2 da so drin...
  18. Kurz und schmerzlos... der Kram steigert weder den wert, noch schmälert er ihn. BBS Jubi-Felgen sind halt auch "nur" Zubehör-Felgen. Also Wertzuwachs: 0,00 Wichtig sind die andern Daten, die du schreibst. Was der in AT wert ist, kann ich nicht sagen, gefühlt sind die Österreicher gern etwas "optimistischer" in ihren Preisvorstellungen. Spontan hätte ich ihn zwischen 1.800 und 2.000 angesiedelt (wenn außen und innen nichts "verbraucht" ist)... Er ist halt schon 17 Jahre alt... für ihn spricht die relativ niedrige Laufleistung... evtl. gibts auch mehr als 2.000, aber erwarte nicht von dem Auto, dass es dich reichmachen wird und der Verkauf als Anzahlung für den nächsten Porsche reichen wird Gruß A2Hesse
  19. Its almost 600 Euro... for me way too expensive, sorry... if it was cheaper (minimum half price) i would be very interested, but not at this cost. Anyway a great project. Thanks for that!
  20. Frau Auto hingestellt, Licht angelassen, Batterie leer.... nur so ne Vermutung (und böse Unterstellungen)
  21. A2Hesse

    IT9 unfugthread

    Das ist das Stichwort... me2... Junge hab ich Bock drauf... das glaubt mir keiner
  22. A2Hesse

    IT9 unfugthread

    Ihr versteht es aber auch, einen Neuling zu beruhigen.... Ich gucke einfach mal, wie das Tracktool nach der ersten Benutzung in Finnland ausschaut. Und damit Ruhe jetzt von den Schauder-Geschichten... macht mal lieber Werbung PRO Icetrack
  23. A2Hesse

    IT9 unfugthread

    Du hast ja keine Ahnung........... Sind die Frontschürzen denn wirklich so gefährdet, haben sich die Teilnehmer die reihenweise zerstört oder vermackt? Wenn ja, dann wird das zumindest dezent verschwiegen Sollte ich mir wirklich eine Ersatzfrontschürze bereitlegen für den IT???
  24. vermutlich nur Standardhocker... beige Sportis sind selten... Aber der Preis is gut... gönnt euch, Hauptstadt-Helden
  25. A2Hesse

    IT9 unfugthread

    Öhm.... Nö! surprise, surprise vllt. teasere ich irgendwann mal...
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.