A2Hesse

na den hats ja böse zerrissen... Motor läuft noch?

Sodele, um hier mal für Klarheit zu sorgen: Der Teppich kann nen Hochdruck-Wasserstrahl von 120bar locker ab. Das hab ich schon mehrere Male gemacht und auch die Verstärkungsplatte überm Batteriefach quillt nicht auf, wenn man den Teppich nach der Behandlung in der Sonne trocknen lässt... Der Teppich schaut hinterher aus wie neu... die Ölschmiere muss man vorher nur mit etwas Reinigungsmittel zersetzen, damit sie sich auch auswaschen lässt. Also nur keine Angst: Raus mit dem Teppich wie beschreiben und sich trauen, da passiert nix... und sollte das Ergebnis wider erwarten doch nicht wie gewünscht ausfallen: Ich hab hier noch nen schwarzen Teppich rumliegen. Gruß A2Hesse

Geh mal eher davon aus, dass viele A2s nicht "verwertet" werden, sondern ohne Papiere am Stück gen Osten wandern. Dort lachen die Leute über uns "blöde" Deutsche. Da hat man zu Hause ein Bad, das 40 Jahre alt ist und den Charme der 70er verströmt, dessen Renovierung dringender nötig wäre, als sich ein neues Auto anzuschaffen, aber weils zwei Geld fünfzig vom Hersteller dazu gibt (der sich nebenbei noch ins Fäustchen lacht, weil er nen "Doofen" gefunden hat, der den viel höheren Wertverlust der neuen Karren in den ersten Jahren bezahlt), wird ein tadellos funktionierendes Auto "verschrottet", welches am Ende nur unter äußerst fragwürdigen Rahmenbedingungen mehr Schadstoffe produziert haben soll, als der neu angeschaffte 2-Tonnen-SUV-Bomber. Schuldigung, ich schreib mich hier in Rage, sorry dafür... ich geh mal Blutdruck messen

Abwrackopfer... Getreu dem Motto: "Tausche Qualitätsware gegen neuen Schrott..."

War was? Edit: Der oben genannte CS-gelbe ATL ist ja nicht "krank"(daher kein Kandidat für mich)... grundsätzlich passen die Eckdaten, mMn.

Ich kann den mit nem Hänger holen, daran scheiterts nicht. Bei Interesse bitte auf meine PN antworten, danke

Ich habe ja schon heute vormittag per PN ein Angebot geschickt. Ich würde den Kammeraden unterstellen können... wohne 150KM weg...

Irgendwo stand, dass die B-Säule nen Knick hat, Manuel... Das Teil ist leider nur noch zum schlachten gut, imho

too many projects...

Immer diese Leichenfledderei....

Leute, die sich wegen der Hexenjagd nicht verrückt machen lassen und nicht ständig in irgendwelche "Umweltzonen" fahren müssen.

jo, so in die Richtung... evtl. könnten auch 4.000 gehen...

Da MUSS noch was gehen. So lange der nicht eine führende 1 im VK-Preisschild trägt ist er gemäß der Ausführungen zum Unfall einfach nicht erschwinglich. Auch wenns ein wirklich feines Wägelchen ist... schade drum... ich vermute, der ist einfach in die falschen Verkäuferhände geraten. Da versucht jemand noch richtig Reibach zu machen mit dem "Totalschaden". Gruß A2Hesse

Hehe... grundsätzlich gern, aber der Verkäufer schwebt monetär in seiner eigenen Welt. Ist von daher nicht ohne enormen Wertverlust instand zu setzen. Grundsätzlich ist der Treffer auf der aus meiner Sicht eher unkritischen Seite passiert. Links gehen da wesentlich teurere Dinge kaputt (ABS-Block, Servopumpe, etc). Trotzdem ist ne Menge an Neuteilen nötig, um den wieder schick zu bekommen, da es mit gerbauchten Karosserieteilen in mauritiusblau aufm Markt auch eher schlecht ausschaut. Schade drum, aber ich seh den unter diesen Voraussetzungen momentan eher nicht auf meinem OP-Tisch, auch wenn mir das Herz blutet, so eine Perle in dem Zustand zu sehen. Gruß Andreas

Very nice! Great looking colour

Tornador mit entsprechendem Reinigungsmittel ist das Stichwort... ich hab da ja einen rumliegen hier Der wird schon wieder sauber, ich bin mal so mutig mir das zuzutrauen Ist zwar ne Arbeit von mindestens 2 Tagen, aber sicherlich machbar. Und so wie Nupi das beschreiben wurde, würde ich da auch in etwa vorgehen... Mundschutz ist das mindeste, was man da braucht ^^

Und ein permanentes unterdrücktes kichern beim zuschauen erhöht den Druck auf den Schrauberfachmann

Da is doch noch Platz!

Uhhhhhhh.... ich liebe Herausforderungen!!! Bringt mir den Kammeraden!! Ich mach den einmal neu innen .. so was hab ich jetzt auch noch nicht gehabt, aber ich hab hier ne Atemmaske und Einmalhandschuhe, die ich schon empfehlen würde, sollte jemand Hand an den Kollegen legen wollen. Gibts noch weitere Details zu dem Auto? Laufleistung, EZ, ... Gruß

Schwimmt doch mal schneller!

Er meint den "Schaltsack" aus Leder... einfach unten am Zier-Ring hochhebeln und mal das Gummi-Teil drunter begutachten.

Und immer schön brav GL4 oder GL4+ einfüllen ins Getriebe, nicht

Den Deckel würd ich tunlichst zulassen, wenn du damit rechnest dahinter den Luftfilter zu erwischen... das ist wie oben geschreiben der Ölkühler bzw die unstere Verschlussschraube des Olfiltergehäuses. Machste das auf, kommt dir lecker schwarze Suppe entgegen. Der Luftfilter sitzt in Fahrtrichtung ganz vorne rechts unten im Eck, fast schon in der Frontschürze. Wird geöffnet entweder mit ner 7er Nuss oder nem Kreuzschraubendreher (2 Schrauben). Obacht! Die Schrauben sind bei manchen A2s leicht gammlig und können beim rausdrehen abbrechen. Entweder mit WD40 vorbehandeln und gut einwirken lassen oder vorm lösen zunächst etwas nach rechts drehen und fester ziehen und dann erst lösen. Hier ein Bild eines ATL ohne Frontschürze mit Position des Luftfilergehäuses und der beiden Schrauben (Pfeile) zur Abnahme des Deckels zum Filterwechsel. Gruß A2Hesse

Nice1 @A2SteveUK what color is that? BMW?

Na denn Glückwunsch... Kosten scheinen ganz okay zu sein...